Блок управления пневмоподвеской

Система подачи воздуха пневмоподвески · Li L8 2022–2023 · стр. 635–636 оригинала
3 шагов снятия3 шагов установки 2 моментов затяжки

⚠ Важно

Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.

Примечания

При демонтаже/монтаже следите, чтобы не повредить элементы отделки салона.

Расположение детали

Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.

Блок управления пневмоподвеской

Подготовительные работы 14

  1. Двери автомобиля книга владельца
  2. Переместите сиденье водителя в сборе вперёд до крайнего положения
  3. Переместите сиденье в сборе (переднее пассажирское) вперёд до крайнего положения
  4. Двери багажника на электроприводе книга владельца
  5. Крышка багажника в сборе
  6. Крышка сервисного люка аккумуляторной батареи
  7. Аккумулятор книга владельца
  8. бокс для телефона центральной консоли в сборе
  9. Сиденье водителя в сборе, деталь — сиденье водителя в сборе
  10. левая нижняя облицовочная панель центральной консоли в сборе
  11. Сиденье переднего пассажира в сборе
  12. Компоненты центральной консоли в сборе — нижняя правая облицовочная панель центральной консоли в сборе
  13. Компонент верхнего корпуса центральной консоли — вкладыш подстаканника центральной консоли
  14. монтажный кронштейн P-BOX, сварной узел в сборе

Снятие 3 шагов

  1. Приподнимите теплоизоляцию центрального тоннеля, отсоедините разъём жгута проводов блока управления пневмоподвеской (3 шт.).

  2. Выверните крепёжный болт блока управления пневмоподвеской (2 шт.).

    🔧 головка Внимание: Q1860616F70 болт с шестигранной фланцевой головкой является одноразовой деталью, при каждой разборке и сборке необходимо заменять его новой деталью 10 ммQ1860616F70одноразовая деталь
  3. Выверните крепёжную гайку блока управления пневмоподвеской (1 шт.), снимите блок управления пневмоподвеской.

    🔧 Головка Внимание: шестигранная фланцевая гайка Q32006F36 является деталью одноразового использования, после каждой операции снятия/установки необходимо заменить на новую деталь 10 ммодноразовая деталь

Установка 3 шагов

  1. Шаг 1

    Установите блок управления пневмоподвески, установите крепежную гайку блока управления пневмоподвески (1 шт.). Гайка с шестигранной фланцевой головкой Q32006F36 Момент затяжки: 9±1 Н·м

    ⚙︎ 9±1 Н·м🔧 головка Внимание: гайка с шестигранной фланцевой головкой Q32006F36 является одноразовой деталью, при каждой разборке/сборке необходимо заменять на новую деталь 10 ммодноразовая деталь
  2. Установите крепёжный болт блока управления пневмоподвеской (2 шт.). Q1860616F70 болт с шестигранной головкой и фланцем Момент затяжки: 9±1 Н·м

    ⚙︎ 9±1 Н·м🔧 головка Внимание: Q1860616F70 болт с шестигранной головкой и фланцем является деталью одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять его новой деталью 10 ммQ1860616F70одноразовая деталь
  3. Подсоедините разъём жгута проводов блока управления пневмоподвеской (3 шт.), установите теплоизоляцию центрального тоннеля.

Моменты затяжки — сводка

ОперацияМомент
Установите блок управления пневмоподвески, установите крепежную гайку…9±1 Н·м
Установите крепёжный болт блока управления пневмоподвеской (2 шт.). Q1…9±1 Н·м

Сопутствующие калибровки: выполняются на фирменном оборудовании Li Auto

Инструкция была полезна?
Спасибо за отзыв!