Натяжитель ГРМ в сборе
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
Подготовительные работы 39
- Двери автомобиля книга владельца
- Открытие и закрытие капота
- Двери багажника на электроприводе книга владельца
- Крышка багажника в сборе
- Крышка смотрового люка аккумуляторной батареи
- Аккумулятор книга владельца
- Декоративный кожух двигателя в сборе
- Декоративный колпачок
- Основной рычаг щётки стеклоочистителя в сборе
- Дополнительный рычаг щётки стеклоочистителя в сборе
- Задний уплотнитель моторного отсека
- Передняя защита моторного отсека
- Левый уплотнитель моторного отсека
- Левая защита моторного отсека в сборе
- Правый уплотнитель моторного отсека
- Правая защита моторного отсека в сборе
- Облицовочная панель вентиляции переднего щита в сборе
- Верхний узел второй защитной стенки в сборе
- Кузов, передние компоненты — Передняя соединительная поперечина стаканов амортизаторов
- Декоративный кожух двигателя в сборе
- Воздушный фильтр в сборе
- Компоненты датчиков системы двигателя — Датчик температуры и давления впускного воздуха
- Впускной коллектор в сборе
- правая опора переднего силового агрегата в сборе
- Кронштейн переднего датчика кислорода
- Правый кронштейн опоры силового агрегата
- Топливный бак и трубопроводные компоненты — Соединительная трубка Вентури II
- Компоненты впускных трубопроводов — Выходная трубка интеркулера VII
- Свеча зажигания и катушка зажигания — Катушка зажигания в сборе
- Топливные магистрали и соединительные детали — Шумоизоляционный кожух насоса высокого давления
- Топливные магистрали и соединительные детали — Топливный насос высокого давления в сборе
- Верхняя уплотнительная прокладка топливного насоса высокого давления
- Компоненты датчиков системы двигателя — Датчик положения распределительного вала в сборе
- Компоненты системы вентиляции картера — Трубопровод картерных газов в сборе
- Кронштейн топливной подающей трубки
- Кронштейн крепления декоративного кожуха
- Крышка головки блока цилиндров в сборе
- Шкив и натяжной ролик, узел — Ремень
- Шкив и натяжной ролик в сборе — Крышка шкива коленчатого вала
Снятие 1 шагов
-

Медленно выверните натяжитель ГРМ с помощью инструмента.
🔧 торцевая головка 27 ммодноразовая детальПримечание- Держите наготове ветошь.
- После вывёртывания болта вытечет небольшое количество моторного масла.
- Не допускайте попадания масла на ремённую передачу.
- Прокладка натяжителя ГРМ в сборе является одноразовой деталью, при каждом демонтаже/монтаже её необходимо заменять на новую.
Установка 10 шагов
-

После использования поршень натяжителя цепи ГРМ находится в полностью выдвинутом состоянии.
-

Сдвиньте стопорную скобу в направлении стрелки к пазу, показанному на рисунке, одновременно скорректировав направление раскрытия скобы так, чтобы оно совпадало с направлением раскрытия корпуса.
Примечание. Неправильное положение стопорной скобы приведёт к тому, что натяжитель не сможет вернуться в состояние, пригодное для установки. -

Зажмите натяжитель цепи ГРМ в тисках.
-

Придерживайте стопорную скобу обратного хода в направлении, указанном стрелкой.
-

Вращайте тиски, чтобы вжать поршень обратно в корпус.
Примечание. В процессе вращения необходимо постоянно удерживать стопорную скобу обратного хода. -

Сожмите до положения, показанного на рисунке, чтобы стопорная скоба обратного хода расположилась в первой кольцевой канавке рабочего паза поршня. Стопорная скоба должна находиться на ступени рабочей зоны скобы.
-

Снимите натяжитель цепи ГРМ с тисков; натяжитель цепи ГРМ показан в состоянии, готовом к установке.
-

Установите натяжитель ГРМ. Момент затяжки: (80±8) Н·м.
⚙︎ (80±8) Н·м🔧 торцевая головка 27 ммодноразовая детальПримечание- Перед установкой натяжителя ГРМ проверьте уплотнительное кольцо натяжителя ГРМ на целостность и отсутствие посторонних загрязнений.
- При послепродажном обслуживании при сборке натяжителя ГРМ необходимо устанавливать новое уплотнительное кольцо.
- Прокладка натяжителя ГРМ в сборе является одноразовой деталью, при каждом демонтаже/монтаже её необходимо заменять на новую.
-

Если требуется замена натяжителя цепи ГРМ, выполните замену на этом этапе.
Примечание. При установке натяжителя цепи ГРМ убедитесь, что он приведён в состояние, готовое к установке, иначе это приведёт к повреждению деталей системы газораспределения. -

После завершения установки натяжителя цепи ГРМ с помощью Т-образного ключа 8 мм нажмите в направлении, указанном стрелкой, чтобы поршень натяжителя цепи ГРМ выдвинулся.
Моменты затяжки — сводка
| Операция | Момент |
|---|---|
| Установите натяжитель ГРМ. Момент затяжки: (80±8) Н·м. Используемый ин… | (80±8) Н·м |
Сопутствующие калибровки: выполняются на фирменном оборудовании Li Auto
- Регулировка фаз газораспределения распределительного вала