Ассистент предупреждения о пересекающем транспорте сзади/торможения (R-CTA/R-CTB)Li L6 Pro 2024
Обновлено: 22 июня 2026
Ассистент предупреждения о пересекающем транспорте сзади / торможения (R-CTA/R-CTB)
Если при движении задним ходом на малой скорости водитель пристёгнут ремнём безопасности, а система R-CTA/R-CTB обнаруживает риск столкновения с пешеходами, велосипедистами или транспортными средствами, пересекающими путь сзади сбоку, система предупредит водителя о необходимости принять меры предосторожности с помощью визуальных и звуковых сигналов. При неизбежности столкновения система автоматически применит торможение для снижения скорости и минимизации риска ДТП.
- Рабочий диапазон скорости для функции предотвращения столкновения с пешеходами, двухколесным транспортом и автомобилями в задней слепой зоне – 1–15 км / ч.
- Функция предотвращения столкновения в задней слепой зоне является функцией ассистента вождения, ограничивающей скорость автомобиля для сведения к минимуму степени серьезности последствий столкновения или уклонения от столкновения. При торможении степень снижения текущей скорости или вероятности столкновения зависит от множества факторов: текущей скорости, типа препятствия, расстояния до препятствия, дорожной обстановки, величины задержки срабатывания системы и т.п. Данная функция позволяет избежать столкновений не во всех случаях. Использование данной функции ни в коем случае не освобождает водителя от необходимости наблюдения за обстановкой и оценки обстоятельств, а также ответственности за безопасность движения автомобиля. Водителю необходимо держаться за рулевое колесо и постоянно сохранять контроль над автомобилем.
Настройки
Переключатель для управления этой функцией такой же, как и для функции автоматического экстренного торможения (AEB). Его можно настроить или временно отключить через центральный экран управления: «Настройки» > AD Pro > «Активная безопасность» > «Автоматическое экстренное торможение» (AEB).

- Функция автоматического экстренного торможения (AEB) включает в себя несколько функций: автоматическое экстренное торможение, предупреждение о столкновении спереди (FCW), предотвращение столкновения в слепой зоне спереди (F-CTA/F-CTB), предупреждение о столкновении сзади (RCW), предотвращение столкновения в слепой зоне сзади (R-CTA/R-CTB) и так далее.
- Выключение функции автоматического экстренного торможения действует только в рамках текущей поездки. Функция предотвращения столкновений в слепой зоне сзади автоматически активируется по умолчанию при каждом запуске двигателя транспортного средства.
- Если функция напоминания включена и возникает риск столкновения сзади, будет показано изображение и раздастся звуковой сигнал.
- Если функция торможения включена и возникает риск столкновения сзади, автомобиль автоматически затормозит, будет показано изображение и раздастся звуковой сигнал. Эта функция не во всех случаях позволяет избежать столкновения. При возникновении опасности примите меры, чтобы избежать её.
Информационное сообщение
- Когда функция настроена в режим «Торможение»: при возникновении риска столкновения сзади на центральном экране появляется индикация риска поперечного столкновения, сопровождаемая звуковым предупреждением.
- Когда функция установлена в режим «Торможение»: помимо напоминания о том, что транспортное средство вот-вот столкнётся с объектом, происходит автоматическое торможение. На центральном информационном дисплее появляется информация об избежании столкновения и звуковые напоминания, а также загораются стоп-сигналы.
Чтобы минимизировать вмешательство в управление во время повседневной езды, функция остаётся неактивной, когда водитель активно управляет автомобилем: нажимает на педали акселератора или тормоза, поворачивает рулевое колесо.

Функциональные ограничения
Функция R-CTA/R-CTB может не работать или быть недоступна в следующих случаях (среди прочего):
- Скорость превышает 15 км / ч.
- Водитель не пристёгнут ремнём безопасности.
- Водитель нажимает на педаль тормоза с силой, превышающей заданный порог срабатывания.
- Передача установлена не в положение R или N.
- Дорога мокрая или скользкая, автомобиль движется на подъёме, спуске или резком повороте либо перегружен.
- Пересекающий объект движется с слишком высокой или слишком низкой скоростью.
- Пешеходы, велосипедисты и мотоциклисты, которые перевозят крупногабаритные предметы.
- На возможности камеры влияют следующие факторы (помимо прочего):
- Плохая видимость в тёмное время суток.
- Плохая видимость из-за неблагоприятных погодных условий (например, сильного дождя, снега, густого тумана, песчаной бури и т. д.).
- Яркое освещение, встречный свет, блики от воды, экстремально высокая контрастность.
- Объектив камеры загрязнён: забрызган, покрыт льдом, снегом и т. д.
- В условиях экстремально высоких или низких температур работоспособность камеры снижается.
- На работу миллиметрового радара могут влиять следующие факторы (помимо прочего):
- На работу радара могут влиять различные факторы окружающей среды, такие как помехи электромагнитного поля, подземная парковка, туннель, рельсы, строительная зона, устройства ограничения ширины и высоты и так далее.
- Радар заблокирован грязью, льдом, снегом и другими веществами.
- В экстремальных погодных условиях, например, при сильной жаре или морозе, снижается эффективность работы радара.
- Функция предотвращения столкновения в слепой зоне сзади является функцией ассистента вождения; использование данной функции ни в коем случае не освобождает водителя от необходимости наблюдения за обстановкой и оценки обстоятельств, а также ответственности за безопасность движения автомобиля. Водителю необходимо держаться за рулевое колесо и постоянно сохранять контроль над автомобилем.
- Водитель имеет наивысший приоритет в управлении автомобилем. Функция предотвращения столкновения в слепой зоне сзади может прекратить работать при быстром вращении рулевого колеса или выжимании педали тормоза, чтобы не создавать помех действиям водителя.
- Водителю не следует чрезмерно полагаться на функцию предотвращения столкновения в слепой зоне сзади. Ее ни в коем случае нельзя активировать