Высокоскоростное интеллектуальное вождениеLi L6 Pro 2024
Обновлено: 27 сентября 2026
Высокоскоростное интеллектуальное вождение позволяет управлять автомобилем на закрытых трассах и автомагистралях: следовать заранее заданному маршруту на карте встроенного навигатора, регулировать скорость круиза до разрешённого лимита на дороге, интеллектуально перестраиваться в полосы с более высокой скоростью движения, помогать водителю при въезде и выезде с магистрали.
Высокоскоростное интеллектуальное вождение — это вспомогательная функция вождения, которая не может справиться со всеми дорожными, погодными и трассовыми условиями. Водитель должен постоянно следить за окружающими транспортными средствами, поддерживать безопасную дистанцию, контролировать скорость, своевременно тормозить, держать руки на руле и всегда быть готовым взять управление на себя и при необходимости немедленно вмешаться.
Настройки
На центральном экране > 【Настройки】 > 【AD Pro】 > 【Умное вождение】 > 【Высокоскоростное интеллектуальное вождение】 включить или выключить высокоскоростное интеллектуальное вождение.
| На экране | Перевод |
|---|---|
| 智能驾驶 | Умное вождение |
| 智能泊车 | Умная парковка |
| 主动安全 | Активная защита |
| 高速智能驾驶（NOA） | Интеллектуальное вождение на высокой скорости (NOA) |
| 可在高速公路、城市快速路段激活功能；车辆将沿设定的导航路径行驶，支持自主超车，调节巡航速度和出入匝道 | Функция включается на автомагистралях и городских скоростных дорогах: автомобиль едет по заданному навигационному маршруту, может сам обгонять, регулировать крейсерскую скорость, въезжать на съезды и выезжать с них |
| 变道方式 | Способ перестроения |
| 手动确认 | Ручное подтверждение |
| 自主变道 | Самостоятельное перестроение |
| 在高速公路、城市快速路段激活NOA时，给出变道建议，按OK键确认后开始执行变道 | При включённом NOA на автомагистралях и городских скоростных дорогах система предлагает перестроение и выполняет его после подтверждения кнопкой OK |
| 全场景辅助驾驶（LCC） | Удержание в полосе движения (LCC) |
| 可自动控制跟车距离，在当前车道内居中行驶，同时可在直行车道响应信号灯启停 | Автомобиль сам поддерживает дистанцию до впереди идущего и едет по центру полосы, а на полосе для движения прямо трогается и останавливается по сигналам светофора |
На центральном экране > 【Настройки】 > 【AD Pro】 > 【Умное вождение】 > 【Способ перестроения】 настроить режим перестроения.
Существуют два режима способа перестроения: 【Ручной подтверждение】 и 【Автономное перестроение】:
- Ручной подтверждение: предлагается рекомендация по перестроению, после подтверждения кнопкой OK начинается выполнение перестроения и обгона. Перестроение по навигатору выполняется автоматически, без подтверждения.
- Автономное перестроение: при выполнении условий для перестроения система самостоятельно включает указатель поворота и выполняет перестроение.
- Перед первым использованием этой функции необходимо пройти обучение по видеоматериалам и сдать экзамен по функциям интеллектуального вождения. Когда автомобиль передаётся в управление другим лицам, необходимо выйти из аккаунта и сообщить соответствующим лицам о необходимости пройти обучение по видеоматериалам и сдать экзамен для использования этой функции.
- В процессе автономного перестроения водитель должен следить за окружающей обстановкой на дороге, всегда сохранять контроль над автомобилем и своевременно вмешиваться при необходимости.
На центральном экране > 【Настройки】 > 【AD Pro】 > 【Умное вождение】 > 【Смещение ограничения скорости】 настроить значение смещения ограничения скорости.
