Автопилот на высокой скорости (NOA)Li L8 2022–2025
Обновлено: 28 сентября 2026
Интеллектуальное вождение на высоких скоростях (NOA)
Есть только у комплектаций: Air 2023, Pro 2022, 2024.
Интеллектуальное вождение на высоких скоростях может управлять автомобилем на закрытых кольцах и автомагистралях, двигаться по заранее установленному маршруту в автомобильной навигации, регулировать скорость круиза до максимально разрешённой на дороге, интеллектуально перестраиваться в полосу с более высокой скоростью движения и помогать водителю при въезде и выезде с развязки.
Интеллектуальное вождение на высоких скоростях — это функция помощи водителю, которая не может справиться со всеми дорожными, погодными и дорожными условиями. Водитель должен постоянно следить за окружающими транспортными средствами, поддерживать надлежащую дистанцию, контролировать скорость, своевременно тормозить, постоянно держать руки на рулевом колесе, всегда сохранять контроль над транспортным средством и своевременно вмешиваться.
Настройки
На центральном экране >【Настройки】>【AD Pro】>【Умное вождение】>【Высокоскоростное интеллектуальное вождение】 включите или выключите высокоскоростное интеллектуальное вождение.
На центральном экране >【Настройки】>【AD Pro】>【Умное вождение】>【Способ перестроения】 настройте режим смены полосы.
Существуют два режима смены полосы:【Ручной подтверждение】 и 【Автономная смена полосы】:
- Ручной подтверждение: предлагается смена полосы, после нажатия клавиши OK начинается выполнение смены полосы и обгона. Навигация при смене полосы выполняется автоматически, без подтверждения.
- Автономная смена полосы: при выполнении условий для смены полосы система самостоятельно включает указатель поворота и выполняет смену полосы.
- Перед первым использованием этой функции необходимо пройти обучение по видео и сдать экзамен на использование функции интеллектуального вождения. Когда автомобиль предоставляется в пользование другим лицам, необходимо выйти из учётной записи и сообщить соответствующим лицам о необходимости пройти обучение по видео и сдать экзамен для использования этой функции.
- Во время автономной смены полосы водитель должен следить за дорожной обстановкой, всегда контролировать автомобиль и своевременно вмешиваться.
На центральном экране >【Настройки】>【AD Pro】>【Умное вождение】>【Смещение ограничения скорости】 настройте значение смещения ограничения скорости.
Форма настройки смещения ограничения скорости делится на два вида:
- При выборе 【Число】 диапазон смещения можно установить от -20 km/h до 20 km/h.
- При выборе 【Процент】 диапазон смещения можно установить от -20 % до 20 %.
Когда функция высокоскоростного интеллектуального вождения активна, система будет комплексно использовать информацию о ограничении скорости на карте и заданное водителем смещение ограничения скорости для регулировки скорости круиза (например, если текущая информация о ограничении скорости на карте составляет 100 km/h, а заданное смещение ограничения скорости равно -10 km/h, то при работе функции высокоскоростного интеллектуального вождения система установит скорость круиза на уровне 90 km/h).
- При увеличении смещения ограничения скорости водитель должен быть особенно внимателен и не должен превышать скорость.
- После настройки смещения ограничения скорости скорость круиза при высокоскоростной навигационной помощи будет скорректирована при получении системой следующей информации о ограничении скорости на дороге.
- Смещение ограничения скорости в режиме высокоскоростной навигационной помощи действует только на основной дороге. Скорость на въездных/выездных полосах не зависит от настройки.
- Если невозможно получить информацию о ограничении скорости или на дороге нет ограничения скорости, эта настройка не будет применяться.
Активация и выход
- Активация
Установите пункт назначения с помощью карты автомобиля и включите навигацию по маршруту. Когда автомобиль находится на передаче D и движется со скоростью от 0 до 130 км/ч, а также не включены указатели поворота, при движении по закрытой кольцевой дороге или автомагистрали и при наличии достаточного сигнала позиционирования, если функция вспомогательного вождения (LCC) уже активирована, функция интеллектуального вождения на высокой скорости активируется автоматически.
