Компоненты механизма газораспределения — Направляющая цепи ГРМ
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
⚠ Предупреждения
- После снятия цепи ГРМ запрещается произвольно проворачивать коленчатый вал и распределительный вал, чтобы избежать столкновения поршней с клапанами и повреждения деталей.
Подготовительные работы 31
- Двери автомобиля книга владельца
- Включение режима подъёма автомобиля
- Открытие и закрытие капота
- Двери багажника на электроприводе книга владельца
- Крышка багажника в сборе
- Крышка смотрового люка аккумуляторной батареи
- Аккумулятор книга владельца
- Передняя защита моторного отсека
- Задний уплотнитель моторного отсека
- Левый уплотнитель моторного отсека
- Левая защита моторного отсека в сборе
- Правый уплотнитель моторного отсека
- Правая защита моторного отсека в сборе
- Декоративный кожух двигателя в сборе
- правая опора переднего силового агрегата в сборе
- Кронштейн переднего датчика кислорода
- Правый кронштейн опоры силового агрегата
- Топливный бак и трубопроводные компоненты — Соединительная трубка Вентури II
- Компоненты впускных трубопроводов — Выходная трубка интеркулера VII
- Свеча зажигания и катушка зажигания — Катушка зажигания в сборе
- Топливные магистрали и соединительные детали — Шумоизоляционный кожух насоса высокого давления
- Топливные магистрали и соединительные детали — Топливный насос высокого давления в сборе
- Верхняя уплотнительная прокладка топливного насоса высокого давления
- Компоненты датчиков системы двигателя — Датчик положения распределительного вала в сборе
- Компоненты системы вентиляции картера — Трубопровод картерных газов в сборе
- Кронштейн топливной подающей трубки
- Кронштейн крепления декоративного кожуха
- Крышка головки блока цилиндров в сборе
- Шкив и натяжной ролик, узел — Ремень
- Шкив и натяжной ролик в сборе — Крышка шкива коленчатого вала
- Верхняя направляющая в сборе
Снятие 7 шагов
-

Выверните центральный крепёжный болт (1 шт.) впускного VCP, снимите впускной VCP.
🔧 торцевая головка E14одноразовая детальПримечание- При выворачивании центрального болта впускного VCP необходимо установить приспособление для фиксации фаз впускного распредвала и приспособление для фиксации фаз выпускного распредвала.
- Не допускайте нагрузки на цепь ГРМ, чтобы избежать повреждения.
- Центральный болт впускного VCP является одноразовой деталью, при каждой сборке/разборке необходимо заменять его на новый.
-

Выверните крепёжный болт (1 шт.) звёздочки выпускного распредвала, снимите звёздочку выпускного распредвала.
🔧 торцевая головка E14одноразовая детальПримечание- При выворачивании центрального болта звёздочки выпускного распредвала необходимо установить приспособление для фиксации фаз впускного распредвала и приспособление для фиксации фаз выпускного распредвала.
- Не допускайте нагрузки на цепь ГРМ, чтобы избежать повреждения.
- Крепёжный болт звёздочки выпускного распредвала является одноразовой деталью, при каждой сборке/разборке необходимо заменять его на новый.
-

В направлении, указанном стрелкой, выверните центральный болт (1 шт.) ступицы шкива коленвала, снимите ступицу шкива коленвала.
🔧 головка 18 ммПримечание- Поскольку момент затяжки центрального болта ступицы шкива коленвала значительный, необходимо полностью зафиксировать двигатель во избежание опрокидывания и повреждения деталей.
- В процессе снятия не допускайте падения звёздочки коленвала в поддон картера в сборе.
-

Снимите звёздочку коленвала.
Примечание. В процессе снятия не допускайте падения звёздочки коленвала в поддон картера в сборе. -

Выверните центральный штифт на блоке цилиндров (с уплотнительным кольцом круглого сечения) (2 шт.).
-

Выверните центральный штифт на головке блока цилиндров (с уплотнительным кольцом) (1 шт.).
-

Снимите цепь ГРМ, направляющую цепи ГРМ и натяжную направляющую.
Установка 9 шагов
-

