Приводные валы — Li L8
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
Параметры узла — сводка
Специнструмент: Инструмент защиты сальника заднего приводного вала (1G0NQ6EL9R), Инструмент защиты сальника заднего приводного вала (HCNPO6WO3O), Инструмент для защиты сальника переднего приводного вала (PYM3H8SL55), Инструмент для защиты сальника переднего приводного вала (QI6OZGADWZ), Инструмент для отсоединения шарового пальца рулевой тяги (L429IR7A5L), Инструмент для отсоединения шарового пальца рулевой тяги (9R3MFOP0UM)
Крепёж и артикулы: M01-89330024, X01-89184835, D01-89186133, Q1860816F61
Одноразовые детали: 6 позиц. — при установке заменяются новыми.
1 Стопорная гайка приводного вала
- При вворачивании или выворачивании стопорной гайки приводного вала примерно 5 витков наружной резьбы на конце приводного вала в сборе повреждаются тремя точками самоконтрящейся расклёпки стопорной гайки приводного вала, при этом образуется металлическая стружка; при повторном вворачивании стопорной гайки приводного вала необходимо очистить резьбу от посторонних частиц, иначе возможен срыв резьбы.
- После завершения установки опустите автомобиль до касания колёсами пола.
- В этот момент не перемещайте автомобиль — нажмите на экране «Выйти из режима подъёма», система автоматически произведёт накачку, после завершения накачки автомобиль можно перемещать по необходимости.

Подготовительные работы 4
- Двери автомобиля книга владельца
- Включение режима подъёма автомобиля
- Подъём и опускание автомобиля
- Колесо в сборе (алюминиевое)
Снятие 1 шаг
-

Нажмите и удерживайте педаль тормоза, выверните стопорную гайку приводного вала (правый задний).
🔧 головка Внимание: M01-89330024 стопорная гайка приводного вала является деталью одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять её новой деталью 32 ммM01-89330024одноразовая детальПримечание- При демонтаже стопорной гайки приводного вала (правый задний) откручивание следует выполнять вручную, запрещается использовать пневматический или электрический инструмент, иначе возможно повреждение резьбы гайки.
- При демонтаже стопорной гайки приводного вала (правый задний) требуется совместная работа двух специалистов по ремонту: один специалист внутри автомобиля нажимает и удерживает педаль тормоза, другой специалист снаружи автомобиля демонтирует стопорную гайку приводного вала (правый задний).
Установка 1 шаг
-
Нажмите и удерживайте педаль тормоза, установите стопорную гайку приводного вала (правый задний). M01-89330024 стопорная гайка приводного вала Момент затяжки: 330±30 Н·м
⚙︎ 330±30 Н·м🔧 головка Внимание: M01-89330024 стопорная гайка приводного вала является деталью одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять её новой деталью 32 ммM01-89330024одноразовая детальПримечание- При установке стопорной гайки приводного вала (правый задний) затяжку следует выполнять вручную, запрещается использовать пневматический или электрический инструмент, иначе возможно повреждение резьбы.
- При установке стопорной гайки приводного вала (правый задний) требуется совместная работа двух специалистов по ремонту: один специалист внутри автомобиля нажимает и удерживает педаль тормоза, другой специалист снаружи автомобиля устанавливает стопорную гайку приводного вала (правый задний).
Моменты затяжки
| Операция | Момент |
|---|---|
| Нажмите и удерживайте педаль тормоза, установите стопорную гайку приво… | 330±30 Н·м |
2 Правый задний приводной вал в сборе
- После завершения установки опустите автомобиль до касания земли колёсами.
- В этот момент не перемещайте автомобиль.
- Нажмите на экране «Выйти из режима подъёма» — система автоматически произведёт накачку.
- После завершения накачки автомобиль можно перемещать по необходимости.

Специальный инструмент
| № | Код | Наименование | Вид | Назначение |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1G0NQ6EL9R | Инструмент защиты сальника заднего приводного вала | ![]() | Служит для облегчения установки и позиционирования сальника, защищает сальник от повреждений |
| 2 | HCNPO6WO3O | Инструмент защиты сальника заднего приводного вала | ![]() | Служит для облегчения установки и позиционирования сальника, защищает сальник от повреждений |
Подготовительные работы 10
- Двери автомобиля книга владельца
- Включение режима подъёма автомобиля
- Подъём и опускание автомобиля
- Колесо в сборе (алюминиевое)
- Стопорная гайка приводного вала
- Задний тормозной диск
- Пылезащитный щиток правый задний
- Снятие и установка узла поворотного кулака правого заднего и ступичного подшипникового узла
- Шумоизоляционный мат заднего приводного электродвигателя
- Слив и заправка масла заднего редуктора
Снятие 1 шаг
-

