Система мониторинга состояния водителя (DMS)Li L9 2026 NEW Livis
Обновлено: 29 сентября 2026
Описание по официальному руководству Li L9 Livis 2026 (нового поколения). У других комплектаций L9 2026 часть функций (с пометкой «при наличии») и технические характеристики могут отличаться.
Система мониторинга состояния водителя отслеживает внимание водителя во время движения автомобиля с помощью камеры в салоне. Когда система обнаруживает, что водитель отвлекается или отпускает руль, она предупреждает его с помощью текста и звука о необходимости сохранять внимание и внимательно управлять автомобилем.
Настройка
Перейдите на центральный экран > 【Настройки】 > 【Общие】 > 【Конфиденциальность】 > 【Датчик восприятия в салоне】, чтобы включить датчик восприятия в салоне.
После включения датчика внутреннего пространства настройку способа мониторинга состояния водителя можно выполнить на центральном экране: 【Настройки】>【AD Ultra / AD Max】>【Умное вождение】>【Мониторинг состояния водителя】.
Руль: при включённой системе интеллектуального вождения, если система обнаружит, что водитель какое-то время не держит руки на руле, она предупредит его с помощью текста и звука о необходимости держать руки на руле.
Руль и визуальное наблюдение: при включенном режиме интеллектуального вождения основное внимание уделяется визуальному отслеживанию концентрации водителя. Если визуальное наблюдение оказывается неэффективным, система переключается на отслеживание через руль.
- После настройки мониторинга состояния водителя на 【Руль и визуальное наблюдение】можно выбрать уровень чувствительности визуального мониторинга: 【Стандартный】или 【Чувствительный】.
- Перед включением системы мониторинга состояния водителя необходимо убедиться, что переключатель датчика внутреннего восприятия на центральном экране находится в положении 【Вкл】.
- Все данные восприятия обрабатываются локально в автомобиле, и соответствующие данные не хранятся ни на борту автомобиля, ни в облаке.
- Не подвешивайте и не накрывайте руль материалами, чтобы не создавать помех для обнаружения.
- Не загораживайте камеру в салоне. Будьте осторожны при вождении.
- После включения мониторинга состояния водителя с помощью руля и визуального контроля в случае возникновения чрезвычайной ситуации немедленно возьмите руль под контроль/надавите на педаль тормоза и управляйте транспортным средством.
Информационное сообщение
Когда система определит, что водитель отвлёкся, она будет напоминать ему о необходимости сосредоточиться на вождении с помощью текстовых и звуковых сообщений. Если система определит, что водитель долгое время не восстановил концентрацию, она включит индикатор опасного предупреждения и приведёт к плавному снижению скорости автомобиля в полосе движения до полной остановки. Через 3 секунды после остановки система автоматически свяжется с оператором службы поддержки Li Auto и попытается разбудить водителя. Функцию помощи при вождении нельзя будет снова активировать до тех пор, пока передача не будет переведена в режим P.
| На экране | Перевод |
|---|---|
| 请注意前方路况 | Следите за дорогой впереди |
| 关闭 | Закрыть |
| 巡航车速 | Крейсерская скорость |
| 中 跟车距离 | Средняя дистанция следования |
| 切至LCC | Переключение на LCC |
Через значки на панели состояния центрального экрана система отображает состояние работы системы контроля внимания водителя.
| На экране | Перевод |
|---|---|
| 限行尾号 5 8 | Ограничение въезда по последней цифре номера: 5 и 8 |
| 北京首都国际机场 | Пекинский столичный международный аэропорт (подпись на карте) |
| 2小时20分 | 2 ч 20 мин (время в пути до дома) |
| 8小时28分 | 8 ч 28 мин (время в пути до работы) |
| 可行驶 268 km | Запас хода 268 км |
| 总里程 5880 km | Общий пробег 5880 км |
| 本次行程 | Текущая поездка |
| 行驶电耗 | Расход электроэнергии |
| 里程 | Пробег |
| 行驶油耗 | Расход топлива |
| 用车时长 | Время в пути |
| 理想新鲜事 | Новость компании Li Auto |
| 理想同学 | Lixiang Tongxue |
| 科技男 | IT-специалист (голос ведущего) |
| 主持 | Ведущий |
| 科技女 | IT-специалистка (голос) |
| 金融男 | Финансист (голос) |
| 金融女 | Финансистка (голос) |
Ограничения функции
В следующих ситуациях работа системы может быть затруднена или невозможна, что приведёт к тому, что система не выдаст соответствующее предупреждение или некоторые функции будут недоступны:
- В тёмное время суток или в условиях недостаточной освещённости.
- При прямом солнечном свете или свете фар встречных автомобилей.
- Если камера в салоне повреждена или закрыта непрозрачным предметом.
- Если водитель носит солнцезащитные очки.
- Если не обнаружено полное лицо или черты глаз водителя.
- Система контроля внимания водителя является вспомогательной функцией и не может работать во всех условиях. Водителю следует всегда обеспечивать безопасное управление автомобилем.
- Сосредоточенность на вождении и своевременный отдых очень важны. При получении предупреждения о снижении внимания водитель должен своевременно скорректировать своё поведение за рулём или как можно скорее остановиться и отдохнуть безопасным способом.