Механизм газораспределения (шестерёнчатый привод)-Цепь ГРМ

Специальный инструмент

№	Код	Наименование	Вид	Назначение
1	SLLGFLXBVV	Инструмент для фиксации ступицы шкива		Снятие и установка шкива
2	NKJY3EDCRS	Инструмент для фиксации ступицы шкива		Снятие и установка шкива
3	MMEQTH3DTX	Инструмент для блокировки впускного и выпускного распределительных валов		Используется для установки распределительных валов по меткам ГРМ
4	ZW7F3GPKV6	Инструмент для блокировки впускного и выпускного распределительных валов		Используется для установки распределительных валов по меткам ГРМ

Подготовительные работы 38

1. Двери автомобиля книга владельца
2. Открытие и закрытие капота
3. Процедура сброса давления топлива
4. Двери багажника на электроприводе книга владельца
5. Аккумулятор книга владельца
6. Подъём и опускание автомобиля
7. Задняя защитная панель передней части днища
8. Нижняя защита переднего бампера в сборе
9. Левая передняя нижняя защита днища
10. Корпус защиты адсорбера в сборе
11. Слив и заправка моторного масла двигателя (ДВС)
12. Слив и заправка охлаждающей жидкости увеличителя запаса хода и отопителя
13. Слив и заправка охлаждающей жидкости электродвигателя и аккумуляторной батареи
14. Колесо в сборе
15. Правая передняя колёсная арка
16. Шкив и натяжной ролик в сборе — Крышка шкива коленчатого вала
17. Шкив и натяжной ролик, узел — Ремень
18. Демпферный шкив
19. Передняя защита моторного отсека
20. Задний уплотнитель моторного отсека
21. Левая защита моторного отсека в сборе
22. Правая защита моторного отсека в сборе
23. Декоративный кожух двигателя в сборе
24. Правая опора переднего силового агрегата в сборе
25. Кронштейн переднего датчика кислорода
26. Правый кронштейн опоры силового агрегата
27. соединительная трубка Вентури II
28. Компоненты впускных трубопроводов — Выходная трубка интеркулера в сборе II
29. Свеча зажигания и катушка зажигания — Катушка зажигания в сборе
30. Топливные магистрали и соединительные детали — Шумоизоляционный кожух насоса высокого давления
31. Топливные магистрали и соединительные детали — Топливный насос высокого давления в сборе
32. Верхняя уплотнительная прокладка топливного насоса высокого давления
33. Компоненты датчиков системы двигателя — Датчик положения распределительного вала в сборе
34. Компоненты системы вентиляции картера — Трубопровод картерных газов в сборе
35. Кронштейн топливной подающей трубки
36. Кронштейн крепления декоративного кожуха
37. Крышка головки блока цилиндров в сборе
38. Верхняя направляющая в сборе

Снятие 8 шагов

1. 

   1

   Установите инструмент для блокировки впускного и выпускного распределительных валов на установочные поверхности распределительных валов, зафиксируйте инструмент болтами. Момент затяжки: 10 Н·м

   ⚙︎ 10 Н·м
2. 2

   Выверните центральный крепёжный болт впускного VCP (1 шт.), снимите впускной VCP.

   🔧 торцевая головка E14одноразовая деталь

   Примечание

   • При вывёртывании центрального болта впускного VCP обязательно установите инструмент для блокировки впускного и выпускного распределительных валов.
   • Это предотвратит повреждение из-за нагрузки на цепь ГРМ.
   • Центральный болт впускного VCP является деталью одноразового использования — при каждой разборке/сборке его необходимо заменять на новый.

3. 

   3

   Выверните крепёжный болт звёздочки выпускного распредвала (1 шт.), снимите звёздочку выпускного распредвала.

   🔧 торцевая головка E14одноразовая деталь

   Примечание

   • При вывёртывании центрального болта звёздочки выпускного распредвала обязательно установите инструмент для блокировки впускного и выпускного распределительных валов.
   • Это предотвратит повреждение из-за нагрузки на цепь ГРМ.
   • Крепёжный болт звёздочки выпускного распредвала является деталью одноразового использования — при каждой разборке/сборке его необходимо заменять на новый.

4. 

   4

   Выверните центральный болт ступицы шкива коленвала (1 шт.), снимите ступицу шкива коленвала. В процессе снятия не допускайте падения звёздочки коленвала в поддон картера в сборе.

   🔧 головка Внимание: ● Так как момент затяжки центрального болта ступицы шкива коленвала большой, необходимо полностью зафиксировать двигатель, чтобы предотвратить его опрокидывание и повреждение деталей 18 мм

5. 

   5

   Снимите звёздочку коленвала.

   Примечание. В процессе снятия не допускайте падения звёздочки коленвала в поддон картера в сборе.

6. 

   6

   Выверните центрирующий штифт (с уплотнительным кольцом) (2 шт.) на блоке цилиндров.

   🔧 головка-бита T45

7. 

   7

   Выверните центрирующий штифт (с уплотнительным кольцом) (1 шт.) на головке блока цилиндров.

