Левый кронштейн опоры заднего силового агрегата
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
⚠ Предупреждения
- В процессе демонтажа и монтажа высоковольтных компонентов персонал, имеющий IC-карту электротехника по низкому напряжению, должен быть в высоковольтных изоляционных перчатках, а также обязан обеспечить собственную изоляционную защиту; запрещается иметь при себе металлические предметы.
- Перед проведением ремонта и демонтажа/монтажа высоковольтных электрических компонентов необходимо выполнить процедуру отключения высокого напряжения.
- Перед выполнением процедуры сервисного отпуска электрического стояночного тормоза убедитесь, что автомобиль находится в устойчивом положении, чтобы предотвратить самопроизвольное скатывание автомобиля и связанное с этим происшествие.
- После демонтажа узлов заднего вспомогательного подрамника в сборе необходимо установить дополнительную опору для автомобиля.
- При демонтаже/монтаже узлов заднего вспомогательного подрамника в сборе используйте траверсу (подъёмное приспособление) для плавного и медленного опускания/подъёма; операция должна выполняться двумя специалистами по ремонту совместно.
Расположение детали
Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.

Специальный инструмент
| № | Код | Наименование | Вид | Назначение |
|---|---|---|---|---|
| 1 | VZF9NWYP6T | Платформа для подъёма батареи (электрогидравлическая) | ![]() | Подъём и опускание аккумуляторной батареи |
| 2 | OA4LBVSG94 | Опоры переднего и заднего подрамников | ![]() | Предназначено для вспомогательной поддержки при снятии и установке переднего подрамника с передним приводом, заднего подрамника с электроприводом и заднего электропривода. Обеспечивает плавное опускание подрамника и электропривода |
| 3 | LBZ8KL9WK2 | Опоры переднего и заднего подрамников | — | Предназначено для вспомогательной поддержки при снятии и установке переднего подрамника с передним приводом, заднего подрамника с электроприводом и заднего электропривода. Обеспечивает плавное опускание подрамника и электропривода. |
| 4 | CHJ-2146000 | Инструмент для демонтажа полуоси | ![]() | Снимите приводной вал в сборе |
| 5 | HCNPO6WO3O | Инструмент защиты сальника заднего приводного вала | ![]() | Служит для облегчения установки и позиционирования сальника, защищает сальник от повреждений |
| 6 | 1G0NQ6EL9R | Инструмент защиты сальника заднего приводного вала | ![]() | Служит для облегчения установки и позиционирования сальника, защищает сальник от повреждений |
Подготовительные работы 27
- Двери автомобиля книга владельца
- Сервисная процедура разблокировки электронного стояночного тормоза
- Двери багажника на электроприводе книга владельца
- Крышка багажника в сборе
- Ящик для инструмента в багажнике
- Аккумулятор книга владельца
- Высоковольтная система книга владельца
- Колесо в сборе
- Стопорная гайка приводного вала
- Выпрессуйте левый задний приводной вал из ступичного подшипника
- Колесо в сборе
- Стопорная гайка приводного вала
- Выпрессовка правого заднего приводного вала из узла ступичного подшипника
- Задняя защитная панель передней части днища
- Нижняя защита переднего бампера в сборе
- Нижняя защитная панель правой стороны днища
- шумоизоляционный мат заднего приводного электродвигателя
- Защита топливного бака
- Задняя защитная панель днища в сборе
- Корпус защиты адсорбера в сборе
- Задний глушитель в сборе
- Слив и заправка охлаждающей жидкости электродвигателя и аккумуляторной батареи
- Слив и заправка масла заднего редуктора
- Демонтаж/монтаж узла заднего подрамника в сборе
- монтажный кронштейн шумоизоляционного мата заднего электродвигателя привода
- Кронштейн высоковольтного жгута проводов заднего электродвигателя
- шумоизоляционный мат заднего приводного электродвигателя
Снятие 23 шагов
-

Отсоедините хомут крепления подводящего водяного шланга заднего электродвигателя (1 шт.), отведите подводящий водяной шланг заднего электродвигателя в сторону.
Примечание. В подводящем водяном шланге заднего электродвигателя может оставаться охлаждающая жидкость, используйте подходящую ёмкость для сбора охлаждающей жидкости. -

