Регулировка пневматической подвескиLi L8 2026 NEW Livis

Обновлено: 29 сентября 2026

Пневматическая подвеска

Электрорегулируемая пневматическая подвеска — это система электронной регулировки подвески и амортизации, которая позволяет поддерживать заданную высоту автомобиля при различных условиях загрузки или дорожных условиях. Вы можете настроить высоту автомобиля во время движения.

Регулировка высоты подвески

В центральном экране > 【Настройки】 > 【Авто】 > 【Вождение】 > 【Высота подвески】 можно настроить 【минимальную】, 【низкую】, 【стандартную】, 【высокую】, 【максимальную】 — 5 видов высоты подвески.

• Для обеспечения безопасности регулировку высоты подвески следует производить при закрытых дверях.
• При многократной регулировке высоты подвески компрессор может войти в режим тепловой защиты, и потребуется некоторое время для его остывания перед следующей регулировкой.
• В режиме внедорожного выезда высота подвески по умолчанию устанавливается на [Высокую], а настройки [Низкой] и [Стандартной] высоты недоступны.
• В режиме подъёма функция регулировки высоты подвески автоматически отключается.
• После длительного простоя автомобиля давление в пневматических пружинах может снизиться, что приведёт к снижению высоты кузова. Это не является неисправностью. После запуска автомобиля высота кузова автоматически восстановится до ранее установленной.
• При блокировке автомобиля возможно пополнение давления в системе, что является нормальным явлением.
• При подключении зарядного устройства к зарядному разъёму автомобиля функция регулировки высоты подвески автоматически отключается.

Регулировка высоты подвески в зависимости от скорости

Электрорегулируемая пневматическая подвеска имеет функцию автоматической регулировки высоты в зависимости от скорости. Автомобиль автоматически регулирует высоту подвески в зависимости от скорости движения.

В режиме преодоления бездорожья:

• Высота подвески автоматически регулируется до 【высокой】. Когда скорость автомобиля превышает примерно 40 km/h или скорость превышает примерно 30 km/h и сохраняется примерно 30 секунд, высота подвески автоматически снижается до 【стандартной】 высоты. После этого, когда скорость снижается до уровня ниже примерно 20 km/h или скорость ниже примерно 30 km/h и сохраняется примерно 10 секунд, высота подвески автоматически повышается до 【высокой】 высоты. В итоге на центральном экране отображается высота подвески 【высокая】.

После выключения режима внедорожного выезда высота подвески автоматически восстанавливается до настроек, установленных до активации режима.

Не в режиме преодоления бездорожья:

• Если установлена высота подвески 【высокая】, при превышении скорости примерно 40 km/h или скорости выше примерно 30 km/h и сохранении её примерно 30 секунд, высота подвески автоматически снижается до 【стандартной】 высоты. При превышении скорости примерно 120 km/h или скорости выше примерно 110 km/h и сохранении её примерно 30 секунд, высота подвески автоматически снижается до 【низкой】 высоты. После этого, когда скорость снижается до уровня ниже примерно 70 km/h или скорость ниже примерно 80 km/h и сохраняется примерно 10 секунд, высота подвески автоматически повышается до 【стандартной】 высоты, в итоге на центральном экране отображается высота подвески 【стандартная】.
• Если установлена высота подвески [Стандартная], при превышении скорости примерно 120 км/ч или при превышении скорости примерно 110 км/ч и удержании её в течение примерно 30 секунд высота подвески автоматически изменяется на [Низкую]. Затем, при снижении скорости ниже примерно 70 км/ч или при скорости ниже примерно 80 км/ч и удержании её в течение примерно 10 секунд, высота подвески автоматически возвращается к [Стандартной]. В конечном итоге на центральном экране отображается высота подвески [Стандартная].

При установленной высоте подвески [Низкая] высота не регулируется в зависимости от скорости.

• Если высота подвески установлена на 【максимальную】, автомобиль ограничит выход мощности, максимальная скорость движения составит 15 km/h. Если высота подвески установлена на 【минимальную】, при превышении скорости примерно 5 km/h высота подвески автоматически повышается до уровня для движения.

При установке высоты подвески на 【максимальную】 в некоторых ситуациях, если пассивный режим скольжения превысит скорость 30 km/h, высота подвески автоматически снизится до 【высокой】 для обеспечения безопасности движения.