   🔧 головка-бита Внимание: После каждой разборки/сборки центрирующего штифта (с уплотнительным кольцом) необходимо заменить уплотнительное кольцо на новое T45

8. 

   8

   Снимите цепь ГРМ, направляющую цепи ГРМ и натяжную направляющую.

Установка 12 шагов

1. 

   1

   Если заменяются направляющая цепи ГРМ и натяжная направляющая, соберите вместе новый впускной фазовращатель (VCP) и звёздочку выпускного распределительного вала, направляющую цепи ГРМ, натяжную направляющую и цепь ГРМ. 2. При замене цепи на новую, если требуется замена звёздочки коленвала, её также можно заменить на этом этапе. Проденьте заменённую цепь ГРМ через собранный узел направляющих и установите звёздочку коленвала в положение, показанное на рисунке для цепи ГРМ, так чтобы узел направляющих зафиксировался на звёздочке. Указания по установке: постоянно натягивайте цепь ГРМ, узел направляющих должен фиксироваться на звёздочке. Торец звёздочки коленвала с меткой (точкой) должен быть установлен в сторону передней части двигателя.

2. 

   2

   Установите верхний узел направляющих, звёздочку и цепь в сборе в направлении, указанном стрелкой.

   Примечание

   • В процессе установки не допускайте падения звёздочки коленвала в поддон картера в сборе.
   • Указания по установке: В процессе установки постоянно натягивайте цепь ГРМ, чтобы узел направляющих фиксировался на звёздочке.

3. 

   3

   Установите центральный штифт блока цилиндров (с уплотнительным кольцом) (2 шт.). Момент затяжки: 23.5±2.35 Н·м.

   ⚙︎ 23.5±2.35 Н·м🔧 T45, торцевая головка с битой

4. 

   4

   Установите центрирующий штифт головки блока цилиндров (с уплотнительным кольцом) (1 шт.). Момент затяжки: 23.5±2.35 Н·м

   ⚙︎ 23.5±2.35 Н·м🔧 головка-бита T45 Внимание: после каждого демонтажа/монтажа центрирующего штифта (с уплотнительным кольцом) необходимо заменять уплотнительное кольцо на новое

5. 

   5

   Установите приспособление для фиксации ступицы шкива.

   Примечание

   • Повторно проверьте метку на звёздочке коленвала — после установки метка в виде точки на поверхности звёздочки коленвала должна быть обращена к передней части двигателя.
   • То есть после установки метка-точка должна быть видна.

6. 

   6

   Установите ступицу шкива коленвала.

   Примечание. В процессе установки защищайте передний сальник коленвала от повреждения кромки сальника.

7. 

   7

   Снимите приспособление для фиксации ступицы шкива, вверните и затяните центральный болт ступицы шкива коленвала (1 шт.) в направлении, указанном стрелкой.

   🔧 головка 18 мм

8. 

   8

   Установите звёздочку выпускного распредвала, установите крепёжные болты звёздочки выпускного распредвала (1 шт.). Момент затяжки: 20±2.5 Н·м+180±5°.

   ⚙︎ 20±2.5 Н·м🔧 E14, торцевая головка с битойодноразовая деталь

   Примечание

   • При затяжке указанных болтов необходимо установить фиксирующее приспособление блокировки впускного и выпускного распредвалов.
   • Не допускать нагрузки на цепь ГРМ во избежание повреждения.
   • Крепёжный болт звёздочки выпускного распредвала является одноразовой деталью, при каждой разборке и сборке необходимо устанавливать новую деталь.

9. 

   9

   Установите впускной VCP, вверните центральный крепёжный болт впускного VCP (1 шт.). Момент: 20±2.5 Н·м+180±5° Не допускайте нагружения цепи ГРМ во избежание повреждения. Крепёжный болт звёздочки выпускного распредвала — деталь одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять её на новую.

   ⚙︎ 20±2.5 Н·м🔧 E14 бита-головка Примечание: при затяжке указанного выше болта необходимо установить инструмент фиксации впускного и выпускного распределительных валоводноразовая деталь

10. 

    10

    Проверьте сверху состояние звёздочки коленвала и цепи ГРМ, убедитесь, что цепь ГРМ находится в зацеплении со звёздочкой коленвала и что вся цепь не провисла. Вверните центральный болт ступицы шкива коленвала.

11. 

    11

    Затяните центральный болт ступицы шкива коленчатого вала (1 шт.). Момент затяжки: 50±5 Н·м + 180±10°

    ⚙︎ 50±5 Н·м🔧 Головка Внимание: 1000098 центральный болт ступицы шкива коленчатого вала является одноразовой деталью, при каждом демонтаже/монтаже необходимо заменять на новую деталь 18 ммодноразовая деталь

12. 

    12

    Выверните крепёжные болты инструмента для блокировки впускного и выпускного распределительных валов, снимите инструмент для блокировки впускного и выпускного распределительных валов.

Моменты затяжки — сводка

Сопутствующие калибровки: выполняются на фирменном оборудовании Li Auto

• Регулировка фаз газораспределения распределительного вала