Корпус батареи (конструкция) — Li L6
Тяговая батарея · Блок тяговой батареи · Li L6 2024
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
Параметры узла — сводка
Специнструмент: Платформа для подъёма батареи (электрогидравлическая) (VZF9NWYP6T)
Крепёж и артикулы: X01-89123001, Q1840520F70
1 Монтажный кронштейн платы ведомого контроллера BMS
⚠ Предупреждения
- В процессе демонтажа и монтажа высоковольтных компонентов специалист по ремонту, имеющий удостоверение электрика по низковольтным работам (IC-карту), должен работать в высоковольтных диэлектрических перчатках, а также обеспечить собственную электроизоляционную защиту; ношение металлических предметов на теле запрещается.
- Перед проведением ремонта и демонтажа/монтажа высоковольтных электрических компонентов необходимо выполнить процедуру отключения высокого напряжения.
- В процессе отключения высокого напряжения, снятия напряжения и проверки отсутствия напряжения работать должен персонал, имеющий удостоверение электрика по низковольтным работам (IC-карту), в высоковольтных диэлектрических перчатках, при этом необходимо обеспечить собственную электроизоляционную защиту; ношение металлических предметов на теле запрещается.
- В процессе ремонта не допускайте повреждения предупреждающих знаков на компонентах.
- При обнаружении повреждения или старения уплотнения его следует заменить на новое.
- При повреждении стяжки замените её на фирменную стяжку того же типоразмера; стяжка должна быть затянута туго, чтобы предотвратить взаимное смещение компонентов, и должна располагаться в исходном месте крепления между компонентом и точкой фиксации.
- При повреждении высоковольтной защитной крышки/колпачка замените её на фирменную высоковольтную защитную крышку/колпачок того же типоразмера.
- Перед началом работ необходимо правильно надеть средства индивидуальной защиты.
- Тяговая аккумуляторная батарея является высоковольтным компонентом, поэтому неправильные действия могут привести к поражению электрическим током или утечке тока.
- В процессе работ с тяговой аккумуляторной батареей ключ от навесного замка на предохранительном выключателе батареи должен быть помещён в безопасное место и находиться на хранении у ответственного лица.
- При выполнении работ следует использовать подходящий магнитный изоляционный инструмент.
- После вскрытия упаковки перед началом высоковольтных работ обязательно отключите высоковольтный предохранитель и выполните изоляционную защиту оголённых участков медной шины; после завершения работ своевременно уберите инструменты и материалы, чтобы не оставить их внутри корпуса.
- При проведении испытания изоляции модуля перед испытанием обязательно отсоедините жгут проводов сбора данных между модулем и BMS, чтобы не повредить аппаратную часть BMS.
Примечания
- При демонтаже/монтаже аккумуляторной батареи: обесточьте автомобиль, отсоедините отрицательную клемму свинцово-кислотного аккумулятора, убедитесь в отсутствии высоковольтного напряжения на аккумуляторной батарее, затем подождите 5 минут перед выполнением следующей операции.
- Демонтаж деталей необходимо выполнять силами двух человек, снятые детали разместите на ровном, чистом, без масляных загрязнений и посторонних предметов верстаке или в таре для хранения.
- При снятии кабельных стяжек их необходимо полностью удалить, обеспечив чистоту внутри аккумуляторной батареи — посторонние предметы не допускаются.
- В процессе ремонта не допускайте повреждения предупреждающих знаков на деталях.
- Порядок отсоединения разъёмов: отсоедините подводящий/отводящий патрубок пластины жидкостного охлаждения → отсоедините низковольтный разъём → отсоедините высоковольтный разъём → отсоедините провод заземления (монтаж выполняется в обратном порядке).
- При замене BMU необходимо заново записать 24-значный код государственного стандарта, а также считать калибровочные данные по пропускной способности заряда/разряда со старого BMU и записать их в новый BMU.
- Установку деталей выполняйте строго по SOP-документу сборки, выпущенному системой; самовольные действия строго запрещены.
