Режимы движенияLi L9 2026 NEW Livis

Обновлено: 29 сентября 2026

Настройка режимов движения

Настроить режим движения можно двумя способами:

1. На центральном экране выберите: 【Настройки】>【Авто】>【Вождение】>【Режимы движения】 и выберите соответствующий режим движения.
2. В нижней панели центрального экрана нажмите на значок 【Режимы движения】, войдите в интерфейс управления режимами движения и выберите соответствующий режим.

Краткий обзор режимов движения

В автомобиле предусмотрены девять режимов движения: 【Энергосберегающий режим】, 【Комфортный режим】, 【Спортивный режим】, 【Стандартный режим】, 【Высокопроизводительный режим】, 【Пользовательский режим】, 【Режим для дождя и снега】, 【Режим преодоления бездорожья】 и 【Режим контролируемого спуска с холма】.

• Энергосберегающий режим: плавное и мягкое ускорение, сниженный расход энергии и увеличенный запас хода.
• Комфортный режим: сбалансированная мощность и комфорт, с учётом возможностей ускорения и комфорта для пассажиров.
• Спортивный режим: быстрое и чувствительное реагирование мощности, сочетание ежедневного удовольствия от управления и стабильности.
• Стандартный режим: сбалансированная мощность и комфорт, с учётом ежедневного восприятия управления и комфорта.
• Высокопроизводительный режим: максимальная производительность, предельное управление.
• Пользовательский режим: можно свободно регулировать настройки в разных режимах в соответствии с требованиями, создавать уникальные ощущения от вождения.
• Режим для дождя и снега: интеллектуальная оптимизация стратегии полного привода, регулировка интенсивности рекуперации энергии, повышение стабильности движения.
• Режим преодоления бездорожья: увеличение дорожного просвета, оптимизация стратегии полного привода, лёгкое преодоление грязи, ям и других сложных дорожных условий.
• Режим контролируемого спуска с холма: при спуске с холма автоматически контролируется скорость движения, обеспечивая более стабильное и спокойное движение.

В режимах энергосбережения, комфорта, спорта, стандартного, высокой производительности и пользовательского предустановки для режима мощности, распределения полного привода, рекуперации энергии, ощущений от линейного управления, высоты подвески, комфорта подвески, усилия на руле, передаточного числа переднего рулевого управления и поворота задних колёс указаны по умолчанию в таблице:

В режимах преодоления бездорожья, контролируемого спуска с холма и режима для дождя и снега состояние настроек для режима мощности, распределения полного привода, рекуперации энергии, ощущений от линейного управления, высоты подвески, комфорта подвески, усилий на руле, передаточного числа переднего рулевого управления и поворота задних колёс указано в таблице:

• Различные режимы движения взаимоисключающие: можно выбрать только один режим, комбинирование настроек невозможно.
• В режимах энергосбережения, комфорта, спорта и стандартного все настройки, кроме режима мощности, можно регулировать, и после завершения регулировки они автоматически сохраняются.
• В режимах энергосбережения, комфорта, спорта, стандартного и пользовательского (если характеристики мощности не выбраны как высокопроизводительные) настройки запоминаются, и при следующем включении питания они автоматически восстанавливаются до предыдущего состояния использования.
• В режимах высокой производительности, контролируемого спуска с холма, режима для дождя и снега и преодоления бездорожья настройки режимов не запоминаются, и при следующем включении питания они восстанавливаются до состояния предыдущего режима движения.
• В пользовательском режиме (если характеристики мощности выбраны как высокопроизводительные) настройки режимов не запоминаются, и при следующем включении питания они восстанавливаются до состояния предыдущего запоминаемого режима.
• При настройке режима движения на 【Энергосберегающий】 функция энергосберегающего кондиционера автоматически включается.
• Высокопроизводительный режим недоступен при неисправности бустера и системы привода.
• Режим преодоления бездорожья недоступен при соблюдении всех следующих условий; если выполняется любое из этих условий, его функциональность ограничена:
• Неисправность тормозной системы;
• Неисправность системы управления высотой подвески;
• Неисправность системы привода.
• Режим преодоления бездорожья отключён, если активирован режим буксировки и не подключено официальное крепление Li Auto.

Характеристики мощности

Настройки характеристик мощности можно выполнить на центральном экране: 【Настройки】>【Авто】>【Вождение】>【Характеристики мощности】. Пользователи могут выбрать подходящие характеристики мощности в соответствии с привычками вождения.