Отсоедините разъём (2 шт.) жгута проводов заднего электродвигателя в сборе.
-
Отсоедините фиксатор жгута проводов заднего электродвигателя в сборе (4 шт.), отведите в сторону жгут проводов заднего электродвигателя в сборе.
-

Выверните крепежный болт рычага схождения левого заднего в сборе (1 шт.).
🔧 торцевая головка Внимание: комбинированное изделие X01-89184132: болт с шестигранным фланцем и плоская шайба — деталь одноразового использования, при каждом демонтаже необходимо заменять новой деталью 15 ммX01-89184132одноразовая деталь -

С помощью инструмента зафиксируйте шток левой соединительной тяги заднего стабилизатора в сборе (1 шт.), выверните крепёжную гайку (1 шт.), отсоедините левую соединительную тягу заднего стабилизатора в сборе от левого заднего поворотного кулака. Инструмент для штока: 6 мм головка с битой Инструмент для гайки: 18 мм комбинированный гаечный ключ
🔧 комбинированный ключ 18 ммодноразовая детальПримечание. Самоконтрящаяся гайка с шестигранным фланцем и неметаллической вставкой Q33912T13F70 является деталью одноразового использования, при каждой разборке/сборке её необходимо заменять на новую. -

Удерживая сквозной болт левого заднего амортизатора в сборе (1 шт.), выверните крепёжную гайку (1 шт.). Инструмент для болта: 18 мм торцевая головка Инструмент для гайки: 21 мм торцевая головка 2 . Извлеките сквозной болт левого заднего амортизатора в сборе, снимите левый задний амортизатор в сборе.
🔧 головка 21 ммX01-89185052одноразовая детальПримечание- Комплект X01-89185052 болта с шестигранной головкой и фланцем и плоской шайбы является одноразовой деталью, при каждом демонтаже/монтаже необходимо заменять на новую деталь.
- Стопорная гайка с шестигранным фланцем и неметаллической вставкой Q33914T13F70 является одноразовой деталью, при каждом демонтаже/монтаже необходимо заменять на новую деталь.
-

Инструментом зафиксируйте сквозной болт левого заднего направляющего рычага в сборе (1 шт.), выверните крепёжную гайку (1 шт.). Инструмент для болта: 15 мм Головка Инструмент для гайки: 18 мм Головка
🔧 головка 18 ммQ1851280TF61одноразовая детальПримечание- Q1851280TF61 Шестигранный фланцевый болт является деталью одноразового использования, при каждом демонтаже/монтаже необходимо заменять новой деталью.
- Q33912T13F70 Шестигранная фланцевая самоконтрящаяся гайка с полимерной вставкой является деталью одноразового использования, при каждом демонтаже/монтаже необходимо заменять новой деталью. 2.
- Извлеките сквозной болт левого заднего направляющего рычага в сборе, отсоедините левый задний направляющий рычаг в сборе от левого заднего поворотного кулака.
-

С помощью инструмента зафиксируйте сквозной болт верхнего поперечного рычага (левый задний) в сборе (1 шт.), выверните крепёжную гайку (1 шт.). Инструмент для болта: 15 мм головка Инструмент для гайки: 18 мм головка 2. Извлеките сквозной болт верхнего поперечного рычага (левый задний) в сборе, отсоедините верхний поперечный рычаг (левый задний) в сборе от левого заднего поворотного кулака.
🔧 головка 18 ммX01-89185136одноразовая детальПримечание- X01-89185136 болт с шестигранной фланцевой головкой — одноразовая деталь, при каждой разборке/сборке необходимо заменять на новую деталь.
- Самоконтрящаяся шестигранная фланцевая гайка с неметаллической вставкой Q33912T13F70 — одноразовая деталь, при каждой разборке/сборке необходимо заменять на новую деталь.
-

Разъедините соединение приводного вала с левым задним ступичным подшипником в направлении, указанном стрелкой.
-