Специальный инструмент
| № | Код | Наименование | Вид | Назначение |
|---|---|---|---|---|
| 1 | VZF9NWYP6T | Платформа для подъёма батареи (электрогидравлическая) |  | Подъём и опускание аккумуляторной батареи |
Подготовительные работы 20
- Двери автомобиля книга владельца
- Открытие и закрытие капота
- Двери багажника на электроприводе книга владельца
- Аккумулятор книга владельца
- Высоковольтная система книга владельца
- Подъём и опускание автомобиля
- Задняя защитная панель передней части днища
- Нижняя защита переднего бампера в сборе
- Левая передняя нижняя защита днища
- Левая нижняя защита днища
- Нижняя защитная панель правой стороны днища
- Защита топливного бака
- Корпус защиты адсорбера в сборе
- Теплозащитный экран аккумуляторной батареи
- Слив и заправка охлаждающей жидкости электродвигателя и аккумуляторной батареи
- Блок тяговой батареи в сборе
- Верхний корпус
- Главный контроллер BMS
- Монтажный кронштейн главной платы BMS
- Плата ведомого контроллера BMS
Снятие 4 шага
-
Отсоедините разъём жгута проводов в сборе (2 шт.).
-
Отсоедините фиксатор жгута проводов в сборе (3 шт.).
-
Выверните крепёжные болты монтажного кронштейна подчинённой платы BMS (3 шт.).
🔧 торцевая головка 8 мм -
Выверните крепёжную шпильку монтажного кронштейна субконтроллера BMS (1 шт.), снимите монтажный кронштейн субконтроллера BMS.
🔧 головка 8 мм
Установка 6 шагов
-
Установите монтажный кронштейн платы ведомого контроллера BMS, установите крепёжную шпильку монтажного кронштейна платы ведомого контроллера BMS (1 шт.). Болт с шестигранной головкой и плоской шайбой в сборе Q140B0516F70 Момент затяжки: 6±0.5 Н·м
⚙︎ 6±0.5 Н·м🔧 торцевая головка 8 мм -
Установите крепёжные болты монтажного кронштейна платы подчинённого контроллера BMS (3 шт.). X01-89123001 Фигурная опорная шпилька Момент затяжки: 6±0.5 Н·м
⚙︎ 6±0.5 Н·м🔧 головка 8 ммX01-89123001 -
Установите фиксатор крепления жгута проводов в сборе (3 шт.).
-
Подсоедините разъём жгута проводов в сборе (2 шт.).
Примечание- Перед подсоединением необходимо провести 100% визуальный осмотр разъёма на предмет исправности: отсутствие деформации и повреждений разъёма, отсутствие перекоса контактов (pin), соответствие маркировки проводов и т.д.
- При соединении должен раздаться щелчок «клик»; при наличии вторичного фиксатора разъёма он должен быть защёлкнут, после чего нанесите контрольную метку.
- При отсоединении запрещается тянуть за жгут проводов.
-
Проверьте жгут проводов, подсоединённый к тяговой батарее, убедитесь в надёжности подключения.
-
Проверьте систему охлаждения на герметичность, убедитесь в правильности установки и отсутствии утечки охлаждающей жидкости.
Моменты затяжки
| Операция | Момент |
|---|---|
| Установите монтажный кронштейн платы ведомого контроллера BMS, установ… | 6±0.5 Н·м |
| Установите крепёжные болты монтажного кронштейна платы подчинённого ко… | 6±0.5 Н·м |
2 Монтажный кронштейн главной платы BMS
⚠ Предупреждения
- В процессе демонтажа и монтажа высоковольтных компонентов специалист по ремонту, имеющий удостоверение электрика по низковольтным работам (IC-карту), должен работать в высоковольтных диэлектрических перчатках, а также обеспечить собственную электроизоляционную защиту; ношение металлических предметов на теле запрещается.
- Перед проведением ремонта и демонтажа/монтажа высоковольтных электрических компонентов необходимо выполнить процедуру отключения высокого напряжения.
- В процессе отключения высокого напряжения, снятия напряжения и проверки отсутствия напряжения работать должен персонал, имеющий удостоверение электрика по низковольтным работам (IC-карту), в высоковольтных диэлектрических перчатках, при этом необходимо обеспечить собственную электроизоляционную защиту; ношение металлических предметов на теле запрещается.
- В процессе ремонта не допускайте повреждения предупреждающих знаков на компонентах.
- При обнаружении повреждения или старения уплотнения его следует заменить на новое.