- Активация функции интеллектуального вождения на высокой скорости возможна только после того, как водитель и все пассажиры пристегнут ремни безопасности.
- После ручного управления через пункт оплаты, когда на центральном экране появится значок доступности интеллектуального вождения на высокой скорости, можно активировать эту функцию.
- После включения функции интеллектуального вождения на высокой скорости, когда скорость превышает 100 км/ч и продолжается более 10 секунд, автоматически включается интеллектуальный дальний свет.
При активации функции на центральном экране отображается информация о включении интеллектуального вождения на высокой скорости и направляющие линии, система издаёт звуковой сигнал, а навигация на карте автомобиля показывает информацию о доступных участках для интеллектуального вождения на высокой скорости.
В навигации по карте автомобиля на начале и конце доступных участков соответственно есть синие и красные обозначения.
- Выход
Когда автомобиль покидает закрытую кольцевую дорогу или автомагистраль, функция интеллектуального вождения на высокой скорости завершается. Если функция вспомогательного вождения находится в доступном состоянии, она переключается на вспомогательное вождение; если функция вспомогательного вождения недоступна, система завершает работу вспомогательного вождения. Водитель должен постоянно контролировать автомобиль и своевременно вмешиваться, чтобы обеспечить безопасное движение.
Водитель может самостоятельно выйти из функции интеллектуального вождения на высокой скорости, нажав на значок «Переключить на LCC» на центральном экране, и функция переключится на вспомогательное вождение, помогая автомобилю продолжить движение.
Когда водитель нажимает на педаль тормоза или переключает рычаг переключения передач вверх, система одновременно завершает функции интеллектуального вождения на высокой скорости и вспомогательного вождения. Водитель должен постоянно контролировать автомобиль и своевременно вмешиваться.
При выходе из функции интеллектуального вождения на высокой скорости направляющая линия на центральном экране исчезает, и отображается сообщение «Интеллектуальное вождение завершено» с сопровождающим звуковым сигналом.
Если из-за неисправности функция интеллектуального вождения на высокой скорости больше не может использоваться, на центральном экране появится сообщение «Немедленно примите управление» с звуковым напоминанием. Водитель должен постоянно контролировать автомобиль и своевременно вмешиваться. Если предупреждающее сообщение исчезает, можно попробовать повторно активировать функцию. Если предупреждающее сообщение отображается в течение длительного времени, припаркуйте автомобиль в безопасном месте и свяжитесь с центром обслуживания клиентов Li Auto.
При выходе из функции навигации с помощью вспомогательного вождения автомобиль может оказаться в состоянии без вспомогательного вождения. Водитель должен постоянно следить за дорожной обстановкой, контролировать автомобиль и своевременно вмешиваться.
В следующих ситуациях функция интеллектуального вождения на высокой скорости может быть завершена или не активирована, включая, но не ограничиваясь:
- Нажатие на педаль тормоза.
- Автомобиль не находится на передаче D.
- Двери, задняя дверь или крышка переднего отсека открыты.
- Водитель или пассажир не пристёгнуты ремнями безопасности.
- Автомобиль движется по дороге с крутыми поворотами.
- Долгое отсутствие мобильной сети, слабый сигнал позиционирования.
- Системная неисправность.
Регулировка скорости круиза
Во время работы функции высокоскоростного интеллектуального вождения система использует информацию о скоростном ограничении из встроенной навигационной карты, а также заданный водителем допустимый диапазон отклонения от этого ограничения для регулировки скорости круиза в реальном времени. Водитель может вручную регулировать скорость круиза с помощью прокрутки колёсика на правой стороне руля. После ручной регулировки скорости круиза водителем функция высокоскоростного интеллектуального вождения не будет автоматически корректировать скорость до тех пор, пока не изменится информация о скоростном ограничении на следующем участке маршрута в встроенной карте.
