Вспомогательные компоненты двигателя в сборе — Датчик температуры и давления впускного воздуха
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
- Проверьте уплотнительное кольцо (O-ring) датчика температуры и давления впускного воздуха на предмет повреждений, при обнаружении повреждений замените датчик температуры и давления впускного воздуха.
- При установке нанесите необходимое количество смазки на наружную цилиндрическую поверхность уплотнительного кольца датчика температуры и давления впускного воздуха.
- Запрещается устанавливать датчик температуры и давления впускного воздуха с применением ударов инструментом.
Расположение детали
Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.

Подготовительные работы 5
- Двери автомобиля книга владельца
- Двери багажника на электроприводе книга владельца
- Открытие и закрытие капота
- Аккумулятор книга владельца
- Декоративный кожух двигателя в сборе
Снятие 2 шагов
-

Отсоедините разъём жгута проводов датчика температуры и давления впускного воздуха (1 шт.).
-
Выверните болт крепления датчика температуры и давления впускного воздуха (1 шт.), снимите датчик температуры и давления впускного воздуха.
🔧 головка 10 мм
Установка 5 шагов
-
Установите датчик температуры и давления впускного воздуха, установите крепёжный болт датчика температуры и давления впускного воздуха (1 шт.). Q1860616F70 болт с шестигранной фланцевой головкой Момент затяжки: 9±1 Н·м
⚙︎ 9±1 Н·м🔧 головка 10 ммQ1860616F70 -
Подсоедините разъём (1 шт.) жгута проводов датчика температуры и давления впускного воздуха.
Примечание- Проверьте уплотнительное кольцо O-образного сечения датчика температуры и давления впускного воздуха на предмет повреждений, при наличии повреждений замените датчик температуры и давления впускного воздуха.
- При установке нанесите необходимое количество смазки на наружную поверхность уплотнительного кольца O-образного сечения датчика температуры и давления впускного воздуха.
- Запрещается устанавливать датчик температуры и давления впускного воздуха ударами инструмента.
-

Назначение контактов (PIN) разъёма датчика температуры и давления впускного воздуха показано на рисунке ниже: включает питание (+5V), сигнал температуры (MAT), сигнал давления (Vout) и массу (GND). Обычно неисправность сигнала давления или температуры приводит к нестабильной работе двигателя на холостом ходу или другим нарушениям работы, вплоть до остановки двигателя, что вызывает появление кода неисправности в EMS рендж-экстендера. Порядок диагностики: 1. Можно искусственно смоделировать разные значения температуры и проверить, снижается ли сопротивление в целом при повышении температуры; если сопротивление не изменяется или тенденция не соответствует, замените датчик температуры и давления впускного воздуха.
-
Подсоедините разъём датчика температуры и давления впускного воздуха, с помощью цифрового мультиметра в режиме измерения постоянного напряжения измерьте напряжение между контактом 2 и точкой массы, контактом 1 и точкой массы; на холостом ходу на контакте 2 напряжение составляет 5V, на контакте 1 —
-

около 25V. 3. Отсоедините разъём датчика температуры и давления впускного воздуха, с помощью цифрового мультиметра в режиме измерения сопротивления измерьте сопротивление сигнала температуры между контактами 3 и 4; при комнатной температуре (23℃) номинальное сопротивление составляет около 2.45±5kΩ. Таблица температурных характеристик
Моменты затяжки — сводка
| Операция | Момент |
|---|---|
| Установите датчик температуры и давления впускного воздуха, установите… | 9±1 Н·м |