Выверните крепёжные болты левого заднего приводного вала в сборе (2 шт.), затем, удерживая корпус внутреннего шарнира равных угловых скоростей и вал, снимите левый задний приводной вал в сборе горизонтально.
🔧 торцевая головка 10 ммПримечание- В процессе демонтажа/монтажа обязательно сохранять горизонтальное положение, чтобы шлицы приводного вала в сборе не повредили кромку сальника двухмоторного блока с редуктором в сборе.
- При демонтаже/монтаже и перемещении приводного вала соблюдайте осторожность при обращении, избегайте ударов и деформации лакокрасочного покрытия, пыльника, хомутов, защитного кожуха, а также шлицев, резьбы, шейки под сальник и других прецизионных участков приводного вала.
-

После снятия левого заднего приводного вала верните узел левого заднего поворотного кулака в исходное положение, установите крепёжный болт заднего верхнего поперечного рычага в сборе (1 шт.).
Примечание. Используйте старый болт. -

Выверните крепежный болт рычага схождения правого заднего в сборе (1 шт.).
🔧 торцевая головка X01-89184132 комбинированное изделие: болт с шестигранным фланцем и плоская шайба 15 ммX01-89184132 -

С помощью инструмента зафиксируйте шток правой соединительной тяги заднего стабилизатора в сборе (1 шт.), выверните крепёжную гайку (1 шт.), отсоедините правую соединительную тягу заднего стабилизатора в сборе от правого заднего поворотного кулака. Инструмент для штока: 6 мм головка с битой Инструмент для гайки: 18 мм комбинированный гаечный ключ
🔧 комбинированный ключ 18 ммодноразовая детальПримечание. Самоконтрящаяся гайка с шестигранным фланцем и неметаллической вставкой Q33912T13F70 является деталью одноразового использования, при каждой разборке/сборке её необходимо заменять на новую. -

С помощью сквозного болта правого заднего амортизатора в сборе (1 шт.) выверните крепёжную гайку (1 шт.). Инструмент для болта: 18 мм Головка Инструмент для гайки: 21 мм Головка 2 . Извлеките сквозной болт правого заднего амортизатора в сборе, снимите правый задний амортизатор в сборе.
🔧 головка 21 ммX01-89185052одноразовая детальПримечание- X01-89185052 Шестигранный фланцевый болт в сборе с плоской шайбой является деталью одноразового использования, при каждом демонтаже/монтаже необходимо заменять новой деталью.
- Q33914T13F70 Шестигранная фланцевая самоконтрящаяся гайка с полимерной вставкой является деталью одноразового использования, при каждом демонтаже/монтаже необходимо заменять новой деталью.
-

С помощью инструмента зафиксируйте сквозной болт (1 шт.) правого заднего направляющего рычага в сборе, выверните крепёжную гайку (1 шт.). Инструмент для болта: 15 мм головка. Инструмент для гайки: 18 мм головка.
🔧 головка 18 ммQ1851280TF61одноразовая детальПримечание- Фланцевый шестигранный болт Q1851280TF61 является одноразовой деталью, при каждой разборке/сборке необходимо заменять на новую.
- Фланцевая шестигранная стопорная гайка с неметаллической вставкой Q33912T13F70 является одноразовой деталью, при каждой разборке/сборке необходимо заменять на новую. 2.
- Извлеките сквозной болт правого заднего направляющего рычага в сборе, отсоедините правый задний направляющий рычаг в сборе от правого заднего поворотного кулака.
-

Используя инструмент, зафиксируйте сквозной болт верхнего рычага правой задней подвески в сборе (1 шт.), выверните крепёжную гайку (1 шт.). Инструмент для болта: 15 мм головка Инструмент для гайки: 18 мм головка 2. Извлеките сквозной болт верхнего рычага правой задней подвески в сборе, отсоедините верхний рычаг правой задней подвески в сборе от правого заднего поворотного кулака.
🔧 головка 18 ммX01-89185136одноразовая детальПримечание- Шестигранный фланцевый болт X01-89185136 является одноразовой деталью, при каждом демонтаже и монтаже необходимо заменять его на новую деталь.
- Самоконтрящаяся шестигранная фланцевая гайка с неметаллической вставкой Q33912T13F70 является одноразовой деталью, при каждом демонтаже и монтаже необходимо заменять её на новую деталь.
-

