Датчики системы двигателя — Li L6

Увеличитель запаса хода (ДВС-генератор) · Блок двигателя в сборе · Li L6 2024
7 операций30 шагов5 моментов затяжки

⚠ Важно

Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.

Параметры узла — сводка

Одноразовые детали: 2 позиц. — при установке заменяются новыми.

1 Датчик детонации в сборе

снятие: 2 шагаустановка: 2 шага1 момент затяжкистр. 188–189 оригинала
Датчик детонации в сборе — расположение
Расположение детали

Подготовительные работы 4

  1. Двери автомобиля книга владельца
  2. Двери багажника на электроприводе книга владельца
  3. Аккумулятор книга владельца
  4. Подъём и опускание автомобиля

Снятие 2 шага

  1. Шаг 1

    Отсоедините разъём жгута проводов датчика детонации в сборе (1 шт.).

  2. Выверните крепёжный болт датчика детонации в сборе (1 шт.), снимите датчик детонации в сборе.

    🔧 головка 13 мм

Установка 2 шага

  1. Шаг 1

    Установите датчик детонации в сборе, установите крепёжные болты датчика детонации в сборе (1 шт.). 1000300 болт с наружной шестигранной головкой и фланцем Момент затяжки: 20±2 Н·м

    ⚙︎ 20±2 Н·м🔧 Головка Внимание: при установке отрегулируйте ориентацию разъёма датчика детонации для удобства подключения жгута проводов 13 мм
  2. Подсоедините разъём жгута проводов датчика детонации в сборе (1 шт.).

Моменты затяжки

ОперацияМомент
Установите датчик детонации в сборе, установите крепёжные болты датчик…20±2 Н·м

↑ к списку операций

2 Датчик высокого давления

снятие: 2 шагаустановка: 3 шагастр. 190–191 оригинала
Датчик высокого давления — расположение
Расположение детали

Подготовительные работы 2

  1. Двери автомобиля книга владельца
  2. Подъём и опускание автомобиля

Снятие 2 шага

  1. Шаг 1

    Отсоедините разъём жгута проводов датчика высокого давления (1 шт.).

  2. С помощью специального инструмента для датчика высокого давления демонтируйте датчик высокого давления, снимите датчик высокого давления.

    одноразовая деталь
    Примечание. Датчик высокого давления 1000804 является деталью одноразового использования, после каждого демонтажа необходимо устанавливать новую деталь.

Установка 3 шага

  1. Шаг 1

    Установите датчик высокого давления, затяните датчик высокого давления с помощью специального инструмента для датчика высокого давления. Момент затяжки:

  2. Шаг 2

    5±2.5 Н·м

    одноразовая деталь
    Примечание. Датчик высокого давления 1000804 является одноразовой деталью, при каждой разборке и сборке необходимо заменять новой деталью.
  3. Подсоедините разъём жгута проводов датчика высокого давления (1 шт.).

    Примечание
    • Датчик высокого давления является деталью одноразовой установки, и при необходимости замены датчика необходимо одновременно заменить топливную рампу.
    • Запрещается затягивать или заменять датчик высокого давления непосредственно на двигателе/автомобиле в собранном состоянии — из-за недостаточного пространства для работы это может привести к воздействию на датчик боковой нагрузки от затяжного инструмента и нарушению герметичности.
    • Перед затяжкой с заданным моментом смажьте коническую уплотнительную поверхность и резьбу датчика высокого давления смазкой без силикона.

↑ к списку операций

3 Датчик давления моторного масла в сборе

снятие: 2 шагаустановка: 2 шага1 момент затяжкистр. 192–193 оригинала
Датчик давления моторного масла в сборе — расположение
Расположение детали

Подготовительные работы 7

  1. Двери автомобиля книга владельца
  2. Открытие и закрытие капота
  3. Двери багажника на электроприводе книга владельца
  4. Аккумулятор книга владельца
  5. Передняя защита моторного отсека
  6. Декоративный кожух двигателя в сборе
  7. Трубка чистого воздуха в сборе

Снятие 2 шага

  1. Шаг 1

    Отсоедините разъём жгута проводов датчика давления моторного масла в сборе (1 шт.).

  2. С помощью специального инструмента для датчика давления моторного масла в сборе демонтируйте датчик давления моторного масла в сборе, снимите датчик давления моторного масла в сборе.

Установка 2 шага

  1. Установите датчик давления моторного масла в сборе, затяните датчик давления моторного масла в сборе специальным инструментом для датчика давления моторного масла в сборе. Момент затяжки: 19±2 Н·м

    ⚙︎ 19±2 Н·м
  2. Подсоедините разъём жгута проводов датчика давления моторного масла в сборе (1 шт.).

