Регулировка пневматической подвескиLi L9 2026 NEW Livis

Обновлено: 29 сентября 2026

Пневматическая подвеска

Электрорегулируемая пневматическая подвеска — это система электронной регулировки подвески и амортизации, которая позволяет поддерживать заданную высоту автомобиля при различных условиях загрузки или дорожных условиях. Вы можете настроить высоту автомобиля во время движения.

Регулировка высоты подвески

На центральном экране в разделе >【Настройки】>【Авто】>【Вождение】>【Высота подвески】 можно настроить 5 уровней высоты подвески: 【Минимальная】, 【Низкая】, 【Стандартная】, 【Высокая】, 【Максимальная】.

• Для обеспечения безопасности регулировку высоты подвески следует производить при закрытых дверях.
• При многократной регулировке высоты подвески компрессор может войти в режим тепловой защиты, и потребуется некоторое время для его остывания перед следующей регулировкой.
• В режиме внедорожного выезда высота подвески по умолчанию устанавливается на [Высокую], а настройки [Низкой] и [Стандартной] высоты недоступны.
• В режиме подъёма функция регулировки высоты подвески автоматически отключается.
• После длительного простоя автомобиля давление в пневматических пружинах может снизиться, что приведёт к снижению высоты кузова. Это не является неисправностью. После запуска автомобиля высота кузова автоматически восстановится до ранее установленной.
• При блокировке автомобиля возможно пополнение давления в системе, что является нормальным явлением.
• При подключении зарядного устройства к зарядному разъёму автомобиля функция регулировки высоты подвески автоматически отключается.

Регулировка высоты подвески в зависимости от скорости

Электрорегулируемая пневматическая подвеска имеет функцию автоматической регулировки высоты в зависимости от скорости. Автомобиль автоматически регулирует высоту подвески в зависимости от скорости движения.

В режиме внедорожного выезда:

• Высота подвески автоматически регулируется до уровня 【Высокая】. Когда скорость автомобиля превышает примерно 40 km/h или скорость превышает примерно 30 km/h и сохраняется в течение примерно 30 секунд, высота подвески автоматически изменяется до уровня 【Стандартная】. После того как скорость снижается до уровня ниже примерно 20 km/h или скорость ниже примерно 30 km/h и сохраняется в течение примерно 10 секунд, высота подвески автоматически изменяется до уровня 【Высокая】. В конечном итоге на центральном экране отображается высота подвески как 【Высокая】.

После выключения режима внедорожного выезда высота подвески автоматически восстанавливается до настроек, установленных до активации режима.

Вне режима внедорожного выезда:

• Если высота подвески установлена на уровень 【Высокая】, при превышении скорости примерно 40 km/h или скорости выше примерно 30 km/h в течение примерно 30 секунд высота подвески автоматически изменяется до уровня 【Стандартная】. При превышении скорости примерно 120 km/h или скорости выше примерно 110 km/h в течение примерно 30 секунд высота подвески автоматически изменяется до уровня 【Низкая】. После того как скорость снижается до уровня ниже примерно 70 km/h или скорость ниже примерно 80 km/h в течение примерно 10 секунд, высота подвески автоматически изменяется до уровня 【Стандартная】. В конечном итоге на центральном экране отображается высота подвески как 【Стандартная】.
• Если установлена высота подвески [Стандартная], при превышении скорости примерно 120 км/ч или при превышении скорости примерно 110 км/ч и удержании её в течение примерно 30 секунд высота подвески автоматически изменяется на [Низкую]. Затем, при снижении скорости ниже примерно 70 км/ч или при скорости ниже примерно 80 км/ч и удержании её в течение примерно 10 секунд, высота подвески автоматически возвращается к [Стандартной]. В конечном итоге на центральном экране отображается высота подвески [Стандартная].

При установленной высоте подвески [Низкая] высота не регулируется в зависимости от скорости.

• Если высота подвески установлена на уровень 【Максимальная】, автомобиль ограничивает выход мощности, а максимальная скорость движения ограничена до 15 km/h. Если высота подвески установлена на уровень 【Минимальная】, при превышении скорости примерно 5 km/h высота подвески автоматически увеличивается до уровня для движения.

При установке высоты подвески на уровень 【Максимальная】 в некоторых сценариях, если пассивное скольжение превышает скорость 30 km/h, высота подвески автоматически снижается до уровня 【Высокая】 для обеспечения безопасности движения.

