Задний стабилизатор — Li L6

Шасси · Задняя подвеска · Li L6 2024
3 операции10 шагов5 моментов затяжки

⚠ Важно

Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.

Параметры узла — сводка

Крепёж и артикулы: M01-89010026

Одноразовые детали: 10 позиц. — при установке заменяются новыми.

1 Задний поперечный стабилизатор в сборе

снятие: 1 шагустановка: 1 шаг1 момент затяжкистр. 1322–1323 оригинала
Задний поперечный стабилизатор в сборе — расположение
Расположение детали

Подготовительные работы 3

  1. Подъём и опускание автомобиля
  2. Правая соединительная тяга заднего стабилизатора в сборе
  3. Левая соединительная тяга заднего стабилизатора в сборе

Снятие 1 шаг

  1. Шаг 1

    Выверните крепёжный болт заднего поперечного стабилизатора в сборе (4 шт.), снимите задний поперечный стабилизатор в сборе.

    🔧 головка Внимание: M01-89010026 направляющий болт с шестигранной фланцевой головкой является одноразовой деталью, при каждом демонтаже и монтаже подлежит замене на новую деталь 16 ммM01-89010026одноразовая деталь

Установка 1 шаг

  1. Шаг 1

    Установите задний поперечный стабилизатор в сборе, установите фиксирующий болт заднего поперечного стабилизатора в сборе (4 шт.). M01-89010026 Направляющий болт с шестигранной фланцевой головкой Момент затяжки: 75±5 Н·м Используйте

    ⚙︎ 75±5 Н·м🔧 головка Внимание: M01-89010026 направляющий болт с шестигранной фланцевой головкой является деталью одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять новой деталью 15 ммM01-89010026одноразовая деталь

Моменты затяжки

ОперацияМомент
Установите задний поперечный стабилизатор в сборе, установите фиксирую…75±5 Н·м

↑ к списку операций

2 Правая соединительная тяга заднего стабилизатора в сборе

снятие: 2 шагаустановка: 2 шага2 момента затяжкистр. 1324–1325 оригинала
Правая соединительная тяга заднего стабилизатора в сборе — расположение
Расположение детали

Подготовительные работы 1

  1. Подъём и опускание автомобиля

Снятие 2 шага

  1. Шаг 1

    Инструментом зафиксируйте шпильку стойки стабилизатора заднего правой в сборе (1 шт.), выверните фиксирующую гайку (1 шт.). Инструмент для шпильки: 6 мм головка-бита Инструмент для гайки: 18 мм комбинированный ключ

    🔧 комбинированный ключ 18 ммодноразовая деталь
    Примечание. Q33912T13F70 шестигранная фланцевая стопорная гайка с неметаллическим вкладышем — деталь одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять на новую деталь.
  2. Используя инструмент, зафиксируйте резьбовой стержень соединительной тяги заднего стабилизатора правой в сборе (1 шт.), выверните фиксирующую гайку (1 шт.), снимите соединительную тягу заднего стабилизатора правую в сборе. Инструмент для резьбового стержня: 6 мм головка-бита Инструмент для гайки: 18 мм рожковый ключ

    🔧 комбинированный ключ 18 ммодноразовая деталь
    Примечание. Самоконтрящаяся гайка с шестигранным фланцем и неметаллической вставкой Q33912T13F70 является деталью одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять новой деталью.

Установка 2 шага

  1. Шаг 1

    Установите правую соединительную тягу заднего стабилизатора в сборе, с помощью инструмента зафиксируйте шток правой соединительной тяги заднего стабилизатора в сборе (1 шт.), установите крепёжную гайку (1 шт.). Самоконтрящаяся шестигранная фланцевая гайка с неметаллической вставкой Q33912T13F70 Момент затяжки: 100±10 Н·м Инструмент для штока: 6 мм головка-бита Инструмент для гайки: 18 мм комбинированный гаечный ключ

    ⚙︎ 100±10 Н·м🔧 комбинированный ключ 18 ммодноразовая деталь
    Примечание. Самоконтрящаяся шестигранная фланцевая гайка с неметаллической вставкой Q33912T13F70 — одноразовая деталь, при каждой разборке/сборке необходимо заменять на новую деталь.
  2. Используя инструмент, зафиксируйте резьбовой стержень соединительной тяги заднего стабилизатора правой в сборе (1 шт.), установите фиксирующую гайку (1 шт.). Самоконтрящаяся гайка с шестигранным фланцем и неметаллической вставкой Q33912T13F70 Момент затяжки: 100±10 Н·м Инструмент для резьбового стержня: 6 мм головка-бита Инструмент для гайки: 18 мм рожковый ключ

    ⚙︎ 100±10 Н·м🔧 комбинированный ключ 18 ммодноразовая деталь
    Примечание. Самоконтрящаяся гайка с шестигранным фланцем и неметаллической вставкой Q33912T13F70 является деталью одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять новой деталью.

