Режимы движенияLi L8 2026 NEW Livis

Обновлено: 29 сентября 2026

Настройка режимов движения

Можно настроить режимы движения двумя способами:

1. На центральном экране перейдите в 【Настройки】 > 【Авто】 > 【Вождение】 > 【Режимы движения】 и выберите соответствующий режим движения.
2. В нижней панели центрального экрана нажмите на значок 【Режимы движения】, войдите в интерфейс управления режимами движения и выберите соответствующий режим.

Краткое описание режимов движения

В автомобиле доступно 9 режимов движения: 【Энергосберегающий режим】, 【Комфортный режим】, 【Спортивный режим】, 【Пользовательский】, 【Стандартный режим】, 【Высокопроизводительный】, 【Режим для дождя и снега】, 【Внедорожный режим】 и 【Спуск с уклона】.

• Энергосберегающий режим: плавное и мягкое ускорение, сниженный расход энергии и увеличенный запас хода.
• Комфортный режим: сбалансированная динамика, учитывающая комфорт и ускорение.
• Спортивный режим: чувствительная динамика, учёт удовольствия от управления и стабильности.
• Пользовательский: свободная регулировка параметров в различных режимах для создания индивидуального ощущения от вождения.
• Стандартный режим: сосредоточен на комфорте пассажиров на задних сиденьях, обеспечивает комфортное и стабильное движение.
• Высокопроизводительный: максимальная производительность, экстремальный контроль.
• Режим для дождя и снега: интеллектуальная оптимизация стратегии полного привода, регулировка интенсивности рекуперации энергии, повышение стабильности движения.
• Внедорожный режим: увеличение клиренса, оптимизация стратегии полного привода для лёгкого преодоления сложных дорожных условий, таких как болота и ямы.
• Спуск с уклона: автоматическое управление скоростью при спуске, более стабильное и спокойное движение.

В энергосберегающем, комфортном, спортивном, стандартном, высокопроизводительном режимах и пользовательском режиме по умолчанию установлены следующие значения для настройки: мощность, распределение полного привода, рекуперация энергии, ощущения от линейного управления, высота подвески, комфорт подвески, усилие на руле, передаточное число переднего поворота и задний поворот колеса. Подробные значения настроек представлены в таблице:

Для режима спуска с уклона, режима для дождя и снега и внедорожного режима настройки мощности, распределения полного привода, рекуперации энергии, ощущений от линейного управления, высоты подвески, комфорта подвески, усилия на руле, передаточного числа переднего поворота и заднего поворота колеса представлены в таблице:

• Режимы движения взаимоисключающие, можно выбрать только один режим, комбинированные настройки невозможны.
• В энергосберегающем, комфортном, спортивном и стандартном режимах все настройки, кроме мощности, можно регулировать, и они автоматически сохраняются после настройки.
• В энергосберегающем, комфортном, спортивном, стандартном и пользовательском режимах (если мощность не выбрана как высокопроизводительная) настройки имеют функцию памяти и автоматически восстанавливаются до предыдущего состояния при следующем включении.
• В высокопроизводительном, режиме спуска с уклона, режиме для дождя и снега и внедорожном режиме настройки не запоминаются и при следующем включении восстанавливаются до состояния предыдущего режима движения.
• В пользовательском режиме (если мощность выбрана как высокопроизводительная) настройки не запоминаются, и при следующем включении восстанавливаются до состояния предыдущего запоминаемого режима.
• При выборе режима движения 【Энергосберегающий】 функция энергосберегающего кондиционера автоматически включается.
• Высокопроизводительный режим недоступен при неисправности удлинителя и системы привода.
• Внедорожный режим нельзя включить, если выполнены все условия ниже; если выполнено любое из них, работа режима ограничена:
• неисправность тормозной системы;
• неисправность системы управления высотой подвески;
• неисправность системы привода.
• Режим буксировки включён, но не подключена официальная стойка Li Auto, внедорожный режим отключён.

Мощность

Настройка мощности производится на центральном экране в разделе 【Настройки】 > 【Авто】 > 【Вождение】 > 【Мощность】. Пользователи могут выбрать подходящую мощность в соответствии со своими привычками вождения.

• Энергосберегающий: приоритет отдаётся увеличению запаса хода.
• Комфортный: плавный отклик на ускорение.
• Спортивный: быстрый отклик на ускорение.
• Высокопроизводительный: запуск удлинителя, самый быстрый отклик на ускорение, используется однократно.
• При выборе режима движения энергосберегающий, стандартный, комфортный, спортивный или высокопроизводительный мощность не регулируется, поддерживается только настройка, привязанная к соответствующему режиму.
• При выборе режима движения спуск с уклона мощность не регулируется, автоматически переключается на настройку предыдущего режима.
• При выборе режима движения дождь и снег или внедорожный режим мощность не выбирается; при переключении на другой режим мощность восстанавливается до настройки, привязанной к соответствующему режиму.
• При выборе пользовательского режима движения мощность регулируется вручную.
• При неисправности удлинителя или ограниченных возможностях привода мощность нельзя установить на высокопроизводительный режим.

