Правый кронштейн тяги задней опоры переднего силового агрегата

Опоры силового агрегата · Li L6 2024 · стр. 1500–1502 оригинала
3 шагов снятия4 шагов установки 3 моментов затяжки

⚠ Важно

Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.

Расположение детали

Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.

Правый кронштейн тяги задней опоры переднего силового агрегата

Специальный инструмент

КодНаименованиеВидНазначение
1PYM3H8SL55Инструмент для защиты сальника переднего приводного вала
Служит для облегчения установки и позиционирования сальника, защищает сальник от повреждений
2QI6OZGADWZИнструмент для защиты сальника переднего приводного вала
Служит для облегчения установки и позиционирования сальника, защищает сальник от повреждений
3L429IR7A5LИнструмент для отсоединения шарового пальца рулевой тяги
Позволяет быстро и точно снять шаровой палец с посадочного места, не повреждая резьбу и контактные поверхности.
49R3MFOP0UMИнструмент для отсоединения шарового пальца рулевой тяги
Позволяет быстро и точно снять шаровой палец с посадочного места, не повреждая резьбу и контактные поверхности.

Подготовительные работы 7

  1. Подъём и опускание автомобиля
  2. Колесо в сборе
  3. Стопорная гайка приводного вала
  4. Задняя защитная панель передней части днища
  5. Правая нижняя защитная панель двигателя в сборе
  6. Слив и заправка масла переднего редуктора
  7. Правый передний приводной вал в сборе

Снятие 3 шагов

  1. Шаг 1

    Выверните крепёжный болт кронштейна подводящей трубки отопителя двигателя (1 шт.), отведите в сторону участок подводящего шланга отопителя двигателя со стороны двигателя.

    🔧 головка Q1860616F70 шестигранный фланцевый болт 10 ммQ1860616F70
  2. Шаг 2

    Зафиксируйте модуль двигателя (ДВС) в сборе и многорежимный электропривод в сборе с помощью подвески для увеличителя запаса хода, инструментом зафиксируйте сквозной болт (1 шт.), выверните крепёжную гайку (1 шт.). Инструмент для болта: 15 мм головка Инструмент для гайки: 18 мм головка

    🔧 головка 18 ммX01-89185136одноразовая деталь
    Примечание
    • Самоконтрящаяся гайка с шестигранной головкой, фланцем и неметаллической вставкой Q33912T13F70 является деталью одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять её новой деталью. 2.
    • Извлеките сквозной болт (1 шт.).
    • X01-89185136 болт с шестигранной головкой и фланцем является деталью одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять его новой деталью.
  3. Шаг 3

    Выверните крепёжный болт кронштейна правой тяги задней опоры переднего силового агрегата (4 шт.), снимите кронштейн правой тяги задней опоры переднего силового агрегата.

    🔧 головка Внимание: X01-89186108 направляющий болт с шестигранной фланцевой головкой — деталь одноразового использования, после каждого демонтажа необходимо устанавливать новую деталь 15 ммX01-89186108одноразовая деталь

Установка 4 шагов

  1. Шаг 1

    С помощью подвесного кронштейна увеличителя запаса хода зафиксируйте модуль двигателя в сборе и мультимодальный электропривод в сборе, установите кронштейн правой тяги задней опоры переднего силового агрегата, установите крепёжный болт кронштейна правой тяги задней опоры переднего силового агрегата (4 шт.). X01-89186108 Шестигранный фланцевый направляющий болт Момент затяжки: 60±5 Н·м

    ⚙︎ 60±5 Н·м🔧 Головка Внимание: X01-89186108 шестигранный фланцевый направляющий болт является деталью одноразового использования, после каждой операции снятия/установки необходимо заменить на новую деталь 15 ммX01-89186108одноразовая деталь
  2. Шаг 2

    Установите сквозной болт (1 шт.).

    X01-89185136одноразовая деталь
    Примечание. X01-89185136 болт с шестигранной фланцевой головкой является одноразовой деталью, при каждой разборке/сборке необходимо заменять на новую деталь.
  3. Инструментом зафиксируйте сквозной болт (1 шт.), установите крепёжную гайку (1 шт.). Самоконтрящаяся гайка с шестигранной головкой, фланцем и неметаллической вставкой Q33912T13F70 Момент затяжки: 120±10 Н·м Инструмент для болта: 15 мм головка Инструмент для гайки: 18 мм головка

    ⚙︎ 120±10 Н·м🔧 головка 18 ммодноразовая деталь
    Примечание. Самоконтрящаяся гайка с шестигранной головкой, фланцем и неметаллической вставкой Q33912T13F70 является деталью одноразового использования, при каждой разборке/сборке необходимо заменять её новой деталью.
  4. Шаг 4

    Выверните крепежный болт кронштейна подводящей трубки отопителя двигателя (1 шт.), отведите в сторону моторный участок подводящего шланга отопителя двигателя. Q1860616F70 болт с шестигранным фланцем Момент затяжки: 9±1 Н·м

    ⚙︎ 9±1 Н·м🔧 торцевая головка 10 ммQ1860616F70

Моменты затяжки — сводка

ОперацияМомент
С помощью подвесного кронштейна увеличителя запаса хода зафиксируйте м…60±5 Н·м
Инструментом зафиксируйте сквозной болт (1 шт.), установите крепёжную…120±10 Н·м
Выверните крепежный болт кронштейна подводящей трубки отопителя двигат…9±1 Н·м

Сопутствующие калибровки: выполняются на фирменном оборудовании Li Auto

Инструкция была полезна?
Спасибо за отзыв!