Моменты затяжки

ОперацияМомент
Установите правую соединительную тягу заднего стабилизатора в сборе, с…100±10 Н·м
Используя инструмент, зафиксируйте резьбовой стержень соединительной т…100±10 Н·м

↑ к списку операций

3 Левая соединительная тяга заднего стабилизатора в сборе

снятие: 2 шагаустановка: 2 шага2 момента затяжкистр. 1326–1327 оригинала
Левая соединительная тяга заднего стабилизатора в сборе — расположение
Расположение детали

Подготовительные работы 1

  1. Подъём и опускание автомобиля

Снятие 2 шага

  1. Шаг 1

    Используя инструмент, зафиксируйте резьбовой стержень соединительной тяги заднего стабилизатора левой в сборе (1 шт.), выверните фиксирующую гайку (1 шт.). Инструмент для резьбового стержня: 6 мм головка-бита Инструмент для гайки: 18 мм рожковый ключ

    🔧 комбинированный ключ 18 ммодноразовая деталь
    Примечание. Самоконтрящаяся гайка с шестигранным фланцем и неметаллической вставкой Q33912T13F70 является деталью одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять новой деталью.
  2. С помощью инструмента зафиксируйте шток левой соединительной тяги заднего стабилизатора в сборе (1 шт.), выверните крепёжную гайку (1 шт.), снимите левую соединительную тягу заднего стабилизатора в сборе. Инструмент для штока: 6 мм головка-бита Инструмент для гайки: 18 мм комбинированный гаечный ключ

    🔧 комбинированный ключ 18 ммодноразовая деталь
    Примечание. Самоконтрящаяся шестигранная фланцевая гайка с неметаллической вставкой Q33912T13F70 — одноразовая деталь, при каждой разборке/сборке необходимо заменять на новую деталь.

Установка 2 шага

  1. Шаг 1

    Установите левую соединительную тягу заднего стабилизатора в сборе, с помощью инструмента зафиксируйте шток левой соединительной тяги заднего стабилизатора в сборе (1 шт.), установите фиксирующую гайку (1 шт.). Q33912T13F70 стопорная гайка с шестигранным фланцем и неметаллической вставкой Момент затяжки: 100±10 Н·м Инструмент для штока: 6 мм головка-бита Инструмент для гайки: 18 мм комбинированный ключ

    ⚙︎ 100±10 Н·м🔧 комбинированный ключ 18 ммодноразовая деталь
    Примечание. Q33912T13F70 стопорная гайка с шестигранным фланцем и неметаллической вставкой — деталь одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять на новую.
  2. Инструментом зафиксируйте шпильку стойки стабилизатора заднего левой в сборе (1 шт.), установите фиксирующую гайку (1 шт.). Q33912T13F70 шестигранная фланцевая стопорная гайка с неметаллическим вкладышем Момент затяжки: 100±10 Н·м Инструмент для шпильки: 6 мм головка-бита Инструмент для гайки: 18 мм комбинированный ключ

    ⚙︎ 100±10 Н·м🔧 комбинированный ключ 18 ммодноразовая деталь
    Примечание. Q33912T13F70 шестигранная фланцевая стопорная гайка с неметаллическим вкладышем — деталь одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять на новую деталь.

Моменты затяжки

ОперацияМомент
Установите левую соединительную тягу заднего стабилизатора в сборе, с…100±10 Н·м
Инструментом зафиксируйте шпильку стойки стабилизатора заднего левой в…100±10 Н·м

↑ к списку операций

Та же подгруппа у других моделей

Li L7Li L8Li L9

Соседние узлы системы «Шасси»

Колёсные диски и колёса в сбореШины, вентили и датчики давленияЗадние тормозаПередние тормозаТормозные магистралиБлок управления тормозамиПедаль акселератораПрочее — рабочая тормозная система

Все разделы системы →

Инструкция была полезна?
Спасибо за отзыв!
Разделы ремонта