Электрический модуль в сборе — Li L6

Тяговая батарея · Блок тяговой батареи · Li L6 2024
4 операции54 шага7 моментов затяжкиспецинструмент

⚠ Важно

Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.

Параметры узла — сводка

Специнструмент: Платформа для подъёма батареи (электрогидравлическая) (VZF9NWYP6T)

Крепёж и артикулы: Q1860625F61, Q1840616F70

1 BDU

снятие: 7 шаговустановка: 9 шагов3 момента затяжкистр. 924–927 оригинала
⚠ Предупреждения
  • В процессе демонтажа и монтажа высоковольтных компонентов специалист по ремонту, имеющий удостоверение электрика по низковольтным работам (IC-карту), должен работать в высоковольтных диэлектрических перчатках, а также обеспечить собственную электроизоляционную защиту; ношение металлических предметов на теле запрещается.
  • Перед проведением ремонта и демонтажа/монтажа высоковольтных электрических компонентов необходимо выполнить процедуру отключения высокого напряжения.
  • В процессе отключения высокого напряжения, снятия напряжения и проверки отсутствия напряжения работать должен персонал, имеющий удостоверение электрика по низковольтным работам (IC-карту), в высоковольтных диэлектрических перчатках, при этом необходимо обеспечить собственную электроизоляционную защиту; ношение металлических предметов на теле запрещается.
  • В процессе ремонта не допускайте повреждения предупреждающих знаков на компонентах.
  • При обнаружении повреждения или старения уплотнения его следует заменить на новое.
  • При повреждении стяжки замените её на фирменную стяжку того же типоразмера; стяжка должна быть затянута туго, чтобы предотвратить взаимное смещение компонентов, и должна располагаться в исходном месте крепления между компонентом и точкой фиксации.
  • При повреждении высоковольтной защитной крышки/колпачка замените её на фирменную высоковольтную защитную крышку/колпачок того же типоразмера.
  • Перед началом работ необходимо правильно надеть средства индивидуальной защиты.
  • Тяговая аккумуляторная батарея является высоковольтным компонентом, поэтому неправильные действия могут привести к поражению электрическим током или утечке тока.
  • В процессе работ с тяговой аккумуляторной батареей ключ от навесного замка на предохранительном выключателе батареи должен быть помещён в безопасное место и находиться на хранении у ответственного лица.
  • При выполнении работ следует использовать подходящий магнитный изоляционный инструмент.
  • После вскрытия упаковки перед началом высоковольтных работ обязательно отключите высоковольтный предохранитель и выполните изоляционную защиту оголённых участков медной шины; после завершения работ своевременно уберите инструменты и материалы, чтобы не оставить их внутри корпуса.
  • При проведении испытания изоляции модуля перед испытанием обязательно отсоедините жгут проводов сбора данных между модулем и BMS, чтобы не повредить аппаратную часть BMS.
Примечания
  • При демонтаже/монтаже аккумуляторной батареи: обесточьте автомобиль, отсоедините отрицательную клемму свинцово-кислотного аккумулятора, убедитесь в отсутствии высоковольтного напряжения на аккумуляторной батарее, затем подождите 5 минут перед выполнением следующей операции.
  • Демонтаж деталей необходимо выполнять силами двух человек, снятые детали разместите на ровном, чистом, без масляных загрязнений и посторонних предметов верстаке или в таре для хранения.
  • При снятии кабельных стяжек их необходимо полностью удалить, обеспечив чистоту внутри аккумуляторной батареи — посторонние предметы не допускаются.
  • В процессе ремонта не допускайте повреждения предупреждающих знаков на деталях.
  • Порядок отсоединения разъёмов: отсоедините подводящий/отводящий патрубок пластины жидкостного охлаждения → отсоедините низковольтный разъём → отсоедините высоковольтный разъём → отсоедините провод заземления (монтаж выполняется в обратном порядке).
  • При замене BMU необходимо заново записать 24-значный код государственного стандарта, а также считать калибровочные данные по пропускной способности заряда/разряда со старого BMU и записать их в новый BMU.
  • Установку деталей выполняйте строго по SOP-документу сборки, выпущенному системой; самовольные действия строго запрещены.
BDU — расположение
Расположение детали