    Примечание
    • Проверьте уплотнительное кольцо датчика давления моторного масла в сборе на предмет повреждений, при наличии повреждений замените датчик давления моторного масла в сборе.
    • При установке нанесите необходимое количество смазки на наружную поверхность уплотнительного кольца датчика давления моторного масла в сборе.

Моменты затяжки

ОперацияМомент
Установите датчик давления моторного масла в сборе, затяните датчик да…19±2 Н·м

↑ к списку операций

4 Датчик температуры и давления впускного воздуха

снятие: 2 шагаустановка: 5 шагов1 момент затяжкистр. 194–195 оригинала
Примечания
  • Проверьте уплотнительное кольцо (O-ring) датчика температуры и давления впускного воздуха на предмет повреждений, при обнаружении повреждений замените датчик температуры и давления впускного воздуха.
  • При установке нанесите необходимое количество смазки на наружную цилиндрическую поверхность уплотнительного кольца датчика температуры и давления впускного воздуха.
  • Запрещается устанавливать датчик температуры и давления впускного воздуха с применением ударов инструментом.
Датчик температуры и давления впускного воздуха — расположение
Расположение детали

Подготовительные работы 6

  1. Двери автомобиля книга владельца
  2. Открытие и закрытие капота
  3. Двери багажника на электроприводе книга владельца
  4. Аккумулятор книга владельца
  5. Декоративный кожух двигателя в сборе
  6. Воздушный фильтр в сборе

Снятие 2 шага

  1. Шаг 1

    Отсоедините разъём жгута проводов датчика температуры и давления впускного воздуха (впускной коллектор в сборе) (1 шт.).

  2. Выверните крепёжный болт (1 шт.) датчика температуры и давления впускного воздуха (впускной коллектор в сборе), по направлению стрелки вверх снимите датчик температуры и давления впускного воздуха (впускной коллектор в сборе).

    🔧 головка 10 мм

Установка 5 шагов

  1. Установите датчик температуры и давления впускного воздуха (впускной коллектор в сборе) по направлению стрелки вниз, установите крепёжные болты (1 шт.). 1003314 самонарезающий винт Момент затяжки: 5±0.5 Н·м

    ⚙︎ 5±0.5 Н·м🔧 головка 10 мм
  2. Шаг 2

    Подсоедините разъём жгута проводов датчика температуры и давления впускного воздуха (впускной коллектор в сборе) (1 шт.).

    Примечание
    • Проверьте уплотнительное кольцо (O-ring) датчика температуры и давления впускного воздуха на предмет повреждений, при обнаружении повреждений замените датчик температуры и давления впускного воздуха.
    • При установке нанесите необходимое количество смазки на наружную цилиндрическую поверхность уплотнительного кольца датчика температуры и давления впускного воздуха.
    • Запрещается устанавливать датчик температуры и давления впускного воздуха с применением ударов инструментом.
  3. Шаг 3

    Назначение контактов (PIN) разъёма датчика температуры и давления впускного воздуха показано на рисунке ниже: включает питание (+5V), сигнал температуры (MAT), сигнал давления (Vout) и массу (GND). Обычно неисправность сигнала давления или температуры приводит к нестабильной работе двигателя на холостом ходу или другим нарушениям работы, вплоть до остановки двигателя, что вызывает появление кода неисправности в EMS рендж-экстендера. Порядок диагностики: 1. Можно искусственно смоделировать разные значения температуры и проверить, снижается ли сопротивление в целом при повышении температуры; если сопротивление не изменяется или тенденция не соответствует, замените датчик температуры и давления впускного воздуха.

  4. Подсоедините разъём датчика температуры и давления впускного воздуха, с помощью цифрового мультиметра в режиме измерения постоянного напряжения измерьте напряжение между контактом 2 и точкой массы, контактом 1 и точкой массы; на холостом ходу на контакте 2 напряжение составляет 5V, на контакте 1 —

  5. Шаг 5

    около 25V. 3. Отсоедините разъём датчика температуры и давления впускного воздуха, с помощью цифрового мультиметра в режиме измерения сопротивления измерьте сопротивление сигнала температуры между контактами 3 и 4; при комнатной температуре (23℃) номинальное сопротивление составляет около 2.45±5kΩ. Таблица температурных характеристик

Моменты затяжки

ОперацияМомент
Установите датчик температуры и давления впускного воздуха (впускной к…5±0.5 Н·м

↑ к списку операций

5 Датчик положения коленчатого вала

снятие: 2 шагаустановка: 2 шага1 момент затяжкистр. 196–197 оригинала
Датчик положения коленчатого вала — расположение
Расположение детали

Подготовительные работы 5

  1. Двери автомобиля книга владельца
  2. Двери багажника на электроприводе книга владельца
  3. Аккумулятор книга владельца
  4. Подъём и опускание автомобиля
  5. Защитная крышка датчика положения коленчатого вала

Снятие 2 шага

  1. Шаг 1

    Отсоедините разъём жгута проводов датчика положения коленчатого вала (1 шт.).