| На экране | Перевод |
|---|---|
| 智能驾驶 | Умное вождение |
| 智能泊车 | Умная парковка |
| 主动安全 | Активная защита |
| 限速偏移 | Смещение ограничения скорости |
| 数值 | Число |
| 百分比 | Процент |
| 限速偏移量 | Значение смещения (от −20 до +20 км/ч относительно ограничения) |
| 根据道路限速，以及偏移量设置，作为智能驾驶的目标巡航车速 | Целевая скорость интеллектуального вождения — ограничение скорости на дороге с учётом заданного смещения |
| 邻车靠近避让 | Контроль опасного сближения (в тексте book — «Избежание приближающихся транспортных средств») |
| 在智能驾驶过程中，对侧方邻近车辆采取适当避让措施 | Во время интеллектуального вождения автомобиль уступает место приближающимся сбоку транспортным средствам |
| 智能驾驶语音提示 | Голосовые подсказки для автопилота |
| 详细 | Подробнее |
| 简洁 | Простой |
| 播报全部智能驾驶状态和提示，如功能开启、操作引导等内容 | Озвучиваются все состояния и подсказки интеллектуального вождения: включение функций, инструкции по управлению и т. п. |
Настройка смещения ограничения скорости осуществляется в двух форматах:
- При выборе 【Число】 диапазон смещения устанавливается от -20 km/h до 20 km/h.
- При выборе 【Процент】 диапазон смещения устанавливается от -20% до 20%.
Активация и деактивация
- Активация
Установите пункт назначения с помощью встроенной карты и включите навигацию по маршруту. Когда автомобиль находится на передаче D и скорость движения составляет от 0 до 130 км/ч, а также не включён поворотник, при движении по кольцевой дороге или автомагистрали и при наличии достаточного сигнала позиционирования, если функция вспомогательного вождения (LCC) уже активирована, функция интеллектуального вождения на высокой скорости активируется автоматически.
- Функция интеллектуального вождения на высокой скорости может быть активирована только после того, как водитель и все пассажиры пристегнут ремни безопасности.
- После ручного прохождения пункта оплаты проезда, когда на центральном экране появится значок доступности интеллектуального вождения на высокой скорости, его можно активировать.
- После включения функции интеллектуального вождения на высокой скорости, если скорость превышает 100 км/ч и сохраняется в течение более 10 секунд, автоматически включается интеллектуальный дальний свет.
При активации функции на центральном экране отображаются сообщения «[Интеллектуальное вождение на высокой скорости включено]» и направляющие линии, система издаёт звуковой сигнал, а навигация на карте автомобиля показывает информацию о доступных участках для интеллектуального вождения на высокой скорости.
В навигации по карте автомобиля в начале и в конце доступных участков имеются соответственно синие и красные метки.
- Деактивация
Когда автомобиль покидает кольцевую дорогу или автомагистраль, функция интеллектуального вождения на высокой скорости деактивируется. Если функция вспомогательного вождения находится в доступном состоянии, она понижается до уровня вспомогательного вождения; если функция вспомогательного вождения недоступна, система завершает вспомогательное вождение. Водитель должен постоянно контролировать автомобиль и своевременно вмешиваться для обеспечения безопасного движения.
Водитель может самостоятельно деактивировать функцию интеллектуального вождения на высокой скорости, нажав на значок «[Переключить на LCC]» на центральном экране, после чего функция понижается до уровня вспомогательного вождения, помогая автомобилю продолжать движение.
Когда водитель нажимает на педаль тормоза или переводит рычаг переключения передач вверх, система одновременно деактивирует функции интеллектуального вождения на высокой скорости и вспомогательного вождения. Водитель должен постоянно контролировать автомобиль и своевременно вмешиваться.
При деактивации функции интеллектуального вождения на высокой скорости направляющие линии на центральном экране исчезают, и отображаются сообщения с подсказками «[Интеллектуальное вождение завершено]» и т. д., система издаёт звуковой сигнал.
Если из-за неисправности функция интеллектуального вождения на высокой скорости становится недоступной, на центральном экране появляется сообщение «[Немедленно возьмите управление на себя]» с звуковым уведомлением. Водитель должен постоянно контролировать автомобиль и своевременно вмешиваться. Если сообщение об ошибке исчезает, можно попробовать повторно активировать функцию. Если сообщение об ошибке отображается в течение длительного времени, остановите автомобиль в безопасном месте и свяжитесь с центром обслуживания клиентов Li Auto.
Когда функция высокоскоростного навигационного вспомогательного вождения деактивируется, автомобиль может оказаться в состоянии без вспомогательного вождения. Водитель должен постоянно следить за дорожной ситуацией, контролировать автомобиль и своевременно вмешиваться.
В следующих ситуациях функция интеллектуального вождения на высокой скорости может быть деактивирована или не активирована, включая, но не ограничиваясь:
- Нажатие на педаль тормоза.
- Автомобиль находится не на передаче D.
- Открыты двери, багажник или капот.
- Водитель или пассажир не пристёгнуты ремнём безопасности.