Специальный инструмент

№КодНаименованиеВидНазначение
1VZF9NWYP6TПлатформа для подъёма батареи (электрогидравлическая)
Подъём и опускание аккумуляторной батареи

Подготовительные работы 21

  1. Двери автомобиля книга владельца
  2. Открытие и закрытие капота
  3. Двери багажника на электроприводе книга владельца
  4. Аккумулятор книга владельца
  5. Высоковольтная система книга владельца
  6. Подъём и опускание автомобиля
  7. Задняя защитная панель передней части днища
  8. Нижняя защита переднего бампера в сборе
  9. Левая передняя нижняя защита днища
  10. Левая нижняя защита днища
  11. Нижняя защитная панель правой стороны днища
  12. Защита топливного бака
  13. Корпус защиты адсорбера в сборе
  14. Теплозащитный экран аккумуляторной батареи
  15. Слив и заправка охлаждающей жидкости электродвигателя и аккумуляторной батареи
  16. Блок тяговой батареи в сборе
  17. Верхний корпус
  18. Главный контроллер BMS
  19. Монтажный кронштейн главной платы BMS
  20. Плата ведомого контроллера BMS
  21. Монтажный кронштейн платы ведомого контроллера BMS

Снятие 7 шагов

  1. Шаг 1

    Выверните крепёжные болты узла сборных шин ODU (2 шт.), отсоедините узел сборных шин ODU.

    🔧 головка 8 мм
  2. Шаг 2

    Отсоедините разъём жгута проводов BDU (1 шт.).

  3. Отсоедините фиксатор крепления BDU (3 шт.).

  4. Выверните крепёжную гайку разъёма компрессора/WPTC в сборе (2 шт.), отсоедините жгут проводов разъёма компрессора/WPTC в сборе.

    🔧 торцевая головка 8 мм
  5. Шаг 5

    Отсоедините разъём жгута проводов BDU (2 шт.).

  6. Отсоедините фиксатор крепления BDU (4 шт.).

  7. Шаг 7

    Выверните крепёжные болты BDU (6 шт.), снимите BDU.

    🔧 головка 8 мм

Установка 9 шагов

  1. Шаг 1

    Установите BDU, установите крепёжные болты BDU (6 шт.). Q1860625F61 болт с шестигранной головкой и фланцем Момент затяжки: 8±0.5 Н·м

    ⚙︎ 8±0.5 Н·м🔧 торцевая головка 8 ммQ1860625F61
  2. Шаг 2

    Установите фиксатор крепления BDU (4 шт.).

  3. Подсоедините разъём жгута проводов BDU (2 шт.).

    Примечание
    • Перед подсоединением необходимо провести 100% визуальный осмотр разъёма на предмет исправности: отсутствие деформации и повреждений разъёма, отсутствие перекоса контактов (pin), соответствие маркировки проводов и т.д.
    • При соединении должен раздаться щелчок «клик»; при наличии вторичного фиксатора разъёма он должен быть защёлкнут, после чего нанесите контрольную метку.
    • При отсоединении запрещается тянуть за жгут проводов.
  4. Шаг 4

    Установите жгут проводов разъёма компрессора/WPTC в сборе, установите крепёжную гайку разъёма компрессора/WPTC в сборе (2 шт.). Гайка шестигранная фланцевая Q32005F38 Момент затяжки: 8±0.5 Н·м

    ⚙︎ 8±0.5 Н·м🔧 головка 8 мм

  5. Установите фиксатор крепления BDU (3 шт.).

  6. Подсоедините разъём жгута проводов BDU (1 шт.).

    Примечание
    • Перед подсоединением необходимо провести 100% визуальный осмотр разъёма на предмет исправности: отсутствие деформации и повреждений разъёма, отсутствие перекоса контактов (pin), соответствие маркировки проводов и т.д.
    • При соединении должен раздаться щелчок «клик»; при наличии вторичного фиксатора разъёма он должен быть защёлкнут, после чего нанесите контрольную метку.
    • При отсоединении запрещается тянуть за жгут проводов.
  7. Шаг 7

    Установите узел шинной сборки ODU, установите крепёжные болты узла шинной сборки ODU (2 шт.). Q1840616F70 гайка с шестигранной головкой и фланцем Момент затяжки: 8±0.5 Н·м

    ⚙︎ 8±0.5 Н·м🔧 торцевая головка 8 ммQ1840616F70

  8. Проверьте жгут проводов, подсоединённый к тяговой батарее, убедитесь в надёжности подключения.

