Режим буксировки (если предусмотрен)Li L8 2026 NEW Livis

Обновлено: 29 сентября 2026

Данный раздел применим к транспортным средствам с дополнительным оборудованием в виде электроручки для буксировки.

Обозрение

Автомобиль с дополнительным оборудованием оснащается электрическим крюком для буксировки, который можно использовать для перевозки велосипедов и аксессуаров весом до 75 kg или прицепа весом до 1500 kg.

Установка прицепа или аксессуаров увеличивает вес автомобиля и сопротивление движению, что снижает запас хода. Пожалуйста, планируйте маршрут и пункт назначения разумно.

Буксировочное устройство может закрывать обзор салонного и наружных зеркал заднего вида, а также задней камеры, мешать работе радара-датчика в задней части автомобиля, из-за чего некоторые функции помощи при вождении будут ограничены или недоступны.

Технические параметры

Электрический крюк для буксировки

Когда автомобиль находится в режиме «P», вы можете включить или выключить электрический крюк для буксировки на центральном экране: 【Настройки】>【Авто】>【Сервис】>【Электрический крюк для буксировки】.

Включение: когда электрический крюк для буксировки находится в выключенном состоянии, нажмите 【Электрический крюк для буксировки】, и крюк автоматически выдвинется.

Выключение: когда электрический крюк для буксировки находится во включённом состоянии, нажмите 【Электрический крюк для буксировки】 и подтвердите действие согласно инструкции, крюк автоматически втянется.

При включении или выключении электрического крюка для буксировки, если на центральном экране появляется сообщение 【Состояние электрического крюка для буксировки аномально, временно не регулируется】, пожалуйста, осторожно управляйте автомобилем и как можно скорее свяжитесь с центром обслуживания клиентов Li Auto.

Если буксировка не требуется, своевременно выключите электрический крюк для буксировки.

Режим буксировки

Когда автомобиль находится в режиме P, режим буксировки можно включить на центральном экране: 【Настройки】>【Авто】>【Сервис】>【Режим буксировки】.

При подключении к автомобилю кронштейна, изготовленного в магазине Li Auto, и стороннего кронштейна функции режима буксировки работают по-разному:

• Когда автомобиль находится в режиме P и подключён к кронштейну, изготовленному в магазине Li Auto, режим буксировки включается автоматически. После включения можно проверить состояние подключения на левой панели центрального экрана, отображающей восприятие окружающей среды, и в строке состояния центрального экрана.
• Когда автомобиль находится в режиме P и подключён к стороннему кронштейну, необходимо вручную включить режим буксировки в соответствии с информацией, появившейся во всплывающем окне на центральном экране. После включения можно проверить состояние подключения в строке состояния центрального экрана.

Рекомендуется использовать кронштейн, изготовленный в магазине Li Auto, чтобы получить лучший опыт использования; если вы хотите приобрести сторонний кронштейн, убедитесь, что приобретаете продукт, соответствующий национальным стандартам, и что продукт совместим.

После включения режима буксировки увеличивается тормозной путь, часть функций отключается. Конкретные проявления отключённых функций различаются в зависимости от использования кронштейна, изготовленного в магазине Li Auto, или стороннего кронштейна.

• После подключения кронштейна, изготовленного в магазине Li Auto, отключаются следующие функции:
• Отключаются функции, связанные с регулировкой подвески.
• Отключается функция предупреждения о препятствиях сзади.
• Частично отключаются вспомогательные функции вождения во время движения:
• Адаптивный круиз-контроль (ACC) доступен, расстояние до автомобиля впереди максимально увеличено;
• Удержание в полосе движения (LCC) доступно, автомобиль не будет самостоятельно обгонять медленно движущиеся транспортные средства;
• Функция полного навигационного вождения (NOA) отключена.
• Все вспомогательные функции при парковке отключены.
• После подключения стороннего кронштейна отключаются следующие функции:
• Отключаются функции, связанные с регулировкой подвески.
• Отключается функция предупреждения о препятствиях сзади.
• Все вспомогательные функции вождения во время движения отключены: адаптивный круиз-контроль (ACC), удержание в полосе движения (LCC), полное навигационное вождение (NOA) и другие отключены.
• Все вспомогательные функции при парковке отключены.
• Вспомогательные функции активной безопасности понижены:
• Система предотвращения съезда с полосы движения (LDP) доступна;
• Автономное аварийное рулевое управление (AES), аварийное удержание в полосе движения (ELK), автоматическое экстренное торможение (AEB), заднее автоматическое экстренное торможение (R-AEB), предотвращение переднего поперечного столкновения (FCTA/F-CTB), предотвращение заднего поперечного столкновения (RCTA/R-CTB) и функция смягчения последствий вторичного столкновения (SCM) сохраняют только функцию предупреждения и больше не контролируют автомобиль;
• Подавление ошибочного ускорения (MAI) и заднее подавление ошибочного ускорения (R-MAI) отключены.

