Натяжитель ГРМ в сборе

Блок двигателя в сборе · Li L6 2024 · стр. 661–664 оригинала
1 шагов снятия10 шагов установки 1 моментов затяжки

⚠ Важно

Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.

Подготовительные работы 35

  1. Двери автомобиля книга владельца
  2. Открытие и закрытие капота
  3. Процедура сброса давления топлива
  4. Двери багажника на электроприводе книга владельца
  5. Аккумулятор книга владельца
  6. Декоративный кожух двигателя в сборе
  7. Декоративный колпачок
  8. Щётка стеклоочистителя основного рычага в сборе
  9. Щётка стеклоочистителя вспомогательного рычага в сборе
  10. Задний уплотнитель моторного отсека
  11. Передняя защита моторного отсека
  12. Левая защита моторного отсека в сборе
  13. Правая защита моторного отсека в сборе
  14. Облицовочная панель вентиляции переднего щита в сборе
  15. Верхний узел второй защитной стенки в сборе
  16. Соединительная поперечина стаканов передних амортизаторов
  17. Воздушный фильтр в сборе
  18. Вспомогательные компоненты двигателя в сборе — Датчик температуры и давления впускного воздуха
  19. Впускной коллектор в сборе
  20. Правая опора переднего силового агрегата в сборе
  21. Кронштейн переднего датчика кислорода
  22. Правый кронштейн опоры силового агрегата
  23. соединительная трубка Вентури II
  24. Компоненты впускных трубопроводов — Выходная трубка интеркулера в сборе II
  25. Свеча зажигания и катушка зажигания — Катушка зажигания в сборе
  26. Топливные магистрали и соединительные детали — Шумоизоляционный кожух насоса высокого давления
  27. Топливные магистрали и соединительные детали — Топливный насос высокого давления в сборе
  28. Верхняя уплотнительная прокладка топливного насоса высокого давления
  29. Компоненты датчиков системы двигателя — Датчик положения распределительного вала в сборе
  30. Компоненты системы вентиляции картера — Трубопровод картерных газов в сборе
  31. Кронштейн топливной подающей трубки
  32. Кронштейн крепления декоративного кожуха
  33. Крышка головки блока цилиндров в сборе
  34. Шкив и натяжной ролик, узел — Ремень
  35. Шкив и натяжной ролик в сборе — Крышка шкива коленчатого вала

Снятие 1 шагов

  1. Шаг 1

    Медленно выверните натяжитель ГРМ с помощью инструмента.

    🔧 торцевая головка 27 ммодноразовая деталь
    Примечание
    • Держите наготове ветошь.
    • После вывёртывания болта вытечет небольшое количество моторного масла.
    • Не допускайте попадания масла на ремённую передачу.
    • Прокладка натяжителя ГРМ в сборе является одноразовой деталью, при каждом демонтаже/монтаже её необходимо заменять на новую.

Установка 10 шагов

  1. Шаг 1

    После использования поршень натяжителя цепи ГРМ находится в полностью выдвинутом состоянии.

  2. Шаг 2

    Сдвиньте стопорную скобу в направлении стрелки к пазу, показанному на рисунке, одновременно скорректировав направление раскрытия скобы так, чтобы оно совпадало с направлением раскрытия корпуса.

    Примечание. Неправильное положение стопорной скобы приведёт к тому, что натяжитель не сможет вернуться в состояние, пригодное для установки.
  3. Шаг 3

    Зажмите натяжитель цепи ГРМ в тисках.

  4. Шаг 4

    Придерживайте стопорную скобу обратного хода в направлении, указанном стрелкой.

  5. Шаг 5

    Вращайте тиски, чтобы вжать поршень обратно в корпус.

    Примечание. В процессе вращения необходимо постоянно удерживать стопорную скобу обратного хода.
  6. Шаг 6

    Сожмите до положения, показанного на рисунке, чтобы стопорная скоба обратного хода расположилась в первой кольцевой канавке рабочего паза поршня. Стопорная скоба должна находиться на ступени рабочей зоны скобы.

  7. Шаг 7

    Снимите натяжитель цепи ГРМ с тисков; натяжитель цепи ГРМ показан в состоянии, готовом к установке.

  8. Шаг 8

    Установите натяжитель ГРМ. Момент затяжки: (80±8) Н·м.

    ⚙︎ (80±8) Н·м🔧 торцевая головка 27 ммодноразовая деталь
    Примечание
    • Перед установкой натяжителя ГРМ проверьте уплотнительное кольцо натяжителя ГРМ на целостность и отсутствие посторонних загрязнений.
    • При послепродажном обслуживании при сборке натяжителя ГРМ необходимо устанавливать новое уплотнительное кольцо.
    • Прокладка натяжителя ГРМ в сборе является одноразовой деталью, при каждом демонтаже/монтаже её необходимо заменять на новую.
  9. Шаг 9

    Если требуется замена натяжителя цепи ГРМ, выполните замену на этом этапе.

    Примечание. При установке натяжителя цепи ГРМ убедитесь, что он приведён в состояние, готовое к установке, иначе это приведёт к повреждению деталей системы газораспределения.
  10. Шаг 10

    После завершения установки натяжителя цепи ГРМ с помощью Т-образного ключа 8 мм нажмите в направлении, указанном стрелкой, чтобы поршень натяжителя цепи ГРМ выдвинулся.

Моменты затяжки — сводка

ОперацияМомент
Установите натяжитель ГРМ. Момент затяжки: (80±8) Н·м. Используемый ин…(80±8) Н·м

Сопутствующие калибровки: выполняются на фирменном оборудовании Li Auto

Инструкция была полезна?
Спасибо за отзыв!