  9. Проверьте систему охлаждения на герметичность, убедитесь в правильности установки и отсутствии утечки охлаждающей жидкости.

Моменты затяжки

ОперацияМомент
Установите BDU, установите крепёжные болты BDU (6 шт.). Q1860625F61 бо…8±0.5 Н·м
Установите жгут проводов разъёма компрессора/WPTC в сборе, установите…8±0.5 Н·м
Установите узел шинной сборки ODU, установите крепёжные болты узла шин…8±0.5 Н·м

↑ к списку операций

2 Жгут проводов разъёма ODU в сборе

снятие: 5 шаговустановка: 7 шагов2 момента затяжкистр. 928–930 оригинала
⚠ Предупреждения
  • В процессе демонтажа и монтажа высоковольтных компонентов специалист по ремонту, имеющий удостоверение электрика по низковольтным работам (IC-карту), должен работать в высоковольтных диэлектрических перчатках, а также обеспечить собственную электроизоляционную защиту; ношение металлических предметов на теле запрещается.
  • Перед проведением ремонта и демонтажа/монтажа высоковольтных электрических компонентов необходимо выполнить процедуру отключения высокого напряжения.
  • В процессе отключения высокого напряжения, снятия напряжения и проверки отсутствия напряжения работать должен персонал, имеющий удостоверение электрика по низковольтным работам (IC-карту), в высоковольтных диэлектрических перчатках, при этом необходимо обеспечить собственную электроизоляционную защиту; ношение металлических предметов на теле запрещается.
  • В процессе ремонта не допускайте повреждения предупреждающих знаков на компонентах.
  • При обнаружении повреждения или старения уплотнения его следует заменить на новое.
  • При повреждении стяжки замените её на фирменную стяжку того же типоразмера; стяжка должна быть затянута туго, чтобы предотвратить взаимное смещение компонентов, и должна располагаться в исходном месте крепления между компонентом и точкой фиксации.
  • При повреждении высоковольтной защитной крышки/колпачка замените её на фирменную высоковольтную защитную крышку/колпачок того же типоразмера.
  • Перед началом работ необходимо правильно надеть средства индивидуальной защиты.
  • Тяговая аккумуляторная батарея является высоковольтным компонентом, поэтому неправильные действия могут привести к поражению электрическим током или утечке тока.
  • В процессе работ с тяговой аккумуляторной батареей ключ от навесного замка на предохранительном выключателе батареи должен быть помещён в безопасное место и находиться на хранении у ответственного лица.
  • При выполнении работ следует использовать подходящий магнитный изоляционный инструмент.
  • После вскрытия упаковки перед началом высоковольтных работ обязательно отключите высоковольтный предохранитель и выполните изоляционную защиту оголённых участков медной шины; после завершения работ своевременно уберите инструменты и материалы, чтобы не оставить их внутри корпуса.
  • При проведении испытания изоляции модуля перед испытанием обязательно отсоедините жгут проводов сбора данных между модулем и BMS, чтобы не повредить аппаратную часть BMS.
Примечания
  • При демонтаже/монтаже аккумуляторной батареи: обесточьте автомобиль, отсоедините отрицательную клемму свинцово-кислотного аккумулятора, убедитесь в отсутствии высоковольтного напряжения на аккумуляторной батарее, затем подождите 5 минут перед выполнением следующей операции.
  • Демонтаж деталей необходимо выполнять силами двух человек, снятые детали разместите на ровном, чистом, без масляных загрязнений и посторонних предметов верстаке или в таре для хранения.
  • При снятии кабельных стяжек их необходимо полностью удалить, обеспечив чистоту внутри аккумуляторной батареи — посторонние предметы не допускаются.
  • В процессе ремонта не допускайте повреждения предупреждающих знаков на деталях.
  • Порядок отсоединения разъёмов: отсоедините подводящий/отводящий патрубок пластины жидкостного охлаждения → отсоедините низковольтный разъём → отсоедините высоковольтный разъём → отсоедините провод заземления (монтаж выполняется в обратном порядке).
  • При замене BMU необходимо заново записать 24-значный код государственного стандарта, а также считать калибровочные данные по пропускной способности заряда/разряда со старого BMU и записать их в новый BMU.
  • Установку деталей выполняйте строго по SOP-документу сборки, выпущенному системой; самовольные действия строго запрещены.
Жгут проводов разъёма ODU в сборе — расположение
Расположение детали