Категорически запрещается вносить изменения в структуру или электрику любого самодельного кронштейна для велосипеда, чтобы избежать серьёзных нарушений безопасности.

После включения режима буксировки высота подвески автоматически устанавливается на стандартную высоту; после выхода из режима буксировки высота подвески остаётся на текущем уровне.

Выйти из режима буксировки можно двумя способами:

• Если автомобиль находится в режиме P и к нему подключено буксировочное устройство, можно выйти из режима буксировки на центральном экране: 【Настройки】>【Авто】>【Сервис】>【Режим буксировки】. Подтвердите это действие в системном всплывающем окне, и система выйдет из режима буксировки.
• В режиме включённой буксировки, если буксировочное устройство отсоединено, на центральном экране появится всплывающее окно с запросом. Нажмите 【Просмотреть】, чтобы перейти к экрану настроек и вручную выключить режим буксировки; нажмите 【Игнорировать】, чтобы закрыть всплывающее окно.

Во время буксировки водитель может использовать индикатор буксировки на центральном экране, чтобы подтвердить состояние работы системы буксировки:

Рисунок	Описание
	Синий индикатор горит постоянно, что указывает на включение режима буксировки и нормальное электрическое соединение.
	Жёлтый индикатор горит постоянно, что указывает на обнаружение автомобилем электрического соединения с фарой прицепа, но режим буксировки не включён.
	Красный индикатор горит постоянно, указывая на то, что автомобиль обнаружил неисправность в электрическом соединении фары прицепа, некоторые или все фары прицепа могут быть неисправны. Пожалуйста, будьте осторожны при вождении, как можно скорее остановитесь на обочине в безопасном месте и свяжитесь с центром обслуживания Li Auto.

Электро соединитель

1. Электро соединитель расположен на электрическом крюке для буксировки. Включите электрический крюк для буксировки на центральном экране, после того как крюк автоматически раскроется, вы увидите электро соединитель. В это время защитный колпачок соединителя находится в запертом состоянии.

2. Вращайте колпачок против часовой стрелки в направлении, указанном стрелкой 1, чтобы разблокировать. После разблокировки колпачок автоматически откроется. Откройте колпачок и подключите буксировочный штекер, чтобы подать питание на буксируемое транспортное средство.

3. После использования отключите буксировочный штекер и закройте колпачок. Нажмите на колпачок внутрь и вращайте по часовой стрелке в направлении, указанном стрелкой 2, до фиксации.

4. Для выключения электрического крюка для буксировки достаточно использовать центральный экран.
5. Перед подключением буксировочного кабеля убедитесь, что буксировочный штекер и электро соединитель сухие и чистые.
6. При подключении буксировочного кабеля совместите буксировочный штекер с электро соединителем, аккуратно вставьте и закрутите до фиксации, убедитесь, что соединение надёжно и крепко заблокировано.
7. Если нет необходимости в использовании, своевременно закрывайте и фиксируйте защитный колпачок электро соединителя, чтобы предотвратить повреждение деталей из-за попадания воды или загрязнения, а также избежать проблем в использовании.

Электрическое подключение

Велосипедный прицеп обычно оснащён позиционными фонарями, тормозными фонарями, задними противотуманными фонарями и указателями поворота. Для подачи электричества на освещение велосипедного прицепа устройство для буксировки оснащено встроенным 13 Pin электрическим разъёмом. Подключите штепсель прицепа к розетке электропитания автомобиля, включите режим буксировки, чтобы подать питание на прицеп.

Разъём для электропитания нашего автомобиля имеет 13 контактов. Если разъём прицепа имеет 7 контактов, необходимо самостоятельно приобрести специальный адаптер. Строго запрещено прямое соединение или использование других способов подключения проводов прицепа, так как это может повредить электрическую систему автомобиля и вызвать неисправности.

• Во время буксировки убедитесь, что розетка надёжно заперта, чтобы предотвратить случайное отключение во время движения.
• Перед буксировкой и во время неё необходимо вручную проверить и убедиться, что все электрические подключения выполнены правильно, а световые приборы прицепа работают нормально.
• Во время буксировки подключённые провода не должны касаться земли, и следует предусмотреть достаточно места для изгибов.
• Строго запрещено использовать контакты 3 и 13 для подключения каких-либо электроприборов.
• Освещение номерного знака не должно быть подключено одновременно к контактам 5 и 7.