Разъедините соединение приводного вала с правым задним ступичным подшипником в направлении, указанном стрелкой.
-

Вставьте специальный съёмник полуоси в место стопорного кольца полуоси (со стороны заднего редуктора), затем, удерживая корпус внутреннего шарнира равных угловых скоростей и вал, горизонтально снимите правый задний приводной вал в сборе. Специальный
🔧 CHJ-2146000 Съёмник полуоси Внимание: в процессе демонтажа/монтажа необходимо строго выдерживать горизонтальное центрирование, чтобы избежать повреждения шлицами приводного вала в сборе кромки сальника узла сдвоенного электродвигателя с редуктором в сбореПримечание. При демонтаже, монтаже и перемещении приводного вала соблюдайте осторожность, избегайте ударов, приводящих к повреждению и деформации лакокрасочного покрытия, пыльника, хомута, защитного кожуха, а также прецизионных зон — шлицев, резьбы, посадочного места сальника и других. -

После снятия правого заднего приводного вала установите узел левого заднего поворотного кулака на место, установите крепёжный болт (1 шт.) заднего верхнего поперечного рычага в сборе.
Примечание. Используйте старый крепёжный болт. -

Используя подходящее подъёмное приспособление, поднимите задний электропривод в сборе.
Примечание- При использовании подъёмного приспособления требуется согласованная работа двух специалистов по ремонту, чтобы избежать перекоса подъёмного приспособления, иначе это может привести к травмированию персонала, повреждению деталей или оборудования.
- Зафиксируйте задний электропривод в сборе, чтобы избежать его перекоса и повреждения деталей.
-

Выверните крепёжный болт опоры заднего электропривода в сборе (2 шт.).
🔧 головка Примечание: направляющий болт с шестигранным фланцем X01-89185039 является деталью одноразового использования, при каждой разборке/сборке его необходимо заменять на новый 15 ммX01-89185039одноразовая деталь -

С помощью инструмента зафиксируйте сквозной болт(1 шт.) передней опоры заднего силового агрегата в сборе, выверните крепёжную гайку(1 шт.). Инструмент для болта: 15 мм головка Инструмент для гайки: 18 мм головка 2. Извлеките сквозной болт передней опоры заднего силового агрегата в сборе, вывесите на подъёмном приспособлении задний электропривод в сборе.
🔧 головка 18 ммX01-89185137одноразовая детальПримечание- При использовании подъёмного приспособления работу должны согласованно выполнять два специалиста по ремонту во избежание перекоса подъёмного приспособления — иначе это может привести к травмам персонала, повреждению компонентов или оборудования.
- Зафиксируйте задний электропривод в сборе, чтобы избежать его перекоса и повреждения компонентов.
- Самоконтрящаяся шестигранная фланцевая гайка с неметаллической вставкой Q33912T13F70 является одноразовой деталью, при каждом демонтаже/монтаже необходимо заменять её новой деталью.
- X01-89185137 болт с шестигранной головкой и фланцем является одноразовой деталью, при каждом демонтаже/монтаже необходимо заменять её новой деталью.
-

Выверните крепежный болт левого кронштейна опоры заднего силового агрегата (3 шт.), снимите левый кронштейн опоры заднего силового агрегата.
🔧 торцевая головка X01-89186128 болт с шестигранным фланцем — деталь одноразового использования, при каждом демонтаже необходимо заменять новой деталью 18 ммX01-89186128одноразовая деталь
Установка 34 шагов
-

Установите левый кронштейн опоры заднего силового агрегата, установите крепёжные болты левого кронштейна опоры заднего силового агрегата (3 шт.). X01-89186128 Шестигранный фланцевый болт Момент затяжки: 60±5 Н·м+90±5°
⚙︎ 60±5 Н·м🔧 Головка Внимание: X01-89186128 Шестигранный фланцевый болт является деталью одноразового использования, при каждом демонтаже/монтаже необходимо заменять новой деталью 18 ммX01-89186128одноразовая деталь -

