Сдвоенный электродвигатель с редуктором в сборе
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
⚠ Предупреждения
- Подъём необходимо выполнять силами двух специалистов по ремонту, координируя действия, чтобы избежать перекоса грузоподъёмного приспособления, иначе это может привести к травмам персонала, повреждению деталей или оборудования.
- При демонтаже и монтаже высоковольтных компонентов специалист по ремонту, имеющий удостоверение электрика по низковольтным работам (IC-карта), должен работать в высоковольтных диэлектрических перчатках, при этом необходимо обеспечить собственную электроизоляционную защиту; ношение металлических предметов на теле запрещено.
- Перед проведением ремонта и демонтажа/монтажа высоковольтных электрических компонентов обязательно выполните процедуру отключения высокого напряжения.
В процессе разъединения и соединения мультирежимного электропривода в сборе и двигателя (ДВС) в сборе используйте грузоподъёмное приспособление для подъёма мультирежимного электропривода в сборе; в процессе разъединения и соединения не допускайте нагрузки на демпфер крутильных колебаний.
Расположение детали
Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.

Специальный инструмент
| № | Код | Наименование | Вид | Назначение |
|---|---|---|---|---|
| 1 | OA4LBVSG94 | Опоры переднего и заднего подрамников | ![]() | Предназначено для вспомогательной поддержки при снятии и установке переднего подрамника с передним приводом, заднего подрамника с электроприводом и заднего электропривода. Обеспечивает плавное опускание подрамника и электропривода |
| 2 | LBZ8KL9WK2 | Опоры переднего и заднего подрамников | ![]() | Предназначено для вспомогательной поддержки при снятии и установке переднего подрамника с передним приводом, заднего подрамника с электроприводом и заднего электропривода. Обеспечивает плавное опускание подрамника и электропривода. |
| 3 | VZF9NWYP6T | Платформа для подъёма батареи (электрогидравлическая) | ![]() | Подъём и опускание аккумуляторной батареи |
Подготовительные работы 48
- Двери автомобиля книга владельца
- Открытие и закрытие капота
- Процедура сброса давления топлива
- Двери багажника на электроприводе книга владельца
- Аккумулятор книга владельца
- Высоковольтная система книга владельца
- Откачка и заправка хладагента
- Передняя защита моторного отсека
- Левая защита моторного отсека в сборе
- Правая защита моторного отсека в сборе
- верхняя крышка электрощита моторного отсека
- Декоративный кожух двигателя в сборе
- Компоненты воздушного фильтра — Впускной патрубок воздушного фильтра в сборе
- Впускной шланг воздушного фильтра
- Воздушный фильтр в сборе
- Компоненты впускных трубопроводов — Выходная трубка интеркулера в сборе II
- соединительная трубка Вентури II
- трубка чистого воздуха в сборе
- Подъём и опускание автомобиля
- Колесо в сборе
- Стопорная гайка приводного вала
- Демонтаж/монтаж узла левого переднего поворотного кулака со ступичным подшипником
- Компоненты переднего стабилизатора поперечной устойчивости — левая соединительная тяга переднего стабилизатора поперечной устойчивости в сборе
- Левый передний подкрылок
- Колесо в сборе
- Стопорная гайка приводного вала
- Снятие и установка узла поворотного кулака правого переднего и ступичного подшипникового узла
- Компонент переднего стабилизатора: правая соединительная тяга переднего стабилизатора в сборе
- Правая передняя колёсная арка
- Левая нижняя защитная панель двигателя в сборе
- Правая нижняя защитная панель двигателя в сборе
- Задняя защитная панель передней части днища
- Нижняя защита переднего бампера в сборе
- Левая передняя нижняя защита днища
- Корпус защиты адсорбера в сборе
- Нижняя защитная панель правой стороны днища
- Слив и заправка охлаждающей жидкости электродвигателя и аккумуляторной батареи
- Заправка охлаждающей жидкости увеличителя запаса хода и системы отопления
- Слив и заправка моторного масла двигателя (ДВС)
- Слив и заправка масла переднего редуктора
- Кронштейн передней защитной панели днища
- Задняя монтажная поперечина нижней защиты переднего бампера в сборе
- Передний глушитель в сборе
- Компонент заднего тормоза — двухчиповый датчик скорости вращения колеса
- Левый передний приводной вал в сборе
- Компонент заднего тормоза — двухчиповый датчик скорости вращения колеса
- Правый передний приводной вал в сборе
- Мультирежимный электропривод в сборе
Снятие 5 шагов
-
Ослабьте хомут крепления соединительного шланга (1 шт.), отсоедините соединительный шланг от контроллера сдвоенного электродвигателя.
-

Выверните крепёжные болты защитной крышки контроллера (8 шт.), снимите защитную крышку контроллера.
🔧 торцовая головка-бита T30 -

Выверните болты силовых клемм контроллера сдвоенного электродвигателя (6 шт.).
🔧 торцовая головка 10 мм -

Выверните крепёжные болты контроллера сдвоенного электродвигателя (6 шт.), снимите контроллер сдвоенного электродвигателя.
🔧 торцовая головка 10 мм -

Снимите уплотнительное кольцо (2 шт.).
Установка 5 шагов
-

Установите уплотнительное кольцо (2 шт.).
-

Установите контроллер сдвоенного электродвигателя, установите крепёжные болты контроллера сдвоенного электродвигателя (6 шт.). Момент затяжки: 23±2 Н·м
⚙︎ 23±2 Н·м🔧 торцовая головка 10 мм -

Установите болты силовых клемм контроллера сдвоенного электродвигателя (6 шт.). Момент затяжки: 8.5±0.85 Н·м
⚙︎ 8.5±0.85 Н·м🔧 торцовая головка 10 мм -

Установите защитную крышку контроллера, установите крепёжные болты защитной крышки контроллера (8 шт.). Момент затяжки:
🔧 торцовая головка-бита T30 -

Подсоедините соединительный шланг к контроллеру сдвоенного электродвигателя, установите хомут крепления соединительного шланга (1 шт.).
Моменты затяжки — сводка
| Операция | Момент |
|---|---|
| Установите контроллер сдвоенного электродвигателя, установите крепёжны… | 23±2 Н·м |
| Установите болты силовых клемм контроллера сдвоенного электродвигателя… | 8.5±0.85 Н·м |
Сопутствующие калибровки: выполняются на фирменном оборудовании Li Auto
- Процедура замены контроллера сдвоенного электродвигателя
- Приведение в соответствие версии программного обеспечения и версии прошивки автомобиля
- Загрузка начального угла после замены мультирежимного электропривода в сборе
- Регулировка углов установки колёс (развал-схождение)
- Калибровка кругового обзора 360°
- Калибровка MAX камер переднего и заднего вида, а также передней телефото-камеры
- Калибровка камеры кругового обзора — MAX
- Калибровка лидара - MAX


