Электроусилитель рулевого управления с поперечной рулевой тягой в сборе

Специальный инструмент

№	Код	Наименование	Вид	Назначение
1	L429IR7A5L	Инструмент для отсоединения шарового пальца рулевой тяги	—	Должен обеспечивать быстрое и точное снятие шарового пальца в месте установки, не повреждая резьбу и контактную поверхность. Должен обеспечивать быстрое и точное
2	9R3MFOP0UM	Инструмент для отсоединения шарового пальца рулевой тяги		Снимите с посадочного места, не допуская повреждения резьбы и контактной поверхности.

Подготовительные работы 25

1. Двери автомобиля книга владельца
2. Включение режима подъёма автомобиля
3. Открытие и закрытие капота
4. Аккумулятор книга владельца
5. Защитная крышка багажника
6. Ящик для инструмента в багажнике
7. Высоковольтная система книга владельца
8. Подъём и опускание автомобиля
9. Накладка арки левого переднего колеса в сборе
10. Накладка правой передней колёсной арки в сборе
11. Колесо в сборе (алюминиевое)
12. Подкрылок левого переднего колеса в сборе
13. Компоненты переднего стабилизатора поперечной устойчивости — левая соединительная тяга переднего стабилизатора поперечной устойчивости в сборе
14. Колесо в сборе (алюминиевое)
15. Подкрылок правого переднего колеса в сборе
16. Компонент переднего стабилизатора: правая соединительная тяга переднего стабилизатора в сборе
17. Нижняя защита переднего бампера в сборе
18. Задняя монтажная поперечина нижней защиты переднего бампера в сборе
19. Передний глушитель в сборе
20. Патрубок отвода воздуха интеркулера в сборе Ⅰ
21. защитная балка шасси
22. Левая передняя нижняя защита днища
23. Кронштейн электронного насоса ОЖ отопителя
24. левая тяга задней опоры переднего силового агрегата в сборе
25. правая тяга задней опоры переднего силового агрегата в сборе

Снятие 20 шагов

1. 

   1

   Выверните гайку крепления левой наружной рулевой тяги в сборе (1 шт.).

   🔧 головка 21 ммодноразовая деталь

   Примечание. Гайка стопорная шестигранная фланцевая с неметаллической вставкой Q33914T13F70 является деталью одноразового использования — при каждом снятии/установке необходимо заменять её на новую.

2. 

   2

   Снимите большую шайбу (левая передняя).

3. 

   3

   С помощью съёмника шаровых шарниров рулевой тяги отсоедините левую наружную рулевую тягу в сборе от левого переднего поворотного кулака в сборе.

   Примечание. При использовании съёмника шаровых шарниров рулевой тяги обращайте внимание на положение зацепления.

4. 

   4

   Выверните болт крепления кронштейна установки шарового пальца левого переднего рычага подвески (2 шт.).

   🔧 головка 15 ммD01-89186133одноразовая деталь

   Примечание. Комплект D01-89186133 болт шестигранный фланцевый с плоской шайбой является деталью одноразового использования — при каждом снятии/установке необходимо заменять на новую.

5. 

   5

   Выверните болт крепления левого переднего нижнего рычага подвески в сборе к левому нижнему кронштейну амортизатора в сборе (1 шт.).

   🔧 Головка 21 мм

6. 

   6

   Выверните болт крепления переднего подрамника в сборе (левая сторона) (4 шт.).

   🔧 головка 13 мм

7. 

   7

   Выверните болты крепления переднего подрамника в сборе (правая сторона) (4 шт.).

   🔧 головка 13 мм

8. 

   8

   Выверните гайку крепления правой наружной рулевой тяги в сборе (1 шт.).

   🔧 головка 21 ммодноразовая деталь

   Примечание. Гайка стопорная шестигранная фланцевая с неметаллической вставкой Q33914T13F70 является деталью одноразового использования — при каждом снятии/установке необходимо заменять её на новую.

9. 

   9

   Снимите большую шайбу (правая передняя).

10. 

    10

    С помощью инструмента для отсоединения шарового наконечника рулевой тяги отсоедините правую наружную рулевую тягу в сборе от правого переднего поворотного кулака в сборе.

    Примечание. При использовании инструмента для отсоединения шарового наконечника рулевой тяги следите за положением фиксации.

11. 