Выверните болты крепления правого заднего приводного вала в сборе (3 шт.), затем, удерживая корпус внутреннего ШРУС и вал, снимите левый задний приводной вал в сборе в направлении стрелки.
🔧 головка Внимание: X01-89184835 болты с шестигранной фланцевой головкой являются деталями одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять их новыми деталями 10 ммX01-89184835одноразовая детальПримечание. В процессе извлечения обязательно соблюдайте центровку, чтобы избежать повреждения шлицами приводного вала кромки сальника приводного электродвигателя с редуктором в сборе.
Установка 3 шага
-

Установите инструмент защиты сальника полуоси заднего редуктора.
-

Установите правый задний приводной вал в сборе, снимите инструмент защиты сальника полуоси заднего редуктора.
-

Установите правый задний приводной вал в сборе, установите болты крепления правого заднего приводного вала в сборе (3 шт.). X01-89184835 болт с шестигранной фланцевой головкой Момент затяжки: 23±2 Н·м
⚙︎ 23±2 Н·м🔧 головка Внимание: X01-89184835 болты с шестигранной фланцевой головкой являются деталями одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять их новыми деталями 10 ммX01-89184835одноразовая деталь
Моменты затяжки
| Операция | Момент |
|---|---|
| Установите правый задний приводной вал в сборе, установите болты крепл… | 23±2 Н·м |
Сопутствующие калибровки
Выполняются на фирменном оборудовании Li Auto.
- Калибровка высоты
- Регулировка углов установки колёс (развал-схождение)
- Калибровка кругового обзора 360°
- Калибровка камер переднего и заднего вида
- Калибровка камер кругового обзора
- Калибровка лидара
3 Правый передний приводной вал в сборе
- После завершения установки опустите автомобиль, чтобы он встал на землю, следя за тем, чтобы в этот момент автомобиль не перемещался.
- Нажмите на экране «Выйти из режима подъёмника» — система автоматически начнёт накачку.
- После завершения накачки автомобиль можно перемещать по мере необходимости.

Специальный инструмент
| № | Код | Наименование | Вид | Назначение |
|---|---|---|---|---|
| 1 | PYM3H8SL55 | Инструмент для защиты сальника переднего приводного вала | ![]() | Служит для облегчения установки и позиционирования сальника, защищает сальник от повреждений |
| 2 | QI6OZGADWZ | Инструмент для защиты сальника переднего приводного вала | ![]() | Служит для облегчения установки и позиционирования сальника, защищает сальник от повреждений |
| 3 | L429IR7A5L | Инструмент для отсоединения шарового пальца рулевой тяги | ![]() | Позволяет быстро и точно снять шаровой палец с посадочного места, не повреждая резьбу и контактные поверхности. |
| 4 | 9R3MFOP0UM | Инструмент для отсоединения шарового пальца рулевой тяги | ![]() | Позволяет быстро и точно снять шаровой палец с посадочного места, не повреждая резьбу и контактные поверхности. |
Подготовительные работы 8
- Двери автомобиля книга владельца
- Включение режима подъёма автомобиля
- Подъём и опускание автомобиля
- Колесо в сборе (алюминиевое)
- Стопорная гайка приводного вала
- Кронштейн правого переднего тормозного шланга - сторона амортизатора
- Кронштейн правого переднего тормозного шланга - сторона поворотного кулака
- Слив и заправка масла переднего редуктора
Снятие 10 шагов
-

Выверните крепёжный болт (1 шт.) жгута проводов датчика скорости вращения правого переднего колеса в сборе, отведите жгут проводов датчика скорости вращения правого переднего колеса в сборе в сторону.
🔧 головка 13 мм -

Выверните крепёжную гайку (1 шт.) электроусилителя рулевого управления с поперечной рулевой тягой в сборе.
🔧 головка 21 мм -

Снимите большую шайбу (правая передняя).
-

С помощью инструмента для отсоединения шарового пальца рулевой тяги отсоедините правую наружную рулевую тягу в сборе от правого переднего поворотного кулака в сборе.
Примечание. При использовании инструмента для отсоединения шарового пальца рулевой тяги следите за положением зацепления. -

Выверните крепёжный болт (2 шт.) монтажного кронштейна шарового пальца нижнего рычага подвески (правый передний).
🔧 головка 15 мм -

