Левый передний приводной вал в сборе

Специальный инструмент

№	Код	Наименование	Вид	Назначение
1	PYM3H8SL55	Инструмент для защиты сальника переднего приводного вала		Служит для облегчения установки и позиционирования сальника, защищает сальник от повреждений
2	QI6OZGADWZ	Инструмент для защиты сальника переднего приводного вала		Служит для облегчения установки и позиционирования сальника, защищает сальник от повреждений
3	L429IR7A5L	Инструмент для отсоединения шарового пальца рулевой тяги		Позволяет быстро и точно снять шаровой палец с посадочного места, не повреждая резьбу и контактные поверхности.
4	9R3MFOP0UM	Инструмент для отсоединения шарового пальца рулевой тяги		Позволяет быстро и точно снять шаровой палец с посадочного места, не повреждая резьбу и контактные поверхности.

Подготовительные работы 9

1. Двери автомобиля книга владельца
2. Включение режима подъёма автомобиля
3. Подъём и опускание автомобиля
4. Колесо в сборе (алюминиевое)
5. Стопорная гайка приводного вала
6. кронштейн тормозного шланга левого переднего колеса — конец амортизатора
7. кронштейн левого переднего тормозного шланга — сторона поворотного кулака
8. Нижняя защита переднего бампера в сборе
9. Слив и заправка масла переднего редуктора

Снятие 9 шагов

1. 

   1

   Выверните крепёжные болты жгута проводов левого переднего датчика скорости вращения колеса в сборе (1 шт.), отведите жгут проводов левого переднего датчика скорости вращения колеса в сборе в сторону.

   🔧 Головка 13 мм

2. 

   2

   Выверните крепёжную гайку (1 шт.) электроусилителя рулевого управления с поперечной рулевой тягой в сборе.

   🔧 головка 21 мм

3. 

   3

   Снимите большую шайбу (левая передняя).

4. 

   4

   С помощью инструмента для отсоединения шарового наконечника рулевой тяги отсоедините левую наружную рулевую тягу в сборе от левого переднего поворотного кулака в сборе.

   Примечание. При использовании инструмента для отсоединения шарового наконечника рулевой тяги следите за положением фиксации.

5. 

   5

   Выверните крепёжный болт (2 шт.) монтажного кронштейна шарового пальца левого переднего нижнего рычага подвески.

   🔧 головка 15 мм

6. 

   6

   Установите специальный инструмент для демонтажа приводного вала на тормозной диск.
7. 7

   Закрепите специальный инструмент для демонтажа приводного вала гайками колеса, вверните нажимной болт, выпрессуйте левый передний приводной вал в сборе, снимите специальный инструмент для демонтажа приводного вала.

8. 

   8

   Переместите узел левого переднего поворотного кулака в нужное положение по направлению стрелки, отсоедините узел левого переднего поворотного кулака от левого переднего приводного вала в сборе.

   Примечание. При перемещении узла левого переднего поворотного кулака необходимо зафиксировать левый передний приводной вал в сборе, чтобы избежать разъединения вала и корпуса внутреннего шарнира равных угловых скоростей.

9. 

   9

   Вставьте специальный инструмент для демонтажа полуоси в место стопорного кольца полуоси (со стороны переднего редуктора), затем, удерживая корпус внутреннего шарнира равных угловых скоростей и вал, извлеките левый передний приводной вал в сборе по направлению стрелки.

   Примечание. В процессе извлечения обязательно соблюдайте горизонтальное положение, чтобы избежать повреждения шлицами левого переднего приводного вала в сборе кромки сальника сдвоенного электродвигателя с редуктором в сборе.

Установка 9 шагов

1. 

   1

   Установите инструмент для защиты сальника полуоси переднего редуктора.

   🔧 Li-1001002A, Li-1001002B инструмент для защиты сальника переднего приводного вала

2. 

   2

   Установите левый передний приводной вал в сборе, снимите инструмент защиты сальника полуоси переднего редуктора.

   🔧 Li-1001002A, Li-1001002B инструмент защиты сальника переднего приводного вала

3. 

   3

   Установите левый передний приводной вал в сборе по направлению стрелки.

4. 

   4

   Переместите узел левого переднего поворотного кулака в нужное положение по направлению стрелки, подсоедините узел левого переднего поворотного кулака к левому переднему приводному валу в сборе.

   Примечание. При перемещении узла левого переднего поворотного кулака необходимо зафиксировать левый передний приводной вал в сборе, чтобы избежать разъединения вала и корпуса внутреннего шарнира равных угловых скоростей.

5. 

   5

   Установите крепёжный болт (2 шт.) монтажного кронштейна шарового пальца левого переднего нижнего рычага подвески. D01-89186133 комбинированное изделие: шестигранный фланцевый болт и плоская шайба Момент затяжки: 120±10 Н·м

   ⚙︎ 120±10 Н·м🔧 головка 15 ммD01-89186133

6. 

   6

   Подсоедините левую наружную рулевую тягу в сборе к левому переднему поворотному кулаку в сборе.

7. 

   7

   Установите большую шайбу (левая передняя).

8. 

   8

   Установите стопорную гайку крепления электроусилителя рулевого управления в сборе с поперечной рулевой тягой. Q33914T13F70 шестигранная фланцевая самоконтрящаяся гайка с неметаллической вставкой Момент затяжки: 120±10 Н·м

   ⚙︎ 120±10 Н·м🔧 головка 21 мм

9. 

   9

   Установите жгут проводов левого переднего датчика скорости вращения колеса в сборе, установите крепёжные болты жгута проводов левого переднего датчика скорости вращения колеса в сборе (1 шт.). Q1860816F61 Болт с шестигранной фланцевой головкой Момент затяжки: 23±2 Н·м

   ⚙︎ 23±2 Н·м🔧 Головка 13 ммQ1860816F61

Моменты затяжки — сводка

Сопутствующие калибровки: выполняются на фирменном оборудовании Li Auto

• Калибровка высоты
• Регулировка углов установки колёс (развал-схождение)
• Калибровка кругового обзора 360°
• Калибровка камер переднего вида, заднего вида и передней длиннофокусной камеры
• Калибровка камер кругового обзора
• Калибровка лидара