Топливные магистрали и соединения — Li L9

1 Шумоизоляционный кожух насоса высокого давления

Подготовительные работы 3

1. Двери автомобиля книга владельца
2. Открытие и закрытие капота
3. Декоративный кожух двигателя в сборе

Снятие 1 шаг

1. 

   1

   Снимите шумоизоляционный кожух насоса высокого давления.

Установка 1 шаг

1. 

   1

   Установите шумоизоляционный кожух насоса высокого давления.

↑ к списку операций

2 Топливный насос высокого давления в сборе

Подготовительные работы 8

1. Двери автомобиля книга владельца
2. Процедура сброса давления топлива
3. Двери багажника на электроприводе книга владельца
4. Крышка багажника в сборе
5. Крышка сервисного люка аккумуляторной батареи
6. Аккумулятор книга владельца
7. Декоративный кожух двигателя в сборе
8. Шумоизоляционный кожух насоса высокого давления

Снятие 5 шагов

1. 1

   Отсоедините разъём жгута проводов топливного насоса высокого давления в сборе (1 шт.).

2. 

   2

   Отсоедините фиксирующую защёлку (1 шт.) топливоподающей трубки топливного бака в сборе III.
3. 3

   Используя клещи для быстроразъёмных соединений, разблокируйте соединение трубопровода подачи топлива из топливного бака III в сборе, снимите трубопровод подачи топлива из топливного бака III в сборе.

4. 

   4

   Выверните штуцер топливопровода высокого давления в сборе (1 шт.), отсоедините топливопровод высокого давления в сборе от топливного насоса высокого давления в сборе.

   🔧 ключ 17 мм

5. 

   5

   Выверните крепёжные болты топливного насоса высокого давления в сборе (2 шт.), снимите топливный насос высокого давления в сборе.

   🔧 торцевая головка-бита Примечание: уплотнительная прокладка 1001634 на топливном насосе высокого давления является деталью одноразового использования, при каждой разборке-сборке подлежит замене на новую T30одноразовая деталь

   Примечание

   • Не извлекайте вместе с насосом толкатель насоса в сборе.
   • При извлечении топливного насоса высокого давления в сборе на нём может оставаться моторное масло рендж-экстендера, подготовьте ветошь во избежание загрязнения компонентов рендж-экстендера.
   • Ослабляйте каждый крепёжный болт поочерёдно, за один раз не более чем на один оборот, пока пружина плунжера насоса полностью не разожмётся, и только после этого полностью выверните крепёжные болты и снимите топливный насос высокого давления в сборе.
   • Уплотнительное кольцо топливного насоса высокого давления в сборе является деталью одноразового использования, при каждой разборке-сборке подлежит замене на новую.

Установка 6 шагов

1. 

   1

   При установке равномерно нанесите смазочное масло на поверхность уплотнительного кольца топливного насоса высокого давления в сборе.

   одноразовая деталь

   Примечание

   • Очистите контактную поверхность топливного насоса высокого давления в сборе.
   • Уплотнительное кольцо топливного насоса высокого давления в сборе является деталью одноразового использования, при каждой разборке-сборке подлежит замене на новую.

2. 

   2

   Установите топливный насос высокого давления в сборе, установите крепёжные болты топливного насоса высокого давления в сборе (2 шт.). Комбинированный болт топливного насоса высокого давления 1000222 Момент затяжки: (12±1.8) Н.м

   ⚙︎ (12±1.8) Н·м🔧 торцевая головка-бита Примечание: уплотнительная прокладка 1001634 на топливном насосе высокого давления является деталью одноразового использования, при каждой разборке-сборке подлежит замене на новую T30одноразовая деталь

   Примечание

   • Перед установкой топливного насоса высокого давления в сборе необходимо повернуть приводной кулачок до нижней мёртвой точки в контакт с толкателем, для чего при необходимости проворачивайте рендж-экстендер по часовой стрелке за центральный болт ступицы шкива коленчатого вала.
   • Поочерёдно с шагом 90° затягивайте крепёжные болты топливного насоса высокого давления в сборе (2 шт.) до конечного регламентированного момента затяжки.

3. 

   3

   Подсоедините топливопровод высокого давления в сборе к топливному насосу высокого давления в сборе, установите штуцер топливопровода высокого давления в сборе (1 шт.). Момент затяжки: (30±2) Н·м

   ⚙︎ 30±2 Н·м🔧 ключ 17 мм

4. 

   4

   Установите трубопровод подачи топлива из топливного бака III в сборе, подсоедините штуцер трубопровода подачи топлива из топливного бака III в сборе.

