Система охлаждения — Li L6

Увеличитель запаса хода (ДВС-генератор) · Блок двигателя в сборе · Li L6 2024
13 операций75 шагов11 моментов затяжки

⚠ Важно

Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.

Параметры узла — сводка

Одноразовые детали: 10 позиц. — при установке заменяются новыми.

1 Шланг долива охлаждающей жидкости

снятие: 1 шагустановка: 1 шагстр. 342–343 оригинала
⚠ Предупреждения
  • При нагреве охлаждающей жидкости образуется пар, следует избегать вдыхания этого газа.
  • В случае непреднамеренного вдыхания большого количества паров охлаждающей жидкости или её проглатывания необходимо немедленно выпить чистой воды и вызвать рвоту, либо немедленно обратиться за медицинской помощью.
  • Во избежание риска получения ожогов запрещается открывать крышку расширительного бачка после длительной работы автомобиля, так как кипящая жидкость и высокотемпературный пар могут причинить вред человеку; данную операцию следует выполнять только после остывания охлаждающей жидкости.
  • Если система электропитания автомобиля не отключена, электровентилятор может включиться в любой момент — категорически запрещается протягивать руки в зону работы вентилятора.
Примечания
  • Для защиты окружающей среды охлаждающую жидкость необходимо собирать централизованно и утилизировать, используя мерную ёмкость для последующей регенерации или утилизации.
  • Не допускается слив охлаждающей жидкости в бытовые или промышленные водопроводные системы, соединённые с обычными источниками воды.
  • Компоненты системы охлаждения расположены рядом с высоковольтными компонентами, необходимо избегать попадания брызг охлаждающей жидкости на высоковольтные компоненты.
  • По коммерческим соображениям блок цилиндров в качестве запасной части не поставляется; при повреждении блока цилиндров производится замена двигателя (ДВС) в сборе.
  • При демонтаже фиксирующих хомутов трубок обязательно используйте водопроводные (шланговые) клещи, не допускается использование других инструментов, иначе это приведёт к повреждению хомута и нарушению герметичности.
Шланг долива охлаждающей жидкости — расположение
Расположение детали

Подготовительные работы 7

  1. Двери автомобиля книга владельца
  2. Открытие и закрытие капота
  3. Подъём и опускание автомобиля
  4. Задняя защитная панель передней части днища
  5. Нижняя защита переднего бампера в сборе
  6. Слив и заправка охлаждающей жидкости увеличителя запаса хода и отопителя
  7. Колесо в сборе

Снятие 1 шаг

  1. Ослабьте фиксирующий хомут (1 шт.) шланга долива охлаждающей жидкости, снимите шланг долива охлаждающей жидкости.

    Примечание. Обязательно помните! Демонтаж необходимо производить только после остывания охлаждающей жидкости в магистрали, во избежание ожогов при высокой температуре!

Установка 1 шаг

  1. Шаг 1

    Установите шланг долива охлаждающей жидкости, установите фиксирующий хомут (1 шт.) шланга долива охлаждающей жидкости.

↑ к списку операций

2 Подводящая трубка электронного водяного насоса

снятие: 1 шагустановка: 1 шагстр. 344–345 оригинала
⚠ Предупреждения
  • Запрещается выполнение работ с высоковольтной электрической системой специалистам без средств индивидуальной защиты.
  • Высоковольтные компоненты необходимо накрывать изоляционным материалом во избежание несчастных случаев.
  • При снятии и установке высоковольтных компонентов персонал, имеющий удостоверение электрика по низковольтным работам (IC-карту), должен работать в высоковольтных диэлектрических перчатках и обеспечить собственную изоляционную защиту; запрещается иметь при себе металлические предметы.
  • Перед проведением ремонта и демонтажа/монтажа высоковольтных компонентов обязательно выполните процедуру отключения высокого напряжения.
Примечания
  • Для защиты окружающей среды охлаждающую жидкость необходимо собирать централизованно и утилизировать, используя мерную ёмкость для последующей регенерации или утилизации.
  • Не допускается слив охлаждающей жидкости в бытовые или промышленные водопроводные системы, соединённые с обычными источниками воды.
  • Компоненты системы охлаждения расположены рядом с высоковольтными компонентами, необходимо избегать попадания брызг охлаждающей жидкости на высоковольтные компоненты.
  • По коммерческим соображениям блок цилиндров в качестве запасной части не поставляется; при повреждении блока цилиндров производится замена двигателя (ДВС) в сборе.
  • При демонтаже фиксирующих хомутов трубок обязательно используйте водопроводные (шланговые) клещи, не допускается использование других инструментов, иначе это приведёт к повреждению хомута и нарушению герметичности.
Подводящая трубка электронного водяного насоса — расположение
Расположение детали

Подготовительные работы 6

  1. Двери автомобиля книга владельца
  2. Открытие и закрытие капота
  3. Подъём и опускание автомобиля
  4. Задняя защитная панель передней части днища
  5. Нижняя защита переднего бампера в сборе
  6. Слив и заправка охлаждающей жидкости увеличителя запаса хода и отопителя

Снятие 1 шаг

  1. Ослабьте фиксирующий хомут (2 шт.) подводящей трубки электронного водяного насоса, снимите подводящую трубку электронного водяного насоса.

    Примечание. Обязательно дождитесь остывания охлаждающей жидкости в магистрали перед демонтажем во избежание ожога!

Установка 1 шаг

  1. Шаг 1

    Установите подводящую трубку электронного водяного насоса, установите фиксирующий хомут (2 шт.) подводящей трубки электронного водяного насоса.