Распределение полного привода

Можно настроить 【Интеллектуальный полный привод】 и 【Постоянный полный привод】 в зависимости от режима движения.

• Интеллектуальный полный привод: регулировка стратегии привода в реальном времени, снижение расхода энергии на привод.
• Постоянный полный привод:
• Режим движения дождь и снег / внедорожный: синхронное распределение мощности на четыре колеса, поддержание стабильности тяги.
• Режим движения другой активированный: более быстрый отклик на мощность, увеличение расхода энергии на привод.
• При комфортном, стандартном, спортивном режимах движения распределение полного привода можно регулировать вручную.
• При энергосберегающем, высокопроизводительном, дожде и снеге, внедорожном режимах движения распределение полного привода не регулируется, поддерживается только настройка, привязанная к соответствующему режиму.
• При режиме движения спуск с уклона автоматически переключается на настройку предыдущего режима, распределение полного привода не регулируется.
• При пользовательском режиме движения автоматически переключается на настройку, привязанную к мощности, если эта настройка не серого цвета и не заблокирована, пользователь может настроить её вручную.

Рекуперация энергии

Можно настроить [уровень рекуперации энергии](580f023a3-002.html) на 【Комфортный】, 【Стандартный】 или 【Сильный】.

Высота подвески

Можно настроить [высоту подвески](3ad9605a4-001.html) на 【Низкую】, 【Стандартную】 или 【Высокую】.

Комфорт подвески

Можно настроить [комфорт подвески](3ad9605a4-001.html) на 【Комфортный】, 【Стандартный】 или 【Спортивный】.

Названия настроек высоты подвески и комфорта подвески различаются в зависимости от конфигурации:

• Модели с активной подвеской: 【Высота активной подвески】 и 【Комфорт активной подвески】.
• Модели с подвеской CDC: 【Высота подвески】 и 【Комфорт подвески】.

Ощущения от линейного управления (при наличии)

Можно настроить [ощущения от линейного управления](67b4931f3-004.html) на 【Комфортные】, 【Стандартные】 или 【Спортивные】.

Усилие на руле с линейным управлением

Можно настроить [усилие на руле с линейным управлением](67b4931f3-004.html) на 【Комфортное】, 【Стандартное】 или 【Спортивное】.

Передаточное число с линейным управлением

Можно настроить [режим передаточного числа с линейным управлением](67b4931f3-004.html) на 【Стандартный】 или 【Чувствительный】.

Задний поворот колеса

Можно настроить [задний поворот колеса](67b4931f3-004.html) на 【Устойчивый】 или 【Быстрый】.

Режим спуска с уклона

При активации системы спуска с уклона индикатор спуска с уклона на центральном экране загорается.

После активации системы спуска с уклона, когда автомобиль начинает спускаться, система спуска с уклона вступает в работу, и система контролирует снижение скорости автомобиля до заданного значения для равномерного движения. В это время индикатор спуска с уклона на центральном экране мигает.

Во время работы системы спуска с уклона водитель может отрегулировать скорость, нажав на педаль тормоза или акселератор:

• Нажав на педаль акселератора, ускорьте до желаемой скорости (скорость ≤ 40 км/ч), затем отпустите, и эта скорость станет новой целевой скоростью.
• Нажав на педаль тормоза, замедлите до желаемой скорости (скорость > 5 км/ч), затем отпустите, и эта скорость станет новой целевой скоростью.
• Спуск с уклона предназначен только для оказания помощи. Водитель всегда должен обеспечивать безопасность автомобиля и быть внимательным к дорожной обстановке.
• Система спуска с уклона может поддерживать равномерное снижение скорости автомобиля, но водитель должен вести машину осторожно, чтобы избежать аварий из-за слишком высокой скорости при спуске.
• Во время активации системы спуска с уклона температура тормозной системы повышается из-за трения, и когда температура достигает определённого значения, эта функция временно теряет свою эффективность, и автомобиль начинает ускоряться. В это время водитель должен припарковать автомобиль в безопасном месте. После снижения температуры тормозной системы система спуска с уклона снова активируется.
• При скорости более 40 км/ч функция спуска с уклона не может быть активирована.
• При скорости от 40 км/ч до 60 км/ч система спуска с уклона переходит в режим ожидания; если скорость превышает 60 км/ч, система спуска с уклона отключается.