Используя подходящее подъёмное приспособление, поднимите задний электропривод в сборе к месту установки на заднем подрамнике в сборе.
Примечание- При использовании подъёмного приспособления необходима согласованная работа двух специалистов по ремонту во избежание наклона приспособления, иначе это может привести к травмам персонала, повреждению деталей или оборудования.
- Зафиксируйте задний электропривод в сборе, чтобы избежать его наклона и повреждения деталей.
-

Установите сквозной болт передней опоры заднего силового агрегата в сборе.
-
Используя инструмент, зафиксируйте сквозной болт передней опоры заднего силового агрегата в сборе (1 шт.), установите крепёжную гайку (1 шт.). Стопорная гайка с шестигранным фланцем и неметаллической вставкой Q33912T13F70 Момент затяжки: 60±5 Н·м+90±5° Инструмент для болта: 15 мм торцевая головка Инструмент для гайки: 18 мм торцевая головка
⚙︎ 60±5 Н·м🔧 головка 18 ммX01-89185137одноразовая детальПримечание- Стопорная гайка с шестигранным фланцем и неметаллической вставкой Q33912T13F70 является одноразовой деталью, при каждом демонтаже/монтаже необходимо заменять на новую деталь.
- X01-89185137 болт с шестигранной головкой и фланцем является одноразовой деталью, при каждом демонтаже/монтаже необходимо заменять на новую деталь.
- При использовании подъёмного приспособления необходимо согласованное участие двух специалистов по ремонту, чтобы избежать перекоса подъёмного приспособления, иначе это может привести к травмам персонала или повреждению компонентов либо оборудования.
- Зафиксируйте задний электропривод в сборе, чтобы избежать его перекоса и повреждения деталей.
-

Установите крепёжный болт(2 шт.) опоры заднего электропривода в сборе. X01-89185039 направляющий болт с шестигранной головкой и фланцем Момент затяжки: 60±5 Н·м+90±5°
⚙︎ 60±5 Н·м🔧 головка X01-89185039 направляющий болт с шестигранной головкой и фланцем является одноразовой деталью, при каждом демонтаже/монтаже необходимо заменять её новой деталью 15 ммX01-89185039одноразовая деталь -

Снимите сквозной болт заднего верхнего поперечного рычага в сборе (1 шт.).
-

Установите защитное приспособление для сальника полуоси заднего редуктора. Специальный
🔧 Li-1002002A защитное приспособление для сальника заднего приводного вала Li-1002002B защитное приспособление для сальника заднего приводного вала -

Установите правый задний приводной вал в сборе, снимите инструмент защиты сальника полуоси заднего редуктора.
Примечание- При разборке/сборке необходимо строго соблюдать горизонтальное положение, чтобы шлицы приводного вала в сборе не повредили кромку сальника блока сдвоенного электродвигателя с редуктором в сборе.
- При разборке, сборке и перемещении приводного вала соблюдайте осторожность, избегайте ударов, чтобы не повредить и не деформировать лакокрасочное покрытие, пыльник, хомуты, защитный чехол, а также шлицы, резьбу, шейку под сальник и другие точно обработанные поверхности приводного вала.
-

Подсоедините приводной вал к ступичному подшипнику правого заднего колеса в направлении, указанном стрелкой.
-

Соедините верхний поперечный рычаг правой задней подвески в сборе с правым задним поворотным кулаком, установите сквозной болт верхнего поперечного рычага правой задней подвески в сборе.
-
Зафиксируйте инструментом сквозной болт верхнего поперечного рычага правого заднего в сборе (1 шт.), установите стопорную гайку (1 шт.). Q33912T13F70 самоконтрящаяся гайка с шестигранным фланцем и неметаллической вставкой Момент затяжки: 70 Н·м+90° Инструмент для болта: 15 мм торцевая головка Инструмент для гайки: 18 мм торцевая головка
⚙︎ 70 Н·м+90°🔧 головка 18 ммX01-89185136одноразовая детальПримечание- Болт с шестигранным фланцем X01-89185136 — деталь одноразового использования, при каждом демонтаже необходимо заменять новой деталью.
- Самоконтрящаяся гайка Q33912T13F70 с шестигранным фланцем и неметаллической вставкой — деталь одноразового использования, при каждом демонтаже необходимо заменять новой деталью.
-

