Ассистент предупреждения о пересекающем транспорте сзади/торможения (R-CTA/R-CTB)Li L8 2022–2025
Обновлено: 28 сентября 2026
При движении задним ходом на низкой скорости, если водитель уже пристегнул ремень безопасности, функция R-CTA/R-CTB обнаруживает риск столкновения с пешеходами, велосипедистами или транспортными средствами, пересекающими путь сзади. Система предупреждает водителя с помощью изображения и звука, чтобы он принял меры безопасности. В случае неизбежного столкновения система осуществляет торможение для снижения скорости и минимизации риска столкновения.
- Для пешеходов, велосипедистов и транспортных средств в задней слепой зоне диапазон предотвращения столкновений составляет от 1 до 15 км/ч.
- Предотвращение столкновений в задней слепой зоне — это вспомогательная функция вождения, которая пытается снизить скорость движения, чтобы максимально уменьшить степень столкновения или избежать его. При торможении степень снижения скорости или степень столкновения транспортного средства будет зависеть от множества факторов, таких как скорость движения транспортного средства, тип препятствия, расстояние до препятствия, условия движения, задержка реакции системы и т. д. Невозможно гарантировать избежание столкновений во всех ситуациях. Эта функция не может заменить наблюдение и оценку дорожной обстановки водителем, а также ответственность водителя за безопасное управление транспортным средством. Пожалуйста, держите руки на руле и сохраняйте контроль над транспортным средством.
Настройки
Выключатель этой функции совпадает с выключателем функции автоматического экстренного торможения (AEB). Настройки или временное отключение функции можно выполнить в меню: центральный экран > [«Настройки»] > [«AD Pro»] > [«Активная безопасность»] > [«Автоматическое экстренное торможение (AEB)»].

Переключатель этой функции совпадает с переключателем функции автоматического экстренного торможения (AEB). Настройки или временное отключение функции можно выполнить в меню центрального экрана: «Настройки» > «AD Max» > «Активная защита» > «Автоматическое экстренное торможение (AEB)».


- Выключатель функции автоматического экстренного торможения (AEB) одновременно управляет AEB, FCW, F-CTA/F-CTB, RCW, R-CTA/R-CTB и другими функциями.
- Выключение выключателя автоматического экстренного торможения действует только на текущий рейс. После каждого запуска двигателя функция предотвращения столкновений в задней слепой зоне автоматически включается по умолчанию.
- В режиме предупреждения, если существует риск экстренного столкновения сзади, будет выдано предупреждение в виде изображения и звука.
- В режиме торможения, если существует риск экстренного столкновения сзади, транспортное средство автоматически затормозит и выдаст предупреждение в виде изображения и звука. Эта функция не может предотвратить столкновение во всех ситуациях. В случае опасности немедленно примите меры для уклонения.
Информационные сообщения
- При настройке функции на режим [«Предупреждение»]: если есть риск столкновения сзади, на центральном экране появится предупреждение о возможном столкновении с пересекающим движением, сопровождаемое звуковым сигналом.
- При настройке функции на режим [«Торможение»]: кроме предупреждения, при непосредственной угрозе столкновения будет произведено автоматическое торможение. На центральном экране появится сообщение о необходимости уклонения и звуковой сигнал, а также зажжётся световой сигнал торможения. Чтобы уменьшить помехи от этой функции при обычном движении, она подавляется при активных действиях водителя, таких как нажатие на педаль акселератора или тормоза, поворот руля и т. д.


| На экране | Перевод |
|---|---|
| 正在紧急制动 | Экстренное торможение |
| 后方碰撞风险 | Риск столкновения сзади |
| 请停止 | Остановитесь |
| 请注意有行人横穿 | Осторожно! Пешеход пересекает путь |
| 常规 | Стандартный вид |
| 轮毂 | Колёсные диски |
| 设置 | Настройки |
| 后 | Сзади |
| 前轮 | Передние колёса |
| 后轮 | Задние колёса |

Ограничения функции
В следующих ситуациях функция R-CTA/R-CTB может быть ограничена или не работать должным образом, в том числе, но не ограничиваясь:
- При скорости выше 15 км/ч.
- Если водитель не пристегнул ремень безопасности.
- Если водитель активно нажимает на педаль тормоза сверх определённого положения.
- Если передача находится не в положении R или N.
- При езде по мокрой дороге, на подъёмах, спусках, крутых поворотах или при полной загрузке автомобиля.
- Если скорость движения пересекающего объекта слишком высока или слишком низка.
- При наличии крупногабаритных предметов у пешеходов, велосипедов и мотоциклов.
- При ухудшении изображения с камеры, в том числе, но не ограничиваясь:
- Плохой видимостью в ночное время.
- Плохой видимостью из-за неблагоприятных погодных условий (например, сильный дождь, снег, туман, пыльные бури и т. д.).
- Ярким светом, встречным светом, отражением от воды, экстремальными световыми контрастами.
- Загрязнением, обледенением или покрытием снегом камеры.
- Снижением производительности камеры из-за экстремальных температур (высокая или очень низкая).
- При ухудшении способности миллиметрового радара к обнаружению, в том числе, но не ограничиваясь:
- Воздействием окружающей среды на радар (например, электромагнитные помехи, подземные паркинги, туннели, железнодорожные пути, строительные площадки, ограниченные по высоте и ширине конструкции и т. д.).
- Загрязнением, обледенением или покрытием снегом радара.
- Снижением производительности радара из-за экстремальных температур (высокая или очень низкая).
- Если способность лазерного радара к обнаружению снижена. Это включает, но не ограничивается:
- Неблагоприятными погодными условиями (например, дождь, снег, туман, песчаная буря и т. д.).
- Прямым сильным светом, встречным светом или отражением от воды.
- Прямой сильный свет, встречный свет или отражение от воды.
- Туманом, брызгами воды, снегом или пылью, поднятыми впереди идущим автомобилем.
- Экстремально высокими или низкими температурами.
- Загрязнением, обледенением, занесением снегом или покрытием окна лазерного радара плёнкой.
- Повреждением окна лазерного радара внешними силами, появлением царапин или трещин.
- Предотвращение столкновений в задней слепой зоне — это вспомогательная функция вождения. Эта функция не может заменить наблюдение и оценку дорожной обстановки водителем, а также ответственность водителя за безопасное управление транспортным средством. Пожалуйста, держите руки на руле и сохраняйте контроль над транспортным средством.
- Водитель имеет высший приоритет в управлении транспортным средством. Функция предотвращения столкновений в задней слепой зоне может прекращать работу, если водитель быстро поворачивает руль или нажимает на педаль тормоза, чтобы не мешать действиям водителя.
- Водителю не следует слишком полагаться на предотвращение столкновений в задней слепой зоне, не следует намеренно тестировать срабатывание функции или ждать её срабатывания. Из-за влияния внешних условий, характеристик оборудования и других факторов система может не распознавать все опасные ситуации. Водитель должен всегда сохранять контроль над транспортным средством.
- Перед началом движения водитель должен убедиться, что вокруг автомобиля нет препятствий, которые могут помешать безопасному движению и стать причиной аварии из-за ограниченного обзора.
- Когда срабатывает предотвращение столкновений в задней слепой зоне, водитель должен немедленно оценить дорожную обстановку и решить, необходимо ли применять торможение.
- Из-за сложного характера условий движения в реальном времени, состояния дорог и погоды радар и камера не могут гарантировать правильного обнаружения во всех условиях. Если радар и камера не обнаруживают препятствия сзади, предотвращение столкновений в задней слепой зоне не сработает.