- Автомобиль движется по дороге с крутыми поворотами.
- Длительное отсутствие мобильной сети, слабый сигнал позиционирования.
- Системная ошибка.
Регулировка скорости круиза
При работе функции высокоскоростного интеллектуального вождения система использует информацию о скоростном ограничении на дороге из автомобильной навигационной карты, а также заданный водителем предел отклонения скорости для регулировки скорости круиза в реальном времени. Водитель может вручную регулировать скорость круиза, прокручивая колёсико на правой стороне руля. После ручной регулировки скорости круиза водителем функция высокоскоростного интеллектуального вождения не будет корректировать скорость круиза до тех пор, пока не изменится информация о скоростном ограничении на следующем участке дороги в автомобильной карте.
- Информация о скоростном ограничении на дороге в автомобильной навигационной карте не всегда актуальна и может не соответствовать реальным условиям. Постоянно следите за актуальной информацией о скоростном ограничении и при необходимости вручную регулируйте скорость круиза или своевременно вмешивайтесь в управление.
- Когда автомобиль движется по съезду, система анализирует дорожную ситуацию и поток движущихся автомобилей, чтобы предложить разумное ограничение скорости. В некоторых случаях скорость автомобиля может превысить ограничение скорости на съезде. Пожалуйста, сохраняйте контроль над автомобилем и соблюдайте правила безопасного вождения.
Водитель может активно увеличивать текущую скорость, нажимая на педаль газа:
- Если педаль газа нажата менее чем на 30 секунд и скорость составляет менее 135 km/h, автомобиль ускорится, а после отпускания педали газа замедлится, в итоге автомобиль продолжит движение с заданной скоростью круиза.
- Если педаль газа нажата более 30 секунд или скорость превышает 135 km/h, функция вспомогательного вождения отключается. Водитель должен постоянно сохранять контроль над автомобилем и своевременно вмешиваться в управление.
Ассистирующая смена полосы движения
При работе функции высокоскоростного интеллектуального вождения система на основе комплексного анализа информации о скоростном режиме на данном участке дороги и состоянии блокировки впереди идущим автомобилем принимает решение о смене полосы движения и осуществляет манёвр.
Автономная смена полосы: когда система определяет, что текущие дорожные условия позволяют сменить полосу, она самостоятельно включает сигнал поворота в сторону предполагаемого манёвра и выполняет смену полосы.
Подтверждение вручную: если система считает текущий момент рекомендуемым для смены полосы, на центральном экране появляется сообщение «Смена полосы влево (вправо), нажмите кнопку ОК для подтверждения» или «Обгон влево (вправо), нажмите кнопку ОК для подтверждения», чтобы напомнить водителю о возможности смены полосы. Водитель может коротко нажать вверх на рычаг «ОК» на правой стороне руля для подтверждения смены полосы или коротко нажать вниз на рычаг возврата на правой стороне руля для отмены манёвра.
Ручная смена полосы: во время движения водитель может самостоятельно включить сигнал поворота для активной смены полосы. Если система определит, что условия на соседней полосе соответствуют требованиям для смены полосы, она поможет водителю выполнить манёвр.
При включении сигнала поворота вручную необходимо переместить рычаг управления сигналом в крайнее верхнее или нижнее положение.
Ожидание смены полосы: в процессе смены полосы, если система обнаруживает, что ширина целевой полосы недостаточна или на ней есть другие автомобили, либо целевая полоса обозначена сплошной линией, функция ассистирующей смены полосы переходит в режим ожидания, и на центральном экране отображается информация об ожидании смены полосы.
Отмена смены полосы: если состояние ожидания смены полосы длится более 30 секунд, система отменит манёвр и продолжит движение по текущей полосе, отображая на центральном экране информацию об отмене смены полосы. Во время смены полосы водитель может отменить манёвр, коротко нажав вниз на рычаг возврата на правой стороне руля или выключив сигнал поворота. Если более 1/4 длины собственного автомобиля уже вошло в целевую полосу, система продолжит манёвр; если ширина вошедшей в целевую полосу части меньше 1/4 длины автомобиля, система вернёт его на исходную полосу.