- При повреждении стяжки замените её на фирменную стяжку того же типоразмера; стяжка должна быть затянута туго, чтобы предотвратить взаимное смещение компонентов, и должна располагаться в исходном месте крепления между компонентом и точкой фиксации.
- При повреждении высоковольтной защитной крышки/колпачка замените её на фирменную высоковольтную защитную крышку/колпачок того же типоразмера.
- Перед началом работ необходимо правильно надеть средства индивидуальной защиты.
- Тяговая аккумуляторная батарея является высоковольтным компонентом, поэтому неправильные действия могут привести к поражению электрическим током или утечке тока.
- В процессе работ с тяговой аккумуляторной батареей ключ от навесного замка на предохранительном выключателе батареи должен быть помещён в безопасное место и находиться на хранении у ответственного лица.
- При выполнении работ следует использовать подходящий магнитный изоляционный инструмент.
- После вскрытия упаковки перед началом высоковольтных работ обязательно отключите высоковольтный предохранитель и выполните изоляционную защиту оголённых участков медной шины; после завершения работ своевременно уберите инструменты и материалы, чтобы не оставить их внутри корпуса.
- При проведении испытания изоляции модуля перед испытанием обязательно отсоедините жгут проводов сбора данных между модулем и BMS, чтобы не повредить аппаратную часть BMS.
Примечания
- При демонтаже/монтаже аккумуляторной батареи: обесточьте автомобиль, отсоедините отрицательную клемму свинцово-кислотного аккумулятора, убедитесь в отсутствии высоковольтного напряжения на аккумуляторной батарее, затем подождите 5 минут перед выполнением следующей операции.
- Демонтаж деталей необходимо выполнять силами двух человек, снятые детали разместите на ровном, чистом, без масляных загрязнений и посторонних предметов верстаке или в таре для хранения.
- При снятии кабельных стяжек их необходимо полностью удалить, обеспечив чистоту внутри аккумуляторной батареи — посторонние предметы не допускаются.
- В процессе ремонта не допускайте повреждения предупреждающих знаков на деталях.
- Порядок отсоединения разъёмов: отсоедините подводящий/отводящий патрубок пластины жидкостного охлаждения → отсоедините низковольтный разъём → отсоедините высоковольтный разъём → отсоедините провод заземления (монтаж выполняется в обратном порядке).
- При замене BMU необходимо заново записать 24-значный код государственного стандарта, а также считать калибровочные данные по пропускной способности заряда/разряда со старого BMU и записать их в новый BMU.
- Установку деталей выполняйте строго по SOP-документу сборки, выпущенному системой; самовольные действия строго запрещены.
Специальный инструмент
| № | Код | Наименование | Вид | Назначение |
|---|---|---|---|---|
| 1 | VZF9NWYP6T | Платформа для подъёма батареи (электрогидравлическая) | | Подъём и опускание аккумуляторной батареи |
Подготовительные работы 18
- Двери автомобиля книга владельца
- Открытие и закрытие капота
- Двери багажника на электроприводе книга владельца
- Аккумулятор книга владельца
- Высоковольтная система книга владельца
- Подъём и опускание автомобиля
- Задняя защитная панель передней части днища
- Нижняя защита переднего бампера в сборе
- Левая передняя нижняя защита днища
- Левая нижняя защита днища
- Нижняя защитная панель правой стороны днища
- Защита топливного бака
- Корпус защиты адсорбера в сборе
- Теплозащитный экран аккумуляторной батареи
- Слив и заправка охлаждающей жидкости электродвигателя и аккумуляторной батареи
- Блок тяговой батареи в сборе
- Верхний корпус
- Главный контроллер BMS
Снятие 3 шага
-
Отсоедините фиксатор жгута проводов в сборе (5 шт.).
-
Выверните крепёжные болты монтажного кронштейна платы главного контроллера BMS (4 шт.).
🔧 головка 8 мм -
Выверните крепёжные гайки подчинённой платы BMS (4 шт.), снимите монтажный кронштейн главной платы BMS.
