Высоковольтная системаLi MEGA 2024–2025
Обновлено: 29 сентября 2026
Информация для экстренных ситуаций
| Рисунок | Название | Рисунок | Название |
|---|---|---|---|
| Высоковольтные компоненты | Аварийный кабель отключения высокого напряжения | ||
| Устройство предварительного натяжения ремня безопасности | Контроллер подушки безопасности | ||
| Резервуар для боковой шторки | Усилители | ||
| Газовый упор | Подушка безопасности | ||
| Низковольтная батарея | Компрессор и резервуар для воздуха |

| На экране | Перевод |
|---|---|
| 紧急高压切断线束 | Жгут проводов аварийного отключения высокого напряжения |
| 高压零部件 | Высоковольтные детали и компоненты |
| 低压蓄电池 | Низковольтная аккумуляторная батарея |
| 安全气囊控制器 | Блок управления подушками безопасности |
| 侧气帘储存气缸 | Газовый баллон шторки безопасности |
| 气泵 | Воздушный компрессор |

| На экране | Перевод |
|---|---|
| 气弹簧 | Газовый упор |
| 安全气囊 | Подушка безопасности |
| 安全带预紧装置 | Преднатяжитель ремня |
| 加强筋 | Ребро жёсткости |
| 高压零部件 | Высоковольтные детали и компоненты |
| 气罐 | Воздушный резервуар |
| Рисунок | Название | Рисунок | Название |
|---|---|---|---|
| Высоковольтные компоненты | Аварийный кабель отключения высокого напряжения | ||
| Устройство предварительного натяжения ремня безопасности | Контроллер подушки безопасности | ||
| Резервуар для боковой шторки | Усилители | ||
| Газовый упор | Подушка безопасности | ||
| Низковольтная батарея | Компрессор и резервуар для воздуха |

| На экране | Перевод |
|---|---|
| 紧急高压切断线束 | Жгут проводов аварийного отключения высокого напряжения |
| 高压零部件 | Высоковольтные детали и компоненты |
| 低压蓄电池 | Низковольтная аккумуляторная батарея |
| 安全气囊控制器 | Блок управления подушками безопасности |
| 侧气帘储存气缸 | Газовый баллон шторки безопасности |
| 气泵 | Воздушный компрессор |

| На экране | Перевод |
|---|---|
| 气弹簧 | Газовый упор |
| 安全气囊 | Подушка безопасности |
| 安全带预紧装置 | Преднатяжитель ремня |
| 加强筋 | Ребро жёсткости |
| 高压零部件 | Высоковольтные детали и компоненты |
| 气罐 | Воздушный резервуар |
- Перед началом спасательных работ обязательно наденьте соответствующие средства защиты.
- Для отключения высоковольтного питания используйте аварийный кабель отключения высокого напряжения.
- При отсутствии повреждений кузова и шасси автомобиль, находящийся в воде, не представляет повышенного риска поражения электрическим током. Необходимо сначала вытащить автомобиль из воды, а затем отключить высоковольтное питание.
- В случае возгорания при аварии, если пламя небольшое и не связано с высоковольтной системой, можно попытаться потушить его с помощью огнетушителя; если пламя большое или находится рядом с силовой батареей, немедленно отойдите от автомобиля и позвоните в службу спасения.
Предупреждающие знаки высокого напряжения
Предупреждающие знаки высокого напряжения расположены на высоковольтных компонентах и предупреждают о том, что их нельзя касаться. Использование инструментов или ношение металлических предметов (например, украшений) вблизи или при контакте с высоковольтными компонентами может привести к поражению электрическим током.

Все высоковольтные жгуты автомобиля имеют оранжевый цвет, не прикасайтесь к ним, чтобы избежать поражения электрическим током!
Автоматическое отключение высоковольтной системы
В случае серьёзной аварии автомобиль отключит высоковольтную систему питания, чтобы снизить риск аварии.
После столкновения и отключения питания автомобиль не сможет быть перезапущен. Если необходимо перезапустить автомобиль, обратитесь в сервисный центр Li Auto.
- Не прикасайтесь к компонентам высоковольтной системы, чтобы избежать поражения электрическим током.
- Не прикасайтесь к оголённым высоковольтным жгутам внутри или снаружи автомобиля, чтобы избежать поражения электрическим током.
- Не прикасайтесь к жидкости, вытекающей из автомобиля, чтобы избежать травм.
- Не приближайтесь к горящему автомобилю и немедленно звоните в службу спасения.
Управление питанием
В случае неисправности или экстремальных условий, которые приводят к неправильной работе высоковольтной системы, автомобиль будет управлять низковольтным питанием, ограничивая работу некоторых электрических устройств, чтобы обеспечить нормальное функционирование всего автомобиля. Автомобиль будет управлять следующими сценариями:
- В случае серьёзного столкновения, при котором высоковольтная система автоматически отключается, заряд силовой батареи почти исчерпан или другие неисправности системы высокого напряжения, автомобиль сохранит работу индикатора опасности, подсветки, аварийной связи и других функций в течение некоторого времени, ограничив работу кондиционера, обогрева/вентиляции сидений, экрана и беспроводного зарядного устройства и других функций.
- Когда система обнаружит, что температура силовой батареи слишком высока и есть риск выхода из-под контроля, высоковольтная система автоматически отключится, и в первую очередь будет обеспечена непрерывная работа системы охлаждения силовой батареи в течение некоторого времени.
- При экстремально низких температурах окружающей среды, например, ниже –20 °C, некоторые функции комфорта, такие как кондиционер, будут временно ограничены при запуске автомобиля.