- Информация о скоростном ограничении в встроенной навигационной карте не всегда актуальна и может не соответствовать реальным условиям на дороге. Пожалуйста, всегда следите за актуальной информацией о скоростном ограничении и при необходимости вручную регулируйте скорость круиза или своевременно вмешивайтесь в управление.
- Когда автомобиль движется по полосе, система анализирует дорожную ситуацию и поток машин, чтобы предложить разумное ограничение скорости. В некоторых случаях скорость автомобиля может превышать ограничение скорости на полосе. Пожалуйста, сохраняйте контроль над автомобилем и соблюдайте осторожность при вождении.
Водитель может активно увеличивать текущую скорость, нажимая на педаль акселератора:
- Если время нажатия на педаль акселератора меньше примерно 30 секунд и скорость меньше примерно 135 km/h, автомобиль ускорится, а при отпускании педали — замедлится, и в итоге продолжит движение с заданной скоростью круиза.
- Если время нажатия на педаль акселератора превышает примерно 30 секунд или скорость превышает примерно 135 km/h, функция вспомогательного вождения будет отключена. Водитель должен постоянно сохранять контроль над автомобилем и своевременно вмешиваться в управление.
Ассистируемое перестроение
При работе функции интеллектуального вождения на высокой скорости система на основе комплексного анализа информации о предельной скорости на текущем участке дороги и состоянии блокирования впереди идущим автомобилем и других условий движения принимает решение о перестроении и выполняет манёвр.
Автоматическое перестроение: когда система определяет, что дорожная ситуация позволяет перестроиться, она самостоятельно включает указатели поворота в сторону перестроения и выполняет манёвр.
Подтверждение вручную: когда система определяет, что текущая дорожная ситуация рекомендует возможность перестроения, на центральном экране появляется сообщение «Перестроиться влево (вправо), нажмите кнопку ОК» или «Обгонять влево (вправо), нажмите кнопку ОК», чтобы напомнить водителю о перестроении. Водитель может коротким нажатием вверх на рычаг «ОК» на правой стороне руля подтвердить перестроение; коротким нажатием вниз на рычаг «Возврат» на правой стороне руля отменить перестроение.
Перестроение вручную: в процессе движения водитель может самостоятельно включить указатели поворота для активного перестроения. Если система определит, что условия на соседнем ряду соответствуют требованиям для перестроения, она поможет водителю перестроиться.
При включении указателей поворота вручную необходимо перевести рычаг управления указателями поворота в верхнее или нижнее крайнее положение.
Ожидание перестроения: в процессе перестроения автомобиля, если система обнаруживает, что ширина целевого ряда недостаточна или в нём есть другие автомобили, или линия разметки в целевом ряду сплошная, функция ассистируемого перестроения переходит в режим ожидания, и на центральном экране отображается информация об ожидании перестроения.
Отмена перестроения: если состояние ожидания перестроения длится более примерно 30 секунд, система отменит перестроение и продолжит движение в текущем ряду, на центральном экране отобразится информация об отмене перестроения. В процессе перестроения водитель может коротким нажатием вниз на рычаг «Возврат» на правой стороне руля или выключением указателей поворота отменить перестроение, если более 1/4 ширины собственного автомобиля уже находится в целевом ряду, то система продолжит перестроение в целевой ряд; если ширина, вошедшая в целевой ряд, меньше 1/4 ширины собственного автомобиля, то вернётся в исходный ряд.
В процессе перестроения: когда соседний ряд соответствует условиям для перестроения, система будет управлять автомобилем для выполнения манёвра перестроения. В процессе перестроения на центральном экране отображается информация о текущем перестроении, а в целевом ряду отображается рамка парковочного места.
При сложных дорожных условиях система может быть не в состоянии выполнить манёвр перестроения. Водителю необходимо постоянно следить за ситуацией в целевом ряду и при необходимости немедленно взять управление на себя и вручную перестроиться в целевой ряд.