   Примечание

   • При подсоединении трубопровода подачи топлива из топливного бака III в сборе запрещается перекос, во избежание смещения уплотнительного кольца.
   • Подсоединяйте трубопровод подачи топлива из топливного бака III в сборе до упора, до характерного щелчка.
5. 5

   Установите фиксирующую защёлку (1 шт.) топливоподающей трубки топливного бака в сборе III.

6. 

   6

   Подсоедините разъём жгута проводов топливного насоса высокого давления в сборе (1 шт.).

Моменты затяжки

↑ к списку операций

3 Топливопровод высокого давления в сборе

Подготовительные работы 5

1. Двери автомобиля книга владельца
2. Процедура сброса давления топлива
3. Открытие и закрытие капота
4. Декоративный кожух двигателя в сборе
5. Воздушный фильтр в сборе

Снятие 4 шага

1. 1

   Выверните штуцер топливопровода высокого давления в сборе (1 шт.), отсоедините топливопровод высокого давления в сборе от топливного насоса высокого давления в сборе.

   🔧 Гаечный ключ Примечание: топливопровод высокого давления в сборе 1001645 является деталью одноразового использования, после каждого демонтажа/монтажа необходимо устанавливать новую деталь 17 ммодноразовая деталь
2. 2

   Выверните крепёжный винт топливопровода высокого давления в сборе (1 шт.).

   🔧 Головка под отвёртку 5 мм

3. 

   3

   Выверните штуцер топливопровода высокого давления в сборе (1 шт.), отсоедините топливопровод высокого давления в сборе от топливной рампы высокого давления в сборе.

   🔧 Гаечный ключ 17 мм
4. 4

   Выверните крепёжный винт топливопровода высокого давления в сборе (1 шт.), снимите топливопровод высокого давления в сборе.

   🔧 Головка под отвёртку 5 мм

Установка 4 шага

1. 

   1

   Установите топливопровод высокого давления в сборе, установите крепёжный винт топливопровода высокого давления в сборе (1 шт.). ST00073 Винт с цилиндрической головкой и внутренним шестигранником Момент затяжки: (10±1.5) Н·м

   ⚙︎ (10±1.5) Н·м🔧 Головка под отвёртку 5 мм
2. 2

   Подсоедините топливопровод высокого давления в сборе к топливной рампе высокого давления в сборе, установите штуцер топливопровода высокого давления в сборе (1 шт.). Момент затяжки: (30±2) Н·м

   ⚙︎ (30±2) Н·м🔧 Гаечный ключ Примечание: топливопровод высокого давления в сборе 1001645 является деталью одноразового использования, после каждого демонтажа/монтажа необходимо устанавливать новую деталь 17 ммодноразовая деталь

3. 

   3

   Установите топливопровод высокого давления в сборе, установите крепёжный винт топливопровода высокого давления в сборе (1 шт.). ST00073 Винт с цилиндрической головкой и внутренним шестигранником Момент затяжки: (10±1.5) Н·м

   ⚙︎ (10±1.5) Н·м🔧 Головка под отвёртку 5 мм
4. 4

   Подсоедините топливопровод высокого давления в сборе к топливному насосу высокого давления в сборе, установите штуцер топливопровода высокого давления в сборе (1 шт.). Момент затяжки: (30±2) Н·м

   ⚙︎ (30±2) Н·м🔧 Гаечный ключ 17 мм

Моменты затяжки

↑ к списку операций

4 Топливная рампа высокого давления в сборе

Подготовительные работы 25

1. Двери автомобиля книга владельца
2. Процедура сброса давления топлива
3. Открытие и закрытие капота
4. Двери багажника на электроприводе книга владельца
5. Крышка багажника в сборе
6. Крышка сервисного люка аккумуляторной батареи
7. Аккумулятор книга владельца
8. Декоративный колпачок
9. Щётка стеклоочистителя основного рычага в сборе
10. Щётка стеклоочистителя вспомогательного рычага в сборе
11. Задний уплотнитель моторного отсека
12. Передняя защита моторного отсека
13. Левый уплотнитель моторного отсека
14. Левая защита моторного отсека в сборе
15. Правый уплотнитель моторного отсека
16. Правая защита моторного отсека в сборе
17. Облицовочная панель вентиляции переднего щита в сборе
18. Верхний узел второй защитной стенки в сборе
19. Передняя соединительная поперечина стаканов амортизаторов
20. Декоративный кожух двигателя в сборе
21. Воздушный фильтр в сборе
22. Датчик температуры и давления впускного воздуха
23. Впускной коллектор в сборе
24. Топливопровод высокого давления в сборе
25. Датчик высокого давления

Снятие 7 шагов

1. 

