Компоненты механизма газораспределения — Направляющая цепи ГРМ

Блок двигателя в сборе · Li L7 2022–2023 · стр. 616–619 оригинала
7 шагов снятия9 шагов установки 5 моментов затяжки

⚠ Важно

Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.

⚠ Предупреждения

Подготовительные работы 31

  1. Двери автомобиля книга владельца
  2. Включение режима подъёма автомобиля
  3. Открытие и закрытие капота
  4. Двери багажника на электроприводе книга владельца
  5. Крышка багажника в сборе
  6. Крышка смотрового люка аккумуляторной батареи
  7. Аккумулятор книга владельца
  8. Передняя защита моторного отсека
  9. Задний уплотнитель моторного отсека
  10. Левый уплотнитель моторного отсека
  11. Левая защита моторного отсека в сборе
  12. Правый уплотнитель моторного отсека
  13. Правая защита моторного отсека в сборе
  14. Декоративный кожух двигателя в сборе
  15. правая опора переднего силового агрегата в сборе
  16. Кронштейн переднего датчика кислорода
  17. Правый кронштейн опоры силового агрегата
  18. Топливный бак и трубопроводные компоненты — Соединительная трубка Вентури II
  19. Компоненты впускных трубопроводов — Выходная трубка интеркулера VII
  20. Свеча зажигания и катушка зажигания — Катушка зажигания в сборе
  21. Топливные магистрали и соединительные детали — Шумоизоляционный кожух насоса высокого давления
  22. Топливные магистрали и соединительные детали — Топливный насос высокого давления в сборе
  23. Верхняя уплотнительная прокладка топливного насоса высокого давления
  24. Компоненты датчиков системы двигателя — Датчик положения распределительного вала в сборе
  25. Компоненты системы вентиляции картера — Трубопровод картерных газов в сборе
  26. Кронштейн топливной подающей трубки
  27. Кронштейн крепления декоративного кожуха
  28. Крышка головки блока цилиндров в сборе
  29. Шкив и натяжной ролик, узел — Ремень
  30. Шкив и натяжной ролик в сборе — Крышка шкива коленчатого вала
  31. Верхняя направляющая в сборе

Снятие 7 шагов

  1. Шаг 1

    Выверните центральный крепёжный болт (1 шт.) впускного VCP, снимите впускной VCP.

    🔧 торцевая головка E14одноразовая деталь
    Примечание
    • При выворачивании центрального болта впускного VCP необходимо установить приспособление для фиксации фаз впускного распредвала и приспособление для фиксации фаз выпускного распредвала.
    • Не допускайте нагрузки на цепь ГРМ, чтобы избежать повреждения.
    • Центральный болт впускного VCP является одноразовой деталью, при каждой сборке/разборке необходимо заменять его на новый.
  2. Шаг 2

    Выверните крепёжный болт (1 шт.) звёздочки выпускного распредвала, снимите звёздочку выпускного распредвала.

    🔧 торцевая головка E14одноразовая деталь
    Примечание
    • При выворачивании центрального болта звёздочки выпускного распредвала необходимо установить приспособление для фиксации фаз впускного распредвала и приспособление для фиксации фаз выпускного распредвала.
    • Не допускайте нагрузки на цепь ГРМ, чтобы избежать повреждения.
    • Крепёжный болт звёздочки выпускного распредвала является одноразовой деталью, при каждой сборке/разборке необходимо заменять его на новый.
  3. Шаг 3

    В направлении, указанном стрелкой, выверните центральный болт (1 шт.) ступицы шкива коленвала, снимите ступицу шкива коленвала.

    🔧 головка 18 мм
    Примечание
    • Поскольку момент затяжки центрального болта ступицы шкива коленвала значительный, необходимо полностью зафиксировать двигатель во избежание опрокидывания и повреждения деталей.
    • В процессе снятия не допускайте падения звёздочки коленвала в поддон картера в сборе.
  4. Шаг 4

    Снимите звёздочку коленвала.

    Примечание. В процессе снятия не допускайте падения звёздочки коленвала в поддон картера в сборе.
  5. Шаг 5

    Выверните центральный штифт на блоке цилиндров (с уплотнительным кольцом круглого сечения) (2 шт.).

  6. Шаг 6

    Выверните центральный штифт на головке блока цилиндров (с уплотнительным кольцом) (1 шт.).

  7. Шаг 7

    Снимите цепь ГРМ, направляющую цепи ГРМ и натяжную направляющую.