Режим комфорта подвески

В разделе «Настройки» > «Авто» > «Вождение» > «Комфорт подвески» на центральном экране можно переключаться между тремя режимами: «Комфортный», «Стандартный», «Спортивный».

• Комфортный: приоритет отдаётся удобству пассажиров.
• Стандартный: баланс между удобством пассажиров и устойчивостью управления.
• Спортивный: приоритет устойчивости управления.

Названия настроек высоты подвески и комфортности подвески различаются в зависимости от конфигурации:

• Для моделей с активной подвеской: 【высота активной подвески】 и 【комфортность активной подвески】;
• Для моделей с CDC подвеской: 【высота подвески】 и 【комфортность подвески】.

Уравнивание автомобиля при стоянке

В центральном экране > 【Настройки】 > 【Авто】 > 【Вождение】 > 【Интеллектуальное шасси】 > 【Уравнивание автомобиля при стоянке】 нажмите 【Подтверждение】, чтобы включить или выключить функцию выравнивания автомобиля при стоянке.

Включение: в положении P нажмите на значок 【Выравнивание кузова】, после появления окна с предупреждением нажмите на значок 【Включение】, чтобы активировать функцию выравнивания автомобиля при стоянке. После активации этой функции система автоматически отрегулирует высоту подвески, чтобы кабина оставалась в горизонтальном положении, создавая более комфортные и ровные условия для отдыха.

Выход из режима:

• Ручной выход: в положении P во время процесса выравнивания автомобиля при стоянке или после его завершения нажмите на значок 【Подтверждение выхода】, после подтверждения можно выйти из режима выравнивания автомобиля при стоянке. После выхода высота подвески возвращается к уровню для движения.
• Выход путём переключения передач: выход из положения P автоматически завершает режим выравнивания автомобиля при стоянке. После выхода высота подвески возвращается к уровню для движения.
• Выход путём включения режима подъёма: в положении P после включения режима выравнивания автомобиля при стоянке, если включить режим подъёма, выравнивание приостанавливается и завершается. После выхода из режима подъёма высота подвески возвращается к уровню для движения.

Приостановка:

• Во время процесса выравнивания подвески или выхода из режима выравнивания на любой передаче, если открыть любую дверь, подвеска немедленно приостановит регулировку. После закрытия двери регулировка подвески продолжится.
• В положении P во время процесса выравнивания или выхода из него пользователь может нажать на педаль тормоза, чтобы приостановить регулировку подвески. После отпускания педали тормоза регулировка подвески продолжится.

В следующих случаях функция выравнивания автомобиля при стоянке не может быть включена:

• Автомобиль находится не в положении P;
• Любая дверь открыта;
• Нажата педаль тормоза;
• Включён режим подъёма;
• Включён режим буксировки;
• В системе подвески произошёл серьёзный сбой.
• После включения функции выравнивания автомобиля при стоянке режим управления и высота подвески не регулируются.
• При включении функции выравнивания автомобиля при стоянке в состоянии зарядки убедитесь, что длина зарядного кабеля достаточна, чтобы избежать натяжения кабеля.
• Процесс регулировки высоты подвески требует определённого времени, дождитесь полного завершения функции регулировки, стабилизации состояния подвески, прежде чем управлять автомобилем.

Платформа для стоянки (при наличии активной подвески)

В центральном экране > 【Настройки】 > 【Авто】 > 【Вождение】 > 【Интеллектуальное шасси】 > 【Платформа для стоянки】 можно включить или выключить функцию платформы для стоянки.

Включение: после включения этой функции, когда автомобиль находится в положении P, система будет активно подавлять колебания кузова, вызванные внешними силами или активностью в салоне, создавая комфортные и стабильные условия для отдыха и общения.

Приостановка: после включения функции, если вручную отрегулировать высоту подвески, функция платформы для стоянки приостановится. После завершения регулировки высоты подвески функция платформы для стоянки автоматически возобновится.

В следующих случаях функция платформы для стоянки не может быть активирована:

• Во время регулировки высоты подвески.
• При включении режима подъёма.
• При серьёзном сбое в системе активной подвески.

Удобный вход и выход

В центральном экране > 【Настройки】 > 【Авто】 > 【Вождение】 > 【Интеллектуальное шасси】 > 【Удобное вход/выход】 можно включить и выключить функцию удобного входа/выхода.