    11

    Выверните болт крепления кронштейна установки шарового пальца правого переднего рычага подвески (2 шт.).

    🔧 головка 15 ммD01-89186133одноразовая деталь

    Примечание. Комплект D01-89186133 болт шестигранный фланцевый с плоской шайбой является деталью одноразового использования — при каждом снятии/установке необходимо заменять на новую.

12. 

    12

    Выверните болт крепления правого переднего рычага подвески в сборе с нижним кронштейном правого переднего амортизатора в сборе (1 шт.).

    🔧 головка 21 мм

13. 

    13

    Отсоедините фиксатор (1 шт.) высоковольтного жгута проводов от тяговой аккумуляторной батареи к компрессору и PTC.

14. 

    14

    Выверните крепёжный болт (1 шт.), отсоедините промежуточный вал рулевого управления с пыльником в сборе от электроусилителя рулевого управления с рулевыми тягами в сборе.

    🔧 головка 10 мм Внимание: перед снятием крепёжного болта промежуточного вала рулевого управления с пыльником в сборе необходимо зафиксировать рулевое колесо в сборе с помощью фиксатора рулевого колеса

15. 

    15

    Отсоедините разъём жгута проводов электроусилителя рулевого управления с поперечной тягой в сборе (2 шт.).

16. 

    16

    Выверните болт крепления кронштейна EPS жгута проводов моторного отсека (1 шт.), отведите кронштейн EPS жгута проводов моторного отсека в сторону.

    🔧 головка 10 мм

17. 

    17

    Выверните болт крепления высоковольтного жгута от тяговой батареи к переднему электродвигателю (2 шт.), отведите высоковольтный жгут от тяговой батареи к переднему электродвигателю в сторону.

    🔧 головка 10 мм

18. 

    18

    Выверните болты крепления переднего подрамника в сборе (2 шт.).

    🔧 головка 18 мм
19. 19

    Выверните крепёжный болт переднего подрамника в сборе (4 шт.), медленно опустите передний подрамник в сборе с узлами. После демонтажа узлов переднего подрамника в сборе центр тяжести автомобиля изменится, что приведёт к неустойчивому положению на подъёмнике, в связи с чем необходимо обеспечить дополнительную опору автомобиля. При демонтаже узлов переднего подрамника в сборе используйте инструмент-траверсу для плавного и медленного опускания, операция должна выполняться совместно двумя специалистами по ремонту.

    🔧 торцевая головка Примечание: перед демонтажем необходимо зафиксировать модуль двигателя (ДВС) в сборе и мультимодальный электропривод в сборе при помощи подвески удлинителя пробега 21 мм

20. 

    20

    Выверните фиксирующий болт (3 шт.) электроусилителя рулевого управления с рулевой тягой в сборе, снимите электроусилитель рулевого управления с рулевой тягой в сборе.

    🔧 Головка Внимание: D01-89186133 комплект болта с шестигранной фланцевой головкой и плоской шайбы является одноразовой деталью, после каждого демонтажа необходимо заменять на новую деталь 15 ммD01-89186133одноразовая деталь

    Примечание

    • При ДТП или движении в состоянии, близком к аварийному, рулевой механизм может получить различные повреждения вследствие ударных нагрузок, которые представляют собой недопустимый для автомобиля риск и могут привести к отказу рулевого управления.
    • Поскольку полная проверка всех деталей рулевого механизма нецелесообразна из-за чрезмерных затрат, вместо неё необходимо учитывать состояние других легко проверяемых компонентов.
    • При возникновении любого из следующих случаев ремонт запрещён, рулевой механизм необходимо заменить: Рулевой механизм подгорел.
    • Рулевая тяга, рулевая колонка, крепёжные детали рулевого механизма повреждены, имеют остаточную деформацию или разрушены.
    • На рулевом механизме имеются видимые или явные повреждения (в частности, необходимо проверить блок управления и все разъёмные соединения на предмет повреждений и волосяных трещин).
    • Рулевой механизм заклинивает при повороте из одного крайнего положения в другое.
    • Если клиент или страховая компания по причине затрат отказываются от замены рулевого механизма, необходимой по соображениям безопасности, это необходимо оформить документально и получить подпись стороны, оплачивающей ремонт после ДТП.

Установка 20 шагов

1. 