Специальный инструмент

№КодНаименованиеВидНазначение
1VZF9NWYP6TПлатформа для подъёма батареи (электрогидравлическая)
Подъём и опускание аккумуляторной батареи

Подготовительные работы 17

  1. Двери автомобиля книга владельца
  2. Открытие и закрытие капота
  3. Двери багажника на электроприводе книга владельца
  4. Аккумулятор книга владельца
  5. Высоковольтная система книга владельца
  6. Подъём и опускание автомобиля
  7. Задняя защитная панель передней части днища
  8. Нижняя защита переднего бампера в сборе
  9. Левая передняя нижняя защита днища
  10. Левая нижняя защита днища
  11. Нижняя защитная панель правой стороны днища
  12. Защита топливного бака
  13. Корпус защиты адсорбера в сборе
  14. Теплозащитный экран аккумуляторной батареи
  15. Слив и заправка охлаждающей жидкости электродвигателя и аккумуляторной батареи
  16. Блок тяговой батареи в сборе
  17. Верхний корпус

Снятие 5 шагов

  1. Шаг 1

    Отсоедините разъём (1 шт.) жгута проводов разъёма ODU в сборе.

  2. Отсоедините фиксатор разъёма жгута проводов разъёма ODU в сборе (1 шт.).

  3. Шаг 3

    Откройте защитный кожух высоковольтного разъёма заднего привода.

  4. Шаг 4

    Выверните крепёжный болт жгута проводов разъёма ODU в сборе (2 шт.).

    🔧 торцевая головка 8 мм
  5. Шаг 5

    Выверните крепёжные болты жгута проводов разъёма ODU в сборе (4 шт.), снимите жгут проводов разъёма ODU в сборе.

    🔧 головка 8 мм

Установка 7 шагов

  1. Шаг 1

    Установите жгут проводов разъёма ODU в сборе, установите крепёжные болты жгута проводов разъёма ODU в сборе (4 шт.). Q140B0516F70 комбинированный крепёж — болт с шестигранной головкой и плоская шайба Момент затяжки: 8±0.5 Н·м

    ⚙︎ 8±0.5 Н·м🔧 торцевая головка 8 мм
  2. Шаг 2

    Установите крепёжный болт жгута проводов разъёма ODU в сборе (2 шт.). Q140B0516F70 комплект болта с шестигранной головкой и плоской шайбой. Момент затяжки: 8±0.5 Н·м

    ⚙︎ 8±0.5 Н·м🔧 головка 8 мм
  3. Шаг 3

    Закройте защитный кожух высоковольтного разъёма заднего привода.

  4. Шаг 4

    Установите фиксатор разъёма жгута проводов разъёма ODU в сборе (1 шт.).

  5. Подсоедините разъём жгута проводов разъёма ODU в сборе (1 шт.).

    Примечание
    • Перед стыковкой необходимо на 100% визуально проверить исправность разъёма — отсутствие деформации и повреждений, отсутствие перекоса контактных штырьков (pin), соответствие маркировки проводов и т. д.
    • При стыковке должен раздаться щелчок «клик»; если разъём имеет вторичный фиксатор, его необходимо защёлкнуть и нанести контрольную метку.
    • При отсоединении не допускается тянуть за жгут проводов.

  6. Проверьте жгут проводов, подсоединённый к тяговой батарее, убедитесь в надёжности подключения.