Если производится замена направляющей цепи ГРМ, натяжной направляющей, соедините вместе VCP впускного распредвала, звёздочку выпускного распредвала, направляющую цепи ГРМ, натяжную направляющую и цепь ГРМ. 2 . При замене цепи на новую, если требуется замена звёздочки коленчатого вала, её также можно заменить на этом этапе. Проденьте новую цепь ГРМ через собранный узел направляющих и установите звёздочку коленчатого вала в положение, показанное на рисунке, так чтобы узел направляющих зафиксировался на звёздочке. Указание по установке: постоянно удерживайте цепь ГРМ натянутой, узел направляющих должен быть зафиксирован на звёздочке. Торцевую поверхность звёздочки коленчатого вала с меткой (точкой) устанавливайте в сторону передней части двигателя.
-

Установите верхний узел направляющих, звёздочку и цепь в сборе в направлении, указанном стрелкой.
Примечание- В процессе установки не допускайте падения звёздочки коленвала в поддон картера в сборе.
- Указания по установке: В процессе установки постоянно натягивайте цепь ГРМ, чтобы узел направляющих фиксировался на звёздочке.
-

Установите центральный штифт на блоке цилиндров (с уплотнительным кольцом круглого сечения) (2 шт.). Момент затяжки: (23.5±2.35) Нм
⚙︎ (23.5±2.35) Н·м🔧 торцевая головка T45 -

Установите центральный штифт на головке блока цилиндров (с уплотнительным кольцом) (1 шт.). Момент затяжки: (23.5±2.35) Нм
⚙︎ (23.5±2.35) Н·м🔧 торцевая головка T45 Примечание: центральный штифт (с уплотнительным кольцом) — уплотнительное кольцо является одноразовой деталью, при каждой разборке/сборке обязательно заменяйте новой детальюодноразовая деталь -

Установите ступицу шкива коленвала на центральный болт ступицы шкива коленвала, как показано на рисунке.
-

Установите звёздочку выпускного распредвала, вверните крепёжный болт (1 шт.) звёздочки выпускного распредвала. Момент затяжки: (20±2.5) Н·м + (180±5)°.
⚙︎ (20±2.5) Н·м🔧 торцевая головка E14одноразовая детальПримечание- При затяжке указанного болта необходимо установить приспособление для фиксации фаз впускного распредвала и приспособление для фиксации фаз выпускного распредвала.
- Не допускайте нагрузки на цепь ГРМ, чтобы избежать повреждения.
- Крепёжный болт звёздочки выпускного распредвала является одноразовой деталью, при каждой сборке/разборке необходимо заменять его на новый.
-

Установите впускной VCP, вверните центральный крепёжный болт (1 шт.) впускного VCP. Момент затяжки: (20±2.5) Н·м + (180±5)°.
⚙︎ (20±2.5) Н·м🔧 торцевая головка E14одноразовая детальПримечание- При затяжке указанного болта необходимо установить приспособление для фиксации фаз впускного распредвала и приспособление для фиксации фаз выпускного распредвала.
- Не допускайте нагрузки на цепь ГРМ, чтобы избежать повреждения.
- Крепёжный болт звёздочки выпускного распредвала является одноразовой деталью, при каждой сборке/разборке необходимо заменять его на новый.
-

Проверьте сверху состояние звёздочки коленвала и цепи ГРМ, убедитесь, что цепь ГРМ находится в зацеплении со звёздочкой коленвала и что вся цепь не провисла. Вверните центральный болт ступицы шкива коленвала.
-

В направлении, указанном стрелкой, затяните центральный болт (1 шт.) ступицы шкива коленвала. Момент затяжки: (32±3) Н·м.
⚙︎ (32±3) Н·м🔧 головка 18 мм
Моменты затяжки — сводка
| Операция | Момент |
|---|---|
| Установите центральный штифт на блоке цилиндров (с уплотнительным коль… | (23.5±2.35) Н·м |
| Установите центральный штифт на головке блока цилиндров (с уплотнитель… | (23.5±2.35) Н·м |
| Установите звёздочку выпускного распредвала, вверните крепёжный болт (… | (20±2.5) Н·м |
| Установите впускной VCP, вверните центральный крепёжный болт (1 шт.) в… | (20±2.5) Н·м |
| В направлении, указанном стрелкой, затяните центральный болт (1 шт.) с… | (32±3) Н·м |
Сопутствующие калибровки: выполняются на фирменном оборудовании Li Auto
- Регулировка фаз газораспределения распределительного вала