Секция подводящего шланга отопителя двигателя со стороны интегрированного модуля
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
⚠ Предупреждения
- При нагреве охлаждающей жидкости образуется пар, следует избегать вдыхания этого газа.
- В случае непреднамеренного вдыхания большого количества паров охлаждающей жидкости или её проглатывания необходимо немедленно выпить чистой воды и вызвать рвоту, либо немедленно обратиться за медицинской помощью.
- Во избежание риска получения ожогов запрещается открывать крышку расширительного бачка после длительной работы автомобиля, так как кипящая жидкость и высокотемпературный пар могут причинить вред человеку; данную операцию следует выполнять только после остывания охлаждающей жидкости.
- Если система электропитания автомобиля не отключена, электровентилятор может включиться в любой момент — категорически запрещается протягивать руки в зону работы вентилятора.
- Для защиты окружающей среды охлаждающую жидкость необходимо собирать централизованно и утилизировать, используя мерную ёмкость для последующей регенерации или утилизации.
- Не допускается слив охлаждающей жидкости в бытовые или промышленные водопроводные системы, соединённые с обычными источниками воды.
- Компоненты системы охлаждения расположены рядом с высоковольтными компонентами, необходимо избегать попадания брызг охлаждающей жидкости на высоковольтные компоненты.
- По коммерческим соображениям блок цилиндров в качестве запасной части не поставляется; при повреждении блока цилиндров производится замена двигателя (ДВС) в сборе.
- При демонтаже фиксирующих хомутов трубок обязательно используйте водопроводные (шланговые) клещи, не допускается использование других инструментов, иначе это приведёт к повреждению хомута и нарушению герметичности.
Расположение детали
Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.
Подготовительные работы 9
- Двери автомобиля книга владельца
- Открытие и закрытие капота
- Подъём и опускание автомобиля
- Колесо в сборе
- Задняя защитная панель передней части днища
- Нижняя защита переднего бампера в сборе
- Левая передняя нижняя защита днища
- Корпус защиты адсорбера в сборе
- Слив и заправка охлаждающей жидкости электродвигателя и аккумуляторной батареи
Снятие 2 шагов
-
Ослабьте хомут(1 шт.) подводящего шланга отопителя (участок интегрированного модуля), отсоедините подводящий шланг отопителя (участок интегрированного модуля) от интегрированного модуля терморегулирования.
Примечание. Обязательно дождитесь остывания температуры охлаждающей жидкости в магистрали перед демонтажем во избежание ожога горячей жидкостью! -
Ослабьте фиксирующий хомут (1 шт.) участка подводящего шланга ОЖ отопителя двигателя (ДВС) со стороны интегрированного модуля, отсоедините участок подводящего шланга ОЖ отопителя двигателя (ДВС) со стороны интегрированного модуля от участка подводящего шланга ОЖ отопителя двигателя (ДВС) со стороны двигателя, снимите участок подводящего шланга ОЖ отопителя двигателя (ДВС) со стороны интегрированного модуля.
Примечание. Обязательно дождитесь остывания температуры охлаждающей жидкости в магистрали перед демонтажем во избежание ожога горячей жидкостью!
Установка 2 шагов
-
Установите секцию подводящего шланга отопителя двигателя со стороны интегрированного модуля, установите хомут крепления (1 шт.) секции подводящего шланга отопителя двигателя со стороны интегрированного модуля, подсоедините секцию подводящего шланга отопителя двигателя со стороны интегрированного модуля к секции подводящего шланга отопителя со стороны двигателя.
-
Подсоедините подводящий шланг отопителя, секция интегрированного модуля, к интегрированному модулю терморегулирования, установите фиксирующий хомут подводящего шланга отопителя, секция интегрированного модуля (1 шт.).