Соедините правый задний направляющий рычаг в сборе с правым задним поворотным кулаком, установите сквозной болт правого заднего направляющего рычага в сборе.
-
Используя инструмент, зафиксируйте сквозной болт направляющего рычага правой задней подвески в сборе (1 шт.), выверните крепёжную гайку (1 шт.). Самоконтрящаяся шестигранная фланцевая гайка с неметаллической вставкой Q33912T13F70 Момент затяжки: 70 Н·м+90° Инструмент для болта: 15 мм головка Инструмент для гайки: 18 мм головка
⚙︎ 70 Н·м+90°🔧 головка 18 ммQ1851280TF61одноразовая детальПримечание- Шестигранный фланцевый болт Q1851280TF61 является одноразовой деталью, при каждом демонтаже и монтаже необходимо заменять его на новую деталь.
- Самоконтрящаяся шестигранная фланцевая гайка с неметаллической вставкой Q33912T13F70 является одноразовой деталью, при каждом демонтаже и монтаже необходимо заменять её на новую деталь.
-

Установите правый задний амортизатор в сборе, установите сквозной болт правого заднего амортизатора в сборе.
-
Используя сквозной болт амортизатора правого заднего в сборе (1 шт.), установите стопорную гайку (1 шт.). X01-89185052 комбинированное изделие: болт с шестигранным фланцем и плоская шайба Момент затяжки: 70 Н·м+150° Инструмент для болта: 18 мм торцевая головка Инструмент для гайки: 21 мм торцевая головка
⚙︎ 70 Н·м+150°🔧 головка 21 ммX01-89185052одноразовая детальПримечание- Комбинированное изделие X01-89185052: болт с шестигранным фланцем и плоская шайба — деталь одноразового использования, при каждом демонтаже необходимо заменять новой деталью.
- Самоконтрящаяся гайка Q33914T13F70 с шестигранным фланцем и неметаллической вставкой — деталь одноразового использования, при каждом демонтаже необходимо заменять новой деталью.
-

Инструментом зафиксируйте шпильку правой соединительной тяги заднего стабилизатора в сборе (1 шт.), выверните крепёжную гайку (1 шт.), отсоедините правую соединительную тягу заднего стабилизатора в сборе от правого заднего поворотного кулака. Q33912T13F70 Шестигранная фланцевая самоконтрящаяся гайка с полимерной вставкой Момент затяжки: 100±10 Н·м Инструмент для шпильки: головка на отвёртку 6 мм Инструмент для гайки: 18 мм Рожково-накидной ключ
⚙︎ 100±10 Н·м🔧 комбинированный ключ 18 ммодноразовая детальПримечание. Q33912T13F70 Шестигранная фланцевая самоконтрящаяся гайка с полимерной вставкой является деталью одноразового использования, при каждом демонтаже/монтаже необходимо заменять новой деталью. -

Выверните крепёжный болт рычага схождения левого заднего колеса в сборе (1 шт.). X01-89184132 комбинация шестигранного фланцевого болта и плоской шайбы Момент затяжки: 100±10 Н·м
⚙︎ 100±10 Н·м🔧 головка Внимание: комбинация шестигранного фланцевого болта и плоской шайбы X01-89184132 является одноразовой деталью, при каждом демонтаже и монтаже необходимо заменять её на новую деталь 15 ммX01-89184132одноразовая деталь -

Снимите крепёжный болт верхнего поперечного рычага задней подвески в сборе (1 шт.).
-

Установите защитное приспособление для сальника полуоси заднего редуктора. Специальный
🔧 Li-1002002A защитное приспособление для сальника заднего приводного вала Li-1002002B защитное приспособление для сальника заднего приводного вала -