   1

   Выверните крепёжный болт (1 шт.) жгута проводов двигателя в сборе.

   🔧 торцевая головка 8 мм
2. 2

   Отсоедините разъём жгута проводов двигателя в сборе (5 шт.).
3. 3

   Отсоедините фиксатор крепления жгута проводов двигателя в сборе (1 шт.), отведите жгут проводов двигателя в сборе в сторону.

4. 

   4

   Выверните крепёжные болты топливной рампы высокого давления в сборе (4 шт.), снимите топливную рампу высокого давления в сборе.

   🔧 торцевая головка (бита) T30одноразовая деталь

   Примечание

   • Деталь 1001646 топливная рампа высокого давления в сборе является одноразовой деталью, при каждом демонтаже/монтаже необходимо заменять на новую.
   • Перед снятием топливной рампы высокого давления в сборе необходимо очистить место её установки сжатым воздухом (пневмопистолетом), чтобы предотвратить попадание посторонних предметов в двигатель.
   • После снятия топливной рампы высокого давления в сборе накройте место установки чистой тканью, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов в двигатель.
   • Уплотнительное кольцо форсунки в сборе является одноразовой деталью, при каждом демонтаже/монтаже необходимо заменять на новую.

5. 

   5

   Отсоедините соединение форсунки в сборе (4 шт.) с топливной рампой высокого давления в сборе.

   одноразовая деталь

   Примечание. Деталь 1000710 форсунка в сборе является одноразовой деталью, при каждом демонтаже/монтаже необходимо заменять на новую.

6. 

   6

   Прижимное устройство является одноразовой деталью, повторное использование не допускается.
7. 7

   При установке форсунки в сборе следите за тем, чтобы стопорный штифт (фиксатор от проворачивания) форсунки в сборе был установлен в паз фиксации от проворачивания топливной рампы высокого давления. 3 . Вспомогательное кольцо уплотнительного кольца является одноразовой деталью, повторное использование не допускается. 4 . Уплотнительное кольцо является одноразовой деталью, повторное использование не допускается.

Установка 7 шагов

1. 

   1

   Установите форсунку в сборе (4 шт.)

   одноразовая деталь

   Примечание. Деталь 1000710 форсунка в сборе является одноразовой деталью, при каждом демонтаже/монтаже необходимо заменять на новую.
2. 2

   Прижимное устройство является одноразовой деталью, повторное использование не допускается.
3. 3

   При установке форсунки в сборе следите за тем, чтобы стопорный штифт (фиксатор от проворачивания) форсунки в сборе был установлен в паз фиксации от проворачивания топливной рампы высокого давления. 3 . Вспомогательное кольцо уплотнительного кольца является одноразовой деталью, повторное использование не допускается. 4 . Уплотнительное кольцо является одноразовой деталью, повторное использование не допускается.

4. 

   4

   Установите топливную рампу высокого давления в сборе, вверните крепёжные винты топливной рампы высокого давления в сборе (4 шт.). ST00073 винт с цилиндрической головкой и внутренним шестигранником Момент затяжки: (25±2,8) Н·м

   ⚙︎ (25±2.8) Н·м🔧 торцевая головка (бита) Примечание: деталь 1001646 топливная рампа высокого давления в сборе является одноразовой деталью, при каждом демонтаже/монтаже необходимо заменять на новую T30одноразовая деталь

   Примечание

   • Очистите привалочную поверхность топливной рампы высокого давления в сборе, обеспечив чистоту места установки.
   • Запрещается ударять по рампе инструментом, чтобы установить её на головку блока цилиндров.
   • При установке топливной рампы высокого давления в сборе (далее — рампа) на головку блока цилиндров сначала вручную посадите форсунки как можно глубже в отверстия головки блока цилиндров.
   • Сводите к минимуму раскачивание топливной рампы в сборе, чтобы избежать изгибающей нагрузки на торцевую часть форсунок.
   • Аккуратно установите рампу на место так, чтобы каждая форсунка была совмещена с соответствующим отверстием цилиндра, не допуская в процессе установки соприкосновения распылителей форсунок с какими-либо поверхностями.
   • Запрещается ударять по рампе инструментом, чтобы установить её на головку блока цилиндров.
   • Максимальная осевая нагрузка, которую способна выдержать форсунка, составляет 600 Н.
   • После того как форсунка опустится в отверстие головки блока цилиндров, монтажный блок под болт должен находиться в свободном состоянии; если отверстия под болты на нём не совмещаются с резьбовыми отверстиями головки блока цилиндров или болт не проходит через резьбовое отверстие, не следует принудительно смещать рампу ради установки болта, чтобы избежать неравномерного сжатия уплотнительных колец форсунок и изгибающей нагрузки на форсунки.
   • Для равномерного распределения нагрузки на рампу и её правильной посадки сначала вручную равномерно предварительно затяните все болты в определённой последовательности, затем с помощью динамометрического ключа поочерёдно, за несколько проходов, затяните каждый болт до требуемого момента, обеспечивая постепенную посадку рампы; при использовании автоматизированного оборудования для затяжки болтов необходимо обеспечить одновременную затяжку всех болтов до требуемого момента.
   • При несоблюдении указанного выше метода установки топливной рампы высокого давления и затяжки винтов возможен риск того, что глубина завинчивания каждого винта окажется неконтролируемой, а корпус рампы и форсунки будут продвигаться в монтажные отверстия с неравномерной нагрузкой, что приведёт к неравномерному сжатию уплотнительных колец форсунок и изгибающей нагрузке на форсунки.