🔧 торцевая головка 8 мм
Установка 5 шагов
-
Установите монтажный кронштейн главного контроллера BMS, установите крепёжную гайку субконтроллера BMS (4 шт.). Q32005F38 шестигранная фланцевая гайка. Момент затяжки: 6±0.5 Н·м
⚙︎ 6±0.5 Н·м🔧 головка 8 мм -
Установите крепёжный болт монтажного кронштейна платы главного контроллера BMS (4 шт.). Болт с шестигранной головкой и плоской шайбой в сборе Q140B0516F70 Момент затяжки: 6±0.5 Н·м
⚙︎ 6±0.5 Н·м🔧 торцевая головка 8 мм -
Установите фиксатор жгута проводов в сборе (5 шт.).
-
Проверьте жгут проводов, подсоединённый к тяговой батарее, убедитесь в надёжности подключения.
-
Проверьте систему охлаждения на герметичность, убедитесь в правильности установки и отсутствии утечки охлаждающей жидкости.
Моменты затяжки
| Операция | Момент |
|---|---|
| Установите монтажный кронштейн главного контроллера BMS, установите кр… | 6±0.5 Н·м |
| Установите крепёжный болт монтажного кронштейна платы главного контрол… | 6±0.5 Н·м |
3 Предохранительный клапан
⚠ Предупреждения
- В процессе демонтажа и монтажа высоковольтных компонентов специалист по ремонту, имеющий удостоверение электрика по низковольтным работам (IC-карту), должен работать в высоковольтных диэлектрических перчатках, а также обеспечить собственную электроизоляционную защиту; ношение металлических предметов на теле запрещается.
- Перед проведением ремонта и демонтажа/монтажа высоковольтных электрических компонентов необходимо выполнить процедуру отключения высокого напряжения.
- В процессе отключения высокого напряжения, снятия напряжения и проверки отсутствия напряжения работать должен персонал, имеющий удостоверение электрика по низковольтным работам (IC-карту), в высоковольтных диэлектрических перчатках, при этом необходимо обеспечить собственную электроизоляционную защиту; ношение металлических предметов на теле запрещается.
- В процессе ремонта не допускайте повреждения предупреждающих знаков на компонентах.
- При обнаружении повреждения или старения уплотнения его следует заменить на новое.
- При повреждении стяжки замените её на фирменную стяжку того же типоразмера; стяжка должна быть затянута туго, чтобы предотвратить взаимное смещение компонентов, и должна располагаться в исходном месте крепления между компонентом и точкой фиксации.
- При повреждении высоковольтной защитной крышки/колпачка замените её на фирменную высоковольтную защитную крышку/колпачок того же типоразмера.
- Перед началом работ необходимо правильно надеть средства индивидуальной защиты.
- Тяговая аккумуляторная батарея является высоковольтным компонентом, поэтому неправильные действия могут привести к поражению электрическим током или утечке тока.
- В процессе работ с тяговой аккумуляторной батареей ключ от навесного замка на предохранительном выключателе батареи должен быть помещён в безопасное место и находиться на хранении у ответственного лица.
- При выполнении работ следует использовать подходящий магнитный изоляционный инструмент.
- После вскрытия упаковки перед началом высоковольтных работ обязательно отключите высоковольтный предохранитель и выполните изоляционную защиту оголённых участков медной шины; после завершения работ своевременно уберите инструменты и материалы, чтобы не оставить их внутри корпуса.
- При проведении испытания изоляции модуля перед испытанием обязательно отсоедините жгут проводов сбора данных между модулем и BMS, чтобы не повредить аппаратную часть BMS.
Примечания
- При демонтаже/монтаже аккумуляторной батареи: обесточьте автомобиль, отсоедините отрицательную клемму свинцово-кислотного аккумулятора, убедитесь в отсутствии высоковольтного напряжения на аккумуляторной батарее, затем подождите 5 минут перед выполнением следующей операции.
- Демонтаж деталей необходимо выполнять силами двух человек, снятые детали разместите на ровном, чистом, без масляных загрязнений и посторонних предметов верстаке или в таре для хранения.
- При снятии кабельных стяжек их необходимо полностью удалить, обеспечив чистоту внутри аккумуляторной батареи — посторонние предметы не допускаются.
- В процессе ремонта не допускайте повреждения предупреждающих знаков на деталях.
- Порядок отсоединения разъёмов: отсоедините подводящий/отводящий патрубок пластины жидкостного охлаждения → отсоедините низковольтный разъём → отсоедините высоковольтный разъём → отсоедините провод заземления (монтаж выполняется в обратном порядке).
