Датчики системы двигателя — Li L7

1 Датчик детонации в сборе

Подготовительные работы 7

1. Двери автомобиля книга владельца
2. Включение режима подъёма автомобиля
3. Двери багажника на электроприводе книга владельца
4. Крышка багажника в сборе
5. Крышка смотрового люка аккумуляторной батареи
6. Аккумулятор книга владельца
7. Подъём и опускание автомобиля

Снятие 2 шага

1. 

   1

   Отсоедините разъём жгута проводов датчика детонации в сборе (1 шт.).
2. 2

   Выверните крепёжный болт датчика детонации в сборе (1 шт.), снимите датчик детонации в сборе.

   🔧 головка 13 мм

Установка 2 шага

1. 1

   Установите датчик детонации в сборе, установите крепёжный болт датчика детонации в сборе (1 шт.). 1000300 болт фланцевый с наружной шестигранной головкой Момент затяжки: (20±2) Н·м

   ⚙︎ (20±2) Н·м🔧 головка Внимание: при установке отрегулируйте ориентацию разъёма датчика детонации для удобства подключения жгута проводов 13 мм
2. 2

   Подсоедините разъём жгута проводов датчика детонации в сборе (1 шт.).

Моменты затяжки

↑ к списку операций

2 Датчик высокого давления

Подготовительные работы 3

1. Двери автомобиля книга владельца
2. Включение режима подъёма автомобиля
3. Подъём и опускание автомобиля

Снятие 2 шага

1. 

   1

   Отсоедините разъём жгута проводов датчика высокого давления (1 шт.).
2. 2

   С помощью специального инструмента для датчика высокого давления демонтируйте датчик высокого давления, снимите датчик высокого давления.

   одноразовая деталь

   Примечание. Датчик высокого давления 1000804 является деталью одноразового использования, после каждого демонтажа необходимо устанавливать новую деталь.

Установка 2 шага

1. 

   1

   Установите датчик высокого давления, затяните датчик высокого давления с помощью специального инструмента для датчика высокого давления. Момент затяжки: (32.5±2.5) Н·м

   ⚙︎ (32.5±2.5) Н·модноразовая деталь

   Примечание. Датчик высокого давления 1000804 является деталью одноразового использования, после каждого демонтажа необходимо устанавливать новую деталь.
2. 2

   Подсоедините разъём жгута проводов датчика высокого давления (1 шт.).

   Примечание

   • Датчик высокого давления является деталью одноразовой установки, и при необходимости замены датчика необходимо одновременно заменить топливную рампу.
   • Запрещается затягивать или заменять датчик высокого давления непосредственно на двигателе/автомобиле в собранном состоянии — из-за недостаточного пространства для работы это может привести к воздействию на датчик боковой нагрузки от затяжного инструмента и нарушению герметичности.
   • Перед затяжкой с заданным моментом смажьте коническую уплотнительную поверхность и резьбу датчика высокого давления смазкой без силикона.

Моменты затяжки

↑ к списку операций

3 Датчик давления моторного масла в сборе

Подготовительные работы 9

1. Двери автомобиля книга владельца
2. Открытие и закрытие капота
3. Двери багажника на электроприводе книга владельца
4. Крышка багажника в сборе
5. Крышка смотрового люка аккумуляторной батареи
6. Аккумулятор книга владельца
7. Передняя защита моторного отсека
8. Декоративный кожух двигателя в сборе
9. Шланг впуска двигателя в сборе

Снятие 2 шага

1. 

   1

   Отсоедините разъём жгута проводов датчика давления моторного масла в сборе (1 шт.).
2. 2

   С помощью специального инструмента для датчика давления моторного масла в сборе демонтируйте датчик давления моторного масла в сборе, снимите датчик давления моторного масла в сборе.

Установка 2 шага

1. 1

   Установите датчик давления моторного масла в сборе, затяните датчик давления моторного масла в сборе с помощью специального инструмента для датчика давления моторного масла в сборе. Момент затяжки: (19±2) Н·м

   ⚙︎ (19±2) Н·м
2. 2

   Подсоедините разъём жгута проводов датчика давления моторного масла в сборе (1 шт.).

   Примечание

   • Проверьте уплотнительное кольцо датчика давления моторного масла в сборе на предмет повреждений, при наличии повреждений замените датчик давления моторного масла в сборе.
   • При установке нанесите необходимое количество смазки на наружную поверхность уплотнительного кольца датчика давления моторного масла в сборе.

Моменты затяжки

↑ к списку операций

4 Датчик температуры и давления впускного воздуха

Подготовительные работы 8

1. Двери автомобиля книга владельца
2. Открытие и закрытие капота
3. Двери багажника на электроприводе книга владельца
4. Крышка багажника в сборе
5. Крышка смотрового люка аккумуляторной батареи
6. Аккумулятор книга владельца
7. Декоративный кожух двигателя в сборе
8. Воздушный фильтр в сборе

Снятие 2 шага

1. 

   1

   Отсоедините разъём жгута проводов датчика температуры и давления впускного воздуха (впускной коллектор в сборе) (1 шт.).
2. 2

   Выверните крепёжный болт (1 шт.) датчика температуры и давления впускного воздуха (впускной коллектор в сборе), по направлению стрелки вверх снимите датчик температуры и давления впускного воздуха (впускной коллектор в сборе).

   🔧 головка 10 мм

Установка 5 шагов

1. 

   1

   По направлению стрелки вниз установите датчик температуры и давления впускного воздуха (впускной коллектор в сборе), установите крепёжный болт (1 шт.). 1003314 самонарезающий винт Момент затяжки: (5±0.5) Н·м

   ⚙︎ (5±0.5) Н·м🔧 головка 10 мм
2. 2

   Подсоедините разъём жгута проводов датчика температуры и давления впускного воздуха (впускной коллектор в сборе) (1 шт.).