Режим комфорта подвески

В разделе «Настройки» > «Авто» > «Вождение» > «Комфорт подвески» на центральном экране можно переключаться между тремя режимами: «Комфортный», «Стандартный», «Спортивный».

• Комфортный: приоритет отдаётся удобству пассажиров.
• Стандартный: баланс между удобством пассажиров и устойчивостью управления.
• Спортивный: приоритет устойчивости управления.

Названия настроек высоты подвески и комфортности подвески зависят от конфигурации:

• Модели с активной подвеской: 【Высота активной подвески】 и 【Комфортность активной подвески】;
• Модели с CDC подвеской: 【Высота подвески】 и 【Комфортность подвески】.

Уравнивание при стоянке

На центральном экране в разделе >【Настройки】>【Авто】>【Вождение】>【Интеллектуальное шасси】>【Уравнивание при стоянке】 после подтверждения можно включить или выключить функцию выравнивания при стоянке.

Включение: при нахождении автомобиля в положении P, нажмите на значок 【Выравнивание кузова】, после появления окна с предупреждением нажмите на значок 【Включение】, чтобы активировать функцию выравнивания при стоянке. После активации функции система автоматически регулирует высоту подвески, чтобы салон оставался в горизонтальном положении, создавая более комфортные и ровные условия для отдыха.

Выход: функцию выравнивания при стоянке можно деактивировать следующими способами:

• Ручной выход: при нахождении в положении P во время процесса выравнивания или после его завершения нажмите на значок 【Подтверждение выхода】, после подтверждения функция выравнивания при стоянке будет деактивирована. После выхода высота подвески возвращается к уровню для движения.
• Выход путём переключения передачи: выход из положения P автоматически деактивирует функцию выравнивания при стоянке. После выхода высота подвески возвращается к уровню для движения.
• Выход путём включения режима подъёма: при нахождении в положении P после активации функции выравнивания при стоянке, если включить режим подъёма, выравнивание приостанавливается и выходит. После выключения режима подъёма высота подвески возвращается к уровню для движения.

Приостановка:

• Во время процесса выравнивания подвески или при выходе из процесса выравнивания на любой передаче, открытие любой двери приводит к немедленной приостановке регулировки подвески; после закрытия двери регулировка подвески продолжается.
• При нахождении в положении P система подвески в процессе выравнивания или выхода из него позволяет пользователю нажать на педаль тормоза для временной остановки регулировки подвески; после отпускания педали тормоза регулировка подвески продолжается.

Функция выравнивания при стоянке не может быть включена в следующих случаях:

• Автомобиль находится не в положении P;
• Любая дверь открыта;
• Нажата педаль тормоза;
• Включён режим подъёма;
• Включён режим буксировки;
• В системе подвески произошёл серьёзный сбой.
• После включения функции выравнивания при стоянке режим вождения и высота подвески не подлежат регулировке.
• При включении функции выравнивания при стоянке в состоянии зарядки убедитесь, что длина зарядного кабеля достаточна, чтобы избежать натяжения кабеля.
• Процесс регулировки высоты подвески занимает определённое время, поэтому дождитесь полного выхода функции регулировки, стабилизации состояния подвески и только после этого управляйте автомобилем.

Стояночный штатив (при наличии активной подвески)

На центральном экране в разделе >【Настройки】>【Авто】>【Вождение】>【Интеллектуальное шасси】>【Стояночный штатив】 можно включить или выключить функцию стояночного штатива.

Включение: после активации функции, когда автомобиль находится в положении P, система активно подавляет колебания кузова, вызванные внешними силами или активностью в салоне, создавая комфортные и спокойные условия для отдыха и общения.

Приостановка: после активации функции, если вручную отрегулировать высоту подвески, функция стояночного штатива временно деактивируется. После завершения регулировки высоты подвески функция стояночного штатива автоматически повторно активируется.

Функция стояночного штатива не может быть активирована в следующих случаях:

• При регулировке высоты подвески.
• При включении режима подъёма.
• При возникновении серьёзного сбоя в системе активной подвески.

Удобный вход и выход

На центральном экране в разделе >【Настройки】>【Авто】>【Вождение】>【Интеллектуальное шасси】>【Удобный доступ в автомобиль】 включите или выключите функцию удобного доступа в автомобиль.