- При замене BMU необходимо заново записать 24-значный код государственного стандарта, а также считать калибровочные данные по пропускной способности заряда/разряда со старого BMU и записать их в новый BMU.
- Установку деталей выполняйте строго по SOP-документу сборки, выпущенному системой; самовольные действия строго запрещены.
Подготовительные работы 7
- Двери автомобиля книга владельца
- Открытие и закрытие капота
- Двери багажника на электроприводе книга владельца
- Аккумулятор книга владельца
- Высоковольтная система книга владельца
- Подъём и опускание автомобиля
- Теплозащитный экран аккумуляторной батареи
Снятие 1 шаг
-
Выверните крепёжный болт взрывозащитного клапана (2 шт.), снимите взрывозащитный клапан.
🔧 торцевая головка 7 мм
Установка 1 шаг
-
Установите взрывозащитный клапан, установите крепёжные болты взрывозащитного клапана (2 шт.). Q1840520F70 Болт с шестигранной фланцевой головкой Момент затяжки: 6±0.5 Н·м
⚙︎ 6±0.5 Н·м🔧 головка 7 ммQ1840520F70
Моменты затяжки
| Операция | Момент |
|---|---|
| Установите взрывозащитный клапан, установите крепёжные болты взрывозащ… | 6±0.5 Н·м |
4 Верхний корпус
⚠ Предупреждения
- В процессе демонтажа и монтажа высоковольтных компонентов специалист по ремонту, имеющий удостоверение электрика по низковольтным работам (IC-карту), должен работать в высоковольтных диэлектрических перчатках, а также обеспечить собственную электроизоляционную защиту; ношение металлических предметов на теле запрещается.
- Перед проведением ремонта и демонтажа/монтажа высоковольтных электрических компонентов необходимо выполнить процедуру отключения высокого напряжения.
- В процессе отключения высокого напряжения, снятия напряжения и проверки отсутствия напряжения работать должен персонал, имеющий удостоверение электрика по низковольтным работам (IC-карту), в высоковольтных диэлектрических перчатках, при этом необходимо обеспечить собственную электроизоляционную защиту; ношение металлических предметов на теле запрещается.
- В процессе ремонта не допускайте повреждения предупреждающих знаков на компонентах.
- При обнаружении повреждения или старения уплотнения его следует заменить на новое.
- При повреждении стяжки замените её на фирменную стяжку того же типоразмера; стяжка должна быть затянута туго, чтобы предотвратить взаимное смещение компонентов, и должна располагаться в исходном месте крепления между компонентом и точкой фиксации.
- При повреждении высоковольтной защитной крышки/колпачка замените её на фирменную высоковольтную защитную крышку/колпачок того же типоразмера.
- Перед началом работ необходимо правильно надеть средства индивидуальной защиты.
- Тяговая аккумуляторная батарея является высоковольтным компонентом, поэтому неправильные действия могут привести к поражению электрическим током или утечке тока.
- В процессе работ с тяговой аккумуляторной батареей ключ от навесного замка на предохранительном выключателе батареи должен быть помещён в безопасное место и находиться на хранении у ответственного лица.
- При выполнении работ следует использовать подходящий магнитный изоляционный инструмент.
- После вскрытия упаковки перед началом высоковольтных работ обязательно отключите высоковольтный предохранитель и выполните изоляционную защиту оголённых участков медной шины; после завершения работ своевременно уберите инструменты и материалы, чтобы не оставить их внутри корпуса.
- При проведении испытания изоляции модуля перед испытанием обязательно отсоедините жгут проводов сбора данных между модулем и BMS, чтобы не повредить аппаратную часть BMS.
Примечания
- При демонтаже/монтаже аккумуляторной батареи: обесточьте автомобиль, отсоедините отрицательную клемму свинцово-кислотного аккумулятора, убедитесь в отсутствии высоковольтного напряжения на аккумуляторной батарее, затем подождите 5 минут перед выполнением следующей операции.
- Демонтаж деталей необходимо выполнять силами двух человек, снятые детали разместите на ровном, чистом, без масляных загрязнений и посторонних предметов верстаке или в таре для хранения.
- При снятии кабельных стяжек их необходимо полностью удалить, обеспечив чистоту внутри аккумуляторной батареи — посторонние предметы не допускаются.
- В процессе ремонта не допускайте повреждения предупреждающих знаков на деталях.