5. 

   5

   Установите жгут проводов двигателя в сборе, установите фиксатор крепления жгута проводов двигателя в сборе (1 шт.).
6. 6

   Подсоедините разъём жгута проводов двигателя в сборе (5 шт.).
7. 7

   Установите крепёжный болт (1 шт.) жгута проводов двигателя в сборе. Q1840616F70 Болт с шестигранной фланцевой головкой Момент затяжки: (10±1) Н·м

   ⚙︎ (10±1) Н·м🔧 торцевая головка 8 ммQ1840616F70

Моменты затяжки

↑ к списку операций

5 Форсунка в сборе

Подготовительные работы 25

1. Двери автомобиля книга владельца
2. Открытие и закрытие капота
3. Процедура сброса давления топлива
4. Двери багажника на электроприводе книга владельца
5. Крышка багажника в сборе
6. Крышка сервисного люка аккумуляторной батареи
7. Аккумулятор книга владельца
8. Декоративный колпачок
9. Щётка стеклоочистителя основного рычага в сборе
10. Щётка стеклоочистителя вспомогательного рычага в сборе
11. Задний уплотнитель моторного отсека
12. Передняя защита моторного отсека
13. Левый уплотнитель моторного отсека
14. Левая защита моторного отсека в сборе
15. Правый уплотнитель моторного отсека
16. Правая защита моторного отсека в сборе
17. Облицовочная панель вентиляции переднего щита в сборе
18. Верхний узел второй защитной стенки в сборе
19. Передняя соединительная поперечина стаканов амортизаторов
20. Декоративный кожух двигателя в сборе
21. Воздушный фильтр в сборе
22. Датчик температуры и давления впускного воздуха
23. Впускной коллектор в сборе
24. Топливопровод высокого давления в сборе
25. Датчик высокого давления

Снятие 7 шагов

1. 

   1

   Выверните крепёжный болт (1 шт.) жгута проводов двигателя в сборе.

   🔧 торцевая головка 8 мм
2. 2

   Отсоедините разъём жгута проводов двигателя в сборе (5 шт.).
3. 3

   Отсоедините фиксатор крепления жгута проводов двигателя в сборе (1 шт.), отведите жгут проводов двигателя в сборе в сторону.

4. 

   4

   Выверните крепёжные болты топливной рампы высокого давления в сборе (4 шт.), снимите топливную рампу высокого давления в сборе.

   🔧 насадка-бита Примечание: перед снятием топливной рампы высокого давления в сборе очистите место её установки струёй сжатого воздуха из пневмопистолета, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов внутрь двигателя T30одноразовая деталь

   Примечание

   • После снятия топливной рампы высокого давления в сборе накройте место установки чистой тканью, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов в двигатель.
   • Уплотнительное кольцо форсунки в сборе является одноразовой деталью, при каждом демонтаже и монтаже необходимо устанавливать новую деталь.

5. 

   5

   Расстыкуйте соединение топливной рампы высокого давления в сборе с форсункой в сборе (4 шт.), снимите форсунку в сборе (4 шт.).

   одноразовая деталь

   Примечание. Форсунка в сборе 1000710 является одноразовой деталью, при каждом демонтаже и монтаже необходимо устанавливать новую деталь.

6. 

   6

   Прижимное устройство является одноразовой деталью, повторное использование не допускается.
7. 7

   При установке форсунки в сборе следите за тем, чтобы стопорный штифт (фиксатор от проворачивания) форсунки в сборе был установлен в паз фиксации от проворачивания топливной рампы высокого давления. 3 . Вспомогательное кольцо уплотнительного кольца является одноразовой деталью, повторное использование не допускается. 4 . Уплотнительное кольцо является одноразовой деталью, повторное использование не допускается.