В процессе смены полосы: когда условия на соседней полосе соответствуют требованиям для смены полосы, система управляет автомобилем для выполнения манёвра. Во время смены полосы на центральном экране отображается информация о текущем манёвре, а целевая полоса отображает рамку позиции.
| На экране | Перевод |
|---|---|
| 5.2公里 南湖北路 | 5,2 км, название улицы |
| 按导航 | По навигации |
| 正在变道 | Выполняется перестроение |
| 2小时20分 238公里 20:20到达 | 2 ч 20 мин · 238 км · прибытие в 20:20 |
| 中 跟车距离 | Средняя дистанция следования |
| 巡航车速 | Крейсерская скорость |
| 切至LCC | Переключиться на LCC |
В сложных дорожных условиях система может быть не в состоянии выполнить смену полосы. Водителю следует постоянно следить за ситуацией на целевой полосе и при необходимости немедленно взять управление на себя и вручную перестроиться на целевую полосу.
Въезд и выезд с магистрали
- Выезд с магистрали
Автономный перестроение: система самостоятельно контролирует въезд автомобиля на магистраль в соответствии с текущими дорожными условиями.
Рекомендованное перестроение: при смене полосы движения с съезда на магистраль система выдаст подтверждение для въезда на основную дорогу. После того как водитель коротко нажмёт вверх на рычаг «OK» на правой стороне руля или нажмёт кнопку «OK» на экране безопасного вождения, система выполнит ожидание перестроения или завершит манёвр в зависимости от дорожных условий и покажет оставшееся расстояние до въезда на основную дорогу.
Если водитель не подтвердил или отменил действие, либо из-за сложных дорожных условий автомобиль достиг конца съезда, но так и не смог въехать на основную дорогу, система выдаст предупреждение, и функции высокоскоростного интеллектуального вождения и вспомогательного вождения будут полностью отключены. Водителю следует постоянно контролировать автомобиль и своевременно вмешиваться, а также при возможности въезжать на основную дорогу и продолжать движение.
- Въезд на съезд
Автономное перестроение: система самостоятельно контролирует въезд автомобиля на съезд в соответствии с текущими дорожными условиями и показывает оставшееся расстояние до съезда.
Рекомендованное перестроение: при смене полосы движения с магистрали на съезд система выдаст подтверждение для въезда на съезд. После того как водитель коротко нажмёт вверх на рычаг «OK» на правой стороне руля или нажмёт кнопку «OK» на экране безопасного вождения, система выполнит ожидание перестроения или завершит манёвр в зависимости от дорожных условий и покажет оставшееся расстояние до съезда.
Если водитель не подтвердил или отменил действие, либо из-за сложных дорожных условий автомобиль не смог въехать на съезд, система выдаст предупреждение, и функция высокоскоростного интеллектуального вождения будет понижена до вспомогательного вождения, автомобиль продолжит движение по текущей полосе. Водителю следует постоянно контролировать автомобиль и своевременно вмешиваться, а также при возможности въезжать на съезд и продолжать движение. Если автомобиль не въехал на съезд по предварительно заданному маршруту навигации, бортовое навигационное устройство перепланировать маршрут, и функция высокоскоростного интеллектуального вождения будет активирована снова при выполнении условий использования.
- При сложных дорожных условиях система может быть не в состоянии выполнить въезд и выезд со съездов. Водителю необходимо следить за ситуацией на целевой полосе и при необходимости немедленно взять управление на себя и вручную въехать на целевую полосу.
- В некоторых особых ситуациях эта функция вспомогательного вождения может оказаться неэффективной для въезда и выезда со съездов. Водителю настоятельно рекомендуется соблюдать осторожность и следить за безопасностью движения.
- При выборе способа перестроения «Подтверждение вручную» перед въездом автомобиля на съезд в соответствии с навигационным маршрутом, если автомобиль находится на внутренней или средней полосе магистрали, система предложит перестроение на внешнюю полосу в соответствии с решением водителя. Когда автомобиль переключится на крайнюю правую полосу магистрали, система выдаст подтверждение для перестроения на съезд.
- Когда автомобиль движется по съезду, система будет учитывать дорожные условия и динамику транспортного потока, предлагая разумные ограничения скорости. В некоторых случаях скорость движения автомобиля может превышать ограничение скорости на съезде. Пожалуйста, сохраняйте контроль над автомобилем и соблюдайте правила безопасного вождения.
Оповещение о силе хвата
При использовании функции высокоскоростного интеллектуального вождения водитель должен держать руль в обычном хвате и следить за ситуацией на дороге впереди, иначе может сработать предупреждающее оповещение из-за малой площади контакта или слабого сжатия.