↑ к списку операций

3 Трубка подпитки двигателя

снятие: 8 шаговустановка: 8 шагов2 момента затяжкистр. 346–348 оригинала
⚠ Предупреждения
  • При нагреве охлаждающей жидкости образуются пары, вдыхания которых следует избегать.
  • При случайном обильном вдыхании паров охлаждающей жидкости или её попадании внутрь организма немедленно выпейте чистую воду и вызовите рвоту либо срочно обратитесь к врачу.
  • Во избежание риска получения ожогов после длительной работы автомобиля запрещается открывать крышку расширительного бачка, так как кипящая жидкость и горячий пар могут причинить вред здоровью.
  • Данную операцию следует выполнять только после остывания охлаждающей жидкости.
Примечания
  • При снятии и установке фиксирующих хомутов на обоих концах шланга обязательно используйте шланговые клещи.
  • Не допускается использование пассатижей, переставных клещей и других подобных инструментов, иначе это приведёт к повреждению хомута и нарушению герметичности.
  • В целях охраны окружающей среды охлаждающую жидкость необходимо собирать централизованно, используя мерную ёмкость, для последующей утилизации или переработки.
  • Запрещается сливать охлаждающую жидкость в системы бытового или промышленного водоснабжения, соединённые с обычными источниками воды.

Подготовительные работы 5

  1. Двери автомобиля книга владельца
  2. Открытие и закрытие капота
  3. Подъём и опускание автомобиля
  4. Задняя защитная панель передней части днища
  5. Нижняя защита переднего бампера в сборе

Снятие 8 шагов

  1. Шаг 1

    С помощью зажима для шлангов зажмите шланг подпитки дополнительного бачка двигателя.

  2. Шаг 2

    Используя зажим для шлангов, зажмите шланг подпитки и шланг подпитки отопителя.

  3. Шаг 3

    Ослабьте хомут крепления (1 шт.) шланга подпитки от дополнительного бачка двигателя, отсоедините шланг подпитки от дополнительного бачка двигателя от трубки подпитки двигателя.

    Примечание. Обязательно! необходимо дождаться охлаждения охлаждающей жидкости в трубопроводе перед демонтажем во избежание ожогов от высокой температуры!
  4. Шаг 4

    Отсоедините фиксатор жгута проводов двигателя (2 шт.).

  5. Выверните крепёжные болты подпиточной трубки охлаждающей жидкости двигателя (2 шт.).

    🔧 Головка Предупреждение: Обязательно дождитесь остывания охлаждающей жидкости в трубопроводе перед демонтажем во избежание получения ожога! 10 мм
  6. Шаг 6

    Ослабьте хомут крепления шланга подпитки двигателя (1 шт.), отсоедините шланг подпитки от трубки подпитки.

  7. Шаг 7

    Отсоедините фиксатор жгута проводов двигателя (1 шт.).

  8. Выверните крепёжную гайку трубки подпитки двигателя (ДВС) (1 шт.), снимите трубку подпитки двигателя (ДВС).

    🔧 головка Предупреждение: обязательно дождитесь остывания охлаждающей жидкости в трубопроводе перед демонтажем во избежание ожогов от высокой температуры! 10 мм

Установка 8 шагов

  1. Шаг 1

    Установите трубку подпитки двигателя, установите крепёжную гайку (1 шт.) трубки подпитки двигателя. Фланцевая гайка ST00026 Момент затяжки: 9(7.7~10.4) Н·м

    ⚙︎ 9(7.7~10.4) Н·м🔧 головка 10 мм
  2. Установите фиксатор жгута проводов двигателя (1 шт.).

  3. Подсоедините резиновый шланг подпитки к трубке подпитки, установите хомут крепления резинового шланга подпитки (1 шт.).

  4. Шаг 4

    Установите крепёжные болты подпиточной трубки охлаждающей жидкости двигателя (1 шт.). ST00032 болт с шестигранной головкой и фланцем Момент затяжки: (10±1) Н·м

    ⚙︎ (10±1) Н·м🔧 Головка 10 мм
  5. Установите фиксатор жгута проводов двигателя (2 шт.).

  6. Шаг 6

    Подсоедините шланг подпитки дополнительного бачка двигателя к трубке подпитки двигателя, установите хомут крепления шланга подпитки дополнительного бачка двигателя (1 шт.).

  7. Шаг 7

    Ослабьте зажим шланга подпитки и шланга подпитки отопителя.

  8. Шаг 8

    Ослабьте хомут шланга подпитки от дополнительного бачка двигателя.

Моменты затяжки

ОперацияМомент
Установите трубку подпитки двигателя, установите крепёжную гайку (1 шт…9(7.7~10.4) Н·м
Установите крепёжные болты подпиточной трубки охлаждающей жидкости дви…(10±1) Н·м

↑ к списку операций

4 Уплотнительное кольцо подводящей трубки механического водяного насоса

снятие: 1 шагустановка: 1 шагстр. 349–350 оригинала
⚠ Предупреждения
  • При нагреве охлаждающей жидкости образуется пар, следует избегать вдыхания этого газа.
  • В случае непреднамеренного вдыхания большого количества паров охлаждающей жидкости или её проглатывания необходимо немедленно выпить чистой воды и вызвать рвоту, либо немедленно обратиться за медицинской помощью.
  • Во избежание риска получения ожогов запрещается открывать крышку расширительного бачка после длительной работы автомобиля, так как кипящая жидкость и высокотемпературный пар могут причинить вред человеку; данную операцию следует выполнять только после остывания охлаждающей жидкости.
  • Если система электропитания автомобиля не отключена, электровентилятор может включиться в любой момент — категорически запрещается протягивать руки в зону работы вентилятора.
Примечания
  • Для защиты окружающей среды охлаждающую жидкость необходимо собирать централизованно и утилизировать, используя мерную ёмкость для последующей регенерации или утилизации.
  • Не допускается слив охлаждающей жидкости в бытовые или промышленные водопроводные системы, соединённые с обычными источниками воды.
  • Компоненты системы охлаждения расположены рядом с высоковольтными компонентами, необходимо избегать попадания брызг охлаждающей жидкости на высоковольтные компоненты.
  • По коммерческим соображениям блок цилиндров в качестве запасной части не поставляется; при повреждении блока цилиндров производится замена двигателя (ДВС) в сборе.
  • При демонтаже фиксирующих хомутов трубок обязательно используйте водопроводные (шланговые) клещи, не допускается использование других инструментов, иначе это приведёт к повреждению хомута и нарушению герметичности.
Уплотнительное кольцо подводящей трубки механического водяного насоса — расположение
Расположение детали

