Теплообменник — Охлаждение батареи и контур отопителя
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
⚠ Предупреждения
- Оператор должен использовать защитную обувь, рабочие перчатки, каску и защитные очки.
- Во избежание ожогов не снимайте крышку расширительного бачка до остывания приводного электродвигателя.
- Если снять крышку расширительного бачка, когда приводной электродвигатель и радиатор не остыли, система охлаждения выбросит горячую жидкость под высоким давлением и пар.
- При нагреве охлаждающая жидкость образует пар, избегайте вдыхания этого газа.
- При случайном вдыхании большого количества паров охлаждающей жидкости или её попадании внутрь организма немедленно выпейте чистую воду, вызовите рвоту или незамедлительно обратитесь за медицинской помощью.
- Если электропитание автомобиля не отключено, электровентилятор может включиться в любой момент — категорически запрещается протягивать руки в зону вращения вентилятора.
- В целях охраны окружающей среды охлаждающую жидкость необходимо собирать централизованно, используя ёмкость с делениями для последующей утилизации или переработки.
- Запрещается сливать охлаждающую жидкость в бытовые или промышленные водопроводные системы, связанные с обычным источником воды.
- Компоненты системы охлаждения расположены вблизи высоковольтных узлов, необходимо избегать попадания брызг охлаждающей жидкости на высоковольтные узлы.
- При демонтаже следите, чтобы в разъём жгута проводов не попала вода, необходимо закрыть его защитным колпачком, только после этого отсоединять трубку.
- Пережмите шланг зажимом, чтобы уменьшить излишний расход охлаждающей жидкости.
Расположение детали
Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.
Подготовительные работы 9
- Двери автомобиля книга владельца
- Открытие и закрытие капота
- Включение режима подъёма автомобиля
- Подъём и опускание автомобиля
- Нижняя защита переднего бампера в сборе
- Слив и заправка охлаждающей жидкости увеличителя запаса хода и отопителя
- Слив и заправка охлаждающей жидкости электродвигателя и аккумуляторной батареи
- Декоративный кожух двигателя в сборе
- Воздушный фильтр в сборе
Снятие 5 шагов
-
Ослабьте хомут, отсоедините теплообменник от подводящего шланга теплообменника (отопитель).
-
Ослабьте хомут, отсоедините теплообменник от отводящего шланга теплообменника (отопитель).
-
Ослабьте хомут, отсоедините теплообменник от подводящего шланга теплообменника (батарея).
-
Ослабьте хомут, отсоедините теплообменник от отводящего шланга теплообменника (батарея).
Примечание. Обязательно дождитесь остывания охлаждающей жидкости в магистрали перед демонтажем во избежание ожога! -
Выверните крепёжный болт(3 шт.) интегрированного кронштейна переднего щита и теплообменника, снимите теплообменник.
🔧 головка 10 мм
Установка 5 шагов
-
Установите теплообменник, установите крепёжный болт(3 шт.) теплообменника. Q1860620F61 Болт с шестигранной головкой и фланцем Момент затяжки: 9±1 Н·м
⚙︎ 9±1 Н·м🔧 головка 10 ммQ1860620F61 -
Подсоедините теплообменник к отводящему шлангу теплообменника (батарея), установите крепёжный хомут.
-
Подсоедините теплообменник к подводящему шлангу теплообменника (батарея), установите крепёжный хомут.
-
Подсоедините теплообменник к отводящему шлангу теплообменника (отопитель), установите крепёжный хомут.
-
Подсоедините теплообменник к подводящему шлангу теплообменника (отопитель), установите крепёжный хомут.
Моменты затяжки — сводка
| Операция | Момент |
|---|---|
| Установите теплообменник, установите крепёжный болт(3 шт.) теплообменн… | 9±1 Н·м |