Магистраль правой задней пневморессоры
⚠ Важно
Перевод и структурирование выполнены Клубом Li Auto в России и странах СНГ. Материал основан на официальной заводской документации и публикуется в справочных целях. Работы затрагивают высоковольтные компоненты и несущие элементы — выполняйте их в профильном сервисе. Ответственность за самостоятельный ремонт лежит на владельце.
- После завершения установки опустите автомобиль до соприкосновения с полом.
- Не перемещайте автомобиль в этот момент.
- Нажмите на экране «Выйти из режима подъёма», система автоматически начнёт накачку.
- По завершении накачки автомобиль можно перемещать по необходимости.
Расположение детали
Качество исходного изображения, к сожалению, плохое.
Подготовительные работы 6
- Двери автомобиля книга владельца
- Включение режима подъёма автомобиля
- Подъём и опускание автомобиля
- Колесо в сборе (алюминиевое)
- Корпус защиты адсорбера в сборе
- ресивер (воздушный баллон)
Снятие 6 шагов
-
Отверните фитинг трубопровода правой задней пневморессоры и правой задней пневморессоры в сборе с амортизатором, отсоедините трубопровод правой задней пневморессоры от правой задней пневморессоры в сборе с амортизатором.
🔧 ключ 12 мм -
Отсоедините фиксатор магистрали правой задней пневморессоры (1 шт.).
-
Отсоедините фиксатор магистрали правой задней пневморессоры (2 шт.).
-
Отсоедините фиксатор магистрали правой задней пневморессоры (4 шт.).
-
Выверните крепёжную гайку (1 шт.) трубопровода правой задней пневморессоры, отсоедините трубопровод правой задней пневморессоры от электромагнитного клапана.
🔧 гаечный ключ 12 мм -
Отсоедините фиксирующий хомут трубопровода правой задней пневморессоры (4 шт.), снимите трубопровод правой задней пневморессоры.
Установка 6 шагов
-
Установите магистраль правой задней пневморессоры, установите фиксатор магистрали правой задней пневморессоры (4 шт.).
-
Соедините трубопровод правой задней пневморессоры с электромагнитным клапаном, установите крепёжную гайку (1 шт.) трубопровода правой задней пневморессоры. Момент затяжки: 3 Н·м Момент затяжки соединительного штуцера составляет 3 Н·м, при этом метка краски на стыке должна оставаться неподвижной.
⚙︎ 3 Н·м🔧 гаечный ключ Примечание: X01-90000581 штуцер трубопровода пневморессоры — деталь одноразового использования, при каждом демонтаже/монтаже необходимо заменять новой деталью 12 ммX01-90000581одноразовая деталь -
Установите фиксирующий хомут трубопровода правой задней пневморессоры (4 шт.).
-
Установите фиксирующий хомут трубопровода правой задней пневморессоры (2 шт.).
-
Установите фиксирующий хомут трубопровода правой задней пневморессоры (1 шт.).
-
Подсоедините трубопровод правой задней пневморессоры к правой задней пневморессоре с амортизатором в сборе, установите штуцер трубопровода правой задней пневморессоры и правой задней пневморессоры с амортизатором в сборе. Момент затяжки: 3 Н·м Момент затяжки соединительного штуцера составляет 3 Н·м, при этом метка краски на месте соединения должна оставаться неподвижной.
⚙︎ 3 Н·м🔧 ключ Примечание: X01-90000581 штуцер трубопровода пневморессоры является одноразовой деталью, после каждого демонтажа и монтажа необходимо заменять на новую деталь 12 ммX01-90000581одноразовая деталь
Моменты затяжки — сводка
| Операция | Момент |
|---|---|
| Соедините трубопровод правой задней пневморессоры с электромагнитным к… | 3 Н·м |
| Подсоедините трубопровод правой задней пневморессоры к правой задней п… | 3 Н·м |