Регулировка пневматической подвескиLi L7 Pro 2024
Обновлено: 22 июня 2026
Пневматическая подвеска
Электронно регулируемая пневматическая подвеска — это система, которая позволяет автоматически регулировать высоту пневматической подвески и амортизации. С её помощью автомобиль поддерживает заданную высоту при разных условиях загрузки и движения. Во время движения вы можете выбирать высоту автомобиля через настройки.
Регулировка высоты подвески
На центральном информационном дисплее можно установить высоту подвески. Для этого выберите: 【Настройки】 > 【Автомобиль】 > 【Вождение】 > 【Высота подвески】. Доступные режимы: 【Низкая】, 【Нормальная】, 【Высокая】.
Также высоту подвески можно отрегулировать через интерактивный экран безопасного вождения.
- Для безопасности регулировку высоты подвески нужно проводить при закрытых дверях.
- После включения функции автоматического запроса регулировки подвески на центральном информационном дисплее будет появляться подсказка во время регулировки высоты подвески.
- Если многократно регулировать высоту подвески, компрессор перейдёт в режим тепловой защиты, и потребуется подождать, чтобы продолжить регулировку.
- В режиме помощи при движении по бездорожью высота подвески по умолчанию установлена на 【Высокая】. Изменить высоту подвески на 【Низкая】 или 【Нормальная】 невозможно.
- Функция регулировки высоты подвески автоматически отключается в режиме подъёмника.
- После длительной стоянки автомобиля давление в пневматической рессоре может снизиться, из-за чего высота кузова автомобиля уменьшится. Это не является функциональной неисправностью. При активации автомобиля высота кузова автоматически вернётся к предыдущей высоте.
- При блокировке автомобиля система может дополнительно нагнетать давление воздуха — это нормальное явление.
- Когда зарядный разъём вставлен в зарядный порт автомобиля, функция регулировки высоты подвески автоматически отключается.
Регулировка высоты подвески в зависимости от скорости
Электронно управляемая регулируемая пневматическая подвеска позволяет автоматически корректировать высоту автомобиля в зависимости от скорости движения. Высота подвески будет изменяться автоматически во время движения.
- В режиме помощи при движении по бездорожью высота подвески автоматически регулируется на 【 Высокая 】. Когда текущая скорость превышает примерно 40 км / ч или текущая скорость составляет выше примерно 30 км / ч в течение около 30 секунд, высота подвески автоматически регулируется на 【 Нормальная 】 в соответствии с текущей скоростью. После этого, когда текущая скорость возвращается к значению ниже примерно 20 км / ч или текущая скорость составляет ниже примерно 30 км / ч в течение около 10 секунд, высота подвески автоматически регулируется на 【 Высокая 】 в соответствии с текущей скоростью. В итоге высота подвески, отображаемая на центральном информационном дисплее, составляет 【 Высокая 】.
Когда режим помощи при движении по бездорожью выключен, высота подвески автоматически восстанавливается до настройки, которая была до включения этого режима.
- В других режимах, кроме режима помощи при движении по бездорожью, если высота подвески установлена на 【Высокая】, то при превышении текущей скорости 40 км/ч или при скорости выше 30 км/ч в течение примерно 30 секунд высота подвески автоматически регулируется на 【Стандартная】 в соответствии с текущей скоростью. Когда текущая скорость превышает примерно 120 км/ч или составляет выше примерно 110 км/ч в течение около 30 секунд, высота подвески автоматически регулируется на 【Нормальная】 в соответствии с текущей скоростью. После этого, когда текущая скорость возвращается к значению ниже примерно 70 км/ч или становится ниже примерно 80 км/ч в течение примерно 10 секунд, высота подвески автоматически регулируется на 【Стандартная】 в соответствии с текущей скоростью. В итоге высота подвески, отображаемая на центральном информационном дисплее, будет 【Стандартная】.
- Если высота подвески установлена на 【Нормальная】, то при превышении текущей скорости примерно 120 км/ч или при скорости выше примерно 110 км/ч в течение примерно 30 секунд высота подвески автоматически регулируется на 【Низкая】. После этого, когда текущая скорость вернётся к значению ниже примерно 70 км/ч или станет ниже примерно 80 км/ч в течение примерно 10 секунд, высота подвески автоматически регулируется на 【Нормальная】 в соответствии с текущей скоростью. В итоге высота подвески, отображаемая на центральном информационном дисплее, будет 【Нормальная】.
При установке высоты подвески на 【Низкая】 её высота не будет изменяться в зависимости от текущей скорости.
Режим комфорта подвески
Ли Авто / Li Auto подвеска magic carpet предлагает два режима: комфортный magic carpet и спортивный magic carpet, которые можно переключать нажатием 【 Комфорт 】 или 【 Спорт 】.
- Режим «Magic Carpet» обеспечивает максимальный комфорт.
