Режимы движенияLi L6 2026 NEW
Обновлено: 29 сентября 2026
Описание по официальному руководству Li L6 2026 (нового поколения). Функции с пометкой «при наличии» есть не во всех комплектациях.
Настройка режимов движения
Можно установить режим движения двумя способами:
- На центральном экране выберите: 【Настройки】>【Авто】>【Вождение】>【Режимы движения】 и выберите соответствующий режим движения.
- Нажмите на значок 【Режимы движения】 в нижней части центрального экрана, чтобы открыть интерфейс управления режимами движения, и выберите соответствующий режим движения.
Краткое описание режимов движения
В автомобиле доступны девять режимов движения: 【Энергосберегающий режим】, 【Комфортный режим】, 【Стандартный режим】, 【Спортивный режим】, 【Высокая производительность】, 【Пользовательский】, 【Режим для дождя и снега】, 【Внедорожный режим】 и 【Спуск с горы】.
- Энергосберегающий режим: плавное и мягкое ускорение, более низкий расход энергии и увеличенный запас хода.
- Комфортный режим: сбалансированная мощность, сочетающая производительность ускорения и комфорт вождения.
- Стандартный режим: сбалансированная мощность, сочетающая удобство повседневного управления и комфорт.
- Спортивный режим: быстрое реагирование мощности, сочетание удовольствия от вождения и стабильности.
- Высокая производительность: максимальная производительность для экстремального управления.
- Пользовательский: возможность свободно настраивать параметры в различных режимах в соответствии с вашими потребностями, создавая уникальные ощущения от вождения.
- Режим для дождя и снега: интеллектуальная оптимизация стратегии полного привода, регулировка интенсивности рекуперации энергии, повышение стабильности движения.
- Внедорожный режим: увеличение дорожного просвета, оптимизация стратегии полного привода, лёгкое преодоление болот, ям и других сложных дорожных условий.
- Спуск с горы: при спуске автоматически контролируется скорость движения, делая его более стабильным и уверенным.
В энергосберегающем, комфортном, спортивном, стандартном, высокопроизводительном режимах и пользовательском режиме настройки мощности, распределения полного привода, рекуперации энергии и комфорта подвески имеют значения по умолчанию, указанные в таблице ниже:
| Настройки Режимы движения | Энергосберегающий | Комфортный | Стандартный | Спортивный | Высокая производительность | Пользовательский |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Мощность | Энергосберегающий (не регулируется) | Комфортный (не регулируется) | Комфортный (не регулируется) | Спортивный (не регулируется) | Высокая производительность (не регулируется) | Комфортный |
| Распределение полного привода | Интеллектуальный полный привод (не регулируется) | Интеллектуальный полный привод (регулируется) | Интеллектуальный полный привод (регулируется) | Интеллектуальный полный привод (регулируется) | Постоянный полный привод (не регулируется) | Зависит от выбранного пользователем режима мощности |
| Рекуперация энергии | Сильная | Слабая | Стандартная | Сильная | Сильная | Слабая |
| Комфорт подвески | Комфортный | Комфортный | Стандартный | Спортивный | Спортивный | Стандартный |
Для режимов спуска с горы, режима для дождя и снега и внедорожного режима настройки мощности, распределения полного привода, рекуперации энергии и комфорта подвески имеют значения по умолчанию, указанные в таблице ниже:
| Настройки Режимы движения | Спуск с горы | Режим для дождя и снега | Внедорожный режим |
|---|---|---|---|
| Мощность | Наследуется из исходного режима | Отдельно настраивается | Отдельно настраивается |
| Распределение полного привода | Наследуется из исходного режима (не регулируется) | Постоянный полный привод (не регулируется) | Постоянный полный привод (не регулируется) |
| Рекуперация энергии | Продолжается | Слабая (не регулируется) | Стандартная (не регулируется) |
| Комфорт подвески | Наследуется из исходного режима, регулируется, но не запоминается | Наследуется из исходного режима, регулируется, но не запоминается | Стандартный, регулируется, но не запоминается |
- Различные режимы движения взаимоисключающие, можно выбрать только один режим, комбинированные настройки невозможны.
- В энергосберегающем, комфортном, спортивном и стандартном режимах все настройки, кроме режима мощности, можно регулировать, после завершения регулировки они автоматически сохраняются.
- В энергосберегающем, комфортном, спортивном, стандартном и пользовательском режимах (если мощность не выбрана как высокая производительность) настройки режима запоминаются, и при следующем включении питания они автоматически восстанавливаются до предыдущего состояния использования.
- В режимах высокой производительности, спуска с горы, режима для дождя и снега и внедорожного режима настройки режима не запоминаются, и при следующем включении питания они восстанавливаются до состояния предыдущего режима вождения.
- В пользовательском режиме (если мощность выбрана как высокая производительность) настройки режима не запоминаются, и при следующем включении питания они восстанавливаются до состояния предыдущего запоминаемого режима.
