Технические характеристики автомобиляLi L7 Pro 2024
Обновлено: 22 июня 2026
Та же тема для других версий:L7 Pro 2025L7 Ultra 2025L7 Ultra 2024L6 2026 NEWL6 Max 2025L6 Pro 2025L6 Max 2024L6 Pro 2024L9 2026 NEW LivisL9 Ultra 2025L9 Ultra 2024L8 2026 NEW LivisL8 2022–2025MEGA 2026 NEWMEGA 2024–2025
Модель автомобиля
| Пункт | Параметр |
|---|---|
| Модель автомобиля | LXA********** |
* Каждый * — это буква или цифра, в зависимости от конкретного автомобиля.
Габаритные размеры автомобиля
| №п/п | Пункт | Параметр |
|---|---|---|
| 1 | Высота автомобиля (без нагрузки) | 1 750 мм |
| 2 | Колея передних колес | 1 725 мм |
| 3 | Ширина автомобиля | 1 995 мм |
| 4 | Колея задних колес | 1 741 мм |
| 5 | Минимальный дорожный просвет (при полной нагрузке) | 172 мм |
Совет
Наружные зеркала заднего вида с обеих сторон не учитываются в габаритных размерах.
| №п/п | Пункт | Параметр |
|---|---|---|
| 1 | Длина автомобиля | 5 050 мм |
| 2 | Колесная база | 3 005 мм |
| 3 | Передний свес | 965 мм |
| 4 | Задний свес | 1 080 мм |
| 5 | Угол въезда (без нагрузки) | 19° |
| 6 | Угол съезда (без нагрузки) | 21° |
Параметры массы автомобиля
| Пункт | Параметр |
|---|---|
| Количество пассажиров | 5 пассажиров |
| Снаряженная масса автомобиля | 2 460 кг |
| Нагрузка на переднюю ось | 1 274 кг |
| Нагрузка на заднюю ось | 1 186 кг |
| Максимально допустимая общая масса | 3 130 кг |
| Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось | 1 448 кг |
| Максимально допустимая нагрузка на заднюю ось | 1 682 кг |
Параметры энергосбережения
| Пункт | Параметр |
|---|---|
| Расход топлива | См. на этикетке расхода энергии автомобиля |
| Расход электроэнергии | См. на этикетке расхода энергии автомобиля |
Параметры привода
| Пункт | Параметр |
|---|---|
| Параметры привода | Полный (2 электродвигателя, передний и задний) |
Параметры сидений
| Пункт | Параметр | |
|---|---|---|
| Расчетное положение сиденья (вперед/назад) | Передний ряд сидений | Подвигается на 40 мм вперед от крайнего заднего положения |
| Расчетное положение по высоте | Передний ряд сидений | Поднимается вверх на 20 мм от самого нижнего положения |
| Расчетный угол наклона спинки | Передний ряд сидений | Отклоняется на 30° назад от переднего положения |
| Второй ряд сидений | Переместить вперед на 15 ° от последнего положения | |
| Стандартный угол наклона спинки | Передний ряд сидений | Отклоняется на 30° назад от переднего положения |
| Второй ряд сидений | Переместить вперед на 15 ° от последнего положения |
© Официальное руководство Li Auto · L7 Pro 2024. Перевод и комментарии клуба Ли Авто в России и странах СНГ