- Режим спортивного «magic carpet» обеспечивает улучшенную поддержку подвески, делая вождение более стабильным и отзывчивым.
Можно выбрать один из трёх режимов: «Комфортный», «Стандартный» и «Спортивный». Для этого на центральном экране перейдите в «Настройки» > «Автомобиль» > «Вождение» > «Комфорт подвески».
- Комфорт: приоритет комфорта во время движения.
- Стандарт: оптимальное сочетание комфорта и устойчивости управления.
- Спортивный режим: акцент на устойчивости управления.
- В спортивном режиме автомобиля Li Auto подвеска опустится на 20 мм. Установите высоту подвески на 【Низкую】. Обратите внимание на высоту шасси и удар при открытии двери.
- При активации режима помощи на бездорожье автоматически выбирается уровень комфорта подвески 【Спортивный】.
- При активации режима скользкой дороги автоматически выбирается уровень комфорта подвески 【Комфортный】.
Легкая посадка и высадка
Чтобы включить или выключить функцию удобной посадки и высадки, перейдите на центральный экран управления, затем выберите «Настройки» > «Автомобиль» > «Вождение» > «Легкая посадка и высадка».
Когда функция активирована, водитель перестаёт управлять автомобилем.
После переключения в режим P активируется функция лёгкой посадки и высадки, при этом высота кузова автомобиля автоматически снизится до минимального уровня.
Если функция деактивирована, то при переключении в режим P высота кузова автомобиля не опускается до минимального уровня.
Функция лёгкой посадки и высадки не активируется в следующих случаях:
- Скорость превышает 5 км / ч.
- Любая дверь открыта.
- Автомобиль находится на крутом склоне.
- При активации режима внедорожного спасения.
Перед снижением высоты кузова автомобиля убедитесь, что вокруг нет препятствий, которые могут повредить шасси.
Когда включён автоматический режим электрических подножек, при активации функции лёгкого входа и выхода появится диалоговое окно. Эту функцию можно включить только после вашего подтверждения. После включения автоматический режим электрических подножек отключается автоматически. Отказ системы: 1. Неисправность электронной регулировки подвески. Когда система управления высотой подвески неисправна и высота не может быть отрегулирована, загорается жёлтая сигнальная лампа неисправности электронной регулировки подвески, и на центральном экране управления отображается сообщение.
сообщение «Регулировка высоты подвески прекратила работу свяжитесь с Сервисным центром Ли Авто / Li Auto».
2. Неисправность системы демпфирования подвески. При неисправности системы демпфирования подвески загорается жёлтая сигнальная лампа неисправности системы демпфирования подвески и на дисплее
На центральном экране управления появляется сообщение о прекращении работы функции управления гашением вибрации. Обратитесь в сервисный центр Li Auto.
При одновременном выходе из строя электронной регулировки подвески и системы демпфирования подвески на центральном информационном дисплее появится сообщение: 【Система подвески прекратила работу. Обратитесь в сервисный центр Ли Авто / Li Auto.】
Если подвеска постоянно поднимается и опускается, компрессор пневматической подвески может перегреться. В этом случае на центральном информационном дисплее появится сообщение: «Система подвески прекратила работу. Автоматическое восстановление при снижении температуры».
Режим загрузки
Активация: когда автомобиль стоит неподвижно, откройте заднюю дверь и нажмите кнопку режима загрузки, чтобы активировать этот режим. Задняя ось автомобиля начнёт опускаться, а индикаторная лампа на кнопке будет мигать. После опускания индикаторная лампа на кнопке останется включённой. Режим загрузки удобен для погрузки предметов.
Выход: после активации режима загрузки нажмите кнопку режима загрузки, чтобы выйти из этого режима. Задняя ось автомобиля начнёт подниматься, и индикаторная лампа на кнопке будет мигать. После подъёма индикаторная лампа на кнопке погаснет.
Режим подъемника
При включённом режиме подъёмника регулировка высоты подвески недоступна.
1. Ручное включение и выключение: - Чтобы включить или выключить режим подъёмника, перейдите на центральный экран управления. - Выберите «Настройки». - Затем «Автомобиль». - Далее «Обслуживание». - И выберите «Режим подъёмника».
2. Автоматическое включение и выключение. Режим подъёмника автоматически включается, когда любое из колёс оказывается в подвешенном состоянии.
Если режим подъёмника включён, он автоматически выключится при достижении скорости более 5 км/ч.
- Во время работы системы из задней части автомобиля будет слышен её рабочий звук. Если давление воздуха в системе недостаточно, она автоматически запустит воздушный насос для повышения давления. В это время звук заметно усилится — это нормальное явление.
- При автоматическом включении режима подъёма на центральном информационном дисплее появится соответствующее сообщение. При этом пользователь по-прежнему может включить режим подъёма вручную.
- При ускорении, замедлении или перестроении автомобиля двухкамерная пневматическая рессора будет издавать звук при переключении, что является нормальным явлением.