Подготовка автомобиля перед буксировкой

• Перед буксировкой необходимо выполнить следующие действия:
• Включить режим буксировки на центральном экране.
• Накачать шины до давления «холодной шины»: передние шины — 2.5 bar, задние шины — 2.9 bar.
• Отрегулировать зеркала заднего вида, чтобы обеспечить чёткую видимость.
• Убедиться, что общий вес прицепа не превышает максимальный вес, разрешённый для буксировки автомобилем, и что вертикальная нагрузка на сцепное устройство меньше максимального значения нагрузки.
• Все устройства для буксировки, аксессуары и соединители должны быть в исправном состоянии и правильно подключены, функции освещения должны работать нормально.
• Прицеп или аксессуар надёжно соединён со сцепным устройством.
• Все предметы в прицепе или аксессуаре закреплены.
• В период обкатки нового автомобиля строго запрещено буксировать прицеп.
• Запрещается использовать сцепное устройство для спасения других транспортных средств.

Особенности вождения автопоезда

При буксировке прицепа, если общая масса транспортного средства (включая массу прицепа) меньше 4500 kg, водитель должен иметь при себе водительское удостоверение категории C6. Если общая масса транспортного средства (включая массу прицепа) больше 4500 kg, водитель должен иметь при себе водительское удостоверение категории A2.

Буксировка прицепа существенно влияет на управляемость автомобиля и эффективность торможения. Чтобы обеспечить безопасность вам и вашим пассажирам, строго соблюдайте следующие правила при движении автопоезда:

Этап начала движения

• Начало движения должно быть плавным, запрещено резкое ускорение или экстренное торможение, особенно на скользкой дороге, так как это может привести к скольжению и потере контроля.
• При встречном ветре или на неровной дороге автомобиль может раскачиваться. При обнаружении малейшего покачивания немедленно крепко возьмитесь за руль и медленно снижайте скорость; не пытайтесь увеличить скорость, чтобы устранить раскачивание.
• Избегайте ситуаций, когда буксирующий автомобиль пустой, а буксируемый — полностью загружен. Если этого невозможно избежать, двигайтесь с низкой скоростью, чтобы предотвратить дисбаланс распределения нагрузки.

Стояночное торможение

• Снижайте скорость, избегайте экстренного торможения.
• При прицепе увеличивается тормозной путь, поэтому следует сохранять дистанцию до впереди идущего автомобиля минимум в два раза больше, чем обычно, чтобы предотвратить возникновение непредвиденных ситуаций.

Обгон и перестроение

Буксировка удлиняет общую длину автомобиля, для обгона требуется большее расстояние. Убедитесь в безопасности, прежде чем вернуться на исходную полосу.

Движение на поворотах

• Двигайтесь на поворотах плавно, запрещается резкая смена направления или раскачивание, заблаговременно включайте указатели поворота.
• Радиус поворота должен быть больше, чем без прицепа, чтобы избежать столкновения прицепа с обочиной, столбами, деревьями и другими препятствиями.

Движение на подъёмах

• Перед подъёмом на крутой или длинный подъём заранее снизьте скорость и переключитесь на более низкую передачу; контролируйте скорость в зависимости от массы прицепа и крутизны подъёма.
• Старайтесь не останавливаться на подъёме. Если необходимо остановиться, разместите противооткатные упоры под колёсами автомобиля и прицепа и примените стояночный тормоз.
• Установка прицепного устройства уменьшает угол свеса автомобиля. При прохождении подъёма необходимо заранее снижать скорость, внимательно следить за дорожными условиями, чтобы избежать столкновения прицепного устройства с поверхностью дороги.

Особенности зарядки автомобиля после установки прицепа (если имеется)

• Перед поездкой на зарядную станцию проверьте и убедитесь, что буксирное устройство аккуратно убрано или демонтировано, чтобы избежать его выступания при въезде в зону зарядки. Если буксирное устройство невозможно снять или убрать, убедитесь, что его местоположение не мешает процессу зарядки, а также безопасности окружающих транспортных средств и людей.
• Перед зарядкой проверьте соответствие пространства парковочного места. Вы можете выбрать место с просторным пространством, большим расстоянием между соседними парковочными местами и без препятствий (например, столбов или защитных ограждений), используя информацию из навигатора или наблюдая на месте. Избегайте использования тесно расположенных мест или мест рядом со стенами, чтобы предотвратить зацепление прицепа за окружающие объекты при движении задним ходом.
• Установка прицепа увеличивает общую длину автомобиля. Перед зарядкой убедитесь, что автомобиль с прицепом может быть припаркован в безопасной зоне и что между автомобилем и зарядным устройством достаточно безопасного расстояния, чтобы избежать столкновений.
• Перед подключением зарядного кабеля убедитесь, что автомобиль полностью остановлен, чтобы исключить возможность столкновений из-за случайного движения автомобиля во время зарядки.
• В случае непредвиденных ситуаций на зарядной станции немедленно свяжитесь с персоналом станции, объясните ситуацию и сотрудничайте в её разрешении.