Въезд и выезд на рампу
- Выезд с рампы
Самостоятельное изменение полосы: система самостоятельно контролирует въезд автомобиля на главную дорогу в соответствии с текущими условиями движения.
Рекомендованное изменение полосы: когда автомобиль меняет полосу с рампы на главную дорогу, система выдаёт подтверждение для въезда на главную дорогу. После того как водитель коротко нажмёт вверх на рычаг «OK» на правой стороне руля или нажмёт кнопку «OK» на экране безопасного вождения, система в соответствии с текущими условиями движения выполнит ожидание изменения полосы или завершит манёвр, а также покажет оставшееся расстояние до въезда на главную дорогу.
Если водитель не подтвердит или отменит действие, либо из-за сложного характера движения автомобиль доедет до конца рампы, но так и не сможет выехать на главную дорогу, система выдаст предупреждение, и функции высокоскоростного интеллектуального вождения и вспомогательного вождения будут полностью отключены. Водителю следует постоянно контролировать автомобиль и своевременно вмешиваться, а также своевременно выезжать на главную дорогу и продолжать движение.
- Въезд на рампу
Самостоятельное изменение полосы: система самостоятельно контролирует въезд автомобиля на рампу в соответствии с текущими условиями движения и показывает оставшееся расстояние до въезда на рампу.
Рекомендованное изменение полосы: когда автомобиль меняет полосу с главной дороги на рампу, система выдаёт подтверждение для въезда на рампу. После того как водитель коротко нажмёт вверх на рычаг «OK» на правой стороне руля или нажмёт кнопку «OK» на экране безопасного вождения, система в соответствии с текущими условиями движения выполнит ожидание изменения полосы или завершит манёвр, а также покажет оставшееся расстояние до въезда на рампу.
Если водитель не подтвердит или отменит действие, либо из-за сложного характера движения автомобиль не сможет въехать на рампу, система выдаст предупреждение, и функция высокоскоростного интеллектуального вождения будет понижена до вспомогательного вождения, автомобиль продолжит движение по текущей полосе. Водителю следует постоянно контролировать автомобиль и своевременно вмешиваться, а также своевременно въезжать на рампу и продолжать движение. Если автомобиль не въехал на рампу по предварительно заданному маршруту навигации, бортовая карта перепланит маршрут, и функция высокоскоростного интеллектуального вождения будет активирована повторно при соблюдении условий использования.
- При сложных дорожных условиях система может быть не в состоянии выполнить манёвр въезда или выезда с рампы. Водителю необходимо следить за ситуацией на целевой полосе и при необходимости немедленно взять управление на себя и вручную въехать на целевую полосу.
- В некоторых особых ситуациях эта функция вспомогательного вождения может оказаться неэффективной для въезда или выезда с рампы. Водителю настоятельно рекомендуется соблюдать осторожность и обращать внимание на безопасность движения.
При выборе способа изменения полосы «Подтверждение вручную» перед въездом автомобиля на рампу в соответствии с маршрутом навигации, если автомобиль находится на внутренней или средней полосе главной дороги, система порекомендует изменение полосы на внешнюю полосу и выполнит соответствующие действия в соответствии с решением водителя. Когда автомобиль перейдёт на крайнюю внешнюю полосу главной дороги, система выдаст подтверждение для изменения полосы на рампу.
Когда автомобиль движется по полосе, система анализирует дорожную ситуацию и поток машин, чтобы предложить разумное ограничение скорости. В некоторых случаях скорость автомобиля может превышать ограничение скорости на полосе. Пожалуйста, сохраняйте контроль над автомобилем и соблюдайте осторожность при вождении.
Оповещение о силе хвата
При использовании функции высокоскоростного интеллектуального вождения водитель должен нормально держать руль и наблюдать за ситуацией на дороге впереди, иначе может сработать предупреждающее оповещение из-за небольшого контакта или недостаточного усилия хвата.
