Задний участок трубопровода правой передней пневморессоры
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
⚠ Предупреждения
- В процессе демонтажа и монтажа запрещены любые источники открытого огня поблизости.
- Топливо обладает высокой летучестью, вдыхание избыточного количества паров топлива может вызвать головокружение, потемнение в глазах, тошноту и даже потерю сознания, поэтому необходимо обеспечить хорошую вентиляцию на месте ремонта.
- Наденьте маслостойкие перчатки и защитные очки, по возможности избегайте попадания топлива на кожу.
- После завершения установки опустите автомобиль так, чтобы он встал на землю; в это время не перемещайте автомобиль.
- Нажмите на экране «Выйти из режима подъёма» — система автоматически выполнит накачку воздухом; после завершения накачки автомобиль можно перемещать по необходимости.
- Перед демонтажем узла топливного бака необходимо слить топливо из топливного бака.
- При демонтаже топливопровода оберните вокруг него чистую ткань, чтобы впитать вытекающее топливо и снизить вероятность возгорания.
- Перед проведением работ с топливной системой в непосредственной близости должны быть подготовлены средства пожаротушения.
- Категорически запрещается чрезмерно перегибать топливопровод.
- После отсоединения топливопровода необходимо загерметизировать его соединительные штуцеры, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов в топливную систему и избежать засорения топливопровода, нарушения работы компонентов топливной системы или их повреждения.
Расположение детали
Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.
Подготовительные работы 10
- Двери автомобиля книга владельца
- Включение режима подъёма автомобиля
- Процедура сброса давления топлива
- Двери багажника на электроприводе книга владельца
- Аккумулятор книга владельца
- Подъём и опускание автомобиля
- Защита топливного бака
- Снятие и установка узла топливного бака
- Корпус защиты адсорбера в сборе
- ресивер (воздушный баллон)
Снятие 5 шагов
-
Выверните крепёжную гайку (1 шт.) заднего участка трубопровода правой передней пневморессоры, отсоедините задний участок трубопровода правой передней пневморессоры от переднего участка правого переднего воздушного трубопровода.
🔧 комбинированный гаечный ключ 12 мм -
Отсоедините фиксирующий хомут задней секции трубопровода правой передней пневморессоры (6 шт.).
-
Отсоедините фиксирующий хомут задней секции трубопровода правой передней пневморессоры (2 шт.).
-
Выверните крепёжную гайку заднего участка трубопровода правой передней пневморессоры (1 шт.), отсоедините задний участок трубопровода правой передней пневморессоры от электромагнитного клапана.
🔧 головка 12 мм -
Отсоедините фиксатор заднего участка магистрали правой передней пневморессоры (9 шт.), снимите задний участок магистрали правой передней пневморессоры.
Установка 5 шагов
-
Установите задний участок трубопровода правой передней пневморессоры, установите фиксирующую защёлку (9 шт.) заднего участка трубопровода правой передней пневморессоры.
-
Подсоедините заднюю секцию трубопровода правой передней пневморессоры к электромагнитному клапану, установите крепёжную гайку задней секции трубопровода правой передней пневморессоры (1 шт.). Момент затяжки: 3 Н·м Момент затяжки соединительного штуцера составляет 3 Н·м, при этом метка краски на месте соединения должна оставаться неподвижной.
⚙︎ 3 Н·м🔧 головка Примечание: X01-90000581 штуцер трубопровода пневморессоры является одноразовой деталью, после каждого демонтажа и монтажа необходимо заменять на новую деталь 12 ммX01-90000581одноразовая деталь -
Установите крепёжный фиксатор заднего участка трубопровода правой передней пневморессоры (2 шт.).
-
Установите крепёжный фиксатор заднего участка трубопровода правой передней пневморессоры (6 шт.).
-
Подсоедините задний участок магистрали правой передней пневморессоры к переднему участку правой передней воздушной магистрали, установите крепёжную гайку заднего участка магистрали правой передней пневморессоры (1 шт.). Момент затяжки: 3 Н·м Момент затяжки соединительного штуцера составляет 3 Н·м, при этом лакокрасочная метка на месте соединения должна остаться неподвижной.
⚙︎ 3 Н·м🔧 комбинированный гаечный ключ Внимание: X01-90000581 штуцер магистрали пневморессоры является одноразовой деталью, при каждом демонтаже и монтаже подлежит замене на новую деталь 12 ммX01-90000581одноразовая деталь
Моменты затяжки — сводка
| Операция | Момент |
|---|---|
| Подсоедините заднюю секцию трубопровода правой передней пневморессоры… | 3 Н·м |
| Подсоедините задний участок магистрали правой передней пневморессоры к… | 3 Н·м |