Детали механизма привода ГРМ-Натяжная направляющая

Подготовительные работы 27

1. Двери автомобиля книга владельца
2. Открытие и закрытие капота
3. Процедура сброса давления топлива
4. Двери багажника на электроприводе книга владельца
5. Аккумулятор книга владельца
6. Передняя защита моторного отсека
7. Задний уплотнитель моторного отсека
8. Левая защита моторного отсека в сборе
9. Правая защита моторного отсека в сборе
10. Декоративный кожух двигателя в сборе
11. Правая опора переднего силового агрегата в сборе
12. Кронштейн переднего датчика кислорода
13. Правый кронштейн опоры силового агрегата
14. соединительная трубка Вентури II
15. Компоненты впускных трубопроводов — Выходная трубка интеркулера в сборе II
16. Свеча зажигания и катушка зажигания — Катушка зажигания в сборе
17. Топливные магистрали и соединительные детали — Шумоизоляционный кожух насоса высокого давления
18. Топливные магистрали и соединительные детали — Топливный насос высокого давления в сборе
19. Верхняя уплотнительная прокладка топливного насоса высокого давления
20. Компоненты датчиков системы двигателя — Датчик положения распределительного вала в сборе
21. Компоненты системы вентиляции картера — Трубопровод картерных газов в сборе
22. Кронштейн топливной подающей трубки
23. Кронштейн крепления декоративного кожуха
24. Крышка головки блока цилиндров в сборе
25. Шкив и натяжной ролик, узел — Ремень
26. Шкив и натяжной ролик в сборе — Крышка шкива коленчатого вала
27. Верхняя направляющая в сборе

Снятие 7 шагов

1. 

   1

   Выверните центральный крепёжный болт (1 шт.) впускного VCP, снимите впускной VCP.

   🔧 торцевая головка E14одноразовая деталь

   Примечание

   • При выворачивании центрального болта впускного VCP необходимо установить приспособление для фиксации фаз впускного распредвала и приспособление для фиксации фаз выпускного распредвала.
   • Не допускайте нагрузки на цепь ГРМ, чтобы избежать повреждения.
   • Центральный болт впускного VCP является одноразовой деталью, при каждой сборке/разборке необходимо заменять его на новый.

2. 

   2

   Выверните крепёжный болт (1 шт.) звёздочки выпускного распредвала, снимите звёздочку выпускного распредвала.

   🔧 торцевая головка E14одноразовая деталь

   Примечание

   • При выворачивании центрального болта звёздочки выпускного распредвала необходимо установить приспособление для фиксации фаз впускного распредвала и приспособление для фиксации фаз выпускного распредвала.
   • Не допускайте нагрузки на цепь ГРМ, чтобы избежать повреждения.
   • Крепёжный болт звёздочки выпускного распредвала является одноразовой деталью, при каждой сборке/разборке необходимо заменять его на новый.

3. 

   3

   В направлении, указанном стрелкой, выверните центральный болт (1 шт.) ступицы шкива коленвала, снимите ступицу шкива коленвала.

   🔧 головка 18 мм

   Примечание

   • Поскольку момент затяжки центрального болта ступицы шкива коленвала значительный, необходимо полностью зафиксировать двигатель во избежание опрокидывания и повреждения деталей.
   • В процессе снятия не допускайте падения звёздочки коленвала в поддон картера в сборе.

4. 

   4

   Снимите звёздочку коленвала.

   Примечание. В процессе снятия не допускайте падения звёздочки коленвала в поддон картера в сборе.

5. 

   5

   Выверните центральный штифт на блоке цилиндров (с уплотнительным кольцом круглого сечения) (2 шт.).

6. 

   6

   Выверните центральный штифт на головке блока цилиндров (с уплотнительным кольцом) (1 шт.).

7. 

   7

   Снимите цепь ГРМ, направляющую цепи ГРМ и натяжную направляющую.

Установка 9 шагов

1. 