Установите специальный инструмент для демонтажа приводного вала на тормозной диск.
-
С помощью гаек крепления колеса зафиксируйте специальный инструмент для демонтажа приводного вала, вверните нажимной болт, выдавите правый передний приводной вал в сборе, снимите специальный инструмент для демонтажа приводного вала.
-

Переместите узел правого переднего поворотного кулака в направлении, указанном стрелкой, в удобное положение, отсоедините узел правого переднего поворотного кулака от правого переднего приводного вала в сборе.
Примечание. При перемещении узла правого переднего поворотного кулака необходимо зафиксировать правый передний приводной вал в сборе, чтобы избежать отсоединения вала от корпуса внутреннего ШРУСа. -

Выверните крепёжные болты правого переднего приводного вала в сборе (2 шт.).
-
Вставьте специальный инструмент для демонтажа полуоси в место стопорного кольца полуоси (со стороны переднего редуктора), удерживая корпус внутреннего ШРУСа и вал, извлеките правый передний приводной вал в сборе в направлении, указанном стрелкой.
🔧 головка Внимание: X01-89184835 болт с шестигранной фланцевой головкой является деталью одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять его новой деталью 10 ммX01-89184835одноразовая детальПримечание. Извлечение необходимо выполнять строго горизонтально, чтобы шлицы правого переднего приводного вала в сборе не повредили кромку сальника узла сдвоенного электродвигателя с редуктором в сборе.
Установка 9 шагов
-

Установите инструмент для защиты сальника полуоси переднего редуктора.
🔧 Li-1001002A, Li-1001002B инструмент для защиты сальника переднего приводного вала -

Установите правый передний приводной вал в сборе, снимите инструмент для защиты сальника полуоси переднего редуктора.
🔧 Li-1001002A, Li-1001002B инструмент для защиты сальника переднего приводного вала -

Установите правый передний приводной вал в сборе в направлении, указанном стрелкой, установите крепёжный болт (2 шт.) правого переднего приводного вала в сборе. X01-89184835 болт с шестигранной фланцевой головкой Момент затяжки: 23±2 Н·м
⚙︎ 23±2 Н·м🔧 Внимание: X01-89184835 болт с шестигранной фланцевой головкой является деталью одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять его новой деталью 10 ммX01-89184835одноразовая деталь -
Переместите узел правого переднего поворотного кулака в направлении, указанном стрелкой, в удобное положение, подсоедините узел правого переднего поворотного кулака к правому переднему приводному валу в сборе.
Примечание. При перемещении узла правого переднего поворотного кулака необходимо зафиксировать правый передний приводной вал в сборе, чтобы избежать отсоединения вала от корпуса внутреннего ШРУСа. -

Установите крепёжный болт (2 шт.) монтажного кронштейна шарового пальца нижнего рычага подвески (правый передний). D01-89186133 комбинированный болт с шестигранной фланцевой головкой и плоской шайбой Момент затяжки: 120±10 Н·м
⚙︎ 120±10 Н·м🔧 головка 15 ммD01-89186133 -

Подсоедините правую наружную рулевую тягу в сборе к правому переднему поворотному кулаку в сборе.
-

Установите большую шайбу (правая передняя).
-

Установите крепёжную гайку (1 шт.) электроусилителя рулевого управления с поперечной рулевой тягой в сборе. Q33914T13F70 стопорная гайка с шестигранной фланцевой головкой и неметаллической вставкой Момент затяжки: 120±10 Н·м
⚙︎ 120±10 Н·м🔧 головка 21 мм -

Установите жгут проводов датчика скорости вращения правого переднего колеса в сборе, установите крепёжный болт (1 шт.) жгута проводов датчика скорости вращения правого переднего колеса в сборе. Q1860816F61 болт с шестигранной фланцевой головкой Момент затяжки: 23±2 Н·м
⚙︎ 23±2 Н·м🔧 головка 13 ммQ1860816F61
Моменты затяжки
| Операция | Момент |
|---|---|
| Установите правый передний приводной вал в сборе в направлении, указан… | 23±2 Н·м |
| Установите крепёжный болт (2 шт.) монтажного кронштейна шарового пальц… | 120±10 Н·м |
| Установите крепёжную гайку (1 шт.) электроусилителя рулевого управлени… | 120±10 Н·м |
| Установите жгут проводов датчика скорости вращения правого переднего к… | 23±2 Н·м |
Сопутствующие калибровки
Выполняются на фирменном оборудовании Li Auto.
- Калибровка высоты
- Регулировка углов установки колёс (развал-схождение)
- Калибровка кругового обзора 360°
- Калибровка камер переднего и заднего вида
- Калибровка камер кругового обзора
- Калибровка лидара
4 Левый задний приводной вал в сборе
- После завершения установки опустите автомобиль до касания земли колёсами.
- В этот момент не перемещайте автомобиль.
- Нажмите на экране «Выйти из режима подъёма» — система автоматически произведёт накачку.
- После завершения накачки автомобиль можно перемещать по необходимости.

