1. Силовой привод (электротрансмиссия) — Li L8
Разборка и ремонт: Силовой привод (электротрансмиссия). 32 инструкций.
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
1.1. Задний электропривод
1.2. Источники питания
- Высоковольтный блок заряда и распределения энергии в сборе
- Высоковольтный жгут проводов переменного/постоянного тока зарядки в сборе
- Комбинированный узел из шестигранной фланцевой гайки и плоской шайбы
- Рукоятка аварийного троса зарядной розетки
- Уплотнительная крышка розетки зарядки переменного тока
- Уплотнительная крышка розетки постоянного тока зарядки
1.3. Передний электропривод
- Задний кронштейн жгута проводов «пять в одном»
- Клапан вентиляции
- Контроллер двух электродвигателей
- Мультирежимный электропривод в сборе
- Отводящая трубка охлаждающей жидкости
- Передний кронштейн жгута проводов «пять в одном»
- Резьбовая вставка
- Сальник входного вала
- Сальник левого приводного вала
- Сальник правого приводного вала
- Сапун (пробка)
- Сдвоенный электродвигатель с редуктором в сборе
- Соединительная трубка ОЖ
- Транзитная трубка охлаждающей жидкости автомобиля
- Узел трубки охлаждающей жидкости (штуцер и уплотнительное кольцо)
- Штуцер подвода охлаждающей жидкости в сборе (с уплотнительным кольцом)