Подготовительные работы 23

  1. Двери автомобиля книга владельца
  2. Открытие и закрытие капота
  3. Двери багажника на электроприводе книга владельца
  4. Аккумулятор книга владельца
  5. Подъём и опускание автомобиля
  6. Задняя защитная панель передней части днища
  7. Нижняя защита переднего бампера в сборе
  8. Слив и заправка охлаждающей жидкости увеличителя запаса хода и отопителя
  9. Декоративный колпачок
  10. Щётка стеклоочистителя основного рычага в сборе
  11. Щётка стеклоочистителя вспомогательного рычага в сборе
  12. Задний уплотнитель моторного отсека
  13. Передняя защита моторного отсека
  14. Левая защита моторного отсека в сборе
  15. Правая защита моторного отсека в сборе
  16. Облицовочная панель вентиляции переднего щита в сборе
  17. Верхний узел второй защитной стенки в сборе
  18. Соединительная поперечина стаканов передних амортизаторов
  19. Декоративный кожух двигателя в сборе
  20. Воздушный фильтр в сборе
  21. Датчик температуры и давления впускного воздуха
  22. Впускной коллектор в сборе
  23. Патрубок подвода охлаждающей жидкости механического водяного насоса в сборе

Снятие 1 шаг

  1. Шаг 1

    Снимите уплотнительное кольцо подводящей трубки механического водяного насоса.

    одноразовая деталь
    Примечание. Уплотнительное кольцо подводящей трубки механического водяного насоса 1000272 является одноразовой деталью — при каждом снятии/установке необходимо заменять на новую деталь.

Установка 1 шаг

  1. Шаг 1

    Установите уплотнительное кольцо подводящей трубки механического водяного насоса.

    одноразовая деталь
    Примечание. Уплотнительное кольцо подводящей трубки механического водяного насоса 1000272 является одноразовой деталью — при каждом снятии/установке необходимо заменять на новую деталь.

↑ к списку операций

5 Патрубок подвода охлаждающей жидкости механического водяного насоса в сборе

снятие: 5 шаговустановка: 5 шагов1 момент затяжкистр. 351–353 оригинала
⚠ Предупреждения
  • При нагреве охлаждающей жидкости образуется пар, следует избегать вдыхания этого газа.
  • В случае непреднамеренного вдыхания большого количества паров охлаждающей жидкости или её проглатывания необходимо немедленно выпить чистой воды и вызвать рвоту, либо немедленно обратиться за медицинской помощью.
  • Во избежание риска получения ожогов запрещается открывать крышку расширительного бачка после длительной работы автомобиля, так как кипящая жидкость и высокотемпературный пар могут причинить вред человеку; данную операцию следует выполнять только после остывания охлаждающей жидкости.
  • Если система электропитания автомобиля не отключена, электровентилятор может включиться в любой момент — категорически запрещается протягивать руки в зону работы вентилятора.
Примечания
  • Для защиты окружающей среды охлаждающую жидкость необходимо собирать централизованно и утилизировать, используя мерную ёмкость для последующей регенерации или утилизации.
  • Не допускается слив охлаждающей жидкости в бытовые или промышленные водопроводные системы, соединённые с обычными источниками воды.
  • Компоненты системы охлаждения расположены рядом с высоковольтными компонентами, необходимо избегать попадания брызг охлаждающей жидкости на высоковольтные компоненты.
  • По коммерческим соображениям блок цилиндров в качестве запасной части не поставляется; при повреждении блока цилиндров производится замена двигателя (ДВС) в сборе.
  • При демонтаже фиксирующих хомутов трубок обязательно используйте водопроводные (шланговые) клещи, не допускается использование других инструментов, иначе это приведёт к повреждению хомута и нарушению герметичности.
Патрубок подвода охлаждающей жидкости механического водяного насоса в сборе — расположение
Расположение детали

Подготовительные работы 22

  1. Двери автомобиля книга владельца
  2. Открытие и закрытие капота
  3. Двери багажника на электроприводе книга владельца
  4. Аккумулятор книга владельца
  5. Подъём и опускание автомобиля
  6. Задняя защитная панель передней части днища
  7. Нижняя защита переднего бампера в сборе
  8. Слив и заправка охлаждающей жидкости увеличителя запаса хода и отопителя
  9. Декоративный колпачок
  10. Щётка стеклоочистителя основного рычага в сборе
  11. Щётка стеклоочистителя вспомогательного рычага в сборе
  12. Задний уплотнитель моторного отсека
  13. Передняя защита моторного отсека
  14. Левая защита моторного отсека в сборе
  15. Правая защита моторного отсека в сборе
  16. Облицовочная панель вентиляции переднего щита в сборе
  17. Верхний узел второй защитной стенки в сборе
  18. Соединительная поперечина стаканов передних амортизаторов
  19. Декоративный кожух двигателя в сборе
  20. Воздушный фильтр в сборе
  21. Датчик температуры и давления впускного воздуха
  22. Впускной коллектор в сборе

Снятие 5 шагов

  1. Шаг 1

    Ослабьте хомут крепления подводящего шланга отопителя двигателя (1 шт.), отсоедините подводящий шланг отопителя двигателя от патрубка подвода механического водяного насоса в сборе.