Специальный инструмент
| № | Код | Наименование | Вид | Назначение |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1G0NQ6EL9R | Инструмент защиты сальника заднего приводного вала | ![]() | Служит для облегчения установки и позиционирования сальника, защищает сальник от повреждений |
| 2 | HCNPO6WO3O | Инструмент защиты сальника заднего приводного вала | ![]() | Служит для облегчения установки и позиционирования сальника, защищает сальник от повреждений |
Подготовительные работы 10
- Двери автомобиля книга владельца
- Включение режима подъёма автомобиля
- Подъём и опускание автомобиля
- Колесо в сборе (алюминиевое)
- Стопорная гайка приводного вала
- Задний тормозной диск
- Защитный щиток (левый задний)
- Демонтаж/монтаж узла левого заднего поворотного кулака со ступичным подшипником
- Шумоизоляционный мат заднего приводного электродвигателя
- Слив и заправка масла заднего редуктора
Снятие 1 шаг
-

Вставьте специальный инструмент для демонтажа полуоси в место стопорного кольца полуоси (со стороны заднего редуктора), затем, удерживая корпус внутреннего шарнира равных угловых скоростей и вал, снимите левый задний приводной вал в сборе по направлению стрелки.
Примечание. В процессе извлечения обязательно соблюдайте центровку, чтобы избежать повреждения шлицами приводного вала кромки сальника электродвигателя с редуктором в сборе.
Установка 3 шага
-

Установите инструмент защиты сальника полуоси заднего редуктора.
-

Установите правый задний приводной вал в сборе, снимите инструмент защиты сальника полуоси заднего редуктора.
-

Установите левый задний приводной вал в сборе по направлению стрелки, снимите инструмент защиты сальника полуоси заднего редуктора.
Сопутствующие калибровки
Выполняются на фирменном оборудовании Li Auto.
- Калибровка высоты
- Регулировка углов установки колёс (развал-схождение)
- Калибровка кругового обзора 360°
- Калибровка камер переднего и заднего вида
- Калибровка камер кругового обзора
- Калибровка лидара
5 Левый передний приводной вал в сборе
- После завершения установки опустите автомобиль, чтобы он встал на землю, следя за тем, чтобы в этот момент автомобиль не перемещался.
- Нажмите на экране «Выйти из режима подъёмника» — система автоматически начнёт накачку.
- После завершения накачки автомобиль можно перемещать по мере необходимости.

Специальный инструмент
| № | Код | Наименование | Вид | Назначение |
|---|---|---|---|---|
| 1 | PYM3H8SL55 | Инструмент для защиты сальника переднего приводного вала | ![]() | Служит для облегчения установки и позиционирования сальника, защищает сальник от повреждений |
| 2 | QI6OZGADWZ | Инструмент для защиты сальника переднего приводного вала | ![]() | Служит для облегчения установки и позиционирования сальника, защищает сальник от повреждений |
| 3 | L429IR7A5L | Инструмент для отсоединения шарового пальца рулевой тяги | ![]() | Позволяет быстро и точно снять шаровой палец с посадочного места, не повреждая резьбу и контактные поверхности. |
| 4 | 9R3MFOP0UM | Инструмент для отсоединения шарового пальца рулевой тяги | ![]() | Позволяет быстро и точно снять шаровой палец с посадочного места, не повреждая резьбу и контактные поверхности. |
Подготовительные работы 8
- Двери автомобиля книга владельца
- Включение режима подъёма автомобиля
- Подъём и опускание автомобиля
- Колесо в сборе (алюминиевое)
- Стопорная гайка приводного вала
- Кронштейн тормозного шланга левого переднего колеса — конец амортизатора
- Кронштейн левого переднего тормозного шланга — сторона поворотного кулака
- Слив и заправка масла переднего редуктора
Снятие 9 шагов
-

Выверните крепёжные болты жгута проводов левого переднего датчика скорости вращения колеса в сборе (1 шт.), отведите жгут проводов левого переднего датчика скорости вращения колеса в сборе в сторону.
🔧 Головка 13 мм -