Установите левый приводной вал в сборе, снимите защитное приспособление для сальника полуоси левого редуктора.
Примечание- В процессе демонтажа/монтажа обязательно удерживайте вал строго горизонтально, чтобы шлицы приводного вала в сборе не повредили кромку сальника узла «два электродвигателя с редуктором» в сборе.
- При демонтаже, монтаже и перемещении приводного вала обращайтесь с ним осторожно, избегайте ударов и деформации на прецизионно обработанных участках — лакокрасочном покрытии, защитном чехле, хомутах, пыльнике, а также шлицах, резьбе, посадочном месте под сальник и т. п.
-

Установите крепёжный болт (2 шт.) левого заднего приводного вала в сборе. X01-89184835 болт с шестигранной головкой и фланцем Момент затяжки: 23±2 Н·м
⚙︎ 23±2 Н·м🔧 торцевая головка 10 ммX01-89184835 -

Подсоедините приводной вал к левому заднему ступичному подшипнику в направлении, указанном стрелкой.
-

Соедините левый задний верхний поперечный рычаг в сборе с правым задним поворотным кулаком, установите сквозной болт левого заднего верхнего поперечного рычага в сборе.
-
Инструментом зафиксируйте сквозной болт левого заднего верхнего рычага в сборе (1 шт.), установите стопорную гайку (1 шт.). Стопорная гайка с шестигранным фланцем и неметаллической вставкой Q33912T13F70 Момент затяжки: 70 Н·м+90° Инструмент для болта: 15 мм головка Инструмент для гайки: 18 мм головка
⚙︎ 70 Н·м+90°🔧 головка 18 ммX01-89185136одноразовая детальПримечание- X01-89185136 болт с шестигранным фланцем является одноразовой деталью, при каждом демонтаже и монтаже необходимо заменять новой.
- Стопорная гайка с шестигранным фланцем и неметаллической вставкой Q33912T13F70 является одноразовой деталью, при каждом демонтаже и монтаже необходимо заменять новой.
-

Подсоедините левый задний направляющий рычаг в сборе к левому заднему поворотному кулаку, установите сквозной болт левого заднего направляющего рычага в сборе.
-
Зафиксируйте инструментом сквозной болт направляющего рычага левого заднего в сборе (1 шт.), выверните стопорную гайку (1 шт.). Q33912T13F70 самоконтрящаяся гайка с шестигранным фланцем и неметаллической вставкой Момент затяжки: 70 Н·м+90° Инструмент для болта: 15 мм торцевая головка Инструмент для гайки: 18 мм торцевая головка
⚙︎ 70 Н·м+90°🔧 головка 18 ммQ1851280TF61одноразовая детальПримечание- Болт с шестигранным фланцем Q1851280TF61 — деталь одноразового использования, при каждом демонтаже необходимо заменять новой деталью.
- Самоконтрящаяся гайка Q33912T13F70 с шестигранным фланцем и неметаллической вставкой — деталь одноразового использования, при каждом демонтаже необходимо заменять новой деталью.
-

Установите левый задний амортизатор в сборе, установите сквозной болт левого заднего амортизатора в сборе.
-
Используя сквозной болт левого заднего амортизатора в сборе (1 шт.), установите стопорную гайку (1 шт.). X01-89185052 комбинация болта с шестигранным фланцем и плоской шайбы Момент затяжки: 70 Н·м+150° Инструмент для болта: 18 мм головка Инструмент для гайки: 21 мм головка
⚙︎ 70 Н·м+150°🔧 головка 21 ммX01-89185052одноразовая детальПримечание- X01-89185052 комбинация болта с шестигранным фланцем и плоской шайбы является одноразовой деталью, при каждом демонтаже и монтаже необходимо заменять новой.
- Стопорная гайка с шестигранным фланцем и неметаллической вставкой Q33914T13F70 является одноразовой деталью, при каждом демонтаже и монтаже необходимо заменять новой.
-

Подсоедините тягу заднего стабилизатора левую в сборе к левому заднему поворотному кулаку, инструментом зафиксируйте шпильку тяги заднего стабилизатора левой в сборе (1 шт.), выверните фиксирующую гайку (1 шт.). Q33912T13F70 самоконтрящаяся шестигранная фланцевая гайка с неметаллической вставкой Момент затяжки: 100±10 Н·м Инструмент для шпильки: 6 мм битовая головка Инструмент для гайки: 18 мм рожково-накидной ключ
⚙︎ 100±10 Н·м🔧 комбинированный ключ 18 ммодноразовая детальПримечание. Самоконтрящаяся шестигранная фланцевая гайка с неметаллической вставкой Q33912T13F70 является одноразовой деталью; после каждого демонтажа необходимо заменять её новой деталью. -