  2. Отсоедините фиксатор жгута проводов двигателя (4 шт.).

    Примечание. Обязательно дождитесь остывания охлаждающей жидкости в магистралях перед демонтажем, во избежание ожогов высокой температурой!
  3. Шаг 3

    Ослабьте хомут крепления шланга подпитки охлаждающей жидкости (1 шт.), отсоедините шланг подпитки охлаждающей жидкости от патрубка подвода механического водяного насоса в сборе.

    Примечание. Обязательно дождитесь остывания охлаждающей жидкости в магистралях перед демонтажем, во избежание ожогов высокой температурой!
  4. Шаг 4

    Ослабьте хомут крепления подводящего шланга механического водяного насоса (1 шт.), отсоедините подводящий шланг механического водяного насоса от патрубка подвода механического водяного насоса в сборе.

    Примечание. Обязательно дождитесь остывания охлаждающей жидкости в магистралях перед демонтажем, во избежание ожогов высокой температурой!
  5. Шаг 5

    Выверните крепёжные болты патрубка подвода механического водяного насоса в сборе (1 шт.), снимите патрубок подвода механического водяного насоса в сборе в направлении, указанном стрелкой.

    🔧 головка 10 ммодноразовая деталь
    Примечание
    • Обязательно дождитесь остывания охлаждающей жидкости в магистралях перед демонтажем, во избежание ожогов высокой температурой!
    • Уплотнительное кольцо патрубка подвода механического водяного насоса 1000272 является деталью одноразового использования — при каждой разборке/сборке необходимо заменять его на новое.

Установка 5 шагов

  1. Шаг 1

    Установите подводящую трубку механического насоса охлаждающей жидкости в сборе по направлению стрелки, установите крепёжные болты подводящей трубки механического насоса охлаждающей жидкости в сборе (1 шт.). ST00093 болт с шестигранной головкой и фланцем Момент затяжки: 20±2 Н·м

    ⚙︎ 20±2 Н·м🔧 Головка Внимание: 1000272 уплотнительное кольцо подводящей трубки механического насоса охлаждающей жидкости является одноразовой деталью, при каждом демонтаже/монтаже необходимо заменять на новую деталь 10 ммодноразовая деталь
  2. Шаг 2

    Подсоедините подводящий шланг механического водяного насоса к патрубку подвода механического водяного насоса в сборе, установите хомут крепления подводящего шланга механического водяного насоса (1 шт.).

  3. Шаг 3

    Подсоедините шланг подпитки охлаждающей жидкости к патрубку подвода механического водяного насоса в сборе, установите хомут крепления шланга подпитки охлаждающей жидкости (1 шт.).

  4. Шаг 4

    Установите фиксатор жгута проводов двигателя (4 шт.).

  5. Подсоедините подводящий шланг отопителя двигателя к патрубку подвода механического водяного насоса в сборе, установите хомут крепления подводящего шланга отопителя двигателя (1 шт.).

Моменты затяжки

ОперацияМомент
Установите подводящую трубку механического насоса охлаждающей жидкости…20±2 Н·м

↑ к списку операций

6 Подводящий шланг механического водяного насоса

снятие: 1 шагустановка: 1 шагстр. 354–355 оригинала
⚠ Предупреждения
  • При нагреве охлаждающей жидкости образуется пар, следует избегать вдыхания этого газа.
  • В случае непреднамеренного вдыхания большого количества паров охлаждающей жидкости или её проглатывания необходимо немедленно выпить чистой воды и вызвать рвоту, либо немедленно обратиться за медицинской помощью.
  • Во избежание риска получения ожогов запрещается открывать крышку расширительного бачка после длительной работы автомобиля, так как кипящая жидкость и высокотемпературный пар могут причинить вред человеку; данную операцию следует выполнять только после остывания охлаждающей жидкости.
  • Если система электропитания автомобиля не отключена, электровентилятор может включиться в любой момент — категорически запрещается протягивать руки в зону работы вентилятора.
Примечания
  • Для защиты окружающей среды охлаждающую жидкость необходимо собирать централизованно и утилизировать, используя мерную ёмкость для последующей регенерации или утилизации.
  • Не допускается слив охлаждающей жидкости в бытовые или промышленные водопроводные системы, соединённые с обычными источниками воды.
  • Компоненты системы охлаждения расположены рядом с высоковольтными компонентами, необходимо избегать попадания брызг охлаждающей жидкости на высоковольтные компоненты.
  • По коммерческим соображениям блок цилиндров в качестве запасной части не поставляется; при повреждении блока цилиндров производится замена двигателя (ДВС) в сборе.
  • При демонтаже фиксирующих хомутов трубок обязательно используйте водопроводные (шланговые) клещи, не допускается использование других инструментов, иначе это приведёт к повреждению хомута и нарушению герметичности.
Подводящий шланг механического водяного насоса — расположение
Расположение детали

Подготовительные работы 7

  1. Двери автомобиля книга владельца
  2. Открытие и закрытие капота
  3. Задняя защитная панель передней части днища
  4. Нижняя защита переднего бампера в сборе
  5. Слив и заправка охлаждающей жидкости увеличителя запаса хода и отопителя
  6. Декоративный кожух двигателя в сборе
  7. Воздушный фильтр в сборе

Снятие 1 шаг

  1. Ослабьте хомут крепления подводящего шланга механического водяного насоса (2 шт.), снимите подводящий шланг механического водяного насоса.

    Примечание. Обязательно дождитесь остывания охлаждающей жидкости в трубопроводе перед демонтажом, во избежание ожогов от высокой температуры!