Включение: после активации функции, после автоматической парковки или остановки автомобиля и переключения на положение P функция удобного доступа в автомобиль автоматически активируется, а высота кузова снижается до минимальной.

Приостановка: во время регулировки высоты кузова открытие любой двери приводит к немедленной приостановке регулировки; после закрытия двери регулировка автоматически возобновляется.

Выход:

• При движении автомобиля со скоростью выше 5 km/h высота кузова возвращается к предыдущему состоянию использования.
• После активации функции удобного доступа в автомобиль, если отрегулировать высоту подвески, высота кузова автоматически регулируется до последнего установленного целевого уровня.

Функция удобного входа и выхода не будет активирована в следующих случаях:

• Любая дверь открыта;
• При подключённом зарядном кабеле;
• При нахождении автомобиля на очень крутом склоне;
• При включении режима внедорожного выезда;
• Включён режим подъёма;
• Включён режим буксировки;
• В системе подвески произошёл серьёзный сбой.

Перед снижением высоты кузова убедитесь в отсутствии препятствий под автомобилем, чтобы избежать повреждения днища.

Если режим автоматического выдвижения педали акселератора включен, при активации функции удобного входа и выхода появится запрос на подтверждение. После подтверждения режим автоматического выдвижения педали акселератора будет отключён.

Интеллектуальный предварительный обзор (при наличии активной подвески)

На центральном экране в разделе >【Настройки】>【Авто】>【Вождение】>【Интеллектуальное шасси】>【Интеллектуальный предварительный обзор】 включите или выключите функцию интеллектуального предварительного обзора.

После активации функции система использует возможности восприятия автомобиля для распознавания характеристик дорожного покрытия впереди в реальном времени, регулируя активную подвеску, чтобы уменьшить колебания кузова и обеспечить более комфортное вождение.

Системные ошибки

1. Ошибка электронной регулировки подвески

При ошибке в системе контроля высоты подвески, когда высота не регулируется, загорается жёлтый индикатор ошибки электронной регулировки подвески , и на центральном экране появляется сообщение [Регулировка высоты подвески остановлена, пожалуйста, обратитесь в сервисный центр Li Auto].

2. Ошибка системы амортизации подвески

При ошибке в системе амортизации подвески загорается жёлтый индикатор ошибки системы амортизации подвески , и на центральном экране появляется сообщение [Функция контроля амортизации остановлена, пожалуйста, обратитесь в сервисный центр Li Auto].

При одновременном возникновении ошибок в системе электронной регулировки и системе амортизации подвески на центральном экране появляется сообщение [Система подвески остановлена, пожалуйста, обратитесь в сервисный центр Li Auto].

При многократном повышении и понижении подвески компрессор пневматической подвески может перегреться, и на центральном экране появится сообщение [Система подвески остановлена. После снижения температуры система автоматически восстановится].

Режим загрузки

Активация: при неподвижном автомобиле откройте багажник и нажмите кнопку режима загрузки, чтобы активировать режим загрузки. Задняя ось автомобиля начнёт опускаться, индикатор кнопки будет мигать. По завершении опускания индикатор кнопки будет гореть постоянно, что облегчит загрузку предметов.

Выход из режима: после активации режима загрузки нажмите кнопку режима загрузки для выхода из него. Задняя ось автомобиля начнёт подниматься, индикатор кнопки будет мигать. По завершении подъёма индикатор кнопки погаснет.

Режим подъёма

При включённом режиме подъёма регулировка высоты подвески недоступна.

1. Включение и выключение вручную

Режим подъёма можно включить или выключить в меню центрального экрана: [Настройки] > [Авто] > [Сервис] > [Режим подъёма].

2. Автоматическое включение и выключение

Режим подъёма автоматически включается, когда одно из колёс находится в подвешенном состоянии.

Если режим подъёма уже включён, он автоматически выключится при скорости выше 5 км/ч.

• Во время работы системы можно услышать звуки из задней части автомобиля. Когда давление в системе недостаточно, автоматически запускается насос для пополнения давления, и звук становится более заметным. Это нормальное явление.
• При автоматическом включении режима подъёма на центральном экране отображается информационное сообщение. В это время пользователь всё ещё может включить режим подъёма вручную.
• При ускорении, замедлении или изменении полосы движения автомобиля могут быть слышны звуки переключения пневматических пружин, что является нормальным явлением.