Система предотвращения съезда с полосы движения (LDP)
При включенной функции ассистента удержания полосы движение транспортного средства в пределах своей полосы отслеживается в реальном времени с помощью камеры, и при отклонении от полосы без явного намерения водителя система подает предупреждение или корректирует траекторию движения, помогая водителю сохранять исходную полосу.
Настройки
Функцию помощи при отклонении от полосы движения можно настроить на центральном экране управления > Настройки >AD Pro> Активная безопасность > Помощь при отклонении от полосы движения.
- Для деактивации функции помощи в удержании полосы движения выберите «Выкл».
- Для активации функции предупреждения о выезде с полосы движения выберите «Предупреждение». При срабатывании функции система предупредит водителя с помощью вибрации рулевого колеса, предупреждающих изображений на центральном информационном дисплее и звуковых сигналов.
- Выберите ' Коррекция ' для активации функции помощи при отклонении от полосы движения. При срабатывании функции система будет автономно управлять рулевой системой для корректировки отклонения. Если коррекция не удалась из-за превышения возможности коррекции или непрерывной коррекции более 3 раз, будет выдан сигнал тревоги, напоминающий водителю как можно скорее взять управление транспортным средством на себя.
- При установке функции предупреждения о съезде с полосы в режим [ Напоминание ] система не осуществляет коррекцию траектории движения для возврата транспортного средства в пределы полосы. При получении предупреждения от системы срочно отрегулируйте положение автомобиля на дороге.
- При выборе режима [ Напоминание ] для ассистента удержания полосы вы можете настроить способ оповещения: [ Только вибрация ] или [ Вибрация и звук ].

Активация функции
Система помощи в удержании полосы может быть активирована при соблюдении следующих условий:
- Диапазон текущей скорости движения от 60 км / ч до 135 км / ч.
- Автомобиль продолжает движение в текущей полосе более 5 секунд.
- Водитель пересекает линию разметки без включения указателей поворота.
Любое из следующих действий водителя может заблокировать активацию ассистента удержания полосы:
- Нажатие на педаль акселератора.
- Нажата педаль тормоза.
- Повернуть рулевое колесо.
- Включение указателей поворота или аварийной сигнализации.
Функциональные ограничения
Ассистент удержания полосы может работать с ограничениями или быть отключен в следующих ситуациях, включая, но не ограничиваясь:
- Текущая скорость движения выходит за пределы рабочего диапазона функции.
- Автомобиль движется по дороге с крутыми поворотами, например, по съезду на скоростную трассу.
- Расстояние впереди мало, и разметка полосы не может быть обнаружена.
- Автомобиль движется по дороге с большим количеством стыков дорожного покрытия.
- Транспортное средство движется по склону, дороге с резкими перепадами высот или имеет значительный крен из-за перегруза или некорректного давления в шинах.
- Автомобиль движется по участку дороги со специальными линиями разметки, такими как линии предупреждения о замедлении, линии направления движения, изменяемые линии разметки полос и т.д.
- Автомобиль движется по дорогам со следующими типами разметки: Дороги без разметки, с плохо читаемой разметкой или не выделенными полосами движения. Например: Нестандартные дороги, перекрестки, строительные площадки, перекрестки со смещением полос движения и т.д.
- Ухудшена работа камеры, в том числе, помимо прочего:
- Плохая видимость в темное время суток.
- Плохая видимость из-за плохих погодных условий (таких как сильный дождь, сильный снег, густой туман, песчаная буря и так далее).
- Яркий свет, встречная засветка, блики от воды, экстремально высокая контрастность освещения.
- Объектив камеры забрызган, загрязнен, покрыт льдом, снегом и пр.
- Снижение работоспособности камеры в условиях экстремально высоких или низких температур.
- Ассистент съезда с полосы является функцией ассистента вождения; использование данной функции ни в коем случае не освобождает водителя от необходимости наблюдения за обстановкой и оценки обстоятельств, а также ответственности за безопасность движения автомобиля. Водителю необходимо держаться за рулевое колесо и постоянно сохранять контроль над автомобилем.
- Водитель не должен чрезмерно полагаться на функцию ассистента съезда с полосы, а также преднамеренно проверять срабатывание функции или преднамеренно выжидать до ее срабатывания. В силу влияния таких факторов, как окружающая обстановка и эксплуатационные характеристики оборудования система может оказаться неспособной точно определить все опасные ситуации. Водитель должен всегда сохранять контроль над автомобилем.
- Не используйте ассистента съезда с полосы на развилках, развязках и т.п.
- Не используйте ассистента съезда с полосы, когда автомобиль снабжен запасными шинами и колесными цепями.
- Не используйте ассистента съезда, когда шины стерты или давление в шинах чрезмерно низкое.
- Не используйте ассистента съезда с полосы, когда используются шины различной конструкции, от разных изготовителей, брендов или с разными рисунками протекторов.
- Не используйте ассистента съезда с полосы при езде по строящейся дороге (напр., со знаками строительных работ, дорожными конусами и т.п.)
- Не используйте функцию ассистента съезда с полосы на резких поворотах, при большом уклоне, на обледеневшей и скользкой дороге, а также во время дождя, снега, тумана и т.п.
- При отсутствии линий полос на дороге, наличии нескольких линий, стертых или размытых линий полос, либо когда полосы заслонены какими-либо предметами, система не сможет правильно работать.