Установка 1 шаг

  1. Шаг 1

    Установите подводящий шланг механического водяного насоса, установите хомут крепления подводящего шланга механического водяного насоса (2 шт.).

↑ к списку операций

7 Уплотнительное кольцо подводящей трубки термостат-насос ОЖ

снятие: 2 шагаустановка: 2 шагастр. 356–357 оригинала
Примечания
  • Для защиты окружающей среды охлаждающую жидкость необходимо собирать централизованно и обрабатывать, используя ёмкость с делениями для последующей утилизации или переработки.
  • Запрещается сливать охлаждающую жидкость в бытовые или промышленные системы водоснабжения, соединённые с обычными источниками воды.

Подготовительные работы 11

  1. Двери автомобиля книга владельца
  2. Открытие и закрытие капота
  3. Двери багажника на электроприводе книга владельца
  4. Аккумулятор книга владельца
  5. Подъём и опускание автомобиля
  6. Задняя защитная панель передней части днища
  7. Нижняя защита переднего бампера в сборе
  8. Слив и заправка охлаждающей жидкости увеличителя запаса хода и отопителя
  9. Впускной шланг воздушного фильтра
  10. Декоративный кожух двигателя в сборе
  11. Трубка чистого воздуха в сборе

Снятие 2 шага

  1. Шаг 1

    Выверните крепёжный болт (2 шт.) подводящей трубки термостат-насос ОЖ, отсоедините подводящую трубку термостат-насос ОЖ от термостата в сборе.

    🔧 торцовая головка T30
  2. Снимите уплотнительное кольцо подводящей трубки термостат-насос ОЖ.

    одноразовая деталь
    Примечание. Уплотнительное кольцо подводящей трубки термостат-насос ОЖ 1003360 является одноразовой деталью, при каждой разборке/сборке необходимо заменять его новым.

Установка 2 шага

  1. Шаг 1

    Установите уплотнительное кольцо подводящей трубки термостат-насос ОЖ.

    одноразовая деталь
    Примечание. Уплотнительное кольцо подводящей трубки термостат-насос ОЖ 1003360 является одноразовой деталью, при каждой разборке/сборке необходимо заменять его новым.
  2. Шаг 2

    Подсоедините подводящую трубку термостат-насос ОЖ к термостату в сборе, установите крепёжный болт (2 шт.) подводящей трубки термостат-насос ОЖ.

    🔧 торцовая головка T30

↑ к списку операций

8 Термостат в сборе

снятие: 5 шаговустановка: 5 шагов1 момент затяжкистр. 358–360 оригинала
Примечания
  • Для защиты окружающей среды охлаждающую жидкость необходимо централизованно собирать и утилизировать, используя мерную ёмкость для сбора с целью последующей регенерации или утилизации.
  • Запрещается сливать охлаждающую жидкость в бытовые или промышленные системы водоснабжения, соединённые с обычными источниками воды.
  • Блок цилиндров по коммерческим причинам не поставляется как запасная часть, при повреждении блока цилиндров производится замена двигателя в сборе.
  • При демонтаже хомутов крепления трубок обязательно используйте клещи для трубок, запрещается использовать другие инструменты, иначе это приведёт к повреждению хомута и нарушению герметичности.
Термостат в сборе — расположение
Расположение детали

Подготовительные работы 11

  1. Двери автомобиля книга владельца
  2. Открытие и закрытие капота
  3. Двери багажника на электроприводе книга владельца
  4. Аккумулятор книга владельца
  5. Подъём и опускание автомобиля
  6. Задняя защитная панель передней части днища
  7. Нижняя защита переднего бампера в сборе
  8. Слив и заправка охлаждающей жидкости увеличителя запаса хода и отопителя
  9. Декоративный кожух двигателя в сборе
  10. Трубка чистого воздуха в сборе
  11. Датчик температуры охлаждающей жидкости

Снятие 5 шагов

  1. Ослабьте хомут, отсоедините отводящий шланг радиатора от термостата в сборе.

  2. Шаг 2

    Ослабьте хомут, отсоедините подводящий шланг радиатора от термостата в сборе.

  3. Шаг 3

    Ослабьте хомут, отсоедините отводящий шланг отопителя двигателя от термостата в сборе.

  4. Шаг 4

    Выверните крепёжный болт подводящей трубки насоса термостата (2 шт.), отсоедините подводящую трубку насоса термостата от термостата в сборе.

    🔧 торцевая головка-бита T30
    Примечание. Уплотнительное кольцо подводящей трубки насоса термостата 1003360 является одноразовой деталью, при каждой разборке и сборке необходимо заменять новой деталью.
  5. Шаг 5

    Выверните крепёжный болт термостата в сборе (3 шт.), снимите термостат в сборе.

    🔧 торцевая головка 10 мм
    Примечание. Уплотнительное кольцо седла термостата 1001881 является одноразовой деталью и не подлежит повторному использованию.

Установка 5 шагов

  1. Шаг 1

    Установите термостат в сборе, установите крепёжный болт термостата в сборе (3 шт.).

    ⚙︎ 8±1.2 Н·м🔧 головка 10 мм
    Примечание
    • Уплотнительное кольцо корпуса термостата 1001881 является одноразовой деталью, повторное использование не допускается.
    • Болт с наружной шестигранной фланцевой головкой 1000279 Момент затяжки: 8±1.2 Н·м.
  2. Шаг 2

    Подсоедините подводящую трубку насоса термостата к термостату в сборе, установите крепёжный болт подводящей трубки насоса термостата (2 шт.).

    🔧 торцевая головка-бита T30
    Примечание. Уплотнительное кольцо подводящей трубки насоса термостата 1003360 является одноразовой деталью, при каждой разборке и сборке необходимо заменять новой деталью.
  3. Шаг 3

    Подсоедините отводящий шланг отопителя двигателя к термостату в сборе, установите хомут.