  2. Выверните крепёжный болт датчика положения коленчатого вала (1 шт.), снимите датчик положения коленчатого вала.

    🔧 головка-бита T30

Установка 2 шага

  1. Шаг 1

    Установите датчик положения коленчатого вала, установите болт крепления датчика положения коленчатого вала (1 шт.). Момент затяжки: 5±1.25 Н·м

    ⚙︎ 5±1.25 Н·м🔧 головка-бита T30
  2. Подсоедините разъём жгута проводов датчика положения коленчатого вала (1 шт.).

Моменты затяжки

ОперацияМомент
Установите датчик положения коленчатого вала, установите болт креплени…5±1.25 Н·м

Сопутствующие калибровки

Выполняются на фирменном оборудовании Li Auto.

  • Процедура обучения зубьям датчика положения коленчатого вала двигателя (ДВС)

↑ к списку операций

6 Защитная крышка датчика положения коленчатого вала

снятие: 1 шагустановка: 1 шагстр. 198–199 оригинала
Защитная крышка датчика положения коленчатого вала — расположение
Расположение детали

Подготовительные работы 2

  1. Двери автомобиля книга владельца
  2. Подъём и опускание автомобиля

Снятие 1 шаг

  1. Шаг 1

    Используя плоскую отвёртку, поддев, извлеките фиксатор защитной крышки датчика положения коленчатого вала (1 шт.), снимите защитную крышку датчика положения коленчатого вала.

    Примечание. При демонтаже учитывайте конструкцию защёлки крышки, снимите защитную крышку датчика положения коленчатого вала, скорректировав её положение.

Установка 1 шаг

  1. Шаг 1

    Установите защитную крышку датчика положения коленчатого вала, установите фиксатор защитной крышки датчика положения коленчатого вала (1 шт.).

    Примечание. При установке уложите жгут проводов внутрь защитной крышки, не допуская изгиба жгута, убедитесь, что защёлка и ограничительный крючок встали на место.

↑ к списку операций

7 Датчик положения распределительного вала в сборе

снятие: 2 шагаустановка: 2 шага1 момент затяжкистр. 200–201 оригинала
Датчик положения распределительного вала в сборе — расположение
Расположение детали

Подготовительные работы 5

  1. Двери автомобиля книга владельца
  2. Открытие и закрытие капота
  3. Двери багажника на электроприводе книга владельца
  4. Аккумулятор книга владельца
  5. Декоративный кожух двигателя в сборе

Снятие 2 шага

  1. Шаг 1

    Отсоедините разъём жгута проводов датчика положения распредвала в сборе (1 шт.).

  2. Выверните крепёжные болты датчика положения распределительного вала в сборе (1 шт.), снимите датчик положения распределительного вала в сборе.

    🔧 головка 8 мм

Установка 2 шага

  1. Шаг 1

    Установите датчик положения распределительного вала в сборе, установите крепёжный болт датчика положения распределительного вала в сборе (1 шт.). Болт с наружной шестигранной фланцевой головкой 1000242 Момент затяжки: 8±1 Н·м

    ⚙︎ 8±1 Н·м🔧 головка Внимание: при установке проверьте монтажное отверстие датчика на отсутствие посторонних предметов, а сигнальное колесо — на наличие металлической стружки 8 мм
  2. Подсоедините разъём жгута проводов датчика положения распределительного вала в сборе (1 шт.).

    Примечание
    • При установке нанесите необходимое количество смазки на наружную цилиндрическую поверхность уплотнительного кольца датчика положения распределительного вала в сборе.
    • Запрещается устанавливать датчик положения распределительного вала в сборе с применением ударов инструментом.

Моменты затяжки

ОперацияМомент
Установите датчик положения распределительного вала в сборе, установит…8±1 Н·м

↑ к списку операций

Та же подгруппа у других моделей

Li L7Li L8Li L9

Соседние узлы системы «Увеличитель запаса хода (ДВС-генератор)»

Двигатель в сбореНавесное оборудование двигателяОграничитель крутящего моментаЭлектронная дроссельная заслонкаТеплозащитные экраныПоршни, шатуны и коленвалСвечи зажигания и катушкиМасляный насос

Все разделы системы →

Инструкция была полезна?
Спасибо за отзыв!
Разделы ремонта