- Порядок отсоединения разъёмов: отсоедините подводящий/отводящий патрубок пластины жидкостного охлаждения → отсоедините низковольтный разъём → отсоедините высоковольтный разъём → отсоедините провод заземления (монтаж выполняется в обратном порядке).
- При замене BMU необходимо заново записать 24-значный код государственного стандарта, а также считать калибровочные данные по пропускной способности заряда/разряда со старого BMU и записать их в новый BMU.
- Установку деталей выполняйте строго по SOP-документу сборки, выпущенному системой; самовольные действия строго запрещены.
Специальный инструмент
| № | Код | Наименование | Вид | Назначение |
|---|---|---|---|---|
| 1 | VZF9NWYP6T | Платформа для подъёма батареи (электрогидравлическая) | | Подъём и опускание аккумуляторной батареи |
Подготовительные работы 16
- Двери автомобиля книга владельца
- Открытие и закрытие капота
- Двери багажника на электроприводе книга владельца
- Аккумулятор книга владельца
- Высоковольтная система книга владельца
- Подъём и опускание автомобиля
- Задняя защитная панель передней части днища
- Нижняя защита переднего бампера в сборе
- Левая передняя нижняя защита днища
- Левая нижняя защита днища
- Нижняя защитная панель правой стороны днища
- Защита топливного бака
- Корпус защиты адсорбера в сборе
- Теплозащитный экран аккумуляторной батареи
- Слив и заправка охлаждающей жидкости электродвигателя и аккумуляторной батареи
- Блок тяговой батареи в сборе
Снятие 1 шаг
-
Выверните крепёжный болт верхнего корпуса (49 шт.), снимите верхний корпус.
🔧 торцевая головка Внимание: перед демонтажем верхнего корпуса аккумуляторной батареи необходимо провести проверку герметичности и проверку сопротивления изоляции тяговой аккумуляторной батареи 8 мм
Установка 3 шага
-
Установите верхний корпус, установите крепёжные болты верхнего корпуса (49 шт.). Комбинированный болт с шестигранной головкой и плоской шайбой Q140B0518F70L Момент затяжки: 6±0.5 Н·м
⚙︎ 6±0.5 Н·м🔧 головка Внимание: после установки верхнего корпуса аккумуляторной батареи необходимо провести проверку герметичности аккумуляторной батареи 8 мм -
Проверьте жгут проводов, подсоединённый к тяговой батарее, убедитесь в надёжности подключения.
-
Проверьте систему охлаждения на герметичность, убедитесь в правильности установки и отсутствии утечки охлаждающей жидкости.
Моменты затяжки
| Операция | Момент |
|---|---|
| Установите верхний корпус, установите крепёжные болты верхнего корпуса… | 6±0.5 Н·м |
5 Уплотнитель верхнего корпуса
⚠ Предупреждения
- В процессе демонтажа и монтажа высоковольтных компонентов специалист по ремонту, имеющий удостоверение электрика по низковольтным работам (IC-карту), должен работать в высоковольтных диэлектрических перчатках, а также обеспечить собственную электроизоляционную защиту; ношение металлических предметов на теле запрещается.
- Перед проведением ремонта и демонтажа/монтажа высоковольтных электрических компонентов необходимо выполнить процедуру отключения высокого напряжения.
- В процессе отключения высокого напряжения, снятия напряжения и проверки отсутствия напряжения работать должен персонал, имеющий удостоверение электрика по низковольтным работам (IC-карту), в высоковольтных диэлектрических перчатках, при этом необходимо обеспечить собственную электроизоляционную защиту; ношение металлических предметов на теле запрещается.
- В процессе ремонта не допускайте повреждения предупреждающих знаков на компонентах.
- При обнаружении повреждения или старения уплотнения его следует заменить на новое.
- При повреждении стяжки замените её на фирменную стяжку того же типоразмера; стяжка должна быть затянута туго, чтобы предотвратить взаимное смещение компонентов, и должна располагаться в исходном месте крепления между компонентом и точкой фиксации.
- При повреждении высоковольтной защитной крышки/колпачка замените её на фирменную высоковольтную защитную крышку/колпачок того же типоразмера.
- Перед началом работ необходимо правильно надеть средства индивидуальной защиты.
