Впускной VCP
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
Подготовительные работы 31
- Двери автомобиля книга владельца
- Включение режима подъёма автомобиля
- Открытие и закрытие капота
- Двери багажника на электроприводе книга владельца
- Крышка багажника в сборе
- Крышка смотрового люка аккумуляторной батареи
- Аккумулятор книга владельца
- Передняя защита моторного отсека
- Задний уплотнитель моторного отсека
- Левый уплотнитель моторного отсека
- Левая защита моторного отсека в сборе
- Правый уплотнитель моторного отсека
- Правая защита моторного отсека в сборе
- Декоративный кожух двигателя в сборе
- правая опора переднего силового агрегата в сборе
- Кронштейн переднего датчика кислорода
- Правый кронштейн опоры силового агрегата
- Топливный бак и трубопроводные компоненты — Соединительная трубка Вентури II
- Компоненты впускных трубопроводов — Выходная трубка интеркулера VII
- Свеча зажигания и катушка зажигания — Катушка зажигания в сборе
- Топливные магистрали и соединительные детали — Шумоизоляционный кожух насоса высокого давления
- Топливные магистрали и соединительные детали — Топливный насос высокого давления в сборе
- Верхняя уплотнительная прокладка топливного насоса высокого давления
- Компоненты датчиков системы двигателя — Датчик положения распределительного вала в сборе
- Компоненты системы вентиляции картера — Трубопровод картерных газов в сборе
- Кронштейн топливной подающей трубки
- Кронштейн крепления декоративного кожуха
- Крышка головки блока цилиндров в сборе
- Шкив и натяжной ролик, узел — Ремень
- Шкив и натяжной ролик в сборе — Крышка шкива коленчатого вала
- Верхняя направляющая в сборе
Снятие 1 шагов
-

Выверните центральный крепёжный болт впускного VCP (1 шт.), снимите впускной VCP. Не допускайте нагрузки на цепь привода ГРМ во избежание повреждения. Центральный болт 1000104 является одноразовой деталью, при каждом демонтаже/монтаже необходимо заменять его на новую деталь.
🔧 торцевая головка E14 Примечание: ● При вывёртывании центрального болта впускного VCP обязательно установите приспособление для фиксации фаз ГРМ впускного распредвала и приспособление для фиксации фаз ГРМ выпускного распредвалаодноразовая деталь
Установка 1 шагов
-

Установите впускной VCP, установите центральный крепёжный болт впускного VCP (1 шт.). Центральный болт 1000104 Момент затяжки: (20±2,5) Н·м + (180±5)° Не допускайте нагрузки на цепь привода ГРМ во избежание повреждения. Центральный болт 1000104 является одноразовой деталью, при каждом демонтаже/монтаже необходимо заменять его на новую деталь.
⚙︎ (20±2.5) Н·м🔧 торцевая головка E14 Примечание: ● При затяжке указанного болта обязательно установите приспособление для фиксации фаз ГРМ впускного распредвала и приспособление для фиксации фаз ГРМ выпускного распредвалаодноразовая деталь
Моменты затяжки — сводка
| Операция | Момент |
|---|---|
| Установите впускной VCP, установите центральный крепёжный болт впускно… | (20±2.5) Н·м |
Сопутствующие калибровки: выполняются на фирменном оборудовании Li Auto
- Регулировка фаз газораспределения распределительного вала