Установите рычаг схождения левый задний в сборе, установите крепежный болт рычага схождения левого заднего в сборе (1 шт.). X01-89184132 комбинированное изделие: болт с шестигранным фланцем и плоская шайба Момент затяжки: 100±10 Н·м
⚙︎ 100±10 Н·м🔧 торцевая головка Внимание: комбинированное изделие X01-89184132: болт с шестигранным фланцем и плоская шайба — деталь одноразового использования, при каждом демонтаже необходимо заменять новой деталью 15 ммX01-89184132одноразовая деталь -

Установите жгут проводов заднего электродвигателя в сборе, установите фиксирующую защёлку (5 шт.) жгута проводов заднего электродвигателя в сборе.
-
Подсоедините разъём жгута проводов заднего электродвигателя в сборе (2 шт.).
-

Отведите подводящий шланг электродвигателя в сторону, установите фиксирующий хомут подводящего шланга заднего электродвигателя в сборе (1 шт.).
Примечание. В подводящем шланге заднего электродвигателя может оставаться охлаждающая жидкость, используйте подходящую ёмкость для сбора охлаждающей жидкости. -

Установите провод массы заднего электродвигателя, установите крепёжный болт провода массы заднего электродвигателя (1 шт.). Q1860816F70 шестигранный фланцевый болт Момент затяжки: 23±2 Н·м
⚙︎ 23±2 Н·м🔧 головка Внимание: шестигранный фланцевый болт Q1860816F70 является одноразовой деталью; после каждого демонтажа необходимо заменять его новой деталью 10 ммQ1860816F70одноразовая деталь
Моменты затяжки — сводка
| Операция | Момент |
|---|---|
| Установите левый кронштейн опоры заднего силового агрегата, установите… | 60±5 Н·м |
| Используя инструмент, зафиксируйте сквозной болт передней опоры заднег… | 60±5 Н·м |
| Установите крепёжный болт(2 шт.) опоры заднего электропривода в сборе.… | 60±5 Н·м |
| Зафиксируйте инструментом сквозной болт верхнего поперечного рычага пр… | 70 Н·м+90° |
| Используя инструмент, зафиксируйте сквозной болт направляющего рычага… | 70 Н·м+90° |
| Используя сквозной болт амортизатора правого заднего в сборе (1 шт.),… | 70 Н·м+150° |
| Инструментом зафиксируйте шпильку правой соединительной тяги заднего с… | 100±10 Н·м |
| Выверните крепёжный болт рычага схождения левого заднего колеса в сбор… | 100±10 Н·м |
| Установите крепёжный болт (2 шт.) левого заднего приводного вала в сбо… | 23±2 Н·м |
| Инструментом зафиксируйте сквозной болт левого заднего верхнего рычага… | 70 Н·м+90° |
| Зафиксируйте инструментом сквозной болт направляющего рычага левого за… | 70 Н·м+90° |
| Используя сквозной болт левого заднего амортизатора в сборе (1 шт.), у… | 70 Н·м+150° |
| Подсоедините тягу заднего стабилизатора левую в сборе к левому заднему… | 100±10 Н·м |
| Установите рычаг схождения левый задний в сборе, установите крепежный… | 100±10 Н·м |
| Установите провод массы заднего электродвигателя, установите крепёжный… | 23±2 Н·м |
Сопутствующие калибровки: выполняются на фирменном оборудовании Li Auto
- Регулировка углов установки колёс (развал-схождение)
- Калибровка кругового обзора 360°
- Калибровка MAX камер переднего и заднего вида, а также передней телефото-камеры
- Калибровка камеры кругового обзора — MAX
- Калибровка камер переднего/заднего вида и кругового обзора ADPRO.
- Калибровка лидара - MAX