Установка 9 шагов

  1. Шаг 1

    Если производится замена направляющей цепи ГРМ, натяжной направляющей, соедините вместе VCP впускного распредвала, звёздочку выпускного распредвала, направляющую цепи ГРМ, натяжную направляющую и цепь ГРМ. 2 . При замене цепи на новую, если требуется замена звёздочки коленчатого вала, её также можно заменить на этом этапе. Проденьте новую цепь ГРМ через собранный узел направляющих и установите звёздочку коленчатого вала в положение, показанное на рисунке, так чтобы узел направляющих зафиксировался на звёздочке. Указание по установке: постоянно удерживайте цепь ГРМ натянутой, узел направляющих должен быть зафиксирован на звёздочке. Торцевую поверхность звёздочки коленчатого вала с меткой (точкой) устанавливайте в сторону передней части двигателя.

  2. Шаг 2

    Установите верхний узел направляющих, звёздочку и цепь в сборе в направлении, указанном стрелкой.

    Примечание
    • В процессе установки не допускайте падения звёздочки коленвала в поддон картера в сборе.
    • Указания по установке: В процессе установки постоянно натягивайте цепь ГРМ, чтобы узел направляющих фиксировался на звёздочке.
  3. Шаг 3

    Установите центральный штифт на блоке цилиндров (с уплотнительным кольцом круглого сечения) (2 шт.). Момент затяжки: (23.5±2.35) Нм

    ⚙︎ (23.5±2.35) Н·м🔧 торцевая головка T45
  4. Шаг 4

    Установите центральный штифт на головке блока цилиндров (с уплотнительным кольцом) (1 шт.). Момент затяжки: (23.5±2.35) Нм

    ⚙︎ (23.5±2.35) Н·м🔧 торцевая головка T45 Примечание: центральный штифт (с уплотнительным кольцом) — уплотнительное кольцо является одноразовой деталью, при каждой разборке/сборке обязательно заменяйте новой детальюодноразовая деталь
  5. Шаг 5

    Установите ступицу шкива коленвала на центральный болт ступицы шкива коленвала, как показано на рисунке.

  6. Шаг 6

    Установите звёздочку выпускного распредвала, вверните крепёжный болт (1 шт.) звёздочки выпускного распредвала. Момент затяжки: (20±2.5) Н·м + (180±5)°.

    ⚙︎ (20±2.5) Н·м🔧 торцевая головка E14одноразовая деталь
    Примечание
    • При затяжке указанного болта необходимо установить приспособление для фиксации фаз впускного распредвала и приспособление для фиксации фаз выпускного распредвала.
    • Не допускайте нагрузки на цепь ГРМ, чтобы избежать повреждения.
    • Крепёжный болт звёздочки выпускного распредвала является одноразовой деталью, при каждой сборке/разборке необходимо заменять его на новый.
  7. Шаг 7

    Установите впускной VCP, вверните центральный крепёжный болт (1 шт.) впускного VCP. Момент затяжки: (20±2.5) Н·м + (180±5)°.

    ⚙︎ (20±2.5) Н·м🔧 торцевая головка E14одноразовая деталь
    Примечание
    • При затяжке указанного болта необходимо установить приспособление для фиксации фаз впускного распредвала и приспособление для фиксации фаз выпускного распредвала.
    • Не допускайте нагрузки на цепь ГРМ, чтобы избежать повреждения.
    • Крепёжный болт звёздочки выпускного распредвала является одноразовой деталью, при каждой сборке/разборке необходимо заменять его на новый.
  8. Шаг 8

    Проверьте сверху состояние звёздочки коленвала и цепи ГРМ, убедитесь, что цепь ГРМ находится в зацеплении со звёздочкой коленвала и что вся цепь не провисла. Вверните центральный болт ступицы шкива коленвала.

  9. Шаг 9

    В направлении, указанном стрелкой, затяните центральный болт (1 шт.) ступицы шкива коленвала. Момент затяжки: (32±3) Н·м.

    ⚙︎ (32±3) Н·м🔧 головка 18 мм

Моменты затяжки — сводка

ОперацияМомент
Установите центральный штифт на блоке цилиндров (с уплотнительным коль…(23.5±2.35) Н·м
Установите центральный штифт на головке блока цилиндров (с уплотнитель…(23.5±2.35) Н·м
Установите звёздочку выпускного распредвала, вверните крепёжный болт (…(20±2.5) Н·м
Установите впускной VCP, вверните центральный крепёжный болт (1 шт.) в…(20±2.5) Н·м
В направлении, указанном стрелкой, затяните центральный болт (1 шт.) с…(32±3) Н·м

Сопутствующие калибровки: выполняются на фирменном оборудовании Li Auto

Инструкция была полезна?
Спасибо за отзыв!