  7. Проверьте систему охлаждения на герметичность, убедитесь в правильности установки и отсутствии утечки охлаждающей жидкости.

Моменты затяжки

ОперацияМомент
Установите жгут проводов разъёма ODU в сборе, установите крепёжные бол…8±0.5 Н·м
Установите крепёжный болт жгута проводов разъёма ODU в сборе (2 шт.).…8±0.5 Н·м

↑ к списку операций

3 Жгут проводов разъёма переднего привода в сборе

снятие: 4 шагаустановка: 6 шагов2 момента затяжкистр. 931–933 оригинала
⚠ Предупреждения
  • В процессе демонтажа и монтажа высоковольтных компонентов специалист по ремонту, имеющий удостоверение электрика по низковольтным работам (IC-карту), должен работать в высоковольтных диэлектрических перчатках, а также обеспечить собственную электроизоляционную защиту; ношение металлических предметов на теле запрещается.
  • Перед проведением ремонта и демонтажа/монтажа высоковольтных электрических компонентов необходимо выполнить процедуру отключения высокого напряжения.
  • В процессе отключения высокого напряжения, снятия напряжения и проверки отсутствия напряжения работать должен персонал, имеющий удостоверение электрика по низковольтным работам (IC-карту), в высоковольтных диэлектрических перчатках, при этом необходимо обеспечить собственную электроизоляционную защиту; ношение металлических предметов на теле запрещается.
  • В процессе ремонта не допускайте повреждения предупреждающих знаков на компонентах.
  • При обнаружении повреждения или старения уплотнения его следует заменить на новое.
  • При повреждении стяжки замените её на фирменную стяжку того же типоразмера; стяжка должна быть затянута туго, чтобы предотвратить взаимное смещение компонентов, и должна располагаться в исходном месте крепления между компонентом и точкой фиксации.
  • При повреждении высоковольтной защитной крышки/колпачка замените её на фирменную высоковольтную защитную крышку/колпачок того же типоразмера.
  • Перед началом работ необходимо правильно надеть средства индивидуальной защиты.
  • Тяговая аккумуляторная батарея является высоковольтным компонентом, поэтому неправильные действия могут привести к поражению электрическим током или утечке тока.
  • В процессе работ с тяговой аккумуляторной батареей ключ от навесного замка на предохранительном выключателе батареи должен быть помещён в безопасное место и находиться на хранении у ответственного лица.
  • При выполнении работ следует использовать подходящий магнитный изоляционный инструмент.
  • После вскрытия упаковки перед началом высоковольтных работ обязательно отключите высоковольтный предохранитель и выполните изоляционную защиту оголённых участков медной шины; после завершения работ своевременно уберите инструменты и материалы, чтобы не оставить их внутри корпуса.
  • При проведении испытания изоляции модуля перед испытанием обязательно отсоедините жгут проводов сбора данных между модулем и BMS, чтобы не повредить аппаратную часть BMS.
Примечания
  • При демонтаже/монтаже аккумуляторной батареи: обесточьте автомобиль, отсоедините отрицательную клемму свинцово-кислотного аккумулятора, убедитесь в отсутствии высоковольтного напряжения на аккумуляторной батарее, затем подождите 5 минут перед выполнением следующей операции.
  • Демонтаж деталей необходимо выполнять силами двух человек, снятые детали разместите на ровном, чистом, без масляных загрязнений и посторонних предметов верстаке или в таре для хранения.
  • При снятии кабельных стяжек их необходимо полностью удалить, обеспечив чистоту внутри аккумуляторной батареи — посторонние предметы не допускаются.
  • В процессе ремонта не допускайте повреждения предупреждающих знаков на деталях.
  • Порядок отсоединения разъёмов: отсоедините подводящий/отводящий патрубок пластины жидкостного охлаждения → отсоедините низковольтный разъём → отсоедините высоковольтный разъём → отсоедините провод заземления (монтаж выполняется в обратном порядке).
  • При замене BMU необходимо заново записать 24-значный код государственного стандарта, а также считать калибровочные данные по пропускной способности заряда/разряда со старого BMU и записать их в новый BMU.
  • Установку деталей выполняйте строго по SOP-документу сборки, выпущенному системой; самовольные действия строго запрещены.
Жгут проводов разъёма переднего привода в сборе — расположение
Расположение детали

