Пылезащитный щиток правый передний
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
После завершения установки с усилием нажмите на педаль тормоза не менее двух раз, проверьте уровень тормозной жидкости, при необходимости долейте.
Расположение детали
Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.

Подготовительные работы 10
- Двери багажника на электроприводе книга владельца
- Аккумулятор книга владельца
- Подъём и опускание автомобиля
- Колесо в сборе
- Стопорная гайка приводного вала
- Компонент заднего тормоза — двухчиповый датчик скорости вращения колеса
- Компоненты тормозной магистрали — кронштейн датчика ускорения правый передний
- передний тормозной диск
- Снятие и установка узла поворотного кулака правого переднего и ступичного подшипникового узла
- узел ступичного подшипника в сборе
Снятие 1 шагов
-

Выверните крепёжный болт правого переднего пыльника (4 шт.), снимите правый передний пыльник.
🔧 головка Внимание: комбинированный болт с шестигранной головкой и плоской шайбой Q140B0612F70LS является одноразовой деталью, при каждом демонтаже и монтаже необходимо заменять его новым 10 ммодноразовая деталь
Установка 1 шагов
-

Установите защитный щиток (правый передний), установите крепёжный болт защитного щитка (правый передний) (4 шт.). Комбинированное изделие Q140B0612F70LS (болт с шестигранной головкой и плоская шайба) Момент затяжки: 9±1 Н·м
⚙︎ 9±1 Н·м🔧 головка Примечание: комбинированное изделие Q140B0612F70LS (болт с шестигранной головкой и плоская шайба) является деталью одноразового использования, при каждом демонтаже необходимо заменять на новую деталь 10 ммодноразовая деталь
Моменты затяжки — сводка
| Операция | Момент |
|---|---|
| Установите защитный щиток (правый передний), установите крепёжный болт… | 9±1 Н·м |