   1

   Установите электроусилитель рулевого управления с рулевой тягой в сборе, установите болт крепления электроусилителя рулевого управления с рулевой тягой в сборе (3 шт.). D01-89186133 Комплект: болт с шестигранной фланцевой головкой и плоская шайба Момент затяжки: 70 Н·м +90°

   ⚙︎ 70 Н·м+90°🔧 Головка Примечание: D01-89186133 Комплект болта с шестигранной фланцевой головкой и плоской шайбы является одноразовой деталью, при каждом демонтаже/монтаже необходимо заменять его новым 15 ммD01-89186133одноразовая деталь

   Примечание

   • При ДТП или движении в условиях, близких к аварийным, рулевой механизм может получить различные повреждения вследствие ударных нагрузок, что представляет для автомобиля неприемлемый риск и может привести к отказу рулевого управления.
   • Поскольку полная проверка всех деталей рулевого механизма нецелесообразна из-за чрезмерных затрат, вместо этого необходимо оценивать состояние других легко проверяемых компонентов.
   • При возникновении любого из следующих случаев ремонт запрещён, рулевой механизм подлежит обязательной замене: рулевой механизм сгорел; рулевая тяга, рулевая колонка, крепёжные детали рулевого механизма повреждены, имеют остаточную деформацию или трещины; на рулевом механизме имеются видимые или очевидные повреждения (в особенности необходимо проверить блок управления и все разъёмные соединения на предмет повреждений и волосяных трещин); рулевой механизм заклинивает при повороте из одного крайнего положения в другое.
   • Если клиент или страховая компания по причине затрат отказываются от замены рулевого механизма, необходимой по соображениям безопасности, то по этому факту необходимо составить письменный акт и получить подпись стороны, несущей расходы по ремонту после ДТП.

2. 

   2

   Установите передний подрамник в сборе с компонентами, установите болт крепления переднего подрамника в сборе (4 шт.). X01-89185070 Комбинация болта с шестигранной фланцевой головкой и плоской шайбы Момент затяжки: 130 Н·м+90°

   ⚙︎ 130 Н·м+90°🔧 головка 21 ммX01-89185070
3. 3

   Установите крепёжный болт переднего подрамника в сборе (2 шт.). X01-89185043 комплект шестигранного болта и плоской шайбы Момент затяжки: 190±15 Н·м После завершения установки необходимо снять подвеску удлинителя пробега, фиксирующую модуль двигателя (ДВС) в сборе и мультимодальный электропривод в сборе.

   ⚙︎ 190±15 Н·м🔧 торцевая головка Примечание: при установке узлов переднего подрамника в сборе используйте инструмент-траверсу для плавного и медленного подъёма, операция должна выполняться совместно двумя специалистами по ремонту 18 ммX01-89185043

4. 

   4

   Установите высоковольтный жгут от тяговой батареи к переднему электродвигателю, установите болт крепления высоковольтного жгута от тяговой батареи к переднему электродвигателю (2 шт.). Q1860616F70 болт шестигранный фланцевый. Момент затяжки: 9±1 Н·м.

   ⚙︎ 9±1 Н·м🔧 головка 10 ммQ1860616F70

5. 

   5

   Установите кронштейн EPS жгута проводов моторного отсека, установите болт крепления кронштейна EPS жгута проводов моторного отсека (1 шт.). Q1860620F61 болт шестигранный фланцевый. Момент затяжки: 9±1 Н·м.

   ⚙︎ 9±1 Н·м🔧 головка 10 ммQ1860620F61

6. 

   6

   Подсоедините разъём жгута проводов электроусилителя рулевого управления с поперечной тягой в сборе (2 шт.).
7. 7

   Подсоедините промежуточный вал рулевого управления с пыльником в сборе к электроусилителю рулевого управления с рулевой тягой в сборе, установите фиксирующий болт (1 шт.). Q1840830TF61 Болт с шестигранной фланцевой головкой Момент затяжки: 27±2 Н·м

   ⚙︎ 27±2 Н·м🔧 Головка Внимание: после установки промежуточного вала рулевого управления с пыльником в сборе необходимо снять фиксатор рулевого колеса 10 ммQ1840830TF61

8. 

   8

   Установите фиксатор (1 шт.) высоковольтного жгута проводов от тяговой аккумуляторной батареи к компрессору и PTC.

9. 