Специальный инструмент

№КодНаименованиеВидНазначение
1VZF9NWYP6TПлатформа для подъёма батареи (электрогидравлическая)
Подъём и опускание аккумуляторной батареи

Подготовительные работы 21

  1. Двери автомобиля книга владельца
  2. Открытие и закрытие капота
  3. Двери багажника на электроприводе книга владельца
  4. Аккумулятор книга владельца
  5. Высоковольтная система книга владельца
  6. Подъём и опускание автомобиля
  7. Задняя защитная панель передней части днища
  8. Нижняя защита переднего бампера в сборе
  9. Левая передняя нижняя защита днища
  10. Левая нижняя защита днища
  11. Нижняя защитная панель правой стороны днища
  12. Защита топливного бака
  13. Корпус защиты адсорбера в сборе
  14. Теплозащитный экран аккумуляторной батареи
  15. Слив и заправка охлаждающей жидкости электродвигателя и аккумуляторной батареи
  16. Блок тяговой батареи в сборе
  17. Верхний корпус
  18. Главный контроллер BMS
  19. Монтажный кронштейн главной платы BMS
  20. Плата ведомого контроллера BMS
  21. Монтажный кронштейн платы ведомого контроллера BMS

Снятие 4 шага

  1. Шаг 1

    Снимите защитную крышку BDU.

  2. Шаг 2

    Отсоедините разъём жгута проводов разъёма переднего привода в сборе (1 шт.).

  3. Выверните крепёжный болт жгута проводов разъёма переднего привода в сборе (2 шт.).

    🔧 головка 8 мм
  4. Шаг 4

    Выверните крепёжный болт жгута проводов разъёма переднего привода в сборе (4 шт.), снимите жгут проводов разъёма переднего привода в сборе.

    🔧 торцевая головка 8 мм

Установка 6 шагов

  1. Установите жгут проводов разъёма переднего привода в сборе, установите крепёжные болты жгута проводов разъёма переднего привода в сборе (4 шт.). Комбинированный болт с шестигранной головкой и плоской шайбой Q140B0516F70 Момент затяжки: 8±0.5 Н·м

    ⚙︎ 8±0.5 Н·м🔧 головка 8 мм
  2. Шаг 2

    Установите крепёжные болты жгута проводов разъёма переднего привода в сборе (2 шт.). Q140B0516F70 комбинированный крепёж — болт с шестигранной головкой и плоская шайба Момент затяжки: 8±0.5 Н·м

    ⚙︎ 8±0.5 Н·м🔧 торцевая головка 8 мм

  3. Подсоедините разъём жгута проводов разъёма переднего привода в сборе (1 шт.).

    Примечание
    • Перед подключением необходимо провести 100% визуальный осмотр разъёма на исправность — отсутствие деформации и повреждений, отсутствие перекоса контактов (pin), соответствие маркировки проводов и т. д.
    • При стыковке должен раздаться щелчок «клик»; если разъём имеет вторичный фиксатор, его необходимо защёлкнуть и нанести контрольную метку; при обратном отсоединении запрещается тянуть за жгут проводов.
  4. Шаг 4

    Установите защитную крышку BDU.

  5. Проверьте жгут проводов, подсоединённый к тяговой батарее, убедитесь в надёжности подключения.

  6. Проверьте систему охлаждения на герметичность, убедитесь в правильности установки и отсутствии утечки охлаждающей жидкости.