Если водитель на короткое время отпустит руль обеими руками, на центральном экране появится сообщение «Пожалуйста, держите руль руками».
Если водитель по-прежнему не держит руль обеими руками, на центральном экране появится сообщение «Пожалуйста, немедленно возьмите управление на себя» с звуковым оповещением.
Если водитель долгое время не держит руль обеими руками, система включит индикатор опасного предупреждения и снизит скорость автомобиля в текущем ряду до полной остановки. Через 3 секунды после остановки система автоматически свяжется с оператором службы поддержки Li Auto и попытается разбудить водителя. До повторного переключения передачи в положение P активация функции вспомогательного вождения будет невозможна.
Ограничения функционала
Функциональность может быть ограничена или недоступна в следующих ситуациях, обратите внимание на безопасность движения, включая, но не ограничиваясь:
- Скорость автомобиля выходит за пределы нормального рабочего диапазона.
- Отсутствует информация о карте на некоторых участках.
- Туннели, эстакады или конструкции типа «драконовы ворота» ослабляют сигнал определения местоположения.
- Проблемы с сетью связи или сигналом определения местоположения.
- Отсутствие дорожной разметки, неразличимая разметка или неразбериха из-за дорожных работ.
- Снижена эффективность работы камеры. Включая, но не ограничиваясь:
- Плохая видимость в ночное время.
- Плохая видимость из-за неблагоприятных погодных условий (например, сильный дождь, снегопад, туман, пыльные бури и т. д.).
- Яркое освещение, встречный свет, блики от воды, экстремальные перепады освещённости.
- Загрязнение камеры грязью, льдом, снегом.
- Снижение производительности камеры из-за экстремальных температур (высокой или очень низкой).
- Нарушена работа миллиметрового радара. Включая, но не ограничиваясь:
- Влияние окружающей среды на радар (например, электромагнитные помехи, подземные парковки, туннели, железнодорожные пути, строительные площадки, узкие или ограниченные по высоте конструкции и т. д.).
- Загрязнение радара грязью, льдом, снегом.
- Снижение производительности радара из-за экстремальных температур (высокой или очень низкой).
- Высокоскоростное интеллектуальное вождение — это вспомогательная функция, которая не может справиться со всеми дорожными, погодными и дорожными условиями. Водитель должен постоянно следить за движущимися впереди транспортными средствами, поддерживать безопасную дистанцию, контролировать скорость, своевременно тормозить, держать руки на руле и всегда сохранять контроль над транспортным средством, чтобы при необходимости вмешиваться.
- Если транспортное средство отклоняется от маршрута навигации (например, если оно не въезжает на съезд по маршруту навигации), водитель должен немедленно взять управление на себя.
- Не используйте высокоскоростное интеллектуальное вождение на дорогах с крутыми поворотами, крутыми склонами, обледенелым или скользким покрытием или в условиях дождя, снега, тумана и других погодных условий.
- Если на полосе движения отсутствует разметка, есть несколько линий разметки, линии разметки изношены, размыты или покрыты другими объектами, система может работать некорректно.
- Система не распознаёт такие препятствия, как бочки, ограждения, направляющие знаки, водоналивные барьеры и т. д. При появлении участков с временными дорожными работами водитель должен немедленно взять управление на себя и обеспечить безопасное движение.
- Система может не успеть вовремя затормозить или снизить скорость в случае обнаружения неподвижных объектов впереди, быстрого выезда на полосу движения других транспортных средств или транспортных средств, которые выезжают на полосу движения с большой относительной скоростью. Водителю необходимо постоянно следить за изменениями на дороге, всегда сохранять контроль над транспортным средством и своевременно вмешиваться.
- При приближении к пунктам досмотра на автотрассе или заброшенным пунктам сбора платы система не выдаёт предупреждения и пытается самостоятельно проехать, следите за состоянием транспортного средства и безопасностью окружающей среды.