Компоненты тормозной магистрали — правая задняя тормозная трубка 2
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
⚠ Предупреждения
- Тормозная жидкость раздражает кожу и глаза, при случайном попадании на них необходимо немедленно тщательно промыть их водой.
- При демонтаже и монтаже высоковольтных компонентов персонал, имеющий удостоверение электрика по низковольтным работам (IC-карту), должен использовать высоковольтные диэлектрические перчатки и одновременно обеспечить собственную электроизоляционную защиту; запрещается иметь при себе металлические предметы.
- Перед проведением ремонта и разборки/сборки высоковольтных электрических компонентов необходимо выполнить процедуру отключения высокого напряжения.
- Тормозная жидкость крайне гигроскопична и легко впитывает влагу, запрещается использовать тормозную жидкость из открытой ёмкости, которая может быть загрязнена водой; использование непригодной или загрязнённой тормозной жидкости может привести к отказу системы, потере управления автомобилем и травмам.
- После завершения установки резко нажмите на педаль тормоза более двух раз, проверьте уровень тормозной жидкости, при необходимости долейте.
- Категорически запрещается проливать или разбрызгивать тормозную жидкость на лакокрасочное покрытие, тормозная жидкость может серьёзно повредить лакокрасочное покрытие; если тормозная жидкость попала на лакокрасочное покрытие, немедленно удалите её и промойте водой.
- Каждый компонент необходимо заменять аккуратно и правильно, в противном случае это повлияет на работу тормозной системы и создаст опасность при вождении.
- При демонтаже компонентов тормозной системы следует закрывать места соединения тормозных магистралей, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов в магистраль.
- При установке тормозных магистралей или тормозных шлангов следует убедиться, что они не будут мешать другим компонентам.
- После завершения установки опустите автомобиль так, чтобы он встал на землю; в этот момент не перемещайте автомобиль — при нажатии на экране кнопки «Выход из режима подъёмника» система автоматически произведёт накачку, по завершении накачки автомобиль можно перемещать по мере необходимости.
- Перед выполнением процедуры сервисного растормаживания электронного стояночного тормоза убедитесь, что автомобиль находится в устойчивом положении, во избежание скатывания и связанного с этим происшествия.
Расположение детали
Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.

Подготовительные работы 17
- Двери автомобиля книга владельца
- Включение режима подъёма автомобиля
- Двери багажника на электроприводе книга владельца
- Аккумулятор книга владельца
- Высоковольтная система книга владельца
- Слив и заправка тормозной жидкости
- Подъём и опускание автомобиля
- Нижняя защита переднего бампера в сборе
- Слив и заправка охлаждающей жидкости электродвигателя и аккумуляторной батареи
- Колесо в сборе (алюминиевое)
- защитная балка шасси
- Левая передняя нижняя защита днища
- Левая нижняя защита днища
- Защита топливного бака
- Теплозащитный экран аккумуляторной батареи
- Блок тяговой батареи в сборе
- Снятие и установка узла топливного бака
Снятие 8 шагов
-

Выверните крепёжную гайку тормозной трубки 1 (правая задняя) (1 шт.), отсоедините тормозную трубку 1 (правая задняя) от тормозной трубки 2 (правая задняя).
🔧 рожково-накидной ключ 11 мм -

Отсоедините фиксатор отводящего шланга 2 аккумуляторной батареи (1 шт.).
-
Выверните крепёжную гайку монтажного кронштейна хомута трубки (2 шт.), снимите монтажный кронштейн хомута трубки.
🔧 торцевая головка 10 мм -

Отсоедините правую заднюю тормозную трубку 2.
-

Отсоедините правую заднюю тормозную трубку 2.
-

Отсоедините правую заднюю тормозную трубку 2.
-

Отсоедините фиксатор тормозной трубки 2 (правая задняя) (1 шт.).
-

Выверните фиксирующую гайку тормозной трубки правой задней 2 (1 шт.), отсоедините тормозную трубку правую заднюю 2 от тормозного шланга правого заднего, снимите тормозную трубку правую заднюю 2.
🔧 комбинированный гаечный ключ 11 мм
Установка 8 шагов
-

Установите правую заднюю тормозную трубку №2, подсоедините правую заднюю тормозную трубку №2 к правому заднему тормозному шлангу, установите крепёжную гайку правой задней тормозной трубки №2 (1 шт.). Момент затяжки: 16±2 Н·м При чрезмерном моменте затяжки или после многократной разборки конструкция грибовидной головки может деформироваться. Грибовидная головка на конце тормозной трубки при отсутствии порезов допускает повторное использование при наружном диаметре не более 7,8φ.
⚙︎ 16±2 Н·м🔧 рожковый гаечный ключ Примечание: данная конструкция представляет собой соединение штуцер-гнездо (грибовидная головка и раструб), герметичность соединения обеспечивается за счёт деформационного обжатия грибовидной головки правой задней тормозной трубки №2 и правого заднего тормозного шланга 11 мм -

Установите фиксатор правой задней тормозной трубки 2 (1 шт.).
-

Установите тормозную трубку 2 (правая задняя).
-

Установите тормозную трубку 2 (правая задняя).
-

Установите тормозную трубку 2 (правая задняя).
-

Установите монтажный кронштейн хомута трубки, установите крепёжную гайку (2 шт.) монтажного кронштейна хомута трубки. Гайка с шестигранной фланцевой головкой Q32006F61 Момент затяжки: 9±1 Н·м
⚙︎ 9±1 Н·м🔧 торцевая головка 10 мм -
Установите фиксирующую клипсу отводящего шланга аккумуляторной батареи 2 (1 шт.).
-
Подсоедините правую заднюю тормозную трубку №1 к правой задней тормозной трубке №2, установите крепёжную гайку правой задней тормозной трубки №1 (1 шт.). Момент затяжки: 16±2 Н·м При чрезмерном моменте затяжки или после многократной разборки конструкция грибовидной головки может деформироваться. Грибовидная головка на конце тормозной трубки при отсутствии порезов допускает повторное использование при наружном диаметре не более 7,8φ.
⚙︎ 16±2 Н·м🔧 рожковый гаечный ключ Примечание: данная конструкция представляет собой соединение штуцер-гнездо (грибовидная головка и раструб), герметичность соединения обеспечивается за счёт деформационного обжатия грибовидной головки правой задней тормозной трубки №1 и правой задней тормозной трубки №2 11 мм
Моменты затяжки — сводка
| Операция | Момент |
|---|---|
| Установите правую заднюю тормозную трубку №2, подсоедините правую задн… | 16±2 Н·м |
| Установите монтажный кронштейн хомута трубки, установите крепёжную гай… | 9±1 Н·м |
| Подсоедините правую заднюю тормозную трубку №1 к правой задней тормозн… | 16±2 Н·м |