Чиллер в сборе
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
⚠ Предупреждения
- Если электропитание автомобиля не отключено, электровентилятор может запуститься в любой момент, категорически запрещается протягивать руки в зону вращения вентилятора.
- Оператор должен носить защитную обувь, рабочие перчатки, каску и защитные очки.
- Во избежание ожогов запрещается снимать крышку расширительного бачка до охлаждения приводного электродвигателя.
- Если снять крышку расширительного бачка при неохлаждённых приводном электродвигателе и радиаторе, из системы охлаждения вырвется горячая жидкость под высоким давлением и пар.
- При нагреве охлаждающая жидкость образует пар, следует избегать вдыхания этого газа.
- При случайном обильном вдыхании паров охлаждающей жидкости или её попадании внутрь организма необходимо немедленно выпить чистой воды, вызвать рвоту или незамедлительно обратиться за медицинской помощью.
- Для защиты окружающей среды охлаждающую жидкость необходимо собирать централизованно, используя градуированную ёмкость для сбора, с целью последующей регенерации или утилизации.
- Запрещается сливать охлаждающую жидкость в бытовую или промышленную систему водоснабжения, соединённую с обычным источником воды.
- Компоненты системы охлаждения расположены рядом с высоковольтными компонентами — необходимо избегать попадания брызг охлаждающей жидкости на высоковольтные компоненты.
- При демонтаже следите, чтобы в разъём жгута проводов не попала вода — перед отсоединением трубки охлаждающей жидкости установите защитный колпачок.
- При снятии фиксирующего хомута трубки охлаждающей жидкости обязательно используйте клещи для хомутов шлангов, не допускается применение других инструментов, иначе это повредит хомут и нарушит герметичность.
- Используйте хомут трубки, чтобы пережать шланг и уменьшить излишние потери охлаждающей жидкости.
- После отсоединения магистралей системы кондиционирования необходимо установить уплотнительный элемент в месте соединения, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов в систему кондиционирования.
- При установке магистралей системы кондиционирования необходимо заменить уплотнительное кольцо на новое.
Расположение детали
Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.
Подготовительные работы 13
- Двери автомобиля книга владельца
- Включение режима подъёма автомобиля
- Двери багажника на электроприводе книга владельца
- Крышка багажника в сборе
- Крышка смотрового люка аккумуляторной батареи
- Аккумулятор книга владельца
- Открытие и закрытие капота
- Подъём и опускание автомобиля
- Нижняя защита переднего бампера в сборе
- Откачка и заправка хладагента
- Слив и заправка охлаждающей жидкости электродвигателя и аккумуляторной батареи
- Декоративный кожух двигателя в сборе
- Воздушный фильтр в сборе
Снятие 7 шагов
-
Отсоедините разъём жгута проводов чиллера в сборе (1 шт.).
-
Ослабьте фиксирующий хомут, отсоедините чиллер в сборе от отводящего шланга чиллера.
-
Ослабьте фиксирующий хомут, отсоедините чиллер в сборе от отводящего шланга теплообменника (аккумуляторной батареи).
Примечание. Обязательно дождитесь остывания охлаждающей жидкости в магистрали перед демонтажем во избежание получения ожога от высокой температуры! -
Ослабьте фиксирующий хомут, отсоедините чиллер в сборе от подводящего шланга чиллера.
Примечание. Обязательно дождитесь остывания охлаждающей жидкости в магистрали перед демонтажем во избежание получения ожога от высокой температуры! -
Выверните крепёжные болты коаксиальной трубки кондиционера в сборе (1 шт.), отсоедините чиллер в сборе от коаксиальной трубки кондиционера в сборе.
🔧 головка 10 мм -
Отсоедините фиксирующую клипсу (1 шт.) отводящего шланга насоса ОЖ отопителя и интегрированного кронштейна передней панели кузова.
Примечание. Обязательно дождитесь остывания охлаждающей жидкости в магистрали перед демонтажем во избежание получения ожога от высокой температуры! -
Выверните крепёжные болты чиллера в сборе (3 шт.), снимите чиллер в сборе.
🔧 головка 10 мм
Установка 7 шагов
-
Установите чиллер в сборе, установите крепёжные болты чиллера в сборе (3 шт.). Q1860620F61 болт с шестигранной фланцевой головкой Момент затяжки: 9±1 Н·м
⚙︎ 9±1 Н·м🔧 головка 10 ммQ1860620F61 -
Установите фиксатор (1 шт.) отводящего водяного шланга насоса отопителя на интегрированный кронштейн переднего щита.
-
Подсоедините чиллер в сборе к коаксиальной трубке кондиционера в сборе, установите крепёжный болт (1 шт.) коаксиальной трубки кондиционера в сборе. Q1860616F70Болт с шестигранной фланцевой головкой Момент затяжки: 9±1 Н·м
⚙︎ 9±1 Н·м🔧 головка 10 ммQ1860616F70 -
Подсоедините чиллер в сборе к подводящему водяному шлангу чиллера, установите крепёжный хомут.
-
Подсоедините разъём жгута проводов чиллера в сборе (1 шт.).
-
Подсоедините чиллер в сборе к отводящему водяному шлангу чиллера, установите крепёжный хомут.
-
Подсоедините чиллер в сборе к отводящему водяному шлангу теплообменника (аккумуляторной батареи), установите крепёжный хомут.
Моменты затяжки — сводка
| Операция | Момент |
|---|---|
| Установите чиллер в сборе, установите крепёжные болты чиллера в сборе… | 9±1 Н·м |
| Подсоедините чиллер в сборе к коаксиальной трубке кондиционера в сборе… | 9±1 Н·м |
Сопутствующие калибровки: выполняются на фирменном оборудовании Li Auto
- Процедура замены чиллера в сборе
- Приведение в соответствие версии программного обеспечения и версии прошивки автомобиля