Интегрированный кронштейн передней панели
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
⚠ Предупреждения
- Оператор должен использовать защитную обувь, рабочие перчатки, каску и защитные очки.
- Во избежание ожогов не снимайте крышку расширительного бачка до остывания приводного электродвигателя.
- Если снять крышку расширительного бачка, когда приводной электродвигатель и радиатор не остыли, система охлаждения выбросит горячую жидкость под высоким давлением и пар.
- При нагреве охлаждающая жидкость образует пар, избегайте вдыхания этого газа.
- При случайном вдыхании большого количества паров охлаждающей жидкости или её попадании внутрь организма немедленно выпейте чистую воду, вызовите рвоту или незамедлительно обратитесь за медицинской помощью.
- Если электропитание автомобиля не отключено, электровентилятор может включиться в любой момент — категорически запрещается протягивать руки в зону вращения вентилятора.
- Для защиты окружающей среды охлаждающую жидкость необходимо централизованно собирать и обрабатывать, используя для сбора мерную ёмкость с делениями, для последующей утилизации или переработки.
- Запрещается сливать охлаждающую жидкость в бытовую или промышленную систему водоснабжения, соединённую с обычным источником воды.
- Компоненты системы охлаждения расположены вблизи высоковольтных компонентов, необходимо избегать попадания брызг охлаждающей жидкости на высоковольтные компоненты.
- При демонтаже фиксирующих хомутов трубок обязательно используйте клещи для хомутов, запрещается использовать другие инструменты, иначе это повредит хомут и ухудшит уплотнение.
- При демонтаже следить за тем, чтобы в разъём жгута проводов не попала вода, необходимо закрыть его защитным колпачком, после чего снимать трубку охлаждающей жидкости.
- После отсоединения магистралей системы кондиционирования необходимо установить уплотнения на разъёмах во избежание попадания посторонних предметов в систему кондиционирования.
- При установке магистралей системы кондиционирования необходимо заменить уплотнительные кольца на новые и зафиксировать шланг хомутом, чтобы избежать излишних потерь охлаждающей жидкости.
Расположение детали
Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.
Подготовительные работы 17
- Двери автомобиля книга владельца
- Включение режима подъёма автомобиля
- Открытие и закрытие капота
- Двери багажника на электроприводе книга владельца
- Крышка багажника в сборе
- Крышка смотрового люка аккумуляторной батареи
- Аккумулятор книга владельца
- Подъём и опускание автомобиля
- Нижняя защита переднего бампера в сборе
- Слив и заправка охлаждающей жидкости электродвигателя и аккумуляторной батареи
- Слив и заправка охлаждающей жидкости увеличителя запаса хода и отопителя
- Теплообменник — Охлаждение батареи и контур отопителя
- Высоковольтный жидкостный отопитель
- Кронштейн высоковольтного водяного нагревателя
- Электронный четырёхходовой клапан
- Откачка и заправка хладагента
- Чиллер в сборе
Снятие 5 шагов
-
Отсоедините фиксатор (2 шт.) интегрированного кронштейна передней панели и отводящего шланга ОЖ теплообменника (отопитель).
Примечание. Обязательно дождитесь остывания охлаждающей жидкости в магистрали перед демонтажем во избежание ожогов! -
Отсоедините фиксатор (1 шт.) интегрированного кронштейна передней панели и высоковольтного жгута проводов от тяговой аккумуляторной батареи к компрессору и PTC-нагревателю.
-
Отсоедините фиксатор (2 шт.) интегрированного кронштейна передней панели и подводящего шланга ОЖ чиллера.
Примечание. Обязательно дождитесь остывания охлаждающей жидкости в магистрали перед демонтажем во избежание ожогов! -
Выверните крепёжные болты (2 шт.) интегрированного кронштейна передней панели.
🔧 головка 10 мм -
Выверните крепёжные гайки (2 шт.) интегрированного кронштейна передней панели, снимите интегрированный кронштейн передней панели.
🔧 головка 10 мм
Установка 5 шагов
-
Установите интегрированный кронштейн передней панели, установите крепёжные гайки (2 шт.) интегрированного кронштейна передней панели. Q32006F61 гайка с шестигранной головкой и фланцем Момент затяжки: 9±1 Н·м
⚙︎ 9±1 Н·м🔧 головка 10 мм -
Установите крепёжные болты (2 шт.) интегрированного кронштейна передней панели. Q1860616F70 болт с шестигранной головкой и фланцем Момент затяжки: 9±1 Н·м
⚙︎ 9±1 Н·м🔧 головка 10 ммQ1860616F70 -
Установите фиксатор (2 шт.) интегрированного кронштейна передней панели и подводящего шланга ОЖ чиллера.
-
Установите фиксатор (1 шт.) интегрированного кронштейна передней панели и высоковольтного жгута проводов от тяговой аккумуляторной батареи к компрессору и PTC-нагревателю.
-
Установите фиксатор (2 шт.) интегрированного кронштейна передней панели и отводящего шланга ОЖ теплообменника (отопитель).
Моменты затяжки — сводка
| Операция | Момент |
|---|---|
| Установите интегрированный кронштейн передней панели, установите крепё… | 9±1 Н·м |
| Установите крепёжные болты (2 шт.) интегрированного кронштейна передне… | 9±1 Н·м |