Механизм газораспределения (шестерёнчатый привод)-Цепь ГРМ

Специальный инструмент

№	Код	Наименование	Вид	Назначение
1	SLLGFLXBVV	Инструмент для фиксации ступицы шкива		Снятие и установка шкива
2	NKJY3EDCRS	Инструмент для фиксации ступицы шкива		Снятие и установка шкива
3	MMEQTH3DTX	Инструмент для блокировки впускного и выпускного распределительных валов		Используется для установки распределительных валов по меткам ГРМ
4	ZW7F3GPKV6	Инструмент для блокировки впускного и выпускного распределительных валов		Используется для установки распределительных валов по меткам ГРМ

Подготовительные работы 41

1. Двери автомобиля книга владельца
2. Включение режима подъёма автомобиля
3. Открытие и закрытие капота
4. Двери багажника на электроприводе книга владельца
5. Крышка багажника в сборе
6. Крышка смотрового люка аккумуляторной батареи
7. Аккумулятор книга владельца
8. Подъём и опускание автомобиля
9. Нижняя защита переднего бампера в сборе
10. Слив и заправка моторного масла увеличителя запаса хода
11. Слив и заправка охлаждающей жидкости увеличителя запаса хода и отопителя
12. Колесо в сборе (алюминиевое)
13. Накладка правой передней колёсной арки в сборе
14. Подкрылок правого переднего колеса в сборе
15. Шкив и натяжной ролик в сборе — Крышка шкива коленчатого вала
16. Шкив и натяжной ролик, узел — Ремень
17. Демпферный шкив
18. Передняя защита моторного отсека
19. Задний уплотнитель моторного отсека
20. Левый уплотнитель моторного отсека
21. Левая защита моторного отсека в сборе
22. Правый уплотнитель моторного отсека
23. Правая защита моторного отсека в сборе
24. Декоративный кожух двигателя в сборе
25. правая опора переднего силового агрегата в сборе
26. Кронштейн переднего датчика кислорода
27. Правый кронштейн опоры силового агрегата
28. Топливный бак и трубопроводные компоненты — Соединительная трубка Вентури II
29. Компоненты впускных трубопроводов — Выходная трубка интеркулера VII
30. Свеча зажигания и катушка зажигания — Катушка зажигания в сборе
31. Топливные магистрали и соединительные детали — Шумоизоляционный кожух насоса высокого давления
32. Топливные магистрали и соединительные детали — Топливный насос высокого давления в сборе
33. Верхняя уплотнительная прокладка топливного насоса высокого давления
34. Компоненты датчиков системы двигателя — Датчик положения распределительного вала в сборе
35. Компоненты системы вентиляции картера — Трубопровод картерных газов в сборе
36. Кронштейн топливной подающей трубки
37. Кронштейн крепления декоративного кожуха
38. Крышка головки блока цилиндров в сборе
39. Шкив и натяжной ролик, узел — Ремень
40. Шкив и натяжной ролик в сборе — Крышка шкива коленчатого вала
41. Верхняя направляющая в сборе

Снятие 8 шагов

1. 1

   Установите инструмент для блокировки впускного и выпускного распределительных валов на установочные поверхности распределительных валов, зафиксируйте инструмент болтами. Момент затяжки: 10 Н·м

   ⚙︎ 10 Н·м

2. 

   2

   Выверните центральный крепёжный болт впускного VCP (1 шт.), снимите впускной VCP.

   🔧 торцевая головка E14одноразовая деталь

   Примечание

   • При вывёртывании центрального болта впускного VCP обязательно установите инструмент для блокировки впускного и выпускного распределительных валов.
   • Это предотвратит повреждение из-за нагрузки на цепь ГРМ.
   • Центральный болт впускного VCP является деталью одноразового использования — при каждой разборке/сборке его необходимо заменять на новый.

3. 

   3

   Выверните крепёжный болт звёздочки выпускного распредвала (1 шт.), снимите звёздочку выпускного распредвала.

   🔧 торцевая головка E14одноразовая деталь

   Примечание

   • При вывёртывании центрального болта звёздочки выпускного распредвала обязательно установите инструмент для блокировки впускного и выпускного распределительных валов.
   • Это предотвратит повреждение из-за нагрузки на цепь ГРМ.
   • Крепёжный болт звёздочки выпускного распредвала является деталью одноразового использования — при каждой разборке/сборке его необходимо заменять на новый.

4. 

   4

   Выверните центральный болт ступицы шкива коленвала (1 шт.), снимите ступицу шкива коленвала. В процессе снятия не допускайте падения звёздочки коленвала в поддон картера в сборе.

   🔧 головка Внимание: ● Так как момент затяжки центрального болта ступицы шкива коленвала большой, необходимо полностью зафиксировать двигатель, чтобы предотвратить его опрокидывание и повреждение деталей 18 мм

5. 

   5

   Снимите звёздочку коленвала.

   Примечание. В процессе снятия не допускайте падения звёздочки коленвала в поддон картера в сборе.

6. 

   6

   Выверните центрирующий штифт (с уплотнительным кольцом) (2 шт.) на блоке цилиндров.