  4. Шаг 4

    Подсоедините подводящий шланг радиатора к термостату в сборе, установите хомут.

  5. Шаг 5

    Подсоедините отводящий шланг радиатора к термостату в сборе, установите хомут.

Моменты затяжки

ОперацияМомент
Установите термостат в сборе, установите крепёжный болт термостата в с…8±1.2 Н·м

↑ к списку операций

9 Уплотнительное кольцо основания термостата

снятие: 1 шагустановка: 1 шагстр. 361–362 оригинала
Примечания
  • Для защиты окружающей среды охлаждающую жидкость необходимо централизованно собирать и утилизировать, используя мерную ёмкость для сбора с целью последующей регенерации или утилизации.
  • Запрещается сливать охлаждающую жидкость в бытовые или промышленные системы водоснабжения, соединённые с обычными источниками воды.
  • Блок цилиндров по коммерческим причинам не поставляется как запасная часть, при повреждении блока цилиндров производится замена двигателя в сборе.
  • При демонтаже хомутов крепления трубок обязательно используйте клещи для трубок, запрещается использовать другие инструменты, иначе это приведёт к повреждению хомута и нарушению герметичности.
Уплотнительное кольцо основания термостата — расположение
Расположение детали

Подготовительные работы 12

  1. Двери автомобиля книга владельца
  2. Открытие и закрытие капота
  3. Двери багажника на электроприводе книга владельца
  4. Аккумулятор книга владельца
  5. Подъём и опускание автомобиля
  6. Задняя защитная панель передней части днища
  7. Нижняя защита переднего бампера в сборе
  8. Слив и заправка охлаждающей жидкости увеличителя запаса хода и отопителя
  9. Декоративный кожух двигателя в сборе
  10. Трубка чистого воздуха в сборе
  11. Датчик температуры охлаждающей жидкости
  12. Термостат в сборе

Снятие 1 шаг

  1. Снимите уплотнительное кольцо основания термостата.

    Примечание. Уплотнительное кольцо основания термостата является одноразовой деталью, повторное использование не допускается.

Установка 1 шаг

  1. Шаг 1

    Установите уплотнительное кольцо основания термостата.

    Примечание. Уплотнительное кольцо основания термостата является одноразовой деталью, повторное использование не допускается.

↑ к списку операций

10 Восковой термостат

снятие: 2 шагаустановка: 2 шага1 момент затяжкистр. 363–364 оригинала
Примечания
  • Для защиты окружающей среды охлаждающую жидкость необходимо собирать централизованно и обрабатывать, используя ёмкость с делениями для последующей утилизации или переработки.
  • Запрещается сливать охлаждающую жидкость в бытовые или промышленные системы водоснабжения, соединённые с обычными источниками воды.

Подготовительные работы 10

  1. Двери автомобиля книга владельца
  2. Открытие и закрытие капота
  3. Двери багажника на электроприводе книга владельца
  4. Аккумулятор книга владельца
  5. Подъём и опускание автомобиля
  6. Задняя защитная панель передней части днища
  7. Нижняя защита переднего бампера в сборе
  8. Слив и заправка охлаждающей жидкости увеличителя запаса хода и отопителя
  9. Декоративный кожух двигателя в сборе
  10. Трубка чистого воздуха в сборе

Снятие 2 шага

  1. Шаг 1

    Выверните крепёжные болты узла отводящего шланга радиатора (2 шт.), отведите узел отводящего шланга радиатора в сторону.

    🔧 головка 10 мм
  2. Шаг 2

    Снимите восковой термостат.

Установка 2 шага

  1. Шаг 1

    Установите восковой термостат.

  2. Шаг 2

    Установите узел отводящего шланга радиатора, установите крепёжный болт (2 шт.) узла отводящего шланга радиатора. Момент затяжки: 18±2 Н·м

    ⚙︎ 18±2 Н·м🔧 головка 10 мм

Моменты затяжки

ОперацияМомент
Установите узел отводящего шланга радиатора, установите крепёжный болт…18±2 Н·м

↑ к списку операций

11 Датчик температуры охлаждающей жидкости

снятие: 4 шагаустановка: 5 шагов2 момента затяжкистр. 365–367 оригинала
⚠ Предупреждения
  • Запрещается выполнение работ с высоковольтной электрической системой специалистам без средств индивидуальной защиты.
  • Высоковольтные компоненты необходимо накрывать изоляционным материалом во избежание несчастных случаев.
  • При снятии и установке высоковольтных компонентов персонал, имеющий удостоверение электрика по низковольтным работам (IC-карту), должен работать в высоковольтных диэлектрических перчатках и обеспечить собственную изоляционную защиту; запрещается иметь при себе металлические предметы.
  • Перед проведением ремонта и демонтажа/монтажа высоковольтных компонентов обязательно выполните процедуру отключения высокого напряжения.
Примечания
  • Для защиты окружающей среды охлаждающую жидкость необходимо собирать централизованно и утилизировать, используя мерную ёмкость для последующей регенерации или утилизации.
  • Не допускается слив охлаждающей жидкости в бытовые или промышленные водопроводные системы, соединённые с обычными источниками воды.
  • Компоненты системы охлаждения расположены рядом с высоковольтными компонентами, необходимо избегать попадания брызг охлаждающей жидкости на высоковольтные компоненты.
  • По коммерческим соображениям блок цилиндров в качестве запасной части не поставляется; при повреждении блока цилиндров производится замена двигателя (ДВС) в сборе.
  • При демонтаже фиксирующих хомутов трубок обязательно используйте водопроводные (шланговые) клещи, не допускается использование других инструментов, иначе это приведёт к повреждению хомута и нарушению герметичности.
Датчик температуры охлаждающей жидкости — расположение
Расположение детали

Подготовительные работы 6

  1. Двери автомобиля книга владельца
  2. Открытие и закрытие капота
  3. Двери багажника на электроприводе книга владельца
  4. Аккумулятор книга владельца
  5. Декоративный кожух двигателя в сборе
  6. Трубка чистого воздуха в сборе

Снятие 4 шага

  1. Выверните крепёжные болты впускной трубки воздушного фильтра в сборе (2 шт.), отсоедините впускную трубку воздушного фильтра в сборе.