Моменты затяжки

ОперацияМомент
Установите жгут проводов разъёма переднего привода в сборе, установите…8±0.5 Н·м
Установите крепёжные болты жгута проводов разъёма переднего привода в…8±0.5 Н·м

↑ к списку операций

4 Жгут проводов в сборе

снятие: 7 шаговустановка: 9 шаговстр. 934–937 оригинала
⚠ Предупреждения
  • В процессе демонтажа и монтажа высоковольтных компонентов специалист по ремонту, имеющий удостоверение электрика по низковольтным работам (IC-карту), должен работать в высоковольтных диэлектрических перчатках, а также обеспечить собственную электроизоляционную защиту; ношение металлических предметов на теле запрещается.
  • Перед проведением ремонта и демонтажа/монтажа высоковольтных электрических компонентов необходимо выполнить процедуру отключения высокого напряжения.
  • В процессе отключения высокого напряжения, снятия напряжения и проверки отсутствия напряжения работать должен персонал, имеющий удостоверение электрика по низковольтным работам (IC-карту), в высоковольтных диэлектрических перчатках, при этом необходимо обеспечить собственную электроизоляционную защиту; ношение металлических предметов на теле запрещается.
  • В процессе ремонта не допускайте повреждения предупреждающих знаков на компонентах.
  • При обнаружении повреждения или старения уплотнения его следует заменить на новое.
  • При повреждении стяжки замените её на фирменную стяжку того же типоразмера; стяжка должна быть затянута туго, чтобы предотвратить взаимное смещение компонентов, и должна располагаться в исходном месте крепления между компонентом и точкой фиксации.
  • При повреждении высоковольтной защитной крышки/колпачка замените её на фирменную высоковольтную защитную крышку/колпачок того же типоразмера.
  • Перед началом работ необходимо правильно надеть средства индивидуальной защиты.
  • Тяговая аккумуляторная батарея является высоковольтным компонентом, поэтому неправильные действия могут привести к поражению электрическим током или утечке тока.
  • В процессе работ с тяговой аккумуляторной батареей ключ от навесного замка на предохранительном выключателе батареи должен быть помещён в безопасное место и находиться на хранении у ответственного лица.
  • При выполнении работ следует использовать подходящий магнитный изоляционный инструмент.
  • После вскрытия упаковки перед началом высоковольтных работ обязательно отключите высоковольтный предохранитель и выполните изоляционную защиту оголённых участков медной шины; после завершения работ своевременно уберите инструменты и материалы, чтобы не оставить их внутри корпуса.
  • При проведении испытания изоляции модуля перед испытанием обязательно отсоедините жгут проводов сбора данных между модулем и BMS, чтобы не повредить аппаратную часть BMS.
Примечания
  • При демонтаже/монтаже аккумуляторной батареи: обесточьте автомобиль, отсоедините отрицательную клемму свинцово-кислотного аккумулятора, убедитесь в отсутствии высоковольтного напряжения на аккумуляторной батарее, затем подождите 5 минут перед выполнением следующей операции.
  • Демонтаж деталей необходимо выполнять силами двух человек, снятые детали разместите на ровном, чистом, без масляных загрязнений и посторонних предметов верстаке или в таре для хранения.
  • При снятии кабельных стяжек их необходимо полностью удалить, обеспечив чистоту внутри аккумуляторной батареи — посторонние предметы не допускаются.
  • В процессе ремонта не допускайте повреждения предупреждающих знаков на деталях.
  • Порядок отсоединения разъёмов: отсоедините подводящий/отводящий патрубок пластины жидкостного охлаждения → отсоедините низковольтный разъём → отсоедините высоковольтный разъём → отсоедините провод заземления (монтаж выполняется в обратном порядке).
  • При замене BMU необходимо заново записать 24-значный код государственного стандарта, а также считать калибровочные данные по пропускной способности заряда/разряда со старого BMU и записать их в новый BMU.
  • Установку деталей выполняйте строго по SOP-документу сборки, выпущенному системой; самовольные действия строго запрещены.
Жгут проводов в сборе — расположение
Расположение детали

Специальный инструмент

№КодНаименованиеВидНазначение
1VZF9NWYP6TПлатформа для подъёма батареи (электрогидравлическая)
Подъём и опускание аккумуляторной батареи

