Правая опора переднего силового агрегата в сборе
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
- После установки опустите автомобиль, чтобы он встал на колёса.
- В этот момент не перемещайте автомобиль.
- Нажмите на экране «Выйти из режима подъёма» — система автоматически начнёт накачку, по завершении накачки автомобиль можно перемещать по необходимости.
- При демонтаже не повредите лакокрасочное покрытие.
Расположение детали
Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.

Специальный инструмент
| № | Код | Наименование | Вид | Назначение |
|---|---|---|---|---|
| 1 | LBZ8KL9WK2 | Опоры переднего и заднего подрамников | ![]() | Предназначено для вспомогательной поддержки при снятии и установке переднего подрамника с передним приводом, заднего подрамника с электроприводом и заднего электропривода. Обеспечивает плавное опускание подрамника и электропривода. |
| 2 | OA4LBVSG94 | Опоры переднего и заднего подрамников | ![]() | Предназначено для вспомогательной поддержки при снятии и установке переднего подрамника с передним приводом, заднего подрамника с электроприводом и заднего электропривода. Обеспечивает плавное опускание подрамника и электропривода |
| 3 | VZF9NWYP6T | Платформа для подъёма батареи (электрогидравлическая) | ![]() | Подъём и опускание аккумуляторной батареи |
Подготовительные работы 5
- Двери автомобиля книга владельца
- Открытие и закрытие капота
- Передняя защита моторного отсека
- Правая защита моторного отсека в сборе
- Декоративный кожух двигателя в сборе
Снятие 2 шагов
-

Зафиксируйте модуль двигателя (ДВС) в сборе и многорежимный электропривод в сборе с помощью «подвески для двигателя» в сочетании с «ремонтным подъёмным кронштейном двигателя», выверните крепёжную гайку правой опоры переднего силового агрегата в сборе (1 шт.). Перед каждой операцией проверяйте надёжность вспомогательных приспособлений, запрещается использовать небезопасные приспособления. Поверхность пола должна быть прочной и ровной, запрещается работать на поверхности без противоскользящего покрытия и при наличии масла, жидкости и т.п.
🔧 гаечный ключ Внимание: ● При выполнении операции по возможности уменьшите высоту автомобиля, для обеспечения безопасности должен присутствовать наблюдающий, чтобы избежать опасной ситуации 15 мм -

Выверните крепёжный болт правой опоры переднего силового агрегата в сборе (5 шт.), снимите правую опору переднего силового агрегата в сборе.
🔧 головка Внимание: X01-89185032 болт с шестигранной фланцевой головкой является одноразовой деталью, при каждой разборке и сборке необходимо заменять его новой деталью 15 ммX01-89185032одноразовая деталь
Установка 2 шагов
-

Используя «подвеску двигателя» в сочетании с «ремонтным подъёмным кронштейном двигателя», зафиксируйте модуль двигателя в сборе и мультимодальный электропривод в сборе, установите правую опору переднего силового агрегата в сборе, установите крепёжный болт правой опоры переднего силового агрегата в сборе (5 шт.). X01-89185032 Шестигранный фланцевый болт Момент затяжки: 90±10 Н·м
⚙︎ 90±10 Н·м🔧 Головка Внимание: X01-89185032 шестигранный фланцевый болт является деталью одноразового использования, после каждой операции снятия/установки необходимо заменить на новую деталь 15 ммX01-89185032одноразовая детальПримечание- При выполнении операции по возможности снизьте высоту автомобиля, необходимо, чтобы кто-то обеспечивал контроль безопасности во избежание опасных ситуаций.
- Перед каждой операцией проверяйте надёжность вспомогательных инструментов, запрещается использовать ненадёжные инструменты.
- Поверхность пола должна быть прочной и ровной, запрещается работать на поверхности без противоскользящего покрытия, с маслом или другой жидкостью.
-

Установите крепежную гайку правой опоры переднего привода в сборе (1 шт.). Самоконтрящаяся гайка с шестигранной фланцевой головкой и неметаллической вставкой Q33910T13F70 Момент затяжки: 60±5 Н·м
⚙︎ 60±5 Н·м🔧 ключ 15 мм
Моменты затяжки — сводка
| Операция | Момент |
|---|---|
| Используя «подвеску двигателя» в сочетании с «ремонтным подъёмным крон… | 90±10 Н·м |
| Установите крепежную гайку правой опоры переднего привода в сборе (1 ш… | 60±5 Н·м |