Установка 7 шагов

1. 

   1

   Установите форсунку в сборе (4 шт.)

   одноразовая деталь

   Примечание. Деталь 1000710 форсунка в сборе является одноразовой деталью, при каждом демонтаже/монтаже необходимо заменять на новую.
2. 2

   Прижимное устройство является одноразовой деталью, повторное использование не допускается.
3. 3

   При установке форсунки в сборе следите за тем, чтобы стопорный штифт (фиксатор от проворачивания) форсунки в сборе был установлен в паз фиксации от проворачивания топливной рампы высокого давления. 3 . Вспомогательное кольцо уплотнительного кольца является одноразовой деталью, повторное использование не допускается. 4 . Уплотнительное кольцо является одноразовой деталью, повторное использование не допускается.

4. 

   4

   Установите топливную рампу высокого давления в сборе, вверните крепёжные винты топливной рампы высокого давления в сборе (4 шт.). ST00073 винт с цилиндрической головкой и внутренним шестигранником Момент затяжки: (25±2.8) Н·м

   ⚙︎ (25±2.8) Н·м🔧 насадка-бита Примечание: очистите привалочную поверхность установки топливной рампы высокого давления в сборе, обеспечьте чистоту места установки T30

   Примечание

   • Запрещается ударять по топливной рампе инструментом для её посадки на головку блока цилиндров.
   • При установке топливной рампы высокого давления в сборе (далее — рампа) на головку блока цилиндров сначала вручную посадите форсунки в отверстия головки блока цилиндров на максимально возможную глубину.
   • Максимально ограничивайте раскачивание топливной рампы в сборе, чтобы избежать изгибающей нагрузки на наконечники форсунок.
   • Аккуратно установите рампу на место так, чтобы каждая форсунка была совмещена с соответствующим отверстием цилиндра, не допуская при этом соударения распылителей форсунок с какими-либо поверхностями.
   • Запрещается ударять по рампе инструментом для её посадки на головку блока цилиндров.
   • Максимально допустимая осевая нагрузка на форсунку составляет 600 Н.
   • После посадки форсунки в отверстие головки блока цилиндров крепёжный блок с болтовыми отверстиями должен находиться в свободном состоянии; если болтовые отверстия на нём не совпадают с резьбовыми отверстиями на головке блока цилиндров или болт не проходит через резьбовое отверстие, запрещается принудительно смещать рампу для установки болта, чтобы избежать неравномерного сжатия уплотнительных колец форсунок и изгибающей нагрузки на форсунки.
   • Для равномерного распределения нагрузки на рампу и её правильной посадки сначала вручную равномерно наживите все болты в определённой последовательности, затем с помощью динамометрического ключа поочерёдно, за несколько проходов, затяните каждый болт до требуемого момента, обеспечивая постепенную посадку рампы; при использовании автоматизированного инструмента для затяжки болтов необходимо обеспечить одновременную затяжку всех болтов до требуемого момента.
   • При несоблюдении вышеуказанного порядка установки топливной рампы высокого давления и затяжки винтов возможен риск того, что глубина вворачивания каждого винта окажется неконтролируемой, а корпус рампы и форсунки будут продвигаться к установочным отверстиям с неравномерной нагрузкой, что приведёт к неравномерному сжатию уплотнительных колец форсунок и изгибающей нагрузке на форсунки.

5. 

   5

   Установите жгут проводов двигателя в сборе, установите фиксатор крепления жгута проводов двигателя в сборе (1 шт.).
6. 6

   Подсоедините разъём жгута проводов двигателя в сборе (5 шт.).
7. 7

   Установите крепёжный болт (1 шт.) жгута проводов двигателя в сборе. Q1840616F70 Болт с шестигранной фланцевой головкой Момент затяжки: (10±1) Н·м

   ⚙︎ (10±1) Н·м🔧 торцевая головка 8 ммQ1840616F70

Моменты затяжки

↑ к списку операций

6 Толкатель топливного насоса в сборе

Подготовительные работы 9

1. Двери автомобиля книга владельца
2. Процедура сброса давления топлива
3. Двери багажника на электроприводе книга владельца
4. Крышка багажника в сборе
5. Крышка сервисного люка аккумуляторной батареи
6. Аккумулятор книга владельца
7. Декоративный кожух двигателя в сборе
8. Шумоизоляционный кожух насоса высокого давления
9. Топливный насос высокого давления в сборе

↑ к списку операций