- Тяговая аккумуляторная батарея является высоковольтным компонентом, поэтому неправильные действия могут привести к поражению электрическим током или утечке тока.
- В процессе работ с тяговой аккумуляторной батареей ключ от навесного замка на предохранительном выключателе батареи должен быть помещён в безопасное место и находиться на хранении у ответственного лица.
- При выполнении работ следует использовать подходящий магнитный изоляционный инструмент.
- После вскрытия упаковки перед началом высоковольтных работ обязательно отключите высоковольтный предохранитель и выполните изоляционную защиту оголённых участков медной шины; после завершения работ своевременно уберите инструменты и материалы, чтобы не оставить их внутри корпуса.
- При проведении испытания изоляции модуля перед испытанием обязательно отсоедините жгут проводов сбора данных между модулем и BMS, чтобы не повредить аппаратную часть BMS.
Примечания
- При демонтаже/монтаже аккумуляторной батареи: обесточьте автомобиль, отсоедините отрицательную клемму свинцово-кислотного аккумулятора, убедитесь в отсутствии высоковольтного напряжения на аккумуляторной батарее, затем подождите 5 минут перед выполнением следующей операции.
- Демонтаж деталей необходимо выполнять силами двух человек, снятые детали разместите на ровном, чистом, без масляных загрязнений и посторонних предметов верстаке или в таре для хранения.
- При снятии кабельных стяжек их необходимо полностью удалить, обеспечив чистоту внутри аккумуляторной батареи — посторонние предметы не допускаются.
- В процессе ремонта не допускайте повреждения предупреждающих знаков на деталях.
- Порядок отсоединения разъёмов: отсоедините подводящий/отводящий патрубок пластины жидкостного охлаждения → отсоедините низковольтный разъём → отсоедините высоковольтный разъём → отсоедините провод заземления (монтаж выполняется в обратном порядке).
- При замене BMU необходимо заново записать 24-значный код государственного стандарта, а также считать калибровочные данные по пропускной способности заряда/разряда со старого BMU и записать их в новый BMU.
- Установку деталей выполняйте строго по SOP-документу сборки, выпущенному системой; самовольные действия строго запрещены.
Специальный инструмент
| № | Код | Наименование | Вид | Назначение |
|---|---|---|---|---|
| 1 | VZF9NWYP6T | Платформа для подъёма батареи (электрогидравлическая) | | Подъём и опускание аккумуляторной батареи |
Подготовительные работы 17
- Двери автомобиля книга владельца
- Открытие и закрытие капота
- Двери багажника на электроприводе книга владельца
- Аккумулятор книга владельца
- Высоковольтная система книга владельца
- Подъём и опускание автомобиля
- Задняя защитная панель передней части днища
- Нижняя защита переднего бампера в сборе
- Левая передняя нижняя защита днища
- Левая нижняя защита днища
- Нижняя защитная панель правой стороны днища
- Защита топливного бака
- Корпус защиты адсорбера в сборе
- Теплозащитный экран аккумуляторной батареи
- Слив и заправка охлаждающей жидкости электродвигателя и аккумуляторной батареи
- Блок тяговой батареи в сборе
- Верхний корпус
Снятие 1 шаг
-
Снимите уплотнитель верхнего корпуса.
Установка 3 шага
-
Установите уплотнитель верхнего корпуса.
-
Проверьте жгут проводов, подсоединённый к тяговой батарее, убедитесь в надёжности подключения.
-
Проверьте систему охлаждения на герметичность, убедитесь в правильности установки и отсутствии утечки охлаждающей жидкости.
6 Влагопоглотитель (осушитель)
⚠ Предупреждения
- В процессе демонтажа и монтажа высоковольтных компонентов специалист по ремонту, имеющий удостоверение электрика по низковольтным работам (IC-карту), должен работать в высоковольтных диэлектрических перчатках, а также обеспечить собственную электроизоляционную защиту; ношение металлических предметов на теле запрещается.
- Перед проведением ремонта и демонтажа/монтажа высоковольтных электрических компонентов необходимо выполнить процедуру отключения высокого напряжения.
- В процессе отключения высокого напряжения, снятия напряжения и проверки отсутствия напряжения работать должен персонал, имеющий удостоверение электрика по низковольтным работам (IC-карту), в высоковольтных диэлектрических перчатках, при этом необходимо обеспечить собственную электроизоляционную защиту; ношение металлических предметов на теле запрещается.