Подготовительные работы 21

  1. Двери автомобиля книга владельца
  2. Открытие и закрытие капота
  3. Двери багажника на электроприводе книга владельца
  4. Аккумулятор книга владельца
  5. Высоковольтная система книга владельца
  6. Подъём и опускание автомобиля
  7. Задняя защитная панель передней части днища
  8. Нижняя защита переднего бампера в сборе
  9. Левая передняя нижняя защита днища
  10. Левая нижняя защита днища
  11. Нижняя защитная панель правой стороны днища
  12. Защита топливного бака
  13. Корпус защиты адсорбера в сборе
  14. Теплозащитный экран аккумуляторной батареи
  15. Слив и заправка охлаждающей жидкости электродвигателя и аккумуляторной батареи
  16. Блок тяговой батареи в сборе
  17. Верхний корпус
  18. Главный контроллер BMS
  19. Монтажный кронштейн главной платы BMS
  20. Плата ведомого контроллера BMS
  21. Монтажный кронштейн платы ведомого контроллера BMS

Снятие 7 шагов

  1. Шаг 1

    Отсоедините разъём жгута проводов в сборе (6 шт.).

  2. Отсоедините фиксатор жгута проводов в сборе (6 шт.).

  3. Шаг 3

    Отсоедините разъём жгута проводов в сборе (4 шт.).

  4. Отсоедините фиксатор жгута проводов в сборе (5 шт.).

  5. Отсоедините резиновую заглушку разъёма жгута проводов в сборе (1 шт.).

  6. Шаг 6

    Отсоедините стяжку с фиксатором типа «ёлочка» жгута проводов в сборе (7 шт.).

  7. Шаг 7

    Отсоедините разъём жгута проводов в сборе (1 шт.), снимите жгут проводов в сборе.

Установка 9 шагов

  1. Шаг 1

    Установите жгут проводов в сборе, подсоедините разъём жгута проводов в сборе (1 шт.).

    Примечание
    • Перед подсоединением необходимо провести 100% визуальный осмотр разъёма на предмет исправности: отсутствие деформации и повреждений разъёма, отсутствие перекоса контактов (pin), соответствие маркировки проводов и т.д.
    • При соединении должен раздаться щелчок «клик»; при наличии вторичного фиксатора разъёма он должен быть защёлкнут, после чего нанесите контрольную метку.
    • При отсоединении запрещается тянуть за жгут проводов.
  2. Шаг 2

    Установите кабельную стяжку с ёлочным фиксатором жгута проводов в сборе (7 шт.).

  3. Шаг 3

    Установите заглушку разъёма жгута проводов в сборе (1 шт.).

  4. Установите фиксатор крепления жгута проводов в сборе (5 шт.).

  5. Подсоедините разъём жгута проводов в сборе (4 шт.).

    Примечание
    • Перед подсоединением необходимо провести 100% визуальный осмотр разъёма на предмет исправности: отсутствие деформации и повреждений разъёма, отсутствие перекоса контактов (pin), соответствие маркировки проводов и т.д.
    • При соединении должен раздаться щелчок «клик»; при наличии вторичного фиксатора разъёма он должен быть защёлкнут, после чего нанесите контрольную метку.
    • При отсоединении запрещается тянуть за жгут проводов.
  6. Шаг 6

    Установите фиксатор крепления жгута проводов в сборе (6 шт.).

  7. Подсоедините разъём жгута проводов в сборе (6 шт.).

    Примечание
    • Перед подсоединением необходимо провести 100% визуальный осмотр разъёма на предмет исправности: отсутствие деформации и повреждений разъёма, отсутствие перекоса контактов (pin), соответствие маркировки проводов и т.д.
    • При соединении должен раздаться щелчок «клик»; при наличии вторичного фиксатора разъёма он должен быть защёлкнут, после чего нанесите контрольную метку.
    • При отсоединении запрещается тянуть за жгут проводов.

  8. Проверьте жгут проводов, подсоединённый к тяговой батарее, убедитесь в надёжности подключения.

  9. Проверьте систему охлаждения на герметичность, убедитесь в правильности установки и отсутствии утечки охлаждающей жидкости.

↑ к списку операций

Соседние узлы системы «Тяговая батарея»

BMS (управление батареей)Сборные шины (busbar)Корпус батареи (конструкция)Модули батареи в сбореТерморегулирование батареи в сбореТяговая батарея — тяговая батарея (тяговая батарея)

Все разделы системы →

Инструкция была полезна?
Спасибо за отзыв!
Разделы ремонта