Свеча зажигания и катушка зажигания — Катушка зажигания в сборе
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
- Удалите загрязнения из отверстия катушки зажигания в сборе.
- Отверстие катушки зажигания в сборе необходимо очищать сжатым воздухом.
Расположение детали
Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.
Подготовительные работы 7
- Двери автомобиля книга владельца
- Открытие и закрытие капота
- Двери багажника на электроприводе книга владельца
- Крышка багажника в сборе
- Крышка смотрового люка аккумуляторной батареи
- Аккумулятор книга владельца
- Декоративный кожух двигателя в сборе
Снятие 3 шагов
-
В направлении, указанном стрелкой, откройте фиксатор разъёма жгута проводов катушки зажигания в сборе (1 шт.).
-
Отсоедините разъём жгута проводов катушки зажигания в сборе (1 шт.).
-
В направлении, указанном стрелкой, извлеките катушку зажигания в сборе.
Установка 4 шагов
-
В направлении, указанном стрелкой, вдавите катушку зажигания в сборе до упора.
-
Установите катушку зажигания в сборе, подсоедините разъём жгута проводов катушки зажигания в сборе (1 шт.). 2 . В направлении, указанном стрелкой, закройте фиксатор разъёма жгута проводов катушки зажигания в сборе (1 шт.).
-
Порядок диагностики неисправности 1 . Осмотрите катушку зажигания на предмет целостности внешнего вида. При повреждении внешнего вида необходима замена.
-
Подключите диагностический прибор к автомобилю и проверьте, выдаёт ли диагностический прибор соответствующие коды неисправностей. 3 . Установите мультиметр в режим измерения сопротивления (Ом). При условии испытания — комнатная температура 23℃±5℃ — измерьте сопротивление между сигнальным контактом 1 и контактом питания 3 катушки зажигания: значение в пределах 0.6Ω указывает на исправность первичной обмотки катушки зажигания. Если сопротивление не входит в этот диапазон, первичная обмотка может быть повреждена. 4 . Проверка искрообразования: установите высоковольтный наконечник катушки зажигания отдельно на свечу зажигания, заземлите боковой электрод свечи зажигания, запустите двигатель и понаблюдайте, образуется ли непрерывная искра между электродами свечи зажигания. Если искра образуется, это указывает на исправность вторичной обмотки катушки зажигания. Если искры нет, катушка зажигания может быть повреждена.