- В процессе ремонта не допускайте повреждения предупреждающих знаков на компонентах.
- При обнаружении повреждения или старения уплотнения его следует заменить на новое.
- При повреждении стяжки замените её на фирменную стяжку того же типоразмера; стяжка должна быть затянута туго, чтобы предотвратить взаимное смещение компонентов, и должна располагаться в исходном месте крепления между компонентом и точкой фиксации.
- При повреждении высоковольтной защитной крышки/колпачка замените её на фирменную высоковольтную защитную крышку/колпачок того же типоразмера.
- Перед началом работ необходимо правильно надеть средства индивидуальной защиты.
- Тяговая аккумуляторная батарея является высоковольтным компонентом, поэтому неправильные действия могут привести к поражению электрическим током или утечке тока.
- В процессе работ с тяговой аккумуляторной батареей ключ от навесного замка на предохранительном выключателе батареи должен быть помещён в безопасное место и находиться на хранении у ответственного лица.
- При выполнении работ следует использовать подходящий магнитный изоляционный инструмент.
- После вскрытия упаковки перед началом высоковольтных работ обязательно отключите высоковольтный предохранитель и выполните изоляционную защиту оголённых участков медной шины; после завершения работ своевременно уберите инструменты и материалы, чтобы не оставить их внутри корпуса.
- При проведении испытания изоляции модуля перед испытанием обязательно отсоедините жгут проводов сбора данных между модулем и BMS, чтобы не повредить аппаратную часть BMS.
Примечания
- При демонтаже/монтаже аккумуляторной батареи: обесточьте автомобиль, отсоедините отрицательную клемму свинцово-кислотного аккумулятора, убедитесь в отсутствии высоковольтного напряжения на аккумуляторной батарее, затем подождите 5 минут перед выполнением следующей операции.
- Демонтаж деталей необходимо выполнять силами двух человек, снятые детали разместите на ровном, чистом, без масляных загрязнений и посторонних предметов верстаке или в таре для хранения.
- При снятии кабельных стяжек их необходимо полностью удалить, обеспечив чистоту внутри аккумуляторной батареи — посторонние предметы не допускаются.
- В процессе ремонта не допускайте повреждения предупреждающих знаков на деталях.
- Порядок отсоединения разъёмов: отсоедините подводящий/отводящий патрубок пластины жидкостного охлаждения → отсоедините низковольтный разъём → отсоедините высоковольтный разъём → отсоедините провод заземления (монтаж выполняется в обратном порядке).
- При замене BMU необходимо заново записать 24-значный код государственного стандарта, а также считать калибровочные данные по пропускной способности заряда/разряда со старого BMU и записать их в новый BMU.
- Установку деталей выполняйте строго по SOP-документу сборки, выпущенному системой; самовольные действия строго запрещены.
Специальный инструмент
| № | Код | Наименование | Вид | Назначение |
|---|---|---|---|---|
| 1 | VZF9NWYP6T | Платформа для подъёма батареи (электрогидравлическая) | | Подъём и опускание аккумуляторной батареи |
Подготовительные работы 17
- Двери автомобиля книга владельца
- Открытие и закрытие капота
- Двери багажника на электроприводе книга владельца
- Аккумулятор книга владельца
- Высоковольтная система книга владельца
- Подъём и опускание автомобиля
- Задняя защитная панель передней части днища
- Нижняя защита переднего бампера в сборе
- Левая передняя нижняя защита днища
- Левая нижняя защита днища
- Нижняя защитная панель правой стороны днища
- Защита топливного бака
- Корпус защиты адсорбера в сборе
- Теплозащитный экран аккумуляторной батареи
- Слив и заправка охлаждающей жидкости электродвигателя и аккумуляторной батареи
- Блок тяговой батареи в сборе
- Верхний корпус
Снятие 1 шаг
-
Снимите влагопоглощающую пластину.
Установка 3 шага
-
Установите влагопоглотитель.
-
Проверьте жгут проводов, подсоединённый к тяговой батарее, убедитесь в надёжности подключения.
-
Проверьте систему охлаждения на герметичность, убедитесь в правильности установки и отсутствии утечки охлаждающей жидкости.