• Энергосберегающий: приоритет отдаётся увеличению запаса хода.
• Комфортный: плавный отклик на ускорение.
• Спортивный: быстрый отклик на ускорение.
• Высокопроизводительный: запуск бустера, максимально быстрый отклик на ускорение, используется однократно.
• При настройке режима движения на энергосберегающий, стандартный, комфортный, спортивный или высокопроизводительный характеристики мощности не регулируются, поддерживается только настройка, привязанная к соответствующему режиму.
• При настройке режима движения на контролируемый спуск с холма характеристики мощности не регулируются, происходит автоматический переход к настройке предыдущего режима.
• При настройке режима движения на режим для дождя и снега или режим преодоления бездорожья выбор характеристик мощности невозможен; при переключении на другой режим характеристики мощности восстанавливаются до настройки, привязанной к соответствующему режиму.
• При настройке режима движения на пользовательский характеристики мощности можно регулировать вручную.
• При неисправности бустера или ограниченных возможностях привода характеристики мощности нельзя установить на высокопроизводительные.

Распределение полного привода

Можно настроить 【Интеллектуальный полный привод】 и 【Постоянный полный привод】 в зависимости от режима движения.

• Интеллектуальный полный привод: оперативное корректирование стратегии вождения, снижение расхода энергии на вождение.
• Постоянный полный привод:
• При режиме движения для дождя и снега / преодоления бездорожья: синхронная работа всех колёс, обеспечение стабильности тяги;
• При других режимах движения, которые можно включить: более быстрый отклик мощности, увеличение расхода энергии на вождение.
• При режиме движения комфортного, стандартного, спортивного распределение полного привода можно регулировать вручную.
• При режиме движения энергосберегающего, высокопроизводительного, для дождя и снега, преодоления бездорожья распределение полного привода не регулируется, поддерживается только настройка, привязанная к соответствующему режиму.
• При режиме движения контролируемого спуска с холма происходит автоматический переход к настройке предыдущего режима, распределение полного привода не регулируется.
• При пользовательском режиме движения происходит автоматический переход к настройкам, привязанным к характеристикам мощности, если эта настройка не имеет серого цвета и не находится в состоянии недоступности для регулировки, пользователь может отрегулировать настройки вручную.

Рекуперация энергии

Можно настроить уровень рекуперации энергии【Комфортный】, 【Стандартный】или【Сильный】.

Высота подвески

Можно настроить【Низкую】, 【Стандартную】или【Высокую】высоту подвески.

Комфорт подвески

Можно настроить【Комфортный】, 【Стандартный】или【Спортивный】комфорт подвески.

Настройки для высоты подвески и комфорта подвески различаются в зависимости от конфигурации:

• Для автомобилей с активной подвеской:【Высота активной подвески】и【Комфорт активной подвески】;
• Для автомобилей с CDC подвеской:【Высота подвески】и【Комфорт подвески】.

Ощущения от линейного управления (если установлено)

Можно настроить ощущения от линейного управления на【Комфортные】, 【Стандартные】или【Спортивные】.

Усилия на руле с линейным управлением

Можно настроить【Комфортные】, 【Стандартные】или【Спортивные】усилия на руле с линейным управлением.

Передаточное число переднего рулевого управления

Можно настроить режим передаточного числа переднего рулевого управления на【Стандартный】или【Чувствительный】.

Поворот задних колёс

Можно настроить【Быстрый】или【Стабильный】поворот задних колёс.

Режим контролируемого спуска с холма

При активации системы контролируемого спуска с холма индикатор режима контролируемого спуска на центральном экране загорается.

После активации системы контролируемого спуска с холма, когда автомобиль начинает спуск, система переходит в рабочий режим, и система контролирует снижение скорости автомобиля до заданного значения для равномерного движения. В это время индикатор режима контролируемого спуска на центральном экране мигает.

Во время работы системы контролируемого спуска водитель может корректировать скорость, нажимая на педаль тормоза или газа:

• Нажав на педаль газа, разгоните автомобиль до желаемой скорости (скорость ≤40 км/ч), а затем отпустите педаль, и эта скорость станет новой целевой скоростью.
• Нажав на педаль тормоза, замедлите автомобиль до желаемой скорости (скорость ＞5 км/ч), а затем отпустите педаль, и эта скорость станет новой целевой скоростью.
• Контролируемый спуск служит вспомогательной функцией. Водитель всегда несёт ответственность за безопасность автомобиля и должен постоянно следить за дорожной обстановкой.
• Система контролируемого спуска может активно поддерживать равномерное снижение автомобиля, но водитель должен соблюдать осторожность при вождении, чтобы избежать аварий из-за слишком высокой скорости при спуске.
• Во время активации системы контролируемого спуска температура тормозной системы повышается из-за трения, и когда температура достигает определённого значения, эта функция временно перестаёт работать, и автомобиль начинает ускоряться. В это время водитель должен припарковать автомобиль в безопасном месте. Когда температура тормозной системы снизится, система контролируемого спуска снова будет активирована.
• При скорости более 40 км/ч функция контролируемого спуска недоступна.
• При скорости от 40 км/ч до 60 км/ч система контролируемого спуска переходит в режим ожидания; если скорость превышает 60 км/ч, система контролируемого спуска отключается.