Если водитель на короткое время отпустит руль обеими руками, на центральном экране появится сообщение «Пожалуйста, держите руль».
| На экране | Перевод |
|---|---|
| 5.2公里 南湖北路 | 5,2 км, название улицы |
| 请手扶方向盘 | Возьмитесь за руль |
| 2小时20分 238公里 20:20到达 | 2 ч 20 мин · 238 км · прибытие в 20:20 |
| 中 跟车距离 | Средняя дистанция следования |
| 巡航车速 | Крейсерская скорость |
| 切至LCC | Переключиться на LCC |
Если водитель по-прежнему не держит руль обеими руками, на центральном экране появится сообщение «Пожалуйста, немедленно примите управление» с звуковым напоминанием.
Если водитель долго не держит руль обеими руками, система включит индикатор опасного предупреждения и будет контролировать замедление автомобиля в пределах полосы движения до полной остановки. Через 3 секунды после остановки система автоматически свяжется с оператором службы поддержки Li Auto и попытается разбудить водителя. Перед повторной активацией функции вспомогательного вождения необходимо снова переключить передачу в положение P.
Ограничения функционала
Функциональность может быть ограничена или недоступна в следующих ситуациях, обратите внимание на безопасность движения, включая, но не ограничиваясь:
- Скорость автомобиля находится за пределами нормального рабочего диапазона.
- На некоторых участках отсутствует информация о карте.
- Туннели, эстакады или конструкции типа «драконовы ворота» влияют на интенсивность сигнала позиционирования.
- Проблемы с коммуникационной сетью или сигналом позиционирования.
- Отсутствие дорожной разметки, нечеткость дорожной разметки, неразбериха из-за дорожных работ.
- Нарушение работы камеры, включая, но не ограничиваясь:
- Плохая видимость ночью.
- Плохая видимость из-за неблагоприятных погодных условий (например, сильный дождь, снегопад, туман, пыльные бури и т. д.).
- Яркое освещение, встречный свет, блики от воды, экстремальные световые контрасты.
- Загрязнение камеры грязью, льдом, снегом и т. п.
- Снижение производительности камеры из-за экстремальных температур (высокая или очень низкая температура).
- Нарушение работы миллиметрового радара, включая, но не ограничиваясь:
- Влияние окружающей среды на радар (например, электромагнитные помехи, подземные парковки, туннели, железнодорожные пути, строительные площадки, узкие или ограниченные по высоте конструкции и т. д.).
- Загрязнение радара грязью, льдом, снегом и т. п.
- Снижение производительности радара из-за экстремальных температур (высокая или очень низкая температура).
- Высокоскоростное интеллектуальное вождение — это вспомогательная функция, которая не может справиться со всеми дорожными, погодными и дорожными условиями. Водитель должен постоянно следить за впереди идущим транспортом, поддерживать безопасную дистанцию, контролировать скорость, своевременно тормозить, держать руки на руле, всегда сохранять контроль над транспортным средством и своевременно вмешиваться.
- Если автомобиль отклоняется от маршрута навигации (например, не въезжает на съезд согласно маршруту навигации), водитель должен немедленно взять управление на себя.
- Не используйте высокоскоростное интеллектуальное вождение на дорогах с крутыми поворотами, крутыми склонами, обледенелыми или скользкими покрытиями, а также в условиях дождя, снега, тумана и других неблагоприятных погодных условий.
- Если на полосе движения отсутствует разметка, есть несколько линий разметки, разметка повреждена, размыта или покрыта другими объектами, система может работать некорректно.
- Система не может распознавать такие препятствия, как столбы, ограждения, направляющие знаки, дорожные блоки и т. п. При появлении впереди участков с временными дорожными работами водитель должен своевременно взять управление на себя и обеспечить безопасное движение.
- Система может не всегда своевременно реагировать на неподвижные объекты перед автомобилем, на автомобили, быстро перестраивающиеся в полосу движения вашего автомобиля, или на автомобили с высокой относительной скоростью при перестроении. Водитель должен постоянно следить за изменениями на дороге, всегда сохранять контроль над транспортным средством и своевременно вмешиваться.
- При приближении к пунктам проверки на автомагистралях или заброшенным пунктам сбора платы за проезд автомобиль временно не будет выдавать уведомлений и попытается проехать самостоятельно. Пожалуйста, следите за состоянием автомобиля и безопасностью окружающей среды.