   9

   Установите болт крепления правого переднего рычага подвески в сборе с нижним кронштейном правого переднего амортизатора в сборе (1 шт.). X01-89186161 направляющий болт шестигранный фланцевый. Момент затяжки: 180±10 Н·м.

   ⚙︎ 180±10 Н·м🔧 головка 21 ммX01-89186161

10. 

    10

    Установите болт крепления кронштейна установки шарового пальца правого переднего рычага подвески (2 шт.). D01-89186133 комплект болт шестигранный фланцевый с плоской шайбой. Момент затяжки: 120±10 Н·м.

    ⚙︎ 120±10 Н·м🔧 головка 15 ммD01-89186133одноразовая деталь

    Примечание. Комплект D01-89186133 болт шестигранный фланцевый с плоской шайбой является деталью одноразового использования — при каждом снятии/установке необходимо заменять на новую.

11. 

    11

    Соедините правую наружную рулевую тягу в сборе с правым передним поворотным кулаком в сборе.

12. 

    12

    Установите большую шайбу (правая передняя).

13. 

    13

    Установите гайку крепления правой наружной рулевой тяги в сборе (1 шт.). Гайка стопорная шестигранная фланцевая с неметаллической вставкой Q33914T13F70. Момент затяжки: 120±10 Н·м.

    ⚙︎ 120±10 Н·м🔧 головка 21 ммодноразовая деталь

    Примечание. Гайка стопорная шестигранная фланцевая с неметаллической вставкой Q33914T13F70 является деталью одноразового использования — при каждом снятии/установке необходимо заменять её на новую.

14. 

    14

    Установите болт крепления переднего подрамника в сборе (правая сторона) (4 шт.). Комплект Q146B0830F61L болт шестигранной головки, пружинная шайба и плоская шайба. Момент затяжки: 23±2 Н·м.

    ⚙︎ 23±2 Н·м🔧 головка 13 мм

15. 

    15

    Установите болт крепления переднего подрамника в сборе (левая сторона) (4 шт.). Комплект: болт с шестигранной головкой Q146B0830F61L, пружинная шайба и плоская шайба Момент затяжки: 23±2 Н·м

    ⚙︎ 23±2 Н·м🔧 Головка 13 мм

16. 

    16

    Установите болт крепления левого переднего рычага подвески в сборе с нижним кронштейном левого переднего амортизатора в сборе (1 шт.). X01-89186161 направляющий болт шестигранный фланцевый. Момент затяжки: 180±10 Н·м.

    ⚙︎ 180±10 Н·м🔧 головка 21 ммX01-89186161

17. 

    17

    Установите болт крепления кронштейна установки шарового пальца левого переднего рычага подвески (2 шт.). D01-89186133 комплект болт шестигранный фланцевый с плоской шайбой. Момент затяжки: 120±10 Н·м.

    ⚙︎ 120±10 Н·м🔧 головка 15 ммD01-89186133одноразовая деталь

    Примечание. Комплект D01-89186133 болт шестигранный фланцевый с плоской шайбой является деталью одноразового использования — при каждом снятии/установке необходимо заменять на новую.

18. 

    18

    Соедините левую наружную рулевую тягу в сборе с левым передним поворотным кулаком в сборе.

19. 

    19

    Установите большую шайбу (левая передняя).

20. 

    20

    Установите гайку крепления левой наружной рулевой тяги в сборе (1 шт.). Гайка стопорная шестигранная фланцевая с неметаллической вставкой Q33914T13F70. Момент затяжки: 120±10 Н·м.

    ⚙︎ 120±10 Н·м🔧 головка 21 ммодноразовая деталь

    Примечание. Гайка стопорная шестигранная фланцевая с неметаллической вставкой Q33914T13F70 является деталью одноразового использования — при каждом снятии/установке необходимо заменять её на новую.

Моменты затяжки — сводка

Сопутствующие калибровки: выполняются на фирменном оборудовании Li Auto

• Процедура замены электроусилителя рулевого управления с поперечной рулевой тягой
• Приведение в соответствие версии программного обеспечения и версии прошивки автомобиля
• Калибровка датчика угла поворота
• Калибровка высоты
• Регулировка углов установки колёс (развал-схождение)
• Калибровка кругового обзора 360°
• Калибровка камер переднего вида, заднего вида и передней длиннофокусной камеры
• Калибровка камер кругового обзора
• Калибровка лидара