Выверните крепёжную гайку (1 шт.) электроусилителя рулевого управления с поперечной рулевой тягой в сборе.
🔧 головка 21 мм -

Снимите большую шайбу (левая передняя).
-

С помощью инструмента для отсоединения шарового наконечника рулевой тяги отсоедините левую наружную рулевую тягу в сборе от левого переднего поворотного кулака в сборе.
Примечание. При использовании инструмента для отсоединения шарового наконечника рулевой тяги следите за положением фиксации. -

Выверните крепёжный болт (2 шт.) монтажного кронштейна шарового пальца левого переднего нижнего рычага подвески.
🔧 головка 15 мм -

Установите специальный инструмент для демонтажа приводного вала на тормозной диск.
-
Закрепите специальный инструмент для демонтажа приводного вала гайками колеса, вверните нажимной болт, выпрессуйте левый передний приводной вал в сборе, снимите специальный инструмент для демонтажа приводного вала.
-

Переместите узел левого переднего поворотного кулака в нужное положение по направлению стрелки, отсоедините узел левого переднего поворотного кулака от левого переднего приводного вала в сборе.
Примечание. При перемещении узла левого переднего поворотного кулака необходимо зафиксировать левый передний приводной вал в сборе, чтобы избежать разъединения вала и корпуса внутреннего шарнира равных угловых скоростей. -

Вставьте специальный инструмент для демонтажа полуоси в место стопорного кольца полуоси (со стороны переднего редуктора), затем, удерживая корпус внутреннего шарнира равных угловых скоростей и вал, извлеките левый передний приводной вал в сборе по направлению стрелки.
Примечание. В процессе извлечения обязательно соблюдайте горизонтальное положение, чтобы избежать повреждения шлицами левого переднего приводного вала в сборе кромки сальника сдвоенного электродвигателя с редуктором в сборе.
Установка 9 шагов
-

Установите инструмент для защиты сальника полуоси переднего редуктора.
🔧 Li-1001002A, Li-1001002B инструмент для защиты сальника переднего приводного вала -

Установите левый передний приводной вал в сборе, снимите инструмент защиты сальника полуоси переднего редуктора.
🔧 Li-1001002A, Li-1001002B инструмент защиты сальника переднего приводного вала -

Установите левый передний приводной вал в сборе по направлению стрелки.
-
Переместите узел левого переднего поворотного кулака в нужное положение по направлению стрелки, подсоедините узел левого переднего поворотного кулака к левому переднему приводному валу в сборе.
Примечание. При перемещении узла левого переднего поворотного кулака необходимо зафиксировать левый передний приводной вал в сборе, чтобы избежать разъединения вала и корпуса внутреннего шарнира равных угловых скоростей. -

Установите крепёжный болт (2 шт.) монтажного кронштейна шарового пальца левого переднего нижнего рычага подвески. D01-89186133 комбинированное изделие: шестигранный фланцевый болт и плоская шайба Момент затяжки: 120±10 Н·м
⚙︎ 120±10 Н·м🔧 головка 15 ммD01-89186133 -

Подсоедините левую наружную рулевую тягу в сборе к левому переднему поворотному кулаку в сборе.
-

Установите большую шайбу (левая передняя).
-

Установите стопорную гайку крепления электроусилителя рулевого управления в сборе с поперечной рулевой тягой. Q33914T13F70 шестигранная фланцевая самоконтрящаяся гайка с неметаллической вставкой Момент затяжки: 120±10 Н·м
⚙︎ 120±10 Н·м🔧 головка 21 мм -

Установите жгут проводов левого переднего датчика скорости вращения колеса в сборе, установите крепёжные болты жгута проводов левого переднего датчика скорости вращения колеса в сборе (1 шт.). Q1860816F61 Болт с шестигранной фланцевой головкой Момент затяжки: 23±2 Н·м
⚙︎ 23±2 Н·м🔧 Головка 13 ммQ1860816F61
Моменты затяжки
| Операция | Момент |
|---|---|
| Установите крепёжный болт (2 шт.) монтажного кронштейна шарового пальц… | 120±10 Н·м |
| Установите стопорную гайку крепления электроусилителя рулевого управле… | 120±10 Н·м |
| Установите жгут проводов левого переднего датчика скорости вращения ко… | 23±2 Н·м |
Сопутствующие калибровки
Выполняются на фирменном оборудовании Li Auto.
- Калибровка высоты
- Регулировка углов установки колёс (развал-схождение)
- Калибровка кругового обзора 360°
- Калибровка камер переднего и заднего вида
- Калибровка камер кругового обзора
- Калибровка лидара