   🔧 головка-бита T45

7. 

   7

   Выверните центрирующий штифт (с уплотнительным кольцом) (1 шт.) на головке блока цилиндров.

   🔧 головка-бита Внимание: После каждой разборки/сборки центрирующего штифта (с уплотнительным кольцом) необходимо заменить уплотнительное кольцо на новое T45

8. 

   8

   Снимите цепь ГРМ, направляющую цепи ГРМ и натяжную направляющую.

Установка 12 шагов

1. 

   1

   Если заменяются направляющая цепи ГРМ и натяжная направляющая, соберите вместе новый впускной фазовращатель (VCP) и звёздочку выпускного распределительного вала, направляющую цепи ГРМ, натяжную направляющую и цепь ГРМ. 2. При замене цепи на новую, если требуется замена звёздочки коленвала, её также можно заменить на этом этапе. Проденьте заменённую цепь ГРМ через собранный узел направляющих и установите звёздочку коленвала в положение, показанное на рисунке для цепи ГРМ, так чтобы узел направляющих зафиксировался на звёздочке. Указания по установке: постоянно натягивайте цепь ГРМ, узел направляющих должен фиксироваться на звёздочке. Торец звёздочки коленвала с меткой (точкой) должен быть установлен в сторону передней части двигателя.

2. 

   2

   Установите верхний узел направляющих, звёздочку и цепь в сборе в направлении, указанном стрелкой.

   Примечание

   • В процессе установки не допускайте падения звёздочки коленвала в поддон картера в сборе.
   • Указания по установке: В процессе установки постоянно натягивайте цепь ГРМ, чтобы узел направляющих фиксировался на звёздочке.

3. 

   3

   Установите центрирующий штифт (с уплотнительным кольцом) (2 шт.) на блоке цилиндров. Момент затяжки: (23.5±2.35 ) Н·м

   ⚙︎ (23.5±2.35 ) Н·м🔧 головка-бита T45

4. 

   4

   Установите центрирующий штифт (с уплотнительным кольцом) (1 шт.) на головке блока цилиндров. Момент затяжки: (23.5±2.35) Н·м

   ⚙︎ (23.5±2.35) Н·м🔧 головка-бита Внимание: После каждой разборки/сборки центрирующего штифта (с уплотнительным кольцом) необходимо заменить уплотнительное кольцо на новое T45

5. 

   5

   Установите приспособление для фиксации ступицы шкива.

   Примечание

   • Повторно проверьте метку на звёздочке коленвала — после установки метка в виде точки на поверхности звёздочки коленвала должна быть обращена к передней части двигателя.
   • То есть после установки метка-точка должна быть видна.

6. 

   6

   Установите ступицу шкива коленвала.

   Примечание. В процессе установки защищайте передний сальник коленвала от повреждения кромки сальника.

7. 

   7

   Снимите приспособление для фиксации ступицы шкива, вверните и затяните центральный болт ступицы шкива коленвала (1 шт.) в направлении, указанном стрелкой.

   🔧 головка 18 мм

8. 

   8

   Установите звёздочку выпускного распределительного вала, вверните крепёжный болт звёздочки выпускного распределительного вала (1 шт.) Момент затяжки: (20±2.5) Н·м+(180±5)° Не допускайте нагружения цепи ГРМ, которое может привести к её повреждению. Крепёжный болт звёздочки выпускного распределительного вала является деталью одноразового использования — после каждой разборки/сборки его необходимо заменить на новый.

   ⚙︎ (20±2.5) Н·м🔧 E14 головка-бита Внимание: При затяжке указанного болта обязательно установите приспособление для фиксации впускного и выпускного распределительных валоводноразовая деталь

9. 

   9

   Установите впускной VCP, установите центральный крепёжный болт впускного VCP (1 шт.). Момент затяжки: (20±2.5)Нм+(180±5)°.

   ⚙︎ (20±2.5) Н·м🔧 торцевая головка E14одноразовая деталь

   Примечание

   • При затяжке указанного болта обязательно установите инструмент для блокировки впускного и выпускного распределительных валов.
   • Это предотвратит повреждение из-за нагрузки на цепь ГРМ.
   • Крепёжный болт звёздочки выпускного распредвала является деталью одноразового использования — при каждой разборке/сборке его необходимо заменять на новый.

10. 

    10

    Проверьте сверху состояние звёздочки коленвала и цепи ГРМ, убедитесь, что цепь ГРМ находится в зацеплении со звёздочкой коленвала и что вся цепь не провисла. Вверните центральный болт ступицы шкива коленвала.

11. 

    11

    Затяните центральный болт ступицы шкива коленвала (1 шт.). Момент затяжки: (32±3) Н·м

    ⚙︎ (32±3) Н·м🔧 головка 18 мм

12. 

    12

    Выверните крепёжные болты инструмента для блокировки впускного и выпускного распределительных валов, снимите инструмент для блокировки впускного и выпускного распределительных валов.

Моменты затяжки — сводка

Сопутствующие калибровки: выполняются на фирменном оборудовании Li Auto

• Регулировка фаз газораспределения распределительного вала