   1

   Если заменяются направляющая цепи ГРМ и натяжная направляющая, соберите вместе новый впускной фазовращатель (VCP) и звёздочку выпускного распределительного вала, направляющую цепи ГРМ, натяжную направляющую и цепь ГРМ. 2. При замене цепи на новую, если требуется замена звёздочки коленвала, её также можно заменить на этом этапе. Проденьте заменённую цепь ГРМ через собранный узел направляющих и установите звёздочку коленвала в положение, показанное на рисунке для цепи ГРМ, так чтобы узел направляющих зафиксировался на звёздочке. Указания по установке: постоянно натягивайте цепь ГРМ, узел направляющих должен фиксироваться на звёздочке. Торец звёздочки коленвала с меткой (точкой) должен быть установлен в сторону передней части двигателя.

2. 

   2

   В направлении, указанном стрелкой, установите вышеуказанный узел направляющих, звёздочку и цепь в сборе.

   Примечание

   • В процессе установки следите за тем, чтобы звёздочка коленчатого вала не упала в поддон картера в сборе.
   • Указание по установке: в процессе установки постоянно удерживайте цепь ГРМ натянутой, чтобы узел направляющих был зафиксирован на звёздочке.

3. 

   3

   Установите центральный штифт блока цилиндров (с уплотнительным кольцом) (2 шт.). Момент затяжки: 23.5±2.35 Н·м.

   ⚙︎ 23.5±2.35 Н·м🔧 T45, торцевая головка с битой

4. 

   4

   Установите на головку блока цилиндров центральный штифт (с уплотнительным кольцом) (1 шт.). Момент: 23.5±2.35 Н·м То есть после установки точечная метка должна быть видна.

   ⚙︎ 23.5±2.35 Н·м🔧 бита-головка Примечание: повторно проверьте метку звёздочки коленчатого вала; после установки точечная метка на поверхности звёздочки коленчатого вала должна быть обращена к передней части двигателя T45

5. 

   5

   Установите ступицу шкива коленвала на центральный болт ступицы шкива коленвала, как показано на рисунке.

6. 

   6

   Установите звёздочку выпускного распределительного вала, установите фиксирующие болты звёздочки выпускного распределительного вала (1 шт.). Момент затяжки: 20±2.5 Н·м+180±5° Не допускайте нагружения цепи ГРМ во избежание повреждения. Фиксирующие болты звёздочки выпускного распределительного вала являются одноразовой деталью, при каждом демонтаже/монтаже необходимо заменять на новые детали.

   ⚙︎ 20±2.5 Н·м🔧 головка-бита E14 Внимание: при затяжке указанных выше болтов необходимо установить фиксирующее приспособление ГРМ впускного распределительного вала и фиксирующее приспособление ГРМ выпускного распределительного валаодноразовая деталь

7. 

   7

   Установите впускной VCP, установите центральный крепёжный болт впускного VCP (1 шт.). Момент затяжки: 20±2.5 Н·м+180±5°.

   ⚙︎ 20±2.5 Н·м🔧 E14, торцевая головка с битойодноразовая деталь

   Примечание

   • При затяжке указанных болтов необходимо установить фиксирующее приспособление синхронизации впускного распредвала и фиксирующее приспособление синхронизации выпускного распредвала.
   • Не допускать нагрузки на цепь ГРМ во избежание повреждения.
   • Крепёжный болт звёздочки выпускного распредвала является одноразовой деталью, при каждой разборке и сборке необходимо устанавливать новую деталь.

8. 

   8

   Проверьте сверху состояние звёздочки коленвала и цепи ГРМ, убедитесь, что цепь ГРМ находится в зацеплении со звёздочкой коленвала и что вся цепь не провисла. Вверните центральный болт ступицы шкива коленвала.

9. 

   9

   Затяните в направлении, указанном стрелкой, центральный болт ступицы шкива коленчатого вала (1 шт.). Момент: 32±3 Н·м

   ⚙︎ 32±3 Н·м🔧 головка 18 мм

Моменты затяжки — сводка

Сопутствующие калибровки: выполняются на фирменном оборудовании Li Auto

• Регулировка фаз газораспределения распределительного вала