Подавление ошибочного ускорения (MAI)
Та же тема для других версий:L6 Max 2024L6 Max 2025L6 Pro 2024L6 Pro 2025L7 Pro 2024L7 Ultra 2024L7 Ultra 2025L9 Ultra 2024L9 Ultra 2025
Если при трогании с места или движении вперед на малой скорости или на заднем ходу водитель резко и полностью выжимает педаль акселератора, а система обнаруживает риск столкновения с пешеходами, велосипедистами или транспортными средствами спереди, включается функция подавления ошибочного ускорения. Система ограничит ускорение автомобиля, что будет сопровождаться текстовым предупреждением на дисплее, чтобы снизить риск столкновения, вызванного случайным резким нажатием на педаль газа.
Предупреждение
- Диапазон срабатывания блокировки ошибочного ускорения при обнаружении пешеходов, мотоциклистов или автомобилей впереди – 0–50 км / ч.
- Диапазон срабатывания блокировки ошибочного ускорения при обнаружении пешеходов, мотоциклистов или автомобилей сзади – 0–45 км / ч.
- Функция блокировки ошибочного ускорения не выполняет торможения автомобиля. Торможение выполняет водитель. Не полагайтесь чрезмерно на данную функцию.
- После активации это торможение при ошибочном ускорении действует приблизительно 5 секунд, требуя от водителя своевременно принять корректирующие меры для предотвращения попадания автомобиля в дальнейшую опасность.
- Блокировка ошибочного ускорения является функцией ассистента вождения, ограничивающая возможность ускорения автомобиля для сведения к минимуму степени серьезности последствий столкновения или уклонения от столкновения. После активации данной функции степень снижения текущей скорости или вероятности столкновения зависит от множества факторов: текущей скорости, типа препятствия, расстояния до препятствия, дорожной обстановки, величины задержки срабатывания системы и т.п. Данная функция позволяет избежать столкновений не во всех случаях. Использование данной функции ни в коем случае не освобождает водителя от необходимости наблюдения за обстановкой и оценки обстоятельств, а также ответственности за безопасность движения автомобиля. Водителю необходимо держаться за рулевое колесо и постоянно сохранять контроль над автомобилем.
Настройки
Включение и выключение функции подавления ложного ускорения на центральном экране управления > Настройки >AD Pro> Активная безопасность > Подавление ложного ускорения.
Информационное сообщение
Функциональные ограничения
Функция подавления ошибочного ускорения может быть ограничена или недоступна при следующих обстоятельствах (помимо прочего):
- Автомобиль находится на нейтральной передаче (N).
- Когда автомобиль находится на передаче D и скорость превышает 30 км / ч.
- Автомобиль находится на передаче R, и скорость превышает 45 км / ч.
- Возможности формирования изображения камерой ограничены. Ситуации включают в себя следующее без ограничений:
- Плохая видимость в темное время суток.
- Плохая видимость из-за плохих погодных условий (таких как сильный дождь, сильный снег, густой туман, песчаная буря и так далее).
- Яркий свет, встречная засветка, блики от воды, экстремально высокая контрастность освещения.
- Объектив камеры забрызган, загрязнен, покрыт льдом, снегом и пр.
- Снижение работоспособности камеры в условиях экстремально высоких или низких температур.
- Возможности обнаружения миллиметрового радара ограничены. Ситуации включают в себя следующее без ограничений:
- На радар влияет окружающая среда (такая как помехи электромагнитного поля, подземная парковка, туннель, рельсы, строительная зона, устройство ограничения ширины, устройство ограничения высоты и так далее).
- Радар заблокирован грязью, льдом, снегом и т.д.
- Производительность радара ухудшается из-за экстремальных погодных условий, таких как чрезвычайно жаркая или холодная погода.
- Возможности обнаружения LiDAR ограничены. Ситуации включают в себя следующее без ограничений:
- Наблюдаются неблагоприятные погодные условия, такие как дождь, снег, туман и песчаная буря.
- Присутствует прямой сильный свет, контровой свет или отражение от воды.
- Присутствуют выхлопные газы, брызги, снег или пыль от впереди идущих транспортных средств.
- Экстремально высокие или низкие температуры.
- Окно приемопередатчика LiDAR заблокировано дождем, грязью, льдом, инеем, снегом, пленкой на автомобиле и т.д.
- Окно приемопередатчика LiDAR повреждено внешним воздействием, имеются царапины или трещины.
Предупреждение
- Блокировка ошибочного ускорения является функцией ассистента вождения; использование данной функции ни в коем случае не освобождает водителя от необходимости наблюдения за обстановкой и оценки обстоятельств, а также ответственности за безопасность движения автомобиля. Водителю необходимо держаться за рулевое колесо и постоянно сохранять контроль над автомобилем.
- Водитель имеет наивысший приоритет в управлении автомобилем. Блокировка ошибочного ускорения может прекратить работу при быстром вращении рулевого колеса или выжимании педали тормоза, чтобы не создавать помех действиям водителя.
- Водитель не должен чрезмерно полагаться на функцию блокировки ошибочного ускорения, а также преднамеренно проверять срабатывание функции или преднамеренно выжидать до ее срабатывания. В силу влияния таких факторов, как окружающая обстановка и эксплуатационные характеристики оборудования система может оказаться неспособной точно определить все опасные ситуации. Водитель должен всегда сохранять контроль над автомобилем.
- При срабатывании функции блокировки ошибочного ускорения водителю необходимо быстро определить необходимость торможения с учетом текущей обстановки.
Предупреждение
- Радар и камера не могут правильно обнаруживать объекты во всех условиях из-за дорожной обстановки в реальном времени, состояния дороги, погоды и других сложных условий вождения. Если радар и камера оказываются неспособны обнаружить препятствие впереди, функция блокировки ошибочного ускорения не сработает.
Официальное руководство Li Auto · L7 Pro 2025