   Примечание

   • Проверьте уплотнительное кольцо (O-ring) датчика температуры и давления впускного воздуха на предмет повреждений, при обнаружении повреждений замените датчик температуры и давления впускного воздуха.
   • При установке нанесите необходимое количество смазки на наружную цилиндрическую поверхность уплотнительного кольца датчика температуры и давления впускного воздуха.
   • Запрещается устанавливать датчик температуры и давления впускного воздуха с применением ударов инструментом.

3. 

   3

   Назначение контактов (PIN) разъёма датчика температуры и давления впускного воздуха показано на рисунке ниже: включает питание (+5V), сигнал температуры (MAT), сигнал давления (Vout) и массу (GND). Обычно неисправность сигнала давления или температуры приводит к нестабильной работе двигателя на холостом ходу или другим нарушениям работы, вплоть до остановки двигателя, что вызывает появление кода неисправности в EMS рендж-экстендера. Порядок диагностики: 1. Можно искусственно смоделировать разные значения температуры и проверить, снижается ли сопротивление в целом при повышении температуры; если сопротивление не изменяется или тенденция не соответствует, замените датчик температуры и давления впускного воздуха.
4. 4

   Подсоедините разъём датчика температуры и давления впускного воздуха, с помощью цифрового мультиметра в режиме измерения постоянного напряжения измерьте напряжение между контактом 2 и точкой массы, контактом 1 и точкой массы; на холостом ходу на контакте 2 напряжение составляет 5V, на контакте 1 —

5. 

   5

   около 25V. 3. Отсоедините разъём датчика температуры и давления впускного воздуха, с помощью цифрового мультиметра в режиме измерения сопротивления измерьте сопротивление сигнала температуры между контактами 3 и 4; при комнатной температуре (23℃) номинальное сопротивление составляет около 2.45±5kΩ. Таблица температурных характеристик

Моменты затяжки

↑ к списку операций

5 Датчик положения коленчатого вала

Подготовительные работы 8

1. Двери автомобиля книга владельца
2. Включение режима подъёма автомобиля
3. Двери багажника на электроприводе книга владельца
4. Крышка багажника в сборе
5. Крышка смотрового люка аккумуляторной батареи
6. Аккумулятор книга владельца
7. Подъём и опускание автомобиля
8. Защитная крышка датчика положения коленчатого вала

Снятие 2 шага

1. 

   1

   Отсоедините разъём жгута проводов датчика положения коленчатого вала (1 шт.).
2. 2

   Выверните крепёжный болт датчика положения коленчатого вала (1 шт.), снимите датчик положения коленчатого вала.

   🔧 головка-бита T30

Установка 2 шага

1. 1

   Установите датчик положения коленчатого вала, установите крепёжный болт датчика положения коленчатого вала (1 шт.). Момент затяжки: (5±1.25) Н·м

   ⚙︎ (5±1.25) Н·м🔧 головка-бита T30
2. 2

   Подсоедините разъём жгута проводов датчика положения коленчатого вала (1 шт.).

Моменты затяжки

↑ к списку операций

6 Защитная крышка датчика положения коленчатого вала

Подготовительные работы 3

1. Двери автомобиля книга владельца
2. Включение режима подъёма автомобиля
3. Подъём и опускание автомобиля

Снятие 1 шаг

1. 

   1

   Используя плоскую отвёртку, поддев, извлеките фиксатор защитной крышки датчика положения коленчатого вала (1 шт.), снимите защитную крышку датчика положения коленчатого вала.

   Примечание. При демонтаже учитывайте конструкцию защёлки крышки, снимите защитную крышку датчика положения коленчатого вала, скорректировав её положение.

Установка 1 шаг

1. 

   1

   Установите защитную крышку датчика положения коленчатого вала, установите фиксатор защитной крышки датчика положения коленчатого вала (1 шт.).

   Примечание. При установке уложите жгут проводов внутрь защитной крышки, не допуская изгиба жгута, убедитесь, что защёлка и ограничительный крючок встали на место.

↑ к списку операций

7 Датчик положения распределительного вала в сборе

Подготовительные работы 7

1. Двери багажника на электроприводе книга владельца
2. Крышка багажника в сборе
3. Крышка смотрового люка аккумуляторной батареи
4. Аккумулятор книга владельца
5. Двери автомобиля книга владельца
6. Открытие и закрытие капота
7. Декоративный кожух двигателя в сборе

Снятие 2 шага

1. 

   1

   Отсоедините разъём жгута проводов датчика положения распредвала в сборе (1 шт.).
2. 2

   Выверните крепёжные болты датчика положения распределительного вала в сборе (1 шт.), снимите датчик положения распределительного вала в сборе.

   🔧 головка 8 мм

Установка 2 шага

1. 1

   Установите датчик положения распределительного вала в сборе, установите крепёжные болты датчика положения распределительного вала в сборе (1 шт.). Болт с наружным шестигранником и фланцем 1000242 Момент затяжки: (8±1) Н·м

   ⚙︎ (8±1) Н·м🔧 головка Внимание: при установке проверьте монтажное отверстие датчика на отсутствие посторонних предметов, а сигнальное кольцо — на наличие металлической стружки 8 мм
2. 2

   Подсоедините разъём жгута проводов датчика положения распределительного вала в сборе (1 шт.).

   Примечание

   • При установке нанесите необходимое количество смазки на наружную цилиндрическую поверхность уплотнительного кольца датчика положения распределительного вала в сборе.
   • Запрещается устанавливать датчик положения распределительного вала в сборе с применением ударов инструментом.

Моменты затяжки

↑ к списку операций