- При настройке режима движения на 【Энергосберегающий】 функция энергосберегающего кондиционера автоматически включается.
- Режим высокой производительности не может быть включён при неисправности бустера и системы привода.
- Внедорожный режим не может быть включён при выполнении следующих условий; если выполняется любое из этих условий, его функциональность ограничена:
- Неисправность тормозной системы;
- Неисправность системы привода.
- При включённом режиме буксировки и отсутствии подключения к официальному прицепу Ideal внедорожный режим заблокирован.
Мощность
Настройте мощность на центральном экране: 【Настройки】>【Авто】>【Вождение】>【Мощность】. Пользователи могут выбрать подходящую мощность в соответствии со своими привычками вождения.
- Энергосберегающий: приоритет отдаётся увеличению запаса хода.
- Комфортный: плавное реагирование на ускорение.
- Спортивный: быстрое реагирование на ускорение.
- Высокая производительность: запуск бустера, максимально быстрое реагирование на ускорение, используется только один раз.
- При настройке режима движения на энергосберегающий, стандартный, комфортный, спортивный или высокопроизводительный мощность не регулируется, поддерживается только настройка, привязанная к соответствующему режиму.
- При настройке режима движения на спуск с горы мощность не регулируется, автоматически переключается на настройку предыдущего режима.
- При настройке режима движения на режим для дождя и снега или внедорожный режим мощность не выбирается; при переключении на другой режим мощность восстанавливается до настройки, привязанной к соответствующему режиму.
- При настройке режима движения на пользовательский мощность регулируется вручную.
- При неисправности бустера или ограниченных возможностях привода мощность не может быть установлена на высокую производительность.
Распределение полного привода
В зависимости от режима вождения можно настроить 【Интеллектуальный полный привод】 и 【Постоянный полный привод】.
- Интеллектуальный полный привод: в реальном времени корректирует стратегию вождения, снижая расход энергии на привод.
- Постоянный полный привод:
- Режим вождения — режим для дождя и снега / внедорожный: синхронная работа всех колёс, поддержание стабильности тяги;
- Режим вождения — другие доступные режимы: более быстрое реагирование на мощность, увеличение расхода энергии на привод.
- В комфортном, стандартном, спортивном режимах распределение полного привода регулируется вручную.
- В энергосберегающем, высокопроизводительном, режиме для дождя и снега, внедорожном режимах распределение полного привода не регулируется, поддерживается только настройка, привязанная к соответствующему режиму.
- При спуске с горы автоматически переключается на настройку предыдущего режима, распределение полного привода не регулируется.
- В пользовательском режиме автоматически переключается на настройку, привязанную к мощности; если эта настройка не серого цвета и не блокирована, пользователь может вручную настроить параметры.
Рекуперация энергии
Можно настроить уровень рекуперации энергии【комфортный】, 【стандартный】или【сильный】.
Комфорт подвески
Можно настроить【комфортный】, 【стандартный】или【спортивный】 уровень комфорта подвески.
Режимы рулевого управления
Можно настроить режимы рулевого управления на【комфортные】, 【стандартные】или【спортивные】.
Режим спуска с горы
Когда система спуска с горы включена, индикатор спуска с горы на центральном экране
загорается.
После включения системы спуска с горы, когда автомобиль движется вниз по склону, система спуска с горы включается, система контролирует снижение скорости автомобиля до заданного значения и движение с постоянной скоростью. В это время индикатор спуска с горы на центральном экране
мигает.
Во время работы системы спуска с горы водитель может регулировать скорость, нажимая на педаль тормоза или педаль газа:
- Нажав на педаль газа, ускорьте движение до желаемой скорости (скорость ≤40 км/ч), затем отпустите педаль, и эта скорость станет новой целевой скоростью.
- Нажав на педаль тормоза, замедлите движение до желаемой скорости (скорость >5 км/ч), затем отпустите педаль, и эта скорость станет новой целевой скоростью.
- Спуск с горы выполняет вспомогательную функцию. Водитель всегда должен нести ответственность за безопасность автомобиля и внимательно следить за дорожной обстановкой.
- Система спуска с горы может активно поддерживать равномерное снижение автомобиля, но водитель должен быть осторожен, чтобы избежать аварий из-за слишком высокой скорости спуска.
- Во время активации системы спуска с горы температура тормозной системы постоянно повышается из-за трения, и когда она достигает определённого значения, эта функция временно отключается, и автомобиль начинает ускоряться. В это время водитель должен припарковаться в безопасном месте. Когда температура тормозной системы снизится, система спуска с горы снова активируется.
- При скорости более 40 км/ч функция спуска с горы не может быть включена.
- При скорости от 40 км/ч до 60 км/ч система спуска с горы переходит в режим ожидания; если скорость превышает 60 км/ч, система спуска с горы отключается.