Включение: после включения этой функции, при автоматическом завершении парковки или остановке автомобиля и включении положения P функция удобного входа/выхода автоматически активируется, и высота кузова снижается до минимальной.

Приостановка: во время регулировки высоты кузова, если открыта любая дверь, регулировка немедленно приостанавливается. После закрытия двери регулировка автоматически возобновляется.

Выход из режима:

• Когда автомобиль движется и скорость превышает 5 km/h, высота кузова восстанавливается до предыдущего состояния использования.
• После активации функции удобного входа/выхода, если отрегулировать высоту подвески, высота кузова автоматически регулируется до последнего заданного уровня.

Функция удобного входа и выхода не будет активирована в следующих случаях:

• Любая дверь открыта;
• Состояние зарядки (подключена);
• Автомобиль находится на очень крутом склоне;
• Включён режим преодоления бездорожья;
• Включён режим подъёма;
• При серьёзном сбое в системе активной подвески.

Перед снижением высоты кузова убедитесь в отсутствии препятствий под автомобилем, чтобы избежать повреждения днища.

Если режим автоматического выдвижения педали акселератора включен, при активации функции удобного входа и выхода появится запрос на подтверждение. После подтверждения режим автоматического выдвижения педали акселератора будет отключён.

Интеллектуальное предварительное выравнивание (при наличии активной подвески)

В центральном экране > 【Настройки】 > 【Авто】 > 【Вождение】 > 【Интеллектуальное шасси】 > 【Интеллектуальное предварительное выравнивание】 можно включить и выключить функцию интеллектуального предварительного выравнивания.

После включения функции, используя возможности восприятия автомобиля, система в реальном времени распознаёт особенности дорожного покрытия впереди и регулирует активную подвеску, чтобы уменьшить колебания кузова, обеспечивая более комфортное вождение.

Системные ошибки

1. Ошибка электронной регулировки подвески

При ошибке в системе контроля высоты подвески, когда высота не регулируется, загорается жёлтый индикатор ошибки электронной регулировки подвески , и на центральном экране появляется сообщение [Регулировка высоты подвески остановлена, пожалуйста, обратитесь в сервисный центр Li Auto].

2. Ошибка системы амортизации подвески

При ошибке в системе амортизации подвески загорается жёлтый индикатор ошибки системы амортизации подвески , и на центральном экране появляется сообщение [Функция контроля амортизации остановлена, пожалуйста, обратитесь в сервисный центр Li Auto].

При одновременном возникновении ошибок в системе электронной регулировки и системе амортизации подвески на центральном экране появляется сообщение [Система подвески остановлена, пожалуйста, обратитесь в сервисный центр Li Auto].

При многократном повышении и понижении подвески компрессор пневматической подвески может перегреться, и на центральном экране появится сообщение [Система подвески остановлена. После снижения температуры система автоматически восстановится].

Режим загрузки

Активация: при неподвижном автомобиле откройте багажник и нажмите кнопку режима загрузки, чтобы активировать режим загрузки. Задняя ось автомобиля начнёт опускаться, индикатор кнопки будет мигать. По завершении опускания индикатор кнопки будет гореть постоянно, что облегчит загрузку предметов.

Выход из режима: после активации режима загрузки нажмите кнопку режима загрузки для выхода из него. Задняя ось автомобиля начнёт подниматься, индикатор кнопки будет мигать. По завершении подъёма индикатор кнопки погаснет.

Режим подъёма

При включённом режиме подъёма регулировка высоты подвески недоступна.

1. Включение и выключение вручную

Режим подъёма можно включить или выключить в меню центрального экрана: [Настройки] > [Авто] > [Сервис] > [Режим подъёма].

2. Автоматическое включение и выключение

Режим подъёма автоматически включается, когда одно из колёс находится в подвешенном состоянии.

Если режим подъёма уже включён, он автоматически выключится при скорости выше 5 км/ч.

• Во время работы системы можно услышать звуки из задней части автомобиля. Когда давление в системе недостаточно, автоматически запускается насос для пополнения давления, и звук становится более заметным. Это нормальное явление.
• При автоматическом включении режима подъёма на центральном экране отображается информационное сообщение. В это время пользователь всё ещё может включить режим подъёма вручную.
• При ускорении, замедлении или изменении полосы движения автомобиля могут быть слышны звуки переключения пневматических пружин, что является нормальным явлением.