    🔧 Головка 10 мм
  2. Шаг 2

    Ослабьте хомут крепления трубки обратного тока охлаждающей жидкости турбокомпрессора в сборе (1 шт.), отсоедините трубку обратного тока охлаждающей жидкости турбокомпрессора в сборе от термостата в сборе.

    Примечание. Обязательно! Дождитесь охлаждения температуры охлаждающей жидкости в магистрали перед демонтажем во избежание ожога горячей жидкостью!
  3. Шаг 3

    Отсоедините разъём жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости (1 шт.).

  4. Используя инструмент, аккуратно выверните датчик температуры охлаждающей жидкости, снимите датчик температуры охлаждающей жидкости.

    🔧 рожковый гаечный ключ Примечание: проверьте, что в резьбовом отверстии корпуса термостата отсутствуют остатки фиксирующего клея 19 мм

Установка 5 шагов

  1. Шаг 1

    Проверьте отсутствие дефектов резьбы датчика температуры охлаждающей жидкости и корпуса термостата, нанесите клей на датчик с помощью носика тюбика (Loctite 12086), нанесение клея перпендикулярно направлению резьбы, количество клея на 2~3 витка резьбы, в середине резьбы. Марка фиксирующего клея: Loctite 12086

  2. Шаг 2

    Установите датчик температуры охлаждающей жидкости, аккуратно установите датчик температуры охлаждающей жидкости с помощью инструмента. Момент затяжки: 17.5±2.5 Н·м

    ⚙︎ 17.5±2.5 Н·м🔧 комбинированный гаечный ключ 19 мм
  3. Подсоедините разъём жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости (1 шт.).

  4. Шаг 4

    Подсоедините трубку обратного тока охлаждающей жидкости турбокомпрессора в сборе к термостату в сборе, установите хомут крепления трубки обратного тока охлаждающей жидкости турбокомпрессора в сборе (1 шт.).

  5. Шаг 5

    Установите впускную трубу воздушного фильтра в сборе, установите крепёжный болт впускной трубы воздушного фильтра в сборе (2 шт.). Комбинация болта с шестигранной головкой Q140B0625F36L, пружинной шайбы и плоской шайбы Момент затяжки: 9±1 Н·м

    ⚙︎ 9±1 Н·м🔧 головка 10 мм

Моменты затяжки

ОперацияМомент
Установите датчик температуры охлаждающей жидкости, аккуратно установи…17.5±2.5 Н·м
Установите впускную трубу воздушного фильтра в сборе, установите крепё…9±1 Н·м

↑ к списку операций

12 Обратная трубка системы охлаждения турбокомпрессора в сборе

снятие: 3 шагаустановка: 3 шага2 момента затяжкистр. 368–369 оригинала
Обратная трубка системы охлаждения турбокомпрессора в сборе — расположение
Расположение детали

Подготовительные работы 11

  1. Двери автомобиля книга владельца
  2. Открытие и закрытие капота
  3. Двери багажника на электроприводе книга владельца
  4. Аккумулятор книга владельца
  5. Подъём и опускание автомобиля
  6. Задняя защитная панель передней части днища
  7. Нижняя защита переднего бампера в сборе
  8. Слив и заправка охлаждающей жидкости увеличителя запаса хода и отопителя
  9. Декоративный кожух двигателя в сборе
  10. Датчик давления диагностики десорбции
  11. Трубка чистого воздуха в сборе

Снятие 3 шага

  1. Шаг 1

    Выверните штуцерный болт крепления обратной трубки системы охлаждения турбокомпрессора в сборе (1 шт.).

    🔧 головка 10 мм
  2. Выверните крепёжный болт обратной трубки системы охлаждения турбокомпрессора в сборе (1 шт.), отсоедините обратную трубку системы охлаждения турбокомпрессора в сборе от турбокомпрессора в сборе.

    🔧 головка Внимание: уплотнительная шайба 1003361 является одноразовой деталью, при каждой разборке и сборке её необходимо заменять на новую 17 ммодноразовая деталь
  3. Ослабьте хомут, отсоедините обратную трубку системы охлаждения турбокомпрессора в сборе от турбокомпрессора.

Установка 3 шага

  1. Подсоедините обратную трубку системы охлаждения турбокомпрессора в сборе к турбокомпрессору, установите хомут.

  2. Подсоедините обратную трубку системы охлаждения турбокомпрессора в сборе к турбокомпрессору в сборе, установите крепёжный болт обратной трубки системы охлаждения турбокомпрессора в сборе (1 шт.). Момент затяжки: 35(29.8~40.3) Нм

    ⚙︎ 35(29.8~40.3) Н·м🔧 головка Внимание: уплотнительная шайба 1003361 является одноразовой деталью, при каждой разборке и сборке её необходимо заменять на новую 17 ммодноразовая деталь
  3. Установите крепёжный болт (1 шт.) трубки обратной подачи охлаждающей жидкости турбокомпрессора в сборе. Болт с шестигранной фланцевой головкой ST00031 Момент затяжки: 8±1.2 Н·м

    ⚙︎ 8±1.2 Н·м🔧 головка 10 мм

Моменты затяжки

ОперацияМомент
Подсоедините обратную трубку системы охлаждения турбокомпрессора в сбо…35(29.8~40.3) Н·м
Установите крепёжный болт (1 шт.) трубки обратной подачи охлаждающей ж…8±1.2 Н·м

↑ к списку операций

13 Подводящая трубка охлаждения турбокомпрессора в сборе

снятие: 3 шагаустановка: 3 шага2 момента затяжкистр. 370–371 оригинала
⚠ Предупреждения
  • Во время работы увеличителя запаса хода температура трубопроводов системы выпуска очень высокая, поэтому необходимо заглушить увеличитель запаса хода и дождаться охлаждения трубопроводов системы выпуска до комнатной температуры перед демонтажем, иначе раскалённые детали могут вызвать ожоги.
  • Запрещается выполнение работ на высоковольтной электрической системе специалистами без средств индивидуальной защиты.
  • Для предотвращения несчастных случаев высоковольтные компоненты необходимо накрывать изоляционной накладкой.
  • При демонтаже и монтаже высоковольтных компонентов лица, имеющие удостоверение электрика по низковольтным работам (IC-карту), должны работать в высоковольтных диэлектрических перчатках, а также обеспечить собственную изоляционную защиту; запрещается иметь при себе металлические предметы.
  • Перед проведением ремонта и демонтажа/монтажа высоковольтных компонентов обязательно выполните процедуру отключения высокого напряжения.
Примечания
  • Для защиты окружающей среды охлаждающую жидкость необходимо собирать централизованно и утилизировать, используя мерную ёмкость для последующей регенерации или утилизации.
  • Не допускается слив охлаждающей жидкости в бытовые или промышленные водопроводные системы, соединённые с обычными источниками воды.
  • Компоненты системы охлаждения расположены рядом с высоковольтными компонентами, необходимо избегать попадания брызг охлаждающей жидкости на высоковольтные компоненты.
  • По коммерческим соображениям блок цилиндров в качестве запасной части не поставляется; при повреждении блока цилиндров производится замена двигателя (ДВС) в сборе.
  • При демонтаже фиксирующих хомутов трубок обязательно используйте водопроводные (шланговые) клещи, не допускается использование других инструментов, иначе это приведёт к повреждению хомута и нарушению герметичности.
Подводящая трубка охлаждения турбокомпрессора в сборе — расположение
Расположение детали

Подготовительные работы 6

  1. Двери автомобиля книга владельца
  2. Открытие и закрытие капота
  3. Подъём и опускание автомобиля
  4. Задняя защитная панель передней части днища
  5. Нижняя защита переднего бампера в сборе
  6. Слив и заправка охлаждающей жидкости увеличителя запаса хода и отопителя

Снятие 3 шага

  1. Выверните крепёжные болты подводящей трубки охлаждения турбокомпрессора в сборе (1 шт.), отсоедините подводящую трубку охлаждения турбокомпрессора в сборе от турбокомпрессора в сборе.

    🔧 головка Внимание: уплотнительное кольцо 1003361 является деталью одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять его на новое 17 ммодноразовая деталь
    Примечание. Обязательно дождитесь охлаждения температуры охлаждающей жидкости в трубопроводе перед демонтажем, во избежание ожогов от высокой температуры!
  2. Шаг 2

    Ослабьте крепёжный хомут подводящей трубки охлаждения турбокомпрессора в сборе (1 шт.), отсоедините подводящую трубку охлаждения турбокомпрессора в сборе от электронасоса ОЖ.

  3. Выверните крепёжные болты подводящей трубки охлаждения турбокомпрессора в сборе (1 шт.), снимите подводящую трубку охлаждения турбокомпрессора в сборе.

    🔧 головка Предупреждение: Обязательно дождитесь охлаждения температуры охлаждающей жидкости в трубопроводе перед демонтажем, во избежание ожогов от высокой температуры! 10 мм

Установка 3 шага

  1. Шаг 1

    Установите подводящую трубку охлаждения турбокомпрессора в сборе, установите крепёжные болты подводящей трубки охлаждения турбокомпрессора в сборе (1 шт.). ST00031 болт с шестигранной головкой и фланцем Момент затяжки: 8±1.2 Н·м

    ⚙︎ 8±1.2 Н·м🔧 Головка 10 мм
  2. Соедините подводящую трубку охлаждения турбокомпрессора в сборе с электронасосом ОЖ, установите крепёжный хомут подводящей трубки охлаждения турбокомпрессора в сборе (1 шт.).

  3. Шаг 3

    Соедините подводящую трубку охлаждения турбокомпрессора в сборе с турбокомпрессором в сборе, установите крепёжные болты подводящей трубки охлаждения турбокомпрессора в сборе (1 шт.). Момент затяжки: 35(29,8~40,3) Н·м

    ⚙︎ 35(29.8~40.3) Н·м🔧 головка Внимание: уплотнительное кольцо 1003361 является деталью одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять его на новое 17 ммодноразовая деталь

Моменты затяжки

ОперацияМомент
Установите подводящую трубку охлаждения турбокомпрессора в сборе, уста…8±1.2 Н·м
Соедините подводящую трубку охлаждения турбокомпрессора в сборе с турб…35(29.8~40.3) Н·м

↑ к списку операций

Та же подгруппа у других моделей

Li L7Li L8Li L9

Соседние узлы системы «Увеличитель запаса хода (ДВС-генератор)»

Двигатель в сбореНавесное оборудование двигателяОграничитель крутящего моментаЭлектронная дроссельная заслонкаДатчики системы двигателяТеплозащитные экраныПоршни, шатуны и коленвалСвечи зажигания и катушки

Все разделы системы →

Инструкция была полезна?
Спасибо за отзыв!
Разделы ремонта