Направляющий рычаг левый задний в сборе
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
⚠ Предупреждения
- В процессе демонтажа и монтажа высоковольтных компонентов персонал, имеющий IC-карту электротехника по низкому напряжению, должен быть в высоковольтных изоляционных перчатках, а также обязан обеспечить собственную изоляционную защиту; запрещается иметь при себе металлические предметы.
- Перед проведением ремонта и демонтажа/монтажа высоковольтных электрических компонентов необходимо выполнить процедуру отключения высокого напряжения.
- Перед выполнением процедуры сервисного отпуска электрического стояночного тормоза убедитесь, что автомобиль находится в устойчивом положении, чтобы предотвратить самопроизвольное скатывание автомобиля и связанное с этим происшествие.
- После демонтажа узлов заднего вспомогательного подрамника в сборе необходимо установить дополнительную опору для автомобиля.
- При демонтаже/монтаже узлов заднего вспомогательного подрамника в сборе используйте траверсу (подъёмное приспособление) для плавного и медленного опускания/подъёма; операция должна выполняться двумя специалистами по ремонту совместно.
Расположение детали
Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.
Специальный инструмент
| № | Код | Наименование | Вид | Назначение |
|---|---|---|---|---|
| 1 | VZF9NWYP6T | Платформа для подъёма батареи (электрогидравлическая) |  | Подъём и опускание аккумуляторной батареи |
Подготовительные работы 21
- Двери автомобиля книга владельца
- Сервисная процедура разблокировки электронного стояночного тормоза
- Двери багажника на электроприводе книга владельца
- Крышка багажника в сборе
- Ящик для инструмента в багажнике
- Аккумулятор книга владельца
- Высоковольтная система книга владельца
- Колесо в сборе
- Стопорная гайка приводного вала
- Колесо в сборе
- Стопорная гайка приводного вала
- Задняя защитная панель передней части днища
- Нижняя защита переднего бампера в сборе
- Нижняя защитная панель правой стороны днища
- шумоизоляционный мат заднего приводного электродвигателя
- Защита топливного бака
- Задняя защитная панель днища в сборе
- Корпус защиты адсорбера в сборе
- Задний глушитель в сборе
- Слив и заправка охлаждающей жидкости электродвигателя и аккумуляторной батареи
- Демонтаж/монтаж узла заднего подрамника в сборе
Снятие 2 шагов
-
С помощью инструмента зафиксируйте сквозной болт направляющего рычага (левый задний) в сборе (правый задний) (1 шт.), выверните крепёжную гайку (1 шт.). Инструмент для болта: 15 мм головка Инструмент для гайки: 18 мм головка
🔧 головка 18 ммQ1851280TF61одноразовая детальПримечание- Q1851280TF61 болт с шестигранной фланцевой головкой — одноразовая деталь, при каждой разборке/сборке необходимо заменять на новую деталь.
- Самоконтрящаяся шестигранная фланцевая гайка с неметаллической вставкой Q33912T13F70 — одноразовая деталь, при каждой разборке/сборке необходимо заменять на новую деталь. 2.
- Извлеките сквозной болт направляющего рычага (левый задний) в сборе (правый задний), отсоедините направляющий рычаг (левый задний) в сборе (правый задний) от правого заднего поворотного кулака.
-
Выверните крепёжный болт направляющего рычага в сборе (левый задний) (правый задний) (1 шт.), снимите направляющий рычаг в сборе (левый задний) (правый задний).
🔧 головка Q1851280TF61 болт с шестигранным фланцем — деталь одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять на новую 15 ммQ1851280TF61одноразовая деталь
Установка 3 шагов
-
Установите левый направляющий рычаг в сборе (правый задний), установите крепёжный болт (1 шт.) левого направляющего рычага в сборе (правого заднего). Q1851280TF61 болт с шестигранной головкой и фланцем Момент затяжки: 70 Н·м+90° Н·м
⚙︎ 70 Н·м+90°🔧 торцевая головка Q1851280TF61 болт с шестигранной головкой и фланцем является деталью одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять новой деталью 15 ммQ1851280TF61одноразовая деталь -
Установите рычаг направляющий задний левый в сборе (правый задний) на поворотный кулак задний правый, установите сквозной болт рычага направляющего заднего левого в сборе (правый задний).
-
Используя инструмент, зафиксируйте сквозной болт направляющего рычага левого заднего в сборе (правый задний) (1 шт.), установите фиксирующую гайку (1 шт.). Самоконтрящаяся гайка с шестигранным фланцем и неметаллической вставкой Q33912T13F70 Момент затяжки: 70 Н·м+90° Инструмент для болта: 15 мм головка Инструмент для гайки: 18 мм головка
⚙︎ 70 Н·м+90°🔧 головка 18 ммQ1851280TF61одноразовая детальПримечание- Q1851280TF61 болт с шестигранной фланцевой головкой является деталью одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять новой деталью.
- Самоконтрящаяся гайка с шестигранным фланцем и неметаллической вставкой Q33912T13F70 является деталью одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять новой деталью.
Моменты затяжки — сводка
| Операция | Момент |
|---|---|
| Установите левый направляющий рычаг в сборе (правый задний), установит… | 70 Н·м+90° |
| Используя инструмент, зафиксируйте сквозной болт направляющего рычага… | 70 Н·м+90° |
Сопутствующие калибровки: выполняются на фирменном оборудовании Li Auto
- Регулировка углов установки колёс (развал-схождение)
- Калибровка кругового обзора 360°
- Калибровка MAX камер переднего и заднего вида, а также передней телефото-камеры
- Калибровка камеры кругового обзора — MAX
- Калибровка камер переднего/заднего вида